tisdag 30 september 2008

Mumm-Stelton Cup 2008 - Onödig väderutsikt eller?

Vädergudarna kan ju fortfarande ändra sig. Ska alla årets större kappsegling gå i +10m/s?

Vi fick TA=578,1 i DH2007, dansk handikapp

Anders Hansen utförde förr förra helgen mätningarna och vårt DH2007 mätbrev slutade med ett TA på 578,1 s/sjömil.
Ganska intressant blir det när man jämför med Flemming Ankers danska Dehler 34 SV mätbrev.
Omfångsmåttet på den danska båten måste vara felmätt. Värdena på den danska båten är helt enkelt inte rimliga. Med fock kör de på ett TA=585,4.
Grynet (Bilden är tagen av Mathias Brandström)

Gåsaseglingen i Laser - perfekt tillfälle att lära känna vattnen inför nästa års Masters SM i Laser

Gåsasegling för Laser även i höst - just nu är det 20 anmälda
Vi kommer att köra en ny ”Gåsasegling” helgen 18/19 oktober, så det är hög tid att börja träna. Förra året var det 23 anmälda och 22 kom till start. Laserseglarna i MSS ser gärna att det blir 30 båtar i år.
Nästa år kommer ju Masters SM i Laser till MSS. Ta kontakt med Micael Lundgren, micael.lundgren@kockums.se.

Lunds Studenters Segelsällskap startar samarbete med Malmö Segel Sällskap

En av MSS´s C55or på KM 2008 (Mathias Brandström tog bilden)


En alldeles utmärkt idé att samarbeta mellan klubbarna.
LuSS första arrangemeng hölls i helgen den 20-21 september i Västra hamnen där man lånade Malmö SS C55or för att köra Establish Student Sailing Cup.
Det finns säkert massor med tillfällen där samarbetet inte bara behöver handla om utlåning av utrustning.
Kolla också vad Svenska Seglarförbundet säger:
http://www.svensksegling.se/t2.asp?p=83300&x=1&a=1144880

Dags för GKSS och KSSS att ta efter? Öresundsregionen är först igen. :-)

söndag 28 september 2008

Klubbmästerskapet i Malmö SS var också en tight uppgörelse bland H-båtarna

Malmö SS H-båtar hade en riktigt tight fight under lördagens Klubbmästerskapseglingