måndag 29 april 2013

Nilsson har varit på kurs - regelkurs - ytterliggare ett case

Jag hängde med Team Kracer en gång på North Sails Trim Cup i Vedbäck. Vid en av rundningarna så rundar båtarna framför oss för babord. Micke som sköter navigeringen är övertygad om att det är styrbordsrundning. Framför oss rundar en Esse 850 för babord och vi hojtar på dem att det är styrborderundning som gäller.
De vänder tillbaka och rundar för styrbord. Vi rundar efter dem.
Efter ett tag så kommer vi på att det är vi som har fel och utgår.
Har Esse kört banan rätt? De rundade ju för babord först?
Har de rundat överhuvudtaget?

söndag 28 april 2013

Lomma - träning idag

Lommabuktens seglarklubb körde träning idag.
Själv väntar vi på kranbil. Fredag den 3e ska vi i. Känns grymt när man är klar.
 Strandberg i Farr 30, Team Yxi i X-35, Johan Lindell i X-35, Mats Dahlander i X-99, Team Carmen i X-119, Ola Bruno i JOD 35 - det är ju här man ska vara.

fredag 26 april 2013

Nilsson har varit på kurs - regelkurs - ett case till

På kursen hade vi en diskussion om det var OK att segla så här vid målgång?
Hur resonerar ni? Har man seglat banan om man gått i mål så här?

torsdag 25 april 2013

Nilsson har varit på kurs - Regelkurs

Anders Rydlöv som är röd domare i Malmö segel Sällskap höll i kursen.
Bra genomgång innan säsongen.
Hur som hellst så dyker det upp Case från situationer som inte många har kläm på.

Här är ett från i somras när jag seglade med Per-Håkan Persson på Simrishamnsveckan i J-24. På bilden är vi blå och i lä har vi en annan båt som lovar och pressar oss upp mot vindögat.
Bakom kommer Sebastian Larsson i J-105 i röd på bilden.

Frågan är:
Får de, i röd, sticka in fören och kräva plats av oss.Vi ligger stilla nästan i vindögat?
Hur resonerar ni?

måndag 22 april 2013

Grynet - Sen vårrustning.

Idag kom vi halvvägs med polering av skrovsidorna.
I helgen blev bottenmålning och roder klart.
Det formsydda vinterkapellet monterades också ner i helgen. Det har verkligen skyddat henne. Det tog 3 timmar för två man att demontera. Vi får se om vi får ihop alla delarna igen.;-)
VHF kabelns kontakter är utbytta och nu löddade. Vi får se om vi nu äntligen får igång vår VHF.
Vi är ca 2 veckor sena mot ett normal år.
Jag hoppas vi ska vara klara till helgen om vädret kan hålla sig.

lördag 20 april 2013

Quarter ton Cup 1975 - Deauville France

Bruce Farr designade 45 deg South mot Ron Holland designade Pomme d'amour 

45 deg South övertygade och vann Quarter Ton Cup 1975. Woody, Graeme Woodroff, på bilden kämpar med att få ordning på botten. Fantastisk skillnad på design. Bruce Farrs linjer är samtida med Ron Hollands. Accent som vann i Malmö hade inte en chans.

Bilderna från Eva Grens album.

fredag 19 april 2013

Fredagsbilden #10 - Pomme d'amour - Quarter ton Cup 1975 i Deauville France

Året innan, 1974, körs Quarter Ton Cup i Malmö. Peter Norlin vinner med Accent och Eva Gren från Malmö lär känna ett gäng franska seglare. Detta franska gäng har inför 1975 års race byggt sig en ny Quarter ton Ron Holland designad båt Pomme d'amour.
De missar precis att få komma med i det franska laget. Vad gör man med en sprillans ny båt när man inte får vara med?
Fransmännen kommer på att de kan ju segla under svensk flagg. Vem fick vara svensk ombord om inte Eva Gren. Eva får ett äventyr i franska Deauville. Racet gick inget vidare men kul var det. Accent klarade sig inte heller något vidare. 1975 sticker en helt annan båt ut och vinner överlägset - 45 deg South - Bruce Farr men det är ju en helt annan story.
Året efter ändrades reglerna för så här fick det naturligtvis inte gå till. :-)

