Det är inte bara på Mälaren som det går rövarhistorier. :-)Vad tror ni?
Tipstack till Stefan.
onsdag 30 september 2009
Hetaste samtalsämnet just nu i Minikretsarna - Shark attack
Simon McGoldrick i sin Minitransat i AUS 587 fick förmodligen en närkontakt med haj. 
Det är inte bara på Mälaren som det går rövarhistorier. :-)
Det är inte bara på Mälaren som det går rövarhistorier. :-)
KDY Autumn Regatta - 45 båtar är redan med som är snabbare än TA=625
Den 10-11 oktober går KDY autumn regatta. 45 större kölbåtar är redan anmälda. Sista anmälningsdagen är 5 oktober.
Kom igen nu!!
Kom igen nu!!
Klubbmästerskap 2009 i LBS, Lomma - en kort rapport
Vi har en total Klubbmästare Balaklava Omega 30 med Dan Hellström. Dan säkrade titeln med två andraplatser och en förstaplats. Tvåa kom IF Olifvia med Gert Damsby med tre andraplatser och trea H-Båt RIMFAXE med Uno Jönsson två förstaplaceringar och en femma. Vi seglade i Två akter av totalt sex delseglingar. Bäst av tre vann.
Vi avslutade säsongen med ärtor och punch och sedan prisutdelning. Vi var totalt 20 deltagare i KM vilket var lite mindre än väntat. De stora båtarna nådde inte pp till de vältränade entypsklasserna förutom Balaklava förstås.
/Göran Ek
Plac Båtnamn Båttyp Lys Rorsman
1 Balaklava Omega 30 1.14 Dan Hellström
2 Olifvia IF 1.02 Gert Damsby
3 RIMFAXE H-båt 1.08 Uno Jönsson
4 Enjoy Life J/80 1.21 Per Svantesson
5 Josefina Contrast 36 1.20 Johan Wickman
6 Aperitif IF 1.02 Tommy Jönsson
7 Miss H H 323 1.13 Tommy Liljenberg
8 Carmen X-119 1.33 Göran Wiking
9 YXI X-35 1.33 Mats Skällenäs
10 Antheor ½ ton 1.19 Jan carlander
Vi avslutade säsongen med ärtor och punch och sedan prisutdelning. Vi var totalt 20 deltagare i KM vilket var lite mindre än väntat. De stora båtarna nådde inte pp till de vältränade entypsklasserna förutom Balaklava förstås.
/Göran Ek
Plac Båtnamn Båttyp Lys Rorsman
1 Balaklava Omega 30 1.14 Dan Hellström
2 Olifvia IF 1.02 Gert Damsby
3 RIMFAXE H-båt 1.08 Uno Jönsson
4 Enjoy Life J/80 1.21 Per Svantesson
5 Josefina Contrast 36 1.20 Johan Wickman
6 Aperitif IF 1.02 Tommy Jönsson
7 Miss H H 323 1.13 Tommy Liljenberg
8 Carmen X-119 1.33 Göran Wiking
9 YXI X-35 1.33 Mats Skällenäs
10 Antheor ½ ton 1.19 Jan carlander
tisdag 29 september 2009
Dehler 34 SV blir Dehler 35 - först bilderna?
Dehler 34 SV byter namn men det blir också några förändringar. Dehler 35 stämmer bättre med måtten på båten. Här är de första bilderna.
Dehler 34 SV med indragna vant och möjlighet till att köra med genua. Snygg som hon är. Torsten Fildebrand, Tyskland, på hård kryss. Tack för bilden.
Dehler 35 får vanten i sidan som de flesta konkurrenterna också har. Ny fönsterleverantör.
Ny rattpidestal i och med leverantörsbytet.
Första mässan som hon kommer att ställas ut på blir Hamburgmässan. Teakinredningen som Dehler 34SV har kommer att bli som option med pristillägg.
Dehler 34 SV med indragna vant och möjlighet till att köra med genua. Snygg som hon är. Torsten Fildebrand, Tyskland, på hård kryss. Tack för bilden.
Dehler 35 får vanten i sidan som de flesta konkurrenterna också har. Ny fönsterleverantör.
Ny rattpidestal i och med leverantörsbytet.
Första mässan som hon kommer att ställas ut på blir Hamburgmässan. Teakinredningen som Dehler 34SV har kommer att bli som option med pristillägg.måndag 28 september 2009
Mumm-Stelton Cup 2009 - ska 2008 års väder återupprepas?
I fjol blåste det kring 20 m/s i byarna och vattnet sjönk 80cm. Vi kom inte ur hamnen då vi stod på botten.
Vi får hoppas att prognosen ändrar sig tills det är dags...
Vi får hoppas att prognosen ändrar sig tills det är dags...
Klubbmästerskap 2009 i MSS - En retuscherad bild på andra pristagaren
Till slut fick jag fram en bild på andra pristagaren Mattias Allroth.
Bilden är datorbehandlad för att klara bloggcensuren eftersom nakenbilder inte publiceras av etiska skäl. :-)
söndag 27 september 2009
Klubbmästerskap 2009 i MSS - en rapport från H-båtsgänget - justerad efter rättad resultatlista
Vill man vara fin får man lida pin.-Hej, Anders!
Bif. lite bilder från dagens actions!
Trevligt arrangemang och stort tack till funktionärerna!
Bästa H-båtsteam blev team Uno Gren som fick skumpa och medaljer och firade på Formel 1 manér och sprutade ner omgivningen.(en del slank också ner i strupen på Thord och Uno). Snyggt seglat och de hade samma platssiffror som team Jan G, men spikade i sista och det avgjorde. Det var extremt tight i H-båtsfleeten och det var mindre än minuten i samtliga race mellan 1:an och 7:an!!
Björnligan agerade bookmaker och på H-båts totospelet så fixade Nifelt storkovan som går till nya investeringar i SWE 599.
Det satsades ordentligt inför race också och Jacob dök och skrubbade botten (som skipper...), men i team Gustafson så var det "delegerat" till gasten Björn J.
Med seglarhälsningar
Björn
Nu kan man ju vara kompis med Håkan igen. Grattis snyggt seglat.
Mattias Allroth vann andra pris men ville inte vara med på bild. :-)
Janne Gustafson vann tredje pris.
Henrik Edman vann fjärde pris
Uno Gren tog hem det inoficella "Lilla-VM i H-båt".
Henrik Edman vann fjärde pris
Uno Gren tog hem det inoficella "Lilla-VM i H-båt". För resultat kolla här:
Klubbmästerskap 2009 i MSS - fler bilder från Torgil Falck
MSS H-båts fleet alltid samlade. "En för alla alla för en" - nästan oskiljaktiga.
Mumm-Stelton Cup - Idag är sista chansen att anmäla sig
Vedbæk Sejlklub inviterer hermed til MUMM STELTON CUP, årets store efterårsklassiker på Øresund. Sejladsen arrangeres af Vedbæk Sejlklub i samarbejde med vores hovedsponsorer MUMM og STELTON A/S. Første start går søndag d. 4. oktober kl. 10 ud for Vedbæk Havn. Sejladsen er et must som sæsonafslutning for mange kapsejlere. Men alle fra sejlerskole besætninger til de mest rutinerede kapsejlere kan være med i denne sjove og udfordrende distancekapsejlads.
Der sejles om flotte præmier. Start- og løbsvinderne får champagne fra MUMM og designprodukter fra STELTON. Søndag efter sejladsen er der underholdning, lodtrækning og moleøl til alle tilstedeværende besætninger.
Præmieoverrækkelsen finder sted mandag den 5 oktober kl. 19:30 i Klubhus Nord på Vedbæk havn.
Båden ligger gratis i Vedbæk i weekenden. Fra i år kan både søsættes med havnens nye 10 tons kran.
Der sejles om flotte præmier. Start- og løbsvinderne får champagne fra MUMM og designprodukter fra STELTON. Søndag efter sejladsen er der underholdning, lodtrækning og moleøl til alle tilstedeværende besætninger.
Præmieoverrækkelsen finder sted mandag den 5 oktober kl. 19:30 i Klubhus Nord på Vedbæk havn.
Båden ligger gratis i Vedbæk i weekenden. Fra i år kan både søsættes med havnens nye 10 tons kran.
Klubbmästerskap 2009 i MSS - Bilder
Tackar Anders.
Du fick verkligen med vårt timglas vid hissningen. :-)
Som vi säger i MSS "Alla kan vinna SM det är bara en som kan vinna KM"
Resultaten hittar ni här:
www.blur.se/images/Resultat_KM_MSS.jpg
Leif Andersson i Seaquest36 från Falsterbokanalen deltog utanför tävlan.
lördag 26 september 2009
Klubbmästerskapet i MSS vanns av Håkan Rydlöv med besättning i J-24 (justerad efter senaste resultaten)
Vi samlade i år 25 båtar på vårt klubbmästerskap. Fler än på flera år. Det blev utlagd startlinje med kryss-länsbana. Perfekta startlinjer och bana. Härligt Christer, Anders, Peter och Pelle. Bara att buga och tacka.
