torsdag 30 juni 2011

Nilsson är på tur - Anholt och Læsø

Vi stack från Helsingborg nio på morgon. En lång etapp till Anholt låg framför oss. 55 distansminuter. Efter att vi fått i oss frukosten drog vi upp spinnakern och åkte på den kraftiga strömmen som gick norrut. Som mest gjorde vi 9 knop över grund i 5m/s. Det gick så pass undan att när vi kom in i hamn så var klockan strax över sex på kvällen.


Det var som alltid ganska fullt i hamnen. Vi blev väckta av grannbåten redan klockan åtta. Vi fick lägga om ankaret för att nå bryggan. Vi hyrde två cyklar och tog en tur på ön efter frukosten. Ørkenen som är östra delen av ön får man ta för fot. Ett tips är att cykla till flygplatsen och sen gå norrut. En heldags utflykt som vi inte gav oss på den här gången.

Anholt med en tjusig solnedgång.

Klockan halv två gav vi oss av mot Læsø. Med något öppen halvvind och 10m/s drog vi mot norr. Efter ett tag vred vinden mot syd och mojnade. Upp med spinnaren. Efter ett tag var det dags för järngenuan om vi inte skulle komma in vid midnatt.


Idag stannade vi i land och hyrde cyklar. Ön är speciell med sina strandängar. Är man intresserad botanist kan man nog hitta mycket spännande. Vi stack ner och kollade på salttillverkningen. Vi fick en riktig genom gång om historien kring saltet på Læsø. Allt från giriga biskopar på fastlandet till hur de geologiska förutsättningar skapar ett 12-14% saltvatten som man utgår ifrån. kommer ni hit ska ni dit.


Imorgon drar vi igen.

Svenskt mästerskap i J-80 - första dagen

På SM´s första dag visade Öresund sig från sin bästa sida. Det var i det närmsta fritt från ström.
I första starten missade några seglare att startproceduren var igång. Dagens seglingar avlöpte annars i rask takt och tre race genomfördes. Kul att se att de svenska är med uppe och kan ge den nordamerikanske mästaren en match.
I skrivande stund är inte resultaten klara än då det pågår protestförhandlingar.




Magnus Grubb fotograferade

onsdag 29 juni 2011

Imorgon torsdag börjar Svenskt Mästerskap i J-80 i Limhamn

De först anlända kom långt bortifrån. Träffade amerikaner, som var först på plats, som inför VM hade hyrt in lokal coach för att få koll på ström och lokala förhållanden.
I morgon är det lovat nordväst 8 m/s. Enligt prognosen blir det lätta sydliga vindar fram till klockan 13:00 då vinden kommer från väst med en styrka på 8-11.
Strömmen som de senaste dagarna har varit otroligt stark och nordgående lägger sig och blir svag och sydgående.


Gör något kul - Gör som Kalle Bärg

Kalle Bärg skickade den här goa bilden på Drumbeat 174 ft som han jobbat på sen i våras. En mast på 60 m och en på 40 m. 10 i besättningen. Glidar jobbet?
Jag gillar särskilt Kalles initiativ med att dra ner till Medelhavet och på plats söka jobb. Det blir inte sämre av att han lånat ut sin Späckhuggare till polarna här hemma som gör Öresund osäkert. ;-)





