Vintersegling i jolle - kläderna som skyddar

Jag har fått en hel del frågor kring vad för utrustning som krävs för vintersegling i ILCA (Laser). Hur löser ni händer och fötter är vanliga frågor jag får. Faktum är, skulle jag vilja påstå, att fokusera på händer och fötter räcker inte. Jag tycker att lösningen finns i en ordentligt varm bål. 

Jag har själv Sandiline Winter WKII men de finns inte längre utan det har kommit en förbättrad Hiker Arctic. Utan att ha testat den så är det den som gäller på vintern. I 505 kan man ha den en bit in på säsongen också för att hålla värmen.

Som top har jag kört Sandiline Promoteus som ersattes av Sandiline Promotej på bilden. Den var betydligt kallare tycker jag så jag investerade i en Zhik Superwarm X. Den var riktigt bra, varm och skön.

Utan på alltihop så har jag, efter tips från Jacob Jacobsson, Rooster Pro Aaquafleece Top. Den är är en top med fleece på insidan som förutom då att den är vattentät också skyddar mot översköljning och isolerar.

På huvudet kör jag med en vanlig skidmössa från Salomon vilket fungerar kanon.

Jag beställde nya Rooster grejer och såg att de hade Beenie i Proaquafleece också så jag tänker prova den.

När man har allt det på sig klarar man sig ner till 2 graders temperatur. På fötterna har jag våtdräktstrumpor från Rooster liksom ett par lite stora neoprenstövlar från Rooster All Purpose boot. På sommaren kör jag med dessa i 505 och då har jag Zhikgrip II 360 i ILCA. Zhikgrip är betydligt kallare och funkar dåligt på vintern jämfört med Roosterbootsen.

På händerna använder jag Zhik Superwarm men byter så fort det går ner till Rooster All Weather (A/W) NeoPro Glove som är betydligt smidigare. Zhik Superwarm är mycket små i storlekarna så ta en eller två storlekar till.

Zhik Superwarm

Rooster All Purpose neopren gloves

När du fått på dig allt är det bara att köra. Det finns de som föredrar torrdräkt men jag är inte inne på den linjen då de ofta lider av läckage och det blir inte lika fatalt i neoopren.

Skönt med kombinationen 505 och ILCA (Laser) när vintern rasar

Det goa med kombinationen 505 och ILCA är att det går att mecka och segla om vartannat på vintern. I en ILCA får man helt klart ut mest seglingstimmar per mektimme. Sen är pyssel inte tråkigt heller så länge man inte måste vara kvar på hamnplanen.

 

Strutten hade hyvlat upp gelcoat framför sig när den hade rört sig i hålen så det fick fixas. Samtidigt fäste vi den med Sikaflex så nu rubbar den inte på sig mer. Nu ska längden på strutten optimeras för mastpositionen så vi ska kunna få max prebend i lättvind och max strut när vi har rake.

Vi vände på henne och polerade upp ytan med polermaskin och så fick hon ett lager vax som skydd. Lättare att hålla ren så.

Storbommen och spinnakerbommarna böver en omgång lack. Bomuthal- och planingsrevs clamcleate behövde fixas.

Istället för spackel mellan bommen och cleaten gjorde jag en kolfiberkil som jag sedan limmade fast.

Det blir nog inte snyggare än så här. Själv är bäste dräng.

Bommarna slipades lätt och fick sig två lager av Epifanes sidenmatta 2-komponents polyuretanlack. Känns som de blev som nya i förhållande till tidigare. Rorkulten fick också sig två strykningar.

Bomuthalscleaten fick också en limmad kolfiberplatta fastlimmad.

På ICA Malmborgs hittade jag en självhäftande fibermatta. Hoppas nu att limmet tål vatten. Bomnocken kan nu landa mjukt om det bara sitter fast. Jag har använt samma matta till ILCA och det har funkat bra där för att hindra att centerbordet åker upp.

Nya linor till storskotsblocken.

Förutom strutten så är det nu bara självlänsen kvar att fixa. Vi har lyckats böja den lite så det blir väl att köpa en ny hos One-Design Center för att få den tät.