Vinden pendlade mellan 4-7 m/s och 245-275 grader och strömmen var sydgående.
Vinden minskade något på sista kryssen i andra racet.
Mattias Allroth, Express, vann andra pris, Jan Gustafsson i H-båt vann tredje pris och fjärde pris vanns av Henrik Edman i sin E-båt.
H-båtarna hade en intern vadslagning om vem som kunde gissa den interna ordningen mellan dem.
Bästa H-båt blev efter den egna inbördes ordningen blev Uno Gren. Det är ju högst inofficellt och med egna inköpta guldmedaljer korades årets H-båtsseglare i MSS. Kul initiativ. :-)
Utom tävlan om klubbmästerskapstiteln så deltog också Leif Andersson i sin Seaquest 36 som gick bäst av alla.
Själva blev vi 15 av 25 något envisa med högerkanten som avslutades med ett lyft på de flesta kryssarna innan det var dags att ta sig uppåt mot kryssmärket som vi då fick köra på låg. 5-10 grader lägre så hjälper inte strömfördelen.
Vinden pendlade mellan 4-7 m/s och 245-275 grader och strömmen var sydgående.
Vinden minskade något på sista kryssen i andra racet.
Mattias Allroth, Express, vann andra pris, Jan Gustafsson i H-båt vann tredje pris och fjärde pris vanns av Henrik Edman i sin E-båt.
H-båtarna hade en intern vadslagning om vem som kunde gissa den interna ordningen mellan dem.
Bästa H-båt blev efter den egna inbördes ordningen blev Uno Gren. Det är ju högst inofficellt och med egna inköpta guldmedaljer korades årets H-båtsseglare i MSS. Kul initiativ. :-)
Utom tävlan om klubbmästerskapstiteln så deltog också Leif Andersson i sin Seaquest 36 som gick bäst av alla.
Själva blev vi 15 av 25 något envisa med högerkanten som avslutades med ett lyft på de flesta kryssarna innan det var dags att ta sig uppåt mot kryssmärket som vi då fick köra på låg. 5-10 grader lägre så hjälper inte strömfördelen.
fredag 25 september 2009
Funder Cup 2009 i Vejle - 31 H-båtar slogs om VM-pladser
H-båtsklassen visar sig fortsatt otroligt stark i Danmark. Förra helgen körde 31 H-båtar VM utagning i Vejle. Totalt har 65 H-båtsbesättningar varit aktiva i Danmark i uttagningsserien till VM.
1st DEN597 HSS Claus Høj Jensen,Jacob Guhle, Jacob Groth
2nd DEN559HS Steffen Stegger, Lars Christiansen, Carsten Pedersen
3rd DEN565 SSK Herluf Jørgensen, Lars Wegener, Emil W. Hansen
4th DEN561 MS Thomas Michael Gabs, Uffe Sudergaard, Rickard Lindquist
5th DEN535 NS Erik Skjødt, Lars Holm, Claus Rossing
6th DEN572 HSH Morten Stoy, Karsten Viborg, Brian keene
1st DEN597 HSS Claus Høj Jensen,Jacob Guhle, Jacob Groth
2nd DEN559HS Steffen Stegger, Lars Christiansen, Carsten Pedersen
3rd DEN565 SSK Herluf Jørgensen, Lars Wegener, Emil W. Hansen
4th DEN561 MS Thomas Michael Gabs, Uffe Sudergaard, Rickard Lindquist
5th DEN535 NS Erik Skjødt, Lars Holm, Claus Rossing
6th DEN572 HSH Morten Stoy, Karsten Viborg, Brian keene
Öppen Brygga i Limhamn - Dehler ställer ut Dehler 34 SV
Dehler har börjat vakna efter omstruktureringen och ställer ut Dehler 34 SV på Öppen brygga i helgen. Kul.
Imorgon händer det dessutom massor i Småbåtshamnen.
- IJCA (Internationella J-24 förbundet) har möte i MSS lokaler. De ska dessutom göra en inspektion av raceområdet som blir Västra Hamnens "Malmö Sailing Arena" och kolla så att hamnen klarar uppåt 80 J-24 till VM 2010.
- Klubbmästerskapet i Malmö Segel Sällskap ska avgöras. Alla kan bli svenska mästare men bara en kan bli Klubbmästare i MSS.
- Samtidigt pågår då också Öppen brygga!! http://www.oppenbrygga.se/
Det är i Malmö det händer. Vädret ser också ut att visa sig från bästa sidan.
Imorgon händer det dessutom massor i Småbåtshamnen.
- IJCA (Internationella J-24 förbundet) har möte i MSS lokaler. De ska dessutom göra en inspektion av raceområdet som blir Västra Hamnens "Malmö Sailing Arena" och kolla så att hamnen klarar uppåt 80 J-24 till VM 2010.
- Klubbmästerskapet i Malmö Segel Sällskap ska avgöras. Alla kan bli svenska mästare men bara en kan bli Klubbmästare i MSS.
- Samtidigt pågår då också Öppen brygga!! http://www.oppenbrygga.se/
Det är i Malmö det händer. Vädret ser också ut att visa sig från bästa sidan.
onsdag 23 september 2009
Byxelkroken 2009 - Öresundseglarna Kjell Widmark tog hem årets race - en racerapport
111 båtar var anmälda till den 41:a upplagan av Byxelkroken som hölls i helgen 19-20/9 i ett strålande sensommarväder. Seglingen delades in i 8 LYS-klasser.
Kjell Widmark med sin nya First 35:a vann Totalen i Byxelkroken på ett övertygande sätt!
Kjell Widmark med sin nya First 35:a vann Totalen i Byxelkroken på ett övertygande sätt!
Racerapporten:
"Lördagens 30,5 M från Västervik till Byxelkrok bjöd på skiftande vindstyrkor från nästan stiltje till 7 m/s från övervägande syd vilket innebar kryss sydvart genom skärgården och kryssbog över sundet och in i mål. Vi var totaletta till Byxelkrok och fick mottaga vandringspriset ”Royalkannan”.
Starten tillbaka på söndagsmorgonen (omvänd bana) sköts upp någon timme i väntan på vind och vi kom iväg vid 11-tiden. S-SV vind innebar en brant slör med spinnaker över sundet och in i skärgården. En tät dimma drev in strax efter starten och ökade spänningen. Den lättade precis innan vi angjorde fastlandet. Vinden öppnade upp och ”E 4:an” norrut blev en läns i 5-7 m/s. Det blev alltså en utslagsgivande segling med varierande vindar och c:a 50-50 kryss/läns. First 35:an imponerade och var mycket lättdriven trots bara fock på den långa kryssen på lördagen (andra kölbåt i mål). Vi kunde gått ännu bättre på hemvägen om vi hade haft en länsspinnaker också men nu räckte det ju i alla fall…
Vi vann totalt med över 9 minuter på beräknad tid till 2:an en SK 55 One Off. Det fanns flera välmeriterade båtar med i fältet bl.a X-362 Sport, Pronavia 38, Elan 37. Vi lyckades också att hålla den nya Arcona 340:an bakom oss båda dagarna och var totalt 22 minuter före på beräknad tid.
Lennart Garney/First 35 Maria
Starten tillbaka på söndagsmorgonen (omvänd bana) sköts upp någon timme i väntan på vind och vi kom iväg vid 11-tiden. S-SV vind innebar en brant slör med spinnaker över sundet och in i skärgården. En tät dimma drev in strax efter starten och ökade spänningen. Den lättade precis innan vi angjorde fastlandet. Vinden öppnade upp och ”E 4:an” norrut blev en läns i 5-7 m/s. Det blev alltså en utslagsgivande segling med varierande vindar och c:a 50-50 kryss/läns. First 35:an imponerade och var mycket lättdriven trots bara fock på den långa kryssen på lördagen (andra kölbåt i mål). Vi kunde gått ännu bättre på hemvägen om vi hade haft en länsspinnaker också men nu räckte det ju i alla fall…
Vi vann totalt med över 9 minuter på beräknad tid till 2:an en SK 55 One Off. Det fanns flera välmeriterade båtar med i fältet bl.a X-362 Sport, Pronavia 38, Elan 37. Vi lyckades också att hålla den nya Arcona 340:an bakom oss båda dagarna och var totalt 22 minuter före på beräknad tid.
Lennart Garney/First 35 Maria
tisdag 22 september 2009
Dags att enas om nästa års race?