tisdag 28 juni 2011

Kieler Woche 2011 - en rapport från Anders Rydlöv i H-båtsklassen



Frisk vind i Kiel när protest avgjorde H-båtsklassen
Den stora tätt packade tältplatsen I Kiel blev utsatt för skyfall kvällen vi kom och regn blev ett tema för årets seglingar i Kiel.
Efter en incident i tredje starten protesterade vi mot Michael Collberg som föll på oss och stoppad en start där vi fick väja och sedan gå bakom allt och guppa ut för babord. Vi kom till slut fyra i racet medan Collberg seglade in som sjua. Michael kom inte till protesten och blev diskad men sade dagen efter att han tagit sitt straff. Vi menade att han kunde begära att öppna caset igen dagen efter men så skedde aldrig (man har 24h att begära detta efter att man fått veta domslut). Det kan dock vara så att det inte gäller i detta fall eftersom inte SWE600 bevakat anslagstavla efter race.
I nästa race hade Collberg en svag 13:e plats och med bara ett race att räkna bort såg det svårt ut för Collberg Åhlby Andersson. De först nio racen seglades med fullt häng och segern såg därmed närmast ut som en formsak för Steffen Stegger (senaste två årens VM mästare) som seglade som en klocka i topp tre oftast följd av Collberg och Bertelsen Dk.
Steffen var dock sårbar efter en tjuvstart vilket också Bertelsen och Peulen (NL) hade. Peulen och undertecknad i DEN 470 stack upp ibland och vi hade andra dagen ledningen i två race. I det ena seglade vi 100m för långt i ledning och svor sedan att alltid läsa SI om banändringar.
Tredje dagen var det en del svårseglat med skift o vindhål på slutet av kryssarna och Collberg gick fantastiskt och var bäst för dagen med 1-1 4 och knappade in lite på ledningen, nu på andra plats.
Sista dagen bjöd på ett avkortat lättvindsrace och Michael Collberg gick oerhört starkt igen och vann före oss i DEN 470 medan Peulen kom fyra, Steggers första dåliga race som åtta och Bertelsen tolva vilket gav slutresultat nedan.
Detta var exakt vad Collberg behövt för att vända på steken mot Stegger - om han inte blivit diskad i race tre!
1 DEN 559 Stegger, Steffen (1965) hs1. Christansen, lLars (1964) hs, 2. Pedersen, Carsten (1965) hs, 4.00 1.00 1.00 3.00 1.00 (24.00)BFD 2.00 4.00 2.00 8.00 26.00
2 SWE 600 Collberg, Michael (1961) MSK1. Ahlby, Per (1965) MSC, 2. Andersson, Klas (1965) MSC, 3.00 (24.00)DSQ(1) 13.00 1.00 4.00 4.00 1.00 1.00 4.00 1.00 32.00
3 DEN 470 Korsgaard, Mads P.G. (1971) KDY1. Dreiser, Uffe (1975) KDY, 2. Rydlöv, Anders (1953) MSS, 7.00 4.00 2.00 6.00 3.00 5.00 3.00 (7.00) 5.00 2.00 37.00
4 NED 90 Peulen, Hans (1954) RRZV M&R1. Peulen, Michel (1989) RRZV M&R, 2. Jonkmanns, Daniel (1979) ABC, 9.00 2.00 4.00 7.00 8.00 (24.00)BFD 5.00 3.00 1.00 4.00 43.00
5 DEN 586 Anders Bertelsen, Anders (1971) ASK1. Vestergaard, Jes (1963) ASK, 2. Lindh, Mathias (1984) ASK, 2.00 (24.00)OCS 3.00 10.00 2.00 1.00 6.00 5.00 3.00 12.00 44.00

Anders R på Lang nok

måndag 27 juni 2011

Nilsson är på tur - Helsingborg, Norra hamnen

Som vanligt kom vi iväg senare än planerat. Lämnade Malmö halv tre mot Helsingborg. Öresund visade sig från sin bästa sida. 4-6 m/s ssv och upp med spinnaren. 1,5 - 2,5 knops medström gör ju livet enklare.
Att passera Barsebäcksverket är alltid drygt. Stundtals så gjorde vi 8.5 knop över grund i 10knops vind. Här behövs inga extra skrov för att ha fart i lådan. Vi passerade Bäckviken som alltid ser inbjudande ut men som är hopplöst sömnig hamn att lägga till i. Ska man välja hamn på Ven så är det nog Kyrkbacken som gäller.

Vid Råå såg det ut som en av HP-1030 var ute och tränade 2-handed med Code. Är det Fyrtorn i Lomma till helgen som gäller?
Norra hamnen med promenader och restauranger är riktigt fint. Ganska prick klockan sju gled vi in i hamn. Vinden dog vid Råå och vi fick köra sista biten för motor. Imorgon blir det 55 distans mot Anholt om det blir någon vind.

söndag 26 juni 2011

Kieler Woche 2011 - Malmö Segel Sällskaps andra guld hemma

Team Sailors for the Sea, Malmö segels Sällskap vinner guld i J-24 klassen. Gänget som seglade övertygande i ett meriterat fält med bland annat flerfaldige världsmästaren Mauricio santa Cruz var Anna Gunnarsson, Max Hölzer, Marianne Schoke, Dan Fredskov och Klaus Walkusch.
Grattis!!