Hur som helst så har vi nu bara att byta gummiled, kapa strutten och byta självlänsen sen kan vi köra igen.

Vinterseglarna i Öresund, inte bara vi i ILCA

Vinter i Öresund är inte som vinter på andra platser i landet.

Vi behöver inte göra säsongsuppehåll i träningen särskilt många veckor på ett år. I fjol hade till exempel jag uppehåll på grund av kyla vecka 2, 5 och 6 då var det för kallt. Vecka 33 för jag fick återhämta mig efter Master SM och 505 SM kroppen var slutkörd. 

Vecka 42, 43 och v44 var jag sjuk i något influensaliknande. Vecka 48 var jag i Stockholm och v51 var det julhelg annars gick det att segla hela året vilket är ganska coolt kan jag tycka, 110 dagar på vattnet under 2021 fördelade på 43veckor.

I november körde Finnjollarna träningsläger med Max Salminen tillsammans med danska Master seglare

I Lomma är det ett gäng i Snipe som också seglar på vinterveckorna, i Viken är det några OK-jolleseglare som också pallar kylan och här i Malmö kom tre Finnjolleseglare ut idag.

Johan Axelsson och Jan Carlander i Snipe igår.

Äntligen igång igen

Efter en kylslagen vecka med ledighet så gick det till slut inte att hålla sig. Idag samlades vi några ILCA7 seglare i Malmö Segel Sällskap för ett träningspass.

Det gäller att inte såsa på hamnplanen, då blir det snabbt kallt.

Idag var det hård byig frånlandsvind 8-12 m/s, nordgående ström 1-1,5 knop, 2 grader i luften, 4 grader i vattnet. 

Kort bana med manöverträning och harstart för att höja tempot. Som vanligt svårt med att falla av i hård vridande vind. Loss med kicken kan vi inte träna nog på och få till lovartslutet innan gipp. Bra med båtar vid rundningarna så det gällde att parera dem med.

Jesper Sundelöf och Pär Flygare från Lerberget planerar att segla med oss från Malmö tidig vår och de var var med idag. ILCA 7 seglare som inte räds kyla. Jättekul att vara fem på vattnet tyckte vi alla.

Temperaturen var okej idag fast den var låg. Det blir inte så mycket stänk som kyler i frånlandsvind utan vågor. Lika hårt från Sydväst hade nog varit plågsamt kallt.

För att förenkla det hela så släpar vi med bojarna själva så slipper vi krångla med banläggning och banläggare som fryser och vill in.

Till hösten så är det Distriktsmästerskapet som gäller i Lerberget som också är en deltävling i ILCA Sweden Syd Cup.

Anders Wennberg på Lidingö gör sitt bästa också för att komma igång och var ute igår. Det finns ju alltid de som har det värre. Ungefär som hunden Lajka.

ILCA-premiären avklarad 2022

Årets första pass blev i rejäl tjocka och 4-5m/s på Öresund. 

Vad skulle vi gjort utan vår bro? Vi vet i alla fall var vi är när vi stöter på den.

Fredrik Forsgren och jag körde båthanteringsträning i en timme i Dragörhamnens inlopp mellan prickarna. Bra för värmens skull men efter ett tag så vågade vi oss på att köra speed träning.

De elektriska kompasserna fungerar dåligt i kyla och dimma då de lägger av. Största risken är väl om vi skulle tappa kontakten med varandra och något händer. Ingen lär ju hitta oss.

Hur som helst kan jag meddela att julmat och nyårsfirande hjälper inte för fysiken. Efter 2h timmar bra träning la vi av. Tidig försäsongsträning ska inte underskattas. Skönt att få känna att smärtan i benen inte tar överhand.

Själv la jag kruten på hängteknik och att försöka undvika toe-in. Ner med ryggen mot vattnet, upp med rumpan. Köttbullehänget hör till julbordet. Inte ett Master SM till som 2021. 

Idag ska jag inhandla sportglasögon så jag kan se framöver utan mina slipade solglasögon. Arkösund i somras var mitt mörkaste SM, fokus på att hitta en bra lösning för synen.