Tänk vilket fält 33-40 fotare det hade kunnat bli till nästa säsong om vi hade kört samma tävlingar.
Kanske dags att bestämma sig för att samlas kring DH2009 och köra en Cup med danska och svenska delseglingar?
Är din båt inte med på listan så lägg till den som en kommentar.
Exhale X-332 Jonas Larsson HBS 1,24
BellatriX X-99 Pelle Weimenhög DMBK 1,25
Zatarra Dehler 34 DD Arnold Stifors Sjöhästen Arild 1,25
LaXen X-99 Jonas Karlsson HASS 1,25
Findus X 99 Henning Pedersen BSS 1,25 600,2
Xonline X-34 Lars-Erik Sylvin HYC 1,27
olaseglarskola.se JOD 35 Ola Bruno HYC1,27
Expresso X-34 Patrik Jenemark RHSS 1,27
La Loca Diva 38 Ulf Leeman ÄSSS 1,27
Next Level X 34 Frank B Madsen SKB 1,27 608,9
Master X 34 Steen Christensen SGS 1,27 613,1
Grynet Dehler 34 SV Anders Nilsson MSS 1,28
Drabant Drabant 35 Christer Persson LBS 1,29
No name First 36,7 Pär Gabrielsson HYC 1,29
Bix X 362 Sport Bo Lindegaard VSK 1,29 584,8
Elixer J-109 Frans Wijnveld Espergaerde 1,3
Artfol Arcona 340 Skovgaard Mortensen SKB 1,30 587,1
Hansen X 37 Jan K Hansen Lynæs SK 1,30 585,4
DotheaX 37 Søren BorreSKS-KB1,30594,2
SiamDufour 40 Jan T RasmussenKDY1,3584,6
YXI X-35 Mats Skällenäs LBS 1,33
Viatempo X 35 Jan Madsen Helsingör HAS 1,33
Lancing Seaquest 36 Leif Andersson FBK 1,34
YRO First 40.7 std. köl Percy Skyvell HBS 1,34
Pisarro First 40.7 std. köl Rolf Cederström HBS 1,34
Tian Centerline 40 Jan Klausen SGS 1,34 567,1
Vild LuxusFirst 40,7 Rene Ipsen BSS 1,34 567,9
Kanske dags att bestämma sig för att samlas kring DH2009 och köra en Cup med danska och svenska delseglingar?
Är din båt inte med på listan så lägg till den som en kommentar.
Exhale X-332 Jonas Larsson HBS 1,24
BellatriX X-99 Pelle Weimenhög DMBK 1,25
Zatarra Dehler 34 DD Arnold Stifors Sjöhästen Arild 1,25
LaXen X-99 Jonas Karlsson HASS 1,25
Findus X 99 Henning Pedersen BSS 1,25 600,2
Xonline X-34 Lars-Erik Sylvin HYC 1,27
olaseglarskola.se JOD 35 Ola Bruno HYC1,27
Expresso X-34 Patrik Jenemark RHSS 1,27
La Loca Diva 38 Ulf Leeman ÄSSS 1,27
Next Level X 34 Frank B Madsen SKB 1,27 608,9
Master X 34 Steen Christensen SGS 1,27 613,1
Grynet Dehler 34 SV Anders Nilsson MSS 1,28
Drabant Drabant 35 Christer Persson LBS 1,29
No name First 36,7 Pär Gabrielsson HYC 1,29
Bix X 362 Sport Bo Lindegaard VSK 1,29 584,8
Elixer J-109 Frans Wijnveld Espergaerde 1,3
Artfol Arcona 340 Skovgaard Mortensen SKB 1,30 587,1
Hansen X 37 Jan K Hansen Lynæs SK 1,30 585,4
DotheaX 37 Søren BorreSKS-KB1,30594,2
SiamDufour 40 Jan T RasmussenKDY1,3584,6
YXI X-35 Mats Skällenäs LBS 1,33
Viatempo X 35 Jan Madsen Helsingör HAS 1,33
Lancing Seaquest 36 Leif Andersson FBK 1,34
YRO First 40.7 std. köl Percy Skyvell HBS 1,34
Pisarro First 40.7 std. köl Rolf Cederström HBS 1,34
Tian Centerline 40 Jan Klausen SGS 1,34 567,1
Vild LuxusFirst 40,7 Rene Ipsen BSS 1,34 567,9
VHF och AIS - någon som kan det här?
Detta är den första kombinerade AIS och VHF som jag hittat på marknaden. Eftersom jag inte har en VHF så tänkte jag att detta kanske vore något. Det är Garmins VHF 300 AIS.
Enligt killen på mässan i Tuborg så kan jag se fartygen på min Garmin GPS Map 5008. Bara man nu ser alla prickar och grynnor. Lät bra i alla fall. Det viktigaste är kanske att man syns på fartygens skärmar.
Hur som hellst så kan jag inte vara utan VHF längre. I somras kändes det inte helt bra på Hanöbukten när man var själv med bara en mobiltelefon.
Någon som kan något om det här? Är det ett klokt val?
Enligt killen på mässan i Tuborg så kan jag se fartygen på min Garmin GPS Map 5008. Bara man nu ser alla prickar och grynnor. Lät bra i alla fall. Det viktigaste är kanske att man syns på fartygens skärmar.
Hur som hellst så kan jag inte vara utan VHF längre. I somras kändes det inte helt bra på Hanöbukten när man var själv med bara en mobiltelefon.
Någon som kan något om det här? Är det ett klokt val?
måndag 21 september 2009
Dags att anmäla sig till Mumm-Stelton Cup
Tiden flyr. Det är redan dags att anmäla sig till Mumm-Stelton Cup 2009.
På något vis så känns det som nu är det sista chansen att visa vad man går för innan det är dags att ta upp.
I år tar vi upp i slutet på oktober. Däremellan är det KDY Autumn Cup. Öresunds enda inbjudan till race enligt ORCi- inga anmälda. Samtliga anmälda vill köra DH2009.
Småbåtshamnen lyftplats ska byggas om så det känns för vanskligt att inte veta att man får komma upp. Kan vara skönt att längta riktigt till nästa vår. Man kan ju alltid vattenslipa och meka lite.
På något vis så känns det som nu är det sista chansen att visa vad man går för innan det är dags att ta upp.
I år tar vi upp i slutet på oktober. Däremellan är det KDY Autumn Cup. Öresunds enda inbjudan till race enligt ORCi- inga anmälda. Samtliga anmälda vill köra DH2009.
Småbåtshamnen lyftplats ska byggas om så det känns för vanskligt att inte veta att man får komma upp. Kan vara skönt att längta riktigt till nästa vår. Man kan ju alltid vattenslipa och meka lite.
Vårt sista träningspass kvällstid
Vi gjorde vårt sista kvällsträningspass ikväll. Nyttigt. Gipparna satt bra ikväll. Magnus var bra med på gajarna.
Alldeles uppenbart att jag behöver en rund fock i framkant och att vi ska vara mer försiktiga med backstagen. Lättare att driva båten. Viktigt att trimma för acceleration istället för max fart. Vinden blåste mot strömmen och det skapar dessa korta och relativt höga sjöar. Gäller också att akta sig för att köra storen för långt upp på vagnen.
Hur som hellst så är hon nyskrubbad i botten sen igår. Loggen är kalibrerad så att instrumenten visar rättare än någonsin, om man nu någonsin kommer att ha allt perfekt kalibrerat.
Nu är allt iordning för lördagens "Lilla VM" som H-båtsfleeten har utnämnt vårt Klubbmästerskap till.
Malmö Segel Sällskap och Lommabuktens Seglarklubb har lyckats välja en lördag med perfekt seglarväder. Eller vad säger ni?
Christer Frennert, vår seglingsledare i MSS, har dessutom lovat lägga kryss/länsbana med utlagd startlinje.
Alldeles uppenbart att jag behöver en rund fock i framkant och att vi ska vara mer försiktiga med backstagen. Lättare att driva båten. Viktigt att trimma för acceleration istället för max fart. Vinden blåste mot strömmen och det skapar dessa korta och relativt höga sjöar. Gäller också att akta sig för att köra storen för långt upp på vagnen.
Hur som hellst så är hon nyskrubbad i botten sen igår. Loggen är kalibrerad så att instrumenten visar rättare än någonsin, om man nu någonsin kommer att ha allt perfekt kalibrerat.
Nu är allt iordning för lördagens "Lilla VM" som H-båtsfleeten har utnämnt vårt Klubbmästerskap till.
Malmö Segel Sällskap och Lommabuktens Seglarklubb har lyckats välja en lördag med perfekt seglarväder. Eller vad säger ni?