torsdag 18 april 2013

Grynet Swe 43 - reachern inhandlad

Så då är beslutet taget och reachern inhandlad.
Lite beslutsvånda har jag haft för det känns som ett lyx segel.
Ett special segel skulle många säga men om man kör rund bana så har detta segel faktiskt ett otroligt register. Ska bli kul att se om vi har rätt. Leverans från Gransegel Malmö lagom till Kullaseglingen men vi kommer inte att mäta in det i SRS utan det får bli ett DH2013 och ORCi segel.
För oss ersätter detta segel en Code 0/CodeZero eller vad man väljer att kalla sitt halvvindssegel med kabel istället för förstag. Skillnaden är att en Code 0 räknas som undanvindssegel och att reachern inte är lika utbyggd.
Reachern räknas som genua och hissas på förstagsprofilen och kostar oss inget i DH2013 och ORCi. Ytan är mindre än en Code0 vilket jag ser som positivt.

söndag 14 april 2013

Öresund Cup Act I - North Sails Trim Cup 2013 - hamnen ställs iordning

Lommas hamn muddras för att ge ett garanterat djupgående på 2.5m. Blir perfekt timing för North Sails Trim Cup 2013 den 11-12e maj.

Lomma å fyller på i hamninloppet på vintrarna. Muddringsmassorna används för att få ording på Lomma Beach´s sand erosion. Win-Win.

fredag 12 april 2013

Far East 31R - snacka om bulb

Kölfena i kol med gigantisk blybulb

Fredagsbilden #9 - Full fart på Piratjollarna

Piratjollesegling ca 1960. Jag vid rodret o gast "Småland". En jättetrevlig kille som tyvärr dog i en trafikolycka bara något år senare. Bilden tagen med starkt teleobjekt under kappsegling. Vi var betydligt längre ut än det ser ut. Båten hette PUSS och hade nr S12. Min bror Connys ägde båten och jag var "skötare" eftersom han seglade i handelsflottan.

/Vailet

torsdag 11 april 2013

Far East 31R - färska bilder från båtmässan i Shanghai

Maarten Voogd, i design paret SimonisVoogd, skickade några lovande bilder.

Flyvepap på riktigt:


 Stor öppen sittbrunn. Hon är helt byggd i kolfiber - 1800kg.
 Typiska välvda däcket med fotlist som samtidigt funkar för avrinning.
Stor fock med grymt stort storsegel och gigantisk gennaker.

onsdag 10 april 2013

Laser blir ficklampa?

Vinterträning i Laser.
Bruce Kirby, Laserpappan, har inte fått betalt för licensen av Laser Performance och har börjat processen med att hitta nya tillverkare.
Äntligen kanske Laserjollen kan få ordning på byggkvalitet. Språnget i skrovet, mastlut, masternas tjocklek etc. har skiljt ganska mycket.
Låt Far East producera så blir det lika?
Nog tycker man att utvecklingen går utför när det gäller namngivningen. T.G.I.F => Laser => Kirby Ficklampa?

torsdag 4 april 2013

Fredagsbilden #8 - andra halvan på 50-talet - ingen tvekan om vem som är Kungen

Ingvar Jönsson ute med Trapezjollen och testar nya segel. i lugnt väder. Vem som är kung? Elvström så klart.

Bilden är särskilt kul tycker jag för den har två kopplingar till min egen segling. Jag kom igång att segla igen, efter uppehåll under lundatiden, tack vare att Anders Bergmark på Hållfasthetsinstitution på LTH frågade mig om jag ville gasta på hans Express.
Sugen på att segla ännu mer åkte jag hem och hämtade min Laserjolle och la den i Limhamn. Döm av min förvåning så var det bara jag som seglade Laser i Limhamn. Stendött året är 1990. Jag ligger, då för att ha något att göra och, planar jämsides med just färjan Scania som på bilden kör ut mot Dragör.
Den andra kopplingen är just Ingvar som samlade ihop Skånes alla Laserseglare och skapade ett TFO i Malmö. Ett fantastiskt tillfälle till kvalificerad träning och jag utvecklades otroligt de åren det fanns.
Svenska Seglarförbundet det är något jag saknar här nere!!!

VOR - SCA - de fem första är uttagna i besättningen

Sophie Ciszek (AUS), Carolijn Brouwer (NED), Sam Davies (GBR), Liz Wardley (AUS) and Annie Lush (GBR).
Ingen svenska så här långt alltså.
Läs mer här på http://www.sailingscuttlebutt.com

onsdag 3 april 2013