Kieler Woche 2011 - EM-guld i Farr 30 till Team Farr Bar 2

Grattis!!


Packade och klara för hemfärd. Nästa regatta blir i Sandhamn.

Kolla också på:
http://farrbar2.wordpress.com/2011/06/25/farrbar2-vinnare-av-em/

lördag 25 juni 2011

Sveriges Olympiska kommitté förlitar sig på att svensk segling ska ta hem medaljerna 2012


Hörde idag på radion en intervju med en representant från Sveriges Olympiska Kommitté. Målsättningen var samma medaljskörd som vid OS 2008 i Peking.
De sporter som särskilt nämndes var segling och simning.
Jag kollade lite på svenska landslagets verkliga prestationer så här långt med ett år kvar.
Det kan i alla fall inte varit ISAF Sailing World Cup resultaten de kollat på. Frågan är om inte vi borde satsa alla stålarna på Star och Finn?

Meriterna 2011 hos truppen till För-OS:

Starbåt - Fredrik Lööf/Max Salminen KSSS
Kieler Woche 2011 - 3a
Princess Sofias Cup 2011 - 11a
Hyeres 2011 - deltog ej
Medemblik 2011 - deltog ej
Weymouth 2011 - 2a

Finnjolle - Daniel Birgmark GKSS
Kieler Woche 2011 - deltog ej
Princess Sofias Cup 2011 - 16e
Hyeres 2011 - 4a
Medemblik 2011 - deltog ej
Weymouth 2011 - 9e

Laser herr - Rasmus Myrgren GKSS
Kieler Woche 2011 - deltog ej
Princess Sofias Cup 2011 - 8a
Hyeres 2011 - 32a
Medemblik 2011 - Deltog ej
Weymouth - 18e

Laser radial dam - Josefin Olsson KSSS
Kieler Woche 2011 - deltog ej
Princess Sofias Cup 2011 - 33a
Hyeres 2011 - 28a
Medemblik 2011 - deltog ej
Weymouth 2011 - 8e

470 herr - Sebastian Östling/Anton Dahlberg KSSS
Kieler Woche 2011 - Deltog ej
Princess Sofias Cup 2011 - 15e
Hyeres 2011 - 21a
Medemblik 2011 - deltog ej
Weymouth - 9e

470 dam - Astrid Gabrielsson/Lisa Ericsson GKSS
Kieler Woche 2011 - deltog ej
Princess Sofias Cup 2011 - 31a plats
Hyeres 2011 - 25a
Medemblik 2011 - deltog ej
Weymouth 2011 - 23a

49er - Charlie Ekberg/Calle Thorlén KSSS
Kieler Woche 2011 - 12a
Princess Sofias Cup 2011 - 31a
Hyeres 2011 - 26a
Medemblik 2011 - Deltog ej
Weymouth 2011 - 33a (8 i silver fleeten VM 2010)

Match race damer - Anna Kjellberg/Malin Källström/Lotta Harrysson, GKSS
Kieler Woche 2011 - 6a
Princess Sofias Cup 2011 - 13e
Hyeres 2011 - 19e
Medemblik 2011 - 12a
Weymouth 2011 - 16e

SM i H-båt

De skånska H-båts seglarna har lastat och förberett sig för transport till SM i Varberg.
Vågar man tippa på favoriter i år så är det väl Edman eller Collberg. Janne Gustafsson kommer inte iväg i år som annars också är ett starkt kort.
Från Malmöfleeten deltar 5 besättningar. Robert Nifelt och Mats Dahlander fäller masten medan Uno Gren hejar på.

Kieler Woche 2011 - Malmös J-24 har fått släppa ledningen

Malmös J-24 seglare har fått släppa 1:a och 2:a platsen till Teamen med Kai mares och Stefan Karlsunke. Flerfaldige världsmästeren Mauricio Santa Cruz, Brasilien, och tyskarna med Jan Kähler har också tagit sig upp i fältet och ligger före.
Team Anna Gunnarsson ligger nu 5a och Team Per-Håkan Persson 7a.



Team Anna Gunnarsson - bara att bita ihop
I EM fleeten, Farr 30, fick Team Orca utgå efter en kollision med X-99 i en Styrbord/babord situation. Alltid tråkigt att inte få göra upp på banan då de ledde EM framför Malmös Team Farr Bar 2.