Christer Frennert, vår seglingsledare i MSS, har dessutom lovat lägga kryss/länsbana med utlagd startlinje.
söndag 20 september 2009
J-24 Swedish Open - 14 besättningar redan anmälda
Riksmästerskapet i J-24 - Swedish Open har redan samlat 14 besättningar till anmälningslistorna. Detta var siffrorna innan Notice of race låg på Malmö Segel Sällskaps hemsida. Härligt jobbat i förbundet.
Här är NoR:
http://www3.idrottonline.se/templates/Page.aspx?id=434975
Tävlingarna går av stapeln utanför Limhamn den 9-11 oktober.
Nästa år, 2010, går VM i samma vatten.
Den tyska fleeten är definitivt en del av vår region. Fullt möjligt att dra till Tyskland med trailer.
Klassen var största entypsklass under Kieler Woche med över 40 båtar. Bilden är från Travemunde Woche.
Här är NoR:
http://www3.idrottonline.se/templates/Page.aspx?id=434975
Tävlingarna går av stapeln utanför Limhamn den 9-11 oktober.
Nästa år, 2010, går VM i samma vatten.
Den tyska fleeten är definitivt en del av vår region. Fullt möjligt att dra till Tyskland med trailer.Klassen var största entypsklass under Kieler Woche med över 40 båtar. Bilden är från Travemunde Woche.
lördag 19 september 2009
Nilsson är på tur - Christianshavn - Köpenhamn
Idag verkade det som om alla kände att det bara är sekunder kvar. Öresund var verkligen fullt. Själva tog vi en tur till Köpenhamn. Gled snällt över sundet och fick en fin kryss i 5-6 m/s tillbaka. 
Öresund regatta - 100 000 besök passeras idag
Jag startade bloggen Öresund Regatta sista veckan i oktober 2007. Anledningen var att jag tyckte det saknades något som samlade Öresunds seglare.
I regionen finns det 48 hamnar och ungefär 25 000 segelbåtar. Det finns dock inget officiell organisation som samordnar och jobbar för utveckla seglingen på regionnivå på dansk och svensk sida. Bloggen har mestadels svenska seglare som besökare vilket är naturligt kanske eftersom jag skriver på svenska.
Ungefär 5% är danska besökare. Nu kan det ju bero på att svenska besökare är flitigare eftersom de svenska båttidningarna har lämnat fältet fritt till bloggarna. I Danmark sköts detta av båttidningarna.
Besöksstatistiken, månadsvis jämfört med föregånde år, har hur som hellst ständigt visat på runt en fördubbling. Härligt!!
I regionen finns det 48 hamnar och ungefär 25 000 segelbåtar. Det finns dock inget officiell organisation som samordnar och jobbar för utveckla seglingen på regionnivå på dansk och svensk sida. Bloggen har mestadels svenska seglare som besökare vilket är naturligt kanske eftersom jag skriver på svenska.
Ungefär 5% är danska besökare. Nu kan det ju bero på att svenska besökare är flitigare eftersom de svenska båttidningarna har lämnat fältet fritt till bloggarna. I Danmark sköts detta av båttidningarna.
Besöksstatistiken, månadsvis jämfört med föregånde år, har hur som hellst ständigt visat på runt en fördubbling. Härligt!!
fredag 18 september 2009
606 - samlar ett hyfsat fält på Danska mästerskapen i år
I helgen så är det Danskt Kassmästerskap i 606, i Hellerup.
Det är 4 Svenska båtar som åker.
http://www.regattateam.dk/infusions/my_event/start.php?event_id=2#
SWE 271 Jonas Jemt/Johnny Billström Borstahusens segelsällskap
SWE208 Hasse/Emil Hansen GYS
SWE 559 Staffan Ek/ Anders Qvarnström/Herman Kilsäter Karlshamns SS
DEN 712 Martin Persson/Mathias Lantz Borstahusens SS
20 båtar anmälda i Sveriges största entypsklass, största antalet i Danmark på många år.
Det är 4 Svenska båtar som åker.
http://www.regattateam.dk/infusions/my_event/start.php?event_id=2#
SWE 271 Jonas Jemt/Johnny Billström Borstahusens segelsällskap
SWE208 Hasse/Emil Hansen GYS
SWE 559 Staffan Ek/ Anders Qvarnström/Herman Kilsäter Karlshamns SS
DEN 712 Martin Persson/Mathias Lantz Borstahusens SS
20 båtar anmälda i Sveriges största entypsklass, största antalet i Danmark på många år.
Torsdagsegling igen - Lommabuktens Seglarklubb är svenska sidans absoluta mästare på deltagarantal år 2009
Vem vill inte vara med såna här kvällar?
Lomma är absolut svenska sidans mesta kvällkappseglare.
Gott och Blandat
Östra delen av Öresund
Christer Perssons Drabant 35 - snygg sak - vann igår. Grattis!!
Skällenäs X-35 Yxi - På väg mot Kieler Woche 2010?
Bilderna fick jag av Patrick Kjell- tackarSjälv var vi 16 i Torsdags. Vi var fyra större båtar Kracer 40, X-99, X-119 och vi.
Kul tycker vi.
Banan var riktigt kort och vi tjuvade i starten vilket tillsammans med en medelmåttig läns skickade ner oss till någonstans i mitten. Vann gjorde Bröderna Edman i sin hängvänliga E-boat. Konvalescens segling för Peder efter Starbåts SM. J-24 var också uppe i topp. :-)
onsdag 16 september 2009
Öppen Brygga i Limhamn - Sugen på båt eller nya tillbehör? Vill du sälja lägger du till och visar båten själv.
SATSNING PÅ BÅTMÄSSA I MALMÖ-LIMHAMN!
Helgen den 25-27 september blir det stor båtfest i Limhamns Småbåtshamn. Det kommer att visas nya båtar och tillbehör i sjön och på land.
Limhamns Småbåtshamn är idag en av landets största och bästa småbåtshamnar dock har man tidigare inte lyckats marknadsföra den till en bredare målgrupp. En väl fungerande småbåtshamn lyfter hela Malmö som turistattraktion och resmål. Det har i stort sett varit tyst kring båtlivet i Malmö sedan Americas Cup.
- Vi som jobbar direkt med båtlivet i Malmö satsar nu på att marknadsföra oss genom att visa upp oss under mässan ”Öppen Brygga” i Limhamns småbåtshamn, säger Axel Billquist, initiativtagare till mässan .- På plats finns flera ledande aktörer som har sina företag i och runt Malmö. Det är första året vi gör detta och intresset att ställa ut har varit stort, långt över förväntan, fortsätter Axel Billquist.
I anslutning till bryggan där båtarna kommer att ligga kommer utställarna på land att finnas och vissa utställare som normalt finns i hamnen kommer att ha öppet hus under mässan. Man bjuder även in de som vill skall sälja sin begagnade båt att visa upp den och på så sätt nå nya spekulanter. - Det är bara att kontakta oss så berättar vi mer. Visningen får man göra själv så det kan vara klokt att ha kaffetermosen fylld ombord, avslutar Axel Billquist.
Mer info och aktuell utställarförteckning finns nu på den egna hemsida: http://www.oppenbrygga.se/
tisdag 15 september 2009
Nu börjar det närma sig KM både i Lomma och Malmö
Ta nu chansen att kör in de sista manövrarna på de kommande Torsdagsseglingarna. Klubbmästerskapen går den 26 september. Helgen efter är det Mumm-Stelton Cup i Vedbäck en av årets absolut bästa race.
Från ett av torsdagsracen. H-båtarna är som getingar runt sötsaker..Fotograf: Lennart Larsson
Söndagsträningarna fortsätter
-Hej, Anders!
Tuffa tag vid dagens söndagsträning.
Idag var vi 6 H-båtar som körde på rejält tufft.Team Nifelt förstärkt med Henrik Edman ombord agerade hare från babord och vi andra "dök" bakom
för styrbord tätt invid häcken. Sjön var grov och strömmen stark som vanligt och vindriktningen nord ca. 9-12 m/s.
Teamen som var ute idag var Palle Kron som tyvärr fick ett haveri på fockfallet och boxen vilket gjorde att de fick utgå, team Gustafson, Uno med team, Nifelt som sagt med inlånad Edman, Bosse som kör hårt med sitt team samt
Björnligan.
Vi utnyttjade pricken vid Kalkgrundets fyr som kryssmärke och startade vid Trindelnbojen.
Senare anslöt också två J24:or och en Express.
Vi körde tre tuffa race med mycket häng och spinnakersurf.
I första racet var team Jan Gustafson snabbast runt följt av Björnligan, team Nifelt och Bosse &co.
I det andra var team Gustafson också snabbast runt följda av team Nifelt, Uno &co, Bosses team och Björnligan.
I det avslutande racet var det tight runt kryssmärket och där rundade Bosse & co tätt före team Gustafson och Björnligan.
J24:orna och Expressen kämpade också på bra, men var inte i topp i något av racen.
På söndag är det dax igen kl. 10.00 sharp på vattnet vid linjen och då är Christer Frennert på plats igen som starter.
Tag chansen och häng snyggt!
Med seglarhälsningar
Björn
Tuffa tag vid dagens söndagsträning.
Idag var vi 6 H-båtar som körde på rejält tufft.Team Nifelt förstärkt med Henrik Edman ombord agerade hare från babord och vi andra "dök" bakom
för styrbord tätt invid häcken. Sjön var grov och strömmen stark som vanligt och vindriktningen nord ca. 9-12 m/s.
Teamen som var ute idag var Palle Kron som tyvärr fick ett haveri på fockfallet och boxen vilket gjorde att de fick utgå, team Gustafson, Uno med team, Nifelt som sagt med inlånad Edman, Bosse som kör hårt med sitt team samt
Björnligan.
Vi utnyttjade pricken vid Kalkgrundets fyr som kryssmärke och startade vid Trindelnbojen.
Senare anslöt också två J24:or och en Express.
Vi körde tre tuffa race med mycket häng och spinnakersurf.
I första racet var team Jan Gustafson snabbast runt följt av Björnligan, team Nifelt och Bosse &co.
I det andra var team Gustafson också snabbast runt följda av team Nifelt, Uno &co, Bosses team och Björnligan.
I det avslutande racet var det tight runt kryssmärket och där rundade Bosse & co tätt före team Gustafson och Björnligan.
J24:orna och Expressen kämpade också på bra, men var inte i topp i något av racen.
På söndag är det dax igen kl. 10.00 sharp på vattnet vid linjen och då är Christer Frennert på plats igen som starter.
Tag chansen och häng snyggt!
Med seglarhälsningar
Björn
söndag 13 september 2009
Bådnyt Sailors Cup - X-båtarna övertygade
X-34 Next Level seglade övertygande och tog hem Löb 7. Även X-34an Master gick bra och slutade 3a. Nya Arcona 340 kom på femte slagna av ytterliggare två X-båtar.
I Löb 8 tog två X-37or hem racet.
Det var i någon av dessa klasser som vi hade fått gå om vi varit där.
LØB 7 TA MÅL: 584,8 - 638,2
PLC SEJLNR BÅDTYPE SKIPPER BÅDNAVN KLUB TA SEJLTID PR.TID
1 DEN 79 X 34 Frank B Madsen Next Level SKB 608,9 6:48:33 7:07:15
2 DEN 1123 X 102 Henning Danry Tilde Rødvig 638,2 7:12:48 7:12:48
3 DEN 41 X 34 Steen Christensen Master SGS 613,1 6:58:35 7:14:36
4 DEN 602 X 99 Henning Pedersen Findus BSS 600,2 6:56:58 7:21:13
5 DEN 3 Arcona34 Skovgaard Mortensen Artfol SKB 587,1 6:55:18 7:27:55
6 DEN 48 Larsen34 Torben Holm Pedersen Siria SKB 636,5 7:30:42 7:31:47
7 DEN 199 X 362 Sport Bo Lindegaard Bix VSK 584,8 7:16:18 7:50:23
8 DEN 50 Bb 10 Lars Munck Joy SEJLFORE 625,3 OCS OCS
I Löb 8 tog två X-37 hem första och andra platsen.
LØB 8 TA MÅL: 561,5 - 594,2
PLC SEJLNR BÅDTYPE SKIPPER BÅDNAVN KLUB TA SEJLTID PR.TID
1 DEN 68 X 37 Jan K Hansen Hansen Lynæs SK 585,4 6:25:37 6:59:19
2 DEN 146 X 37 Søren Borre Dothea SKS-KB 594,2 6:39:33 7:07:38
3 DEN 9 Centerline40 Jan Klausen Tian SGS 567,1 6:28:28 7:13:51
4 DEN 656 First 40,7 Rene Ipsen Vild Luxus BSS 567,9 6:32:24 7:17:16
5 DEN 121 Dufour 40 Jan T Rasmussen Siam KDY 584,6 7:00:17 7:34:30
6 DEN 51 X 40 Peter Buhl Sirena KDY 561,5 DNC
Nästa gång går racet den 11e september 2010. Då kommer vi att vara där.
I Löb 8 tog två X-37or hem racet.
Det var i någon av dessa klasser som vi hade fått gå om vi varit där.
LØB 7 TA MÅL: 584,8 - 638,2
PLC SEJLNR BÅDTYPE SKIPPER BÅDNAVN KLUB TA SEJLTID PR.TID
1 DEN 79 X 34 Frank B Madsen Next Level SKB 608,9 6:48:33 7:07:15
2 DEN 1123 X 102 Henning Danry Tilde Rødvig 638,2 7:12:48 7:12:48
3 DEN 41 X 34 Steen Christensen Master SGS 613,1 6:58:35 7:14:36
4 DEN 602 X 99 Henning Pedersen Findus BSS 600,2 6:56:58 7:21:13
5 DEN 3 Arcona34 Skovgaard Mortensen Artfol SKB 587,1 6:55:18 7:27:55
6 DEN 48 Larsen34 Torben Holm Pedersen Siria SKB 636,5 7:30:42 7:31:47
7 DEN 199 X 362 Sport Bo Lindegaard Bix VSK 584,8 7:16:18 7:50:23
8 DEN 50 Bb 10 Lars Munck Joy SEJLFORE 625,3 OCS OCS
I Löb 8 tog två X-37 hem första och andra platsen.
LØB 8 TA MÅL: 561,5 - 594,2
PLC SEJLNR BÅDTYPE SKIPPER BÅDNAVN KLUB TA SEJLTID PR.TID
1 DEN 68 X 37 Jan K Hansen Hansen Lynæs SK 585,4 6:25:37 6:59:19
2 DEN 146 X 37 Søren Borre Dothea SKS-KB 594,2 6:39:33 7:07:38
3 DEN 9 Centerline40 Jan Klausen Tian SGS 567,1 6:28:28 7:13:51
4 DEN 656 First 40,7 Rene Ipsen Vild Luxus BSS 567,9 6:32:24 7:17:16
5 DEN 121 Dufour 40 Jan T Rasmussen Siam KDY 584,6 7:00:17 7:34:30
6 DEN 51 X 40 Peter Buhl Sirena KDY 561,5 DNC
Nästa gång går racet den 11e september 2010. Då kommer vi att vara där.
lördag 12 september 2009
fredag 11 september 2009
SM i Starbåt - en rapport från Henrik Jörhov
Leif Möller som seglar tillsammans med Mats Johansson vann årets SM i Stare i Gottskär.
Vinden var växlande och puffig mellan 10-15 m/s och 6 seglingar genomfördes. Tillsammans har Mats o Leif dominerat svensk starbåtssegling på nationell nivå i många år. Leif har vunnit många SM i klassen sedan tidigare.
Vi gjorde debut på SM jag och Peder Edman. Vi slutade till sist på en 4:e plats efter att ha legat 2:a efter första dagen. Peder gjorde sin första regatta i klassen och tyckte det gav mersmak även om det i de friska vindarna var fysiskt utmanande.
Peder : "- Starbåten är en fantastisk båt och jag när jag fick erbjudandet att segla SM med Henrik tvekade jag aldrig. Det är ett par moment man måste lära sig som är specifika för staren, men när man har gjort det är det mesta som i en vanlig båt. Starten, vägval och speed är som vanligt det som betalar sig. Det var även kul att se att liksom i H-båt verkar det som om även äldre båtar klarar sig väl. Man kan idag köpa båtar byggda på 90-talet för ca 100.000 kr som fortfarande är helt konkurrenskraftiga".
Min kommentar:
Det är bara skaffa Starbåt och köra. Vi satsar i MSS på att få hit en av nationella Grand Prix tävlingarna på Pingsthelgen nästa år. Vi kör då Stare tillsammans med C-55, J-24 och H-båt på MSS-cup. Som det ser ut nu kan vi bli runt 60 båtar.
Vi ska också diskutera om att ha LYS-klasser för de klassbåtar som inte lyckas skrapa ihop fem besättningar. LYS-klassserna är inte klara om det blir än. Något intresse att kör respit race i övrigt? Goa banor utlovas.
/Anders
Vinden var växlande och puffig mellan 10-15 m/s och 6 seglingar genomfördes. Tillsammans har Mats o Leif dominerat svensk starbåtssegling på nationell nivå i många år. Leif har vunnit många SM i klassen sedan tidigare.