Rasmus Rosengren/Simon Lundmark har en 15e plats som bästa placering efter 7race i det 81 båtar starka fältet. Bra jobbat!! Håll utkik efter de här grabbarna i framtiden.

fredag 24 juni 2011

Gott om Malmö seglare på Kielerworche 2011

Det är gott om seglare från Malmö Segel Sällskap på Kieler Woche.
2.4mR seglaren Christer Frennert har redan kommit hem när J-24 och Farr 30 seglarna drar igång. Farr 30 seglarna gör upp om EM-titeln. Team Anna Gunnarsson och Team Håkan Persson i J-24 och Team Farr Bar 2 i Farr 30 är på plats.
Klubbens 29er seglare Rasmus Rosengren/Simon Lundmark gör sitt första Kieler Woche i 29er. Melges seglarna med Torsten Berg kör i Melges 24.
Om jag inte missat några så är 25 Malmöseglare på plats i år. Störst svenska klubben?

Team Farr Bar 2 under för EM på kieler Woche.

söndag 19 juni 2011

Flytväst på på Klassmästerskap och SM - Ett steg i rätt riktning

Till licensierade tävlingsfunktionärer

Som ett led i SSF:s strävan att höja säkerheten på kappseglingar i Sverige har styrelsen beslutat att införa nedanstående tillägg i mallarna för inbjudan och seglingsföreskrifter. Mallarna är obligatoriska vid bland annat SM tävlingar.

1.5 Tävlande ska ha på sig personlig flytutrustning när båten har lämnat land, utom vid kortvarigt byte eller justering av kläder eller personlig utrustning. Våtdräkter och torrdräkter är inte personlig flytutrustning. Detta ändrar KSR S17.2. En båt som bryter mot den här regeln kan varnas eller straffas på det sätt som protestkommittén finner lämpligt.
Den här punkten får inte tas bort. Den är ett led i SSF:s strävan att öka säkerheten på kappseglingar i Sverige. Gul text tas bort om Appendix S inte används.

Hälsningar

Svenska Seglarförbundet

fredag 17 juni 2011

Över 70 båtar anmälda på J-80 World Championship på Dragör 5-8 juli



Raceområdet får hyfsat strömlä bakom Pepparholmen. Södra Öresunds absolut största arrangemang i år.

onsdag 15 juni 2011

Nu börjar vi hitta tillbaka på Grynet igen

Var ute och försökte hitta gamla grundtrimmet idag. Inte så lätt som man tror med ny rigg och nytt storsegel. Spände hem tre varv på babords toppvant och två på styrbords. 1,5 varv på undervanten. Är raken rätt?
Ska man kanske flytta fram mastfoten lite till och öka förstagsspänningen?
Frågorna är många. Gäller att få timmar i båten nu. Dags igen imorgon. Lätta fockens grundtrimlägen provade vi också ut för 5-6m/s. Björn och jag passade också på att märka upp backstagens max och min läge på kryss. Mycket lirande och testande kvar innan vi har hundra koll igen.

SeaCart 26 färdig att testseglas - ska bli kul att se när de kommer igång

måndag 13 juni 2011

Kullaseglingen 2011 - äntligen igång igen

Efter att ha kört fyra gånger med de nya grejerna så var det äntligen dags för första racet. Helsingborg Yacht Club arrangerade sin årliga Kullasegling ihelgen.
Prognosen var mycket lätt väder 0-5 knop. Inte mycket att hänga i julgranen i de vanligtvis strömma vattnen i Norra Öresund. HYC planerade en längre segling i år som skulle ta ca 10 timmar. Väl laddade med ordentligt käk, mycket dricka 3,5 liter per man och humörhöjande godis så drog vi ut. Ett alldeles utmärkt race att träna lite avbyte på positionerna inför lite längre race.