Vi gjorde debut på SM jag och Peder Edman. Vi slutade till sist på en 4:e plats efter att ha legat 2:a efter första dagen. Peder gjorde sin första regatta i klassen och tyckte det gav mersmak även om det i de friska vindarna var fysiskt utmanande.
Peder : "- Starbåten är en fantastisk båt och jag när jag fick erbjudandet att segla SM med Henrik tvekade jag aldrig. Det är ett par moment man måste lära sig som är specifika för staren, men när man har gjort det är det mesta som i en vanlig båt. Starten, vägval och speed är som vanligt det som betalar sig. Det var även kul att se att liksom i H-båt verkar det som om även äldre båtar klarar sig väl. Man kan idag köpa båtar byggda på 90-talet för ca 100.000 kr som fortfarande är helt konkurrenskraftiga".
Min kommentar:
Det är bara skaffa Starbåt och köra. Vi satsar i MSS på att få hit en av nationella Grand Prix tävlingarna på Pingsthelgen nästa år. Vi kör då Stare tillsammans med C-55, J-24 och H-båt på MSS-cup. Som det ser ut nu kan vi bli runt 60 båtar.
Vi ska också diskutera om att ha LYS-klasser för de klassbåtar som inte lyckas skrapa ihop fem besättningar. LYS-klassserna är inte klara om det blir än. Något intresse att kör respit race i övrigt? Goa banor utlovas.
/Anders
Torsdagssegling i Helsingfors - kan ju vara en lösning om det blir fler gånger
Hej,
såg på bloggen att du varit här i Finland igår.
Du borde ha stannat I Helsinki för kvällen, vi var bara två ombord på Casper i HSK:s torsdagssegling.
Resultatlistan ser bra ut I alla fall, men hade varit bra med extra par av händer ombord.
Bilden är från mållinjen.
Hälsningar
Henrik
Casper FIN-11034w
1. Casper Dehler 34SV Henrik Andersson HSK
såg på bloggen att du varit här i Finland igår.
Du borde ha stannat I Helsinki för kvällen, vi var bara två ombord på Casper i HSK:s torsdagssegling.
Resultatlistan ser bra ut I alla fall, men hade varit bra med extra par av händer ombord.
Bilden är från mållinjen.
Hälsningar
Henrik
Casper FIN-11034w
1. Casper Dehler 34SV Henrik Andersson HSK
2. Valpuri Inferno 31 Timo Vesalainen HSK 1,15
3. Kira Albin Express Tero Aulanko HSK 1,12
4. X-Zoom X-99 Petteri Stenius HSK 1,25
5. LOW Siesta 32 Juhani Railo HSK 1,16
6. H-vene Timo Svärd HSK 1,08
7. Merikeiju H-vene Olli Järvi HSK 1,08
8. VindUngen Finngulf 28e Palle Eklund HSK 1,14
9. Lutra Lutra First 31.7 Petri Mustonen HSK 1,18
10. X-Ray Dehler 34 Lauri Kakko HSK 1,25
Härligt att ni visade var skåpet skulle stå. Expresser och H-båtar i all ära men gamla modellen Dehler 34 är viktigt att vi har bakom. :-)
torsdag 10 september 2009
Torsdagssegling igen - idag var det grymt
Idag kom jag inte hem i tid för att vi skulle kunna vara med. Tjänstersa i Finland. Piloten tog nog den grymmaste rutten.
Vi flög över ett Öresund med Torsdagsseglingar i Lomma, såg ut att vara ett 15 tal, i Limhamn, såg ut att vara ett 15 tal och i Skanör som hade ett tiotal båtar.
Isödra Öresund var det över 40 båtar ute och körde.
Gött - kändes bara grymt att inte vara med.
Vi flög över ett Öresund med Torsdagsseglingar i Lomma, såg ut att vara ett 15 tal, i Limhamn, såg ut att vara ett 15 tal och i Skanör som hade ett tiotal båtar.
Isödra Öresund var det över 40 båtar ute och körde.
Gött - kändes bara grymt att inte vara med.
måndag 7 september 2009
IRC vs DH2009 vad gäller optimering
Inför planeringen av nästa säsong så gjorde vi några ganska intressanta analyser.
Min stora fråga inför nästa säsong är vad vi ska ändra på båten för att optimera henne ytterliggare.
Frågan är vad olika konfigureringar gör med mätetalen.
Jag kollade vad det gjorde i DH2009 och i IRC.
- Vad gör PBO i riggen tillsammans med aluminium mast?
- Kolibermast med PBO?
- Genua(144%) vs fock(107%)
- Gennaker för vinklar mindre än TWA 120 grader
- Backstag eller ej
Det intressanta var att PBO gav 1.3 sekunder/sjömil i DH2009. 593.1s/sjömil blev 591.8s/sjömil.
Kolmast med PBO-stag gav 0,87% i DH2009 och 0,97% i IRC.
IRC regeln är ju känd för att vara en "fock regel." Vad gäller för DH2009? Om vi ersatte genuan men fock får vi 601s/sjömil istället för 593.1. Detta ger då 1.35% i tillägg för genua.
I IRC blev tillägget exakt detsamma. Detta förvånade mig verkligen.
Jag trodde tillägget i IRC skulle vara mycket värre. Om man kallar IRC fockregel så borde ju det uttrycket gälla för DH2009 också.
När det gäller gennaker så är det tillåtet i båda reglerna att ha både spinnaker och gennaker.
Backstagen lyckades jag inte ta reda på hur mycket de kostar i IRC men de är gratis i DH2009.
Slutsatsen som jag drar, kanske lite snabbt, är att det blir samma optimering för båda reglerna.
Sen vad man väljer beror faktiskt mer på lokala sjö- och vindförhållanden än på någon av de två reglerna.
Min stora fråga inför nästa säsong är vad vi ska ändra på båten för att optimera henne ytterliggare.
Frågan är vad olika konfigureringar gör med mätetalen.
Jag kollade vad det gjorde i DH2009 och i IRC.
- Vad gör PBO i riggen tillsammans med aluminium mast?
- Kolibermast med PBO?
- Genua(144%) vs fock(107%)
- Gennaker för vinklar mindre än TWA 120 grader
- Backstag eller ej
Det intressanta var att PBO gav 1.3 sekunder/sjömil i DH2009. 593.1s/sjömil blev 591.8s/sjömil.
Kolmast med PBO-stag gav 0,87% i DH2009 och 0,97% i IRC.
IRC regeln är ju känd för att vara en "fock regel." Vad gäller för DH2009? Om vi ersatte genuan men fock får vi 601s/sjömil istället för 593.1. Detta ger då 1.35% i tillägg för genua.
I IRC blev tillägget exakt detsamma. Detta förvånade mig verkligen.
Jag trodde tillägget i IRC skulle vara mycket värre. Om man kallar IRC fockregel så borde ju det uttrycket gälla för DH2009 också.
När det gäller gennaker så är det tillåtet i båda reglerna att ha både spinnaker och gennaker.
Backstagen lyckades jag inte ta reda på hur mycket de kostar i IRC men de är gratis i DH2009.
Slutsatsen som jag drar, kanske lite snabbt, är att det blir samma optimering för båda reglerna.
Sen vad man väljer beror faktiskt mer på lokala sjö- och vindförhållanden än på någon av de två reglerna.
söndag 6 september 2009
Söndagsträningarna i Malmö Segel Sällskap är i gång igen
-Hej, Anders!
Idag var vi en entusiastisk H-båtskvartett och en J24 duett som fightades mot elementen inkl. en kraftig ström.Vinden var ca. 8-10 m/sS-SV inkl. en rejäl regnby.Sålunda var det blött från både under- ochovansidan.Jättekul är det i alla fall!
Christer Frennert tog hand om träningen idag. Jag träffade ett gäng seglare idag som var riktigt nöjda med träningen.
Det var svårt att ta grepp på Jan G och Co som seglade väldigt stabilt och"hade bråttom runt banan".Bosse & sitt rookie- team kämpar på bra och har bra fart på kryssen och närboathandlingen sitter på länsen utan "kinesare" så blir det teamet farligt.Vi har sett mycket av den båten under vattenlinjen, men som sagt friska tagär det! Nifelt hade idag förstärkt med två rorsmän till ombord= Palle och"Kiviks-Erik".I Björnligan seglade idag: Ullberg-Wirdén och Olsson. Vi inledde med att träna starter och timing vilket inte var lätt i denstarka strömmen och Christer Frennert hade mycket jobb med attbara få fäste med draggen.Christer fick som vanligt till en bra bana.
Team Gustafson seglade övertygande idag.
Efter tre startövningar så körde vi sedan tre fleetrace (två varv) ochvardera ca. 20-30 minuter. Jan G & co spikade samtliga och vi andra övriga tre team hade tightauppgörelser där Nifelt var tvåa i ett race av H-båtarna och vi Björnligan var tvåa i de andra två, om än tight. Vi hade en väldigt tight uppgörelse med Bossesteam där vi växlade spår inbördes i de avslutande spinnakersurfarna in imål. Likaså var det "målfoto" med Nifelt & co i det andra... Som extra sparring hade Jan G tight race bitvis med tät-J24:an. Nu på torsdag hoppas vi på tillskott av någon H-båt och likaså till nästa söndags träningrace.
Häng snyggt och "jobba med kroppen"!
Med seglarhälsningar
Björn
Dagens goda exempel. Saknas besättningsmedlemmar går det ju bra att hoppa i en annan båt och vara med. Frågan är när vi får se dubbla roder på H-båten. :-)
Århus Festuge Cup 2009
Tripple världsmästaren och veteranen Herluf Jörgensen tog hem H-båtsklassen.
Heines Nielsen tog hem segern i Folkbåt.
I nya J-80 klassen fullföljde bara 5 besättningar regattan.
CB 66orna lyckades dock samla 8 besättningar och Mikkel Kidmose tog hem segern.
http://www.arhusfestugecup.dk/
Heines Nielsen tog hem segern i Folkbåt.
I nya J-80 klassen fullföljde bara 5 besättningar regattan.
CB 66orna lyckades dock samla 8 besättningar och Mikkel Kidmose tog hem segern.
http://www.arhusfestugecup.dk/
Starbåts SM 2009 - Henrik Jörhov och Peder Edman blev 4a
Årets Starbåts SM gick av stapeln med hotande hårdvindsprognoser över sig. Det var förmodligen också anledningen till att en del av besättningarna uteblev. SS Kaparen i Gottskär gjorde ett bra arrangemeng.
Peder med för få pass i båten hade en rejält trött kropp efter sista dagens riktigt hårda race.
Bådar gott att redan efter första säsongen fått VM-plats och nu en 4e plats på SM.
Gott Henrik och Peder.
Peder med för få pass i båten hade en rejält trött kropp efter sista dagens riktigt hårda race.
Bådar gott att redan efter första säsongen fått VM-plats och nu en 4e plats på SM.
Gott Henrik och Peder.
lördag 5 september 2009
Heta båtar i Öresund - Akilaria 40
Just nu så kör Jouni Romppanen och Sam Öhman sponsorsegling i Öresund. Det stora målet är "La Solidaire du Chocolat transatlantic race".
Båten är en riktig het sak och har ni inget för er så stick ner i Dockan. den ligger där tills på måndag då de drar vidare.
Fockskotpunkten är helt flytande - inga skenor. Fantastiskt ren layout.
Båten är en riktig het sak och har ni inget för er så stick ner i Dockan. den ligger där tills på måndag då de drar vidare.
Kolla också på:
http://www.j-sailing.com/
Fockskotpunkten är helt flytande - inga skenor. Fantastiskt ren layout.
Ser ut att kunna släppa vattnet ganska väl.
Bådnyt Sailors Cup - 12 september - Brøndby Strands Sejlklub
Første start går lørdag kl. 09.30 ved Brøndby Havn. Der sejles distancesejlads i Køge Bugt på flere baner med indlagt chikanebane helt inde under land ved Køge Bugt Strandpark, hvor der vil være rige muligheder for at følge de tætte mærkerundinger.
Starterne lægges med de største både først og de mindste til sidst. Distancen tilpasses således, at store og små både kommer nogenlunde samtidig i mål sidst på eftermiddagen.
Kolla också:
http://www.sailorscup.dk
fredag 4 september 2009
Århus festuge Cup - 36 H-båtar anmälda
Det blir också rekordstora klassbåtsfält i Århus festuge Cup.
Nästan 100 klassbåtar möter upp i helgens klassbåtsrace i Århus.
H-båtarna kör om VM platser och Folkbåtsseglarna får ett bra genrep inför Danska Mästerskapen 2010.
Nordiskt mästerskap i H-båt kommer också att gå i Århusbugten 2010.
I år kör också J-80 sitt första inofficiella mästerskap som "Prospects". Att jämföra med Melges 24 som i princip nu är inget alls i Danmark.
http://www.arhusfestugecup.dk/
Nästan 100 klassbåtar möter upp i helgens klassbåtsrace i Århus.
H-båtarna kör om VM platser och Folkbåtsseglarna får ett bra genrep inför Danska Mästerskapen 2010.
Nordiskt mästerskap i H-båt kommer också att gå i Århusbugten 2010.
I år kör också J-80 sitt första inofficiella mästerskap som "Prospects". Att jämföra med Melges 24 som i princip nu är inget alls i Danmark.
http://www.arhusfestugecup.dk/
torsdag 3 september 2009
Torsdagssegling igen - Vi blev 3a idag - :-)
Torsdagssegling igen. Taskig väderprognos med regn och ökande vind.
Vi stck ut för att kolla starten och det blåser sydlig vind och 8 m/s med nordgående ström.
En kort kryss, djup slör till Kalkgrundet, kryss upp mot Lernacken och läns till kalkgrundet och en sned kryss i mål.
Vi bestämmer oss för att köra med vår 3.5 fock. Det är ju lovat ökande och det blåser nu 9 m/s.
Starten var sned och klar lä fördel. Vi bestämde oss för att komma längs linjen för styrbord men blev lite sena mot vad vi hade tänkt. Vi försökte gasa ner bakom X-99 men de föll av och skyddade sin läsida. Vi gör istället lovning och försöker skapa en lucka i lä. Mattias Allroth följer med upp i Expressen och minimerar vårt läge. Inget höjdar läge alltså. Vi slår snabbt ut för att få ett bra spår att köra i. Ett slag upp mot bojen för styrbord och bröderna Edman som gjort en bättre start kommer på kollisionskurs för babord. Jag måste till slut lova och bromsa för att inte klyva dem på mitten. Onödigt nära.
X-99 går om oss i när vi kladdar till det.
Vi hissar spinnakern och kör en lägre kurs än X-99. Vi får innerplats vid rundningen och är förbi. 3.5 focken och full stor känns lite obalanserat så vi bukar till focken och flyttar in den med hjälp av barber haulen. Det blir genast bättre. Båten löper på bra och nu ökar vinden rejält och regnet kommer. byar på 13 m/s. I regnet vrider vinden också kraftigt med och vi går bra på höjdaren. Lilla klassen som startat tidigare förlorar i detta läget på oss.
Ju närmre land vi kommer så vrider vinden emot igen. Regnet slutar också tillfälligt.
Vi rundar och vinden avtar igen ner till 8-9 m/s. Vi byter till 107% fock på länsen.
Vi löper på bra och får göra ett kort slag innan målgången. Precis innan vi behöver slå får vi en 20 graders fallning. Perfekt.
Vi blev dock slagna av Janne Gustafson i H-båt och Mattias Allroth i sin Express. Vi är nöjda med att i hård vind kunna hänga med på kortbana. 1 timme och 15 minuter.
Bästa kämpen ombord idag var Jacob Reuterskiöld som kommer ner med gipsad arm för att vara med. I ett av slagen fick vi dra upp honom i lovart.
Härligt också att ha med Pontus och Isak. Ni visade att vi har ännu mer att hämta. Härligt.
Häckstaget är nästa modifiering som ska göras. När vi körde med 3.5 så behöver storen om den är orevad kunna planas ännu mer. Det ska vi fixa med mer utväxling i häcken.
Akta er nästa gång...:-)
Vi stck ut för att kolla starten och det blåser sydlig vind och 8 m/s med nordgående ström.
En kort kryss, djup slör till Kalkgrundet, kryss upp mot Lernacken och läns till kalkgrundet och en sned kryss i mål.
Vi bestämmer oss för att köra med vår 3.5 fock. Det är ju lovat ökande och det blåser nu 9 m/s.
Starten var sned och klar lä fördel. Vi bestämde oss för att komma längs linjen för styrbord men blev lite sena mot vad vi hade tänkt. Vi försökte gasa ner bakom X-99 men de föll av och skyddade sin läsida. Vi gör istället lovning och försöker skapa en lucka i lä. Mattias Allroth följer med upp i Expressen och minimerar vårt läge. Inget höjdar läge alltså. Vi slår snabbt ut för att få ett bra spår att köra i. Ett slag upp mot bojen för styrbord och bröderna Edman som gjort en bättre start kommer på kollisionskurs för babord. Jag måste till slut lova och bromsa för att inte klyva dem på mitten. Onödigt nära.
X-99 går om oss i när vi kladdar till det.