Kullaseglingen ingår i Liros Öresund Cup 2011 som delsegling nummer två. För egen del så gällde det att vi måste placera oss efter masthaveriet på North Sails Trim Cup i Lomma för att ha med slutstriden att göra.
Nya Granstoren ser bra ut och det verkar som vi kan köra alla förseglen längre upp i registret än tidigare. Bara en känsla än så länge. Ska bli spännade att se hur rätt vi hittar. Blir det så lätt som det är utlovat så blir det genua och kanske inte så spännande.
Banan
Banan som gällde var en distansbana norr om Helsingborg med en kort kryss norrut, bidevind tvärs över till danska sidan för att sen kryssa norrut längs kusten. Sträckbog över igen med lite släpp och sen en läns ner på svenska sidan tillbaka starten. Kryss mot Knolls grund läns tillbaka till starten. Kryss mot E4 över till Danmark och ny kryss längs kusten. Bidevind över igen och läns i mål.
Racet
Startlinjen blev ganska svår med klar lä fördel och alla försökte rada upp sig för att komma över för stybords halsar. Vi slog först över till babord för att få fri vind och ström lä längs kusten slickade piren och komm igånng ganska bra.
Vid första märket missbedömnde vi hur spetsig bogen över faktiskt kom att bli och slog strax före Kracer i lä vilken naturligtvis var tokigt. Blev snart överkörda och fick ta ett kompensations slag ut för att få fri vind igen.
Här kom en av First 36.7 före oss men vi hade kontroll på övriga. Vi jagade First 36.7an hela vägen längs danska sidan närmade oss något men kom aldrig i fatt.
Ola Seglarskola hade vi klart bakom oss efter kryssen och även efter bidevinden över. Det här kändes bra.
Vi hissade mellanspinnaren vilket visade sig vara alldeles för tungt val. Vi tappar hela tiden i den lätta vinden mot Ola. Vi har också HP1030 runt omkring oss som går fint för gennaker i den lätta vinden. Vi blir tvungna att skära extra för att ha drag i grejerna och vi gippar ut för att inte separera för mycket.
Här hojtar de på oss från Ola Seglarskola om att vi är ute och kör i trafiksepareringen. De sätter protestflagg.
Det stör helt klart oss och vi inser att vi kan inte komma innanför utan kör vidare. Vi hade diskussionen uppe på rorsmansträffen vad som gällde angående separeringen.
Antingen missförstod vi vad seglingsledningen menade eller så hade Ola fel. Oddsen var nog mot oss eftersom hemmaseglarna borde ha rätt.
Detta störde mig till milda grad vilket inte är bra när det gäller att fokusera.

På väg ner mot Helsingborg i onödigt lätt vind för vår spinnare.

Vinden ligger nu kring 12knop och jag tar beslutet att byta till lätt/mellan fock. Vinden avtar och vi får det lite fattigt med focken. Ola Seglarskola rycker lite varje gång vi möter dem. Inte bra det här.

Vi rundar hissar lätta spinnaren byter till genua igen. Nu står vinden sig och det känns istället lite mycket på väg norrut ut på svenska sidan. Över till Danmark och kryss norrut. Vi klarar det men det var inte helt optimalt. Ola seglarskola ligger nu ca 2minuter före och vi har HP1030 bakom igen. Upp med lätta spinnaren och på väg mot mål. Ola Seglarskola separerar bara mer och i mål har både HP1030 och Ola seglarskola och Lars-Erik Sylvin slagit oss.



Tufft i den lätta vinden för Björn.
Jacob spanar bakåt i den lätta vinden efter mer men det vill liksom inte nå oss.


Vi slutar racet på femte plats som vanns av en fantastiskt snyggt seglad BB10 Michael Franck Hansen från Danmark. Kul att det gick bra för Håkan i HP1030. Gjorde en snygg avslutning. Vi får fundera på vad vi skulle gjort annorlunda och komma igen till nästa sommar.
Ola lämnade inte in protesten men det var väl bara för de slog oss. Det har i alla fall lärt oss att vi måste ha 100% koll på var vi är.
HYC ska ha en eloge till ett kanon genomfört race och hamburgare som mäter sig med Lommabuktens Seglarklubbs. Vi ses nästa år.
Två race återstår i Liros Öresund Cup - Ven Runt och Saltholm Runt som går i Augusti.

fredag 3 juni 2011

Igår blev det ett lättvindspass igen

Riktigt varmt igår. Vi körde segelskiftesexersis igår som förberedelse inför Kullaseglingen. Burka på!!
Goa siffror
Snabba Airex 500 uppe.


Mattias Allroth hade kameran framme.