Vi hissar spinnakern och kör en lägre kurs än X-99. Vi får innerplats vid rundningen och är förbi. 3.5 focken och full stor känns lite obalanserat så vi bukar till focken och flyttar in den med hjälp av barber haulen. Det blir genast bättre. Båten löper på bra och nu ökar vinden rejält och regnet kommer. byar på 13 m/s. I regnet vrider vinden också kraftigt med och vi går bra på höjdaren. Lilla klassen som startat tidigare förlorar i detta läget på oss.
Ju närmre land vi kommer så vrider vinden emot igen. Regnet slutar också tillfälligt.
Vi rundar och vinden avtar igen ner till 8-9 m/s. Vi byter till 107% fock på länsen.
Vi löper på bra och får göra ett kort slag innan målgången. Precis innan vi behöver slå får vi en 20 graders fallning. Perfekt.
Vi blev dock slagna av Janne Gustafson i H-båt och Mattias Allroth i sin Express. Vi är nöjda med att i hård vind kunna hänga med på kortbana. 1 timme och 15 minuter.
Bästa kämpen ombord idag var Jacob Reuterskiöld som kommer ner med gipsad arm för att vara med. I ett av slagen fick vi dra upp honom i lovart.
Härligt också att ha med Pontus och Isak. Ni visade att vi har ännu mer att hämta. Härligt.
Häckstaget är nästa modifiering som ska göras. När vi körde med 3.5 så behöver storen om den är orevad kunna planas ännu mer. Det ska vi fixa med mer utväxling i häcken.
Akta er nästa gång...:-)
Viking Cup 2009 - HYC - En rapport från olaseglarskola som vann andra pris
Hej, Anders!
Du kan ju få en liten rapport från Viking Cup - jag har förstått att du är väldigt intresserad av en viss X-34:s framfart...!
Strålande väder och ett på papperet trevligt startfält - tre båtar på 1,27 och sedan några till med högre tal, X-35 Viatempo, som vi tampas med på onsdagarna i Helsingör, First 40.7 från Höganäs och förstås Kjell med sin nya First 35. Tyvärr uteblev både Diva 38 La Loca och First 40.7. Lars-Erik i X-34 fick ett sent återbud i besättningen och valde att köra utan spinnaker och vi blev alltså ensamma på vår starttid, jaktstart. Vinden låg huvudsakligen på W och vi tyckte att genua var väldigt tungt att bära, men valde ändå det eftersom det var en öppen bidevind upp till Svinbådan. På lovarts reling hade vi lite extra vikt i form av dotter (!) med pojkvän (114 kg - ovanligt på olaseglarskola.se!) så det gick bra! Strömmen var svag i början, möjligen sydgående.
Den första vi jagade ikapp var en lokal First 36.7, om redan innan Svinbådan. Sedan tog vi sikte på Lars-Erik i X-Online. Samtidigt vände vi oss hela tiden om för att kolla avståndet till X-35 och First 35. Vi kände att vi kom närmare framvörvarande och vinden ökade vid Svinbådan, där vi bytte till focken.
Nu var det bidevind/kryss runt W1 och sedan upp till en prick utanför Gilleleje. Närmare och närmare X-Online kom vi. Vi blev ju duktigt överkörda av Lars-Erik på Ven Runt och var sugna på en ny fight. Han seglar alltid bra så det är en bra referens. Här uppe kan strömmen ställa till det. Det går en skarp strömgräns som kan fälla avgörande och den syns ofta bra när det inte är så blåsigt. Nu var det lätt över 10 m/s (vi har inga instrument ombord) och vattnet upprört överallt. Visade sig att vi borde ha legat kvar ute - det gjorde First 36.7 och tjänade duktigt på det. Vi var nog lite för fokuserade på X-Online, men samtidigt tyckte vi att vi gick bra jämfört med honom. Efter rundningen blev det således en frisk halvvind/slör tillbaka mot W1. Det var här vi kom till vår riktiga rätt - snart hade vi surfat om X-Online, på lika villkor - båda förde full stor och fock. Det kändes bra! Kjell i First 35 hade knappat in på oss på kryssen - den verkar gå riktigt fint - så vi tyckte att det var dags att höja tempot lite: Upp med spinnakern! JOD 35 tycker om friska undanvindar, besättningen också! Det blev åka av och snart hade vi lämnat X-34, First 35 och X-35 långt bakom oss. Framför oss hade vi några låglysare som vi förstås var tvungna att segla ifatt och det fungerade så bra att vi i mål blev fjärde båt. Framför oss totalvinnaren en 806:a, mycket duktigt seglad, Freja från HYC - en Express, samt den svårslagna danska BB10 Slipstick, Helsingör. Döm om glädjen när vi på prisutdelningen annonserades som tvåa! Detta pga att racet hade gått mycket fortare än beräknat och höglysarna tjänade ju på detta vid omräkningen. HYC bjöd seglarna på målgångsöl och "ankardramme" och serverade sedan en underbar middag till självkostnadspris. En bra lördag...!
19-20/9 är det Helsingborg-Gilleleje 2-manna med övernattning och hygge i Gilleleje! Succé förra året! Går det att segla en Dehler 34 på två...? ;-)
Mvh
/Ola, olaseglarskola.se
Du kan ju få en liten rapport från Viking Cup - jag har förstått att du är väldigt intresserad av en viss X-34:s framfart...!
Strålande väder och ett på papperet trevligt startfält - tre båtar på 1,27 och sedan några till med högre tal, X-35 Viatempo, som vi tampas med på onsdagarna i Helsingör, First 40.7 från Höganäs och förstås Kjell med sin nya First 35. Tyvärr uteblev både Diva 38 La Loca och First 40.7. Lars-Erik i X-34 fick ett sent återbud i besättningen och valde att köra utan spinnaker och vi blev alltså ensamma på vår starttid, jaktstart. Vinden låg huvudsakligen på W och vi tyckte att genua var väldigt tungt att bära, men valde ändå det eftersom det var en öppen bidevind upp till Svinbådan. På lovarts reling hade vi lite extra vikt i form av dotter (!) med pojkvän (114 kg - ovanligt på olaseglarskola.se!) så det gick bra! Strömmen var svag i början, möjligen sydgående.
Den första vi jagade ikapp var en lokal First 36.7, om redan innan Svinbådan. Sedan tog vi sikte på Lars-Erik i X-Online. Samtidigt vände vi oss hela tiden om för att kolla avståndet till X-35 och First 35. Vi kände att vi kom närmare framvörvarande och vinden ökade vid Svinbådan, där vi bytte till focken.
Nu var det bidevind/kryss runt W1 och sedan upp till en prick utanför Gilleleje. Närmare och närmare X-Online kom vi. Vi blev ju duktigt överkörda av Lars-Erik på Ven Runt och var sugna på en ny fight. Han seglar alltid bra så det är en bra referens. Här uppe kan strömmen ställa till det. Det går en skarp strömgräns som kan fälla avgörande och den syns ofta bra när det inte är så blåsigt. Nu var det lätt över 10 m/s (vi har inga instrument ombord) och vattnet upprört överallt. Visade sig att vi borde ha legat kvar ute - det gjorde First 36.7 och tjänade duktigt på det. Vi var nog lite för fokuserade på X-Online, men samtidigt tyckte vi att vi gick bra jämfört med honom. Efter rundningen blev det således en frisk halvvind/slör tillbaka mot W1. Det var här vi kom till vår riktiga rätt - snart hade vi surfat om X-Online, på lika villkor - båda förde full stor och fock. Det kändes bra! Kjell i First 35 hade knappat in på oss på kryssen - den verkar gå riktigt fint - så vi tyckte att det var dags att höja tempot lite: Upp med spinnakern! JOD 35 tycker om friska undanvindar, besättningen också! Det blev åka av och snart hade vi lämnat X-34, First 35 och X-35 långt bakom oss. Framför oss hade vi några låglysare som vi förstås var tvungna att segla ifatt och det fungerade så bra att vi i mål blev fjärde båt. Framför oss totalvinnaren en 806:a, mycket duktigt seglad, Freja från HYC - en Express, samt den svårslagna danska BB10 Slipstick, Helsingör. Döm om glädjen när vi på prisutdelningen annonserades som tvåa! Detta pga att racet hade gått mycket fortare än beräknat och höglysarna tjänade ju på detta vid omräkningen. HYC bjöd seglarna på målgångsöl och "ankardramme" och serverade sedan en underbar middag till självkostnadspris. En bra lördag...!19-20/9 är det Helsingborg-Gilleleje 2-manna med övernattning och hygge i Gilleleje! Succé förra året! Går det att segla en Dehler 34 på två...? ;-)
Mvh
/Ola, olaseglarskola.se
Jo det gäller att hålla koll på er däruppe. Det är ju inte bara Lars-Erik Sylvin i X-34, ni i JOD 35 utan det gäller ju att ha koll på hur Kjell går i First 35 också.;-)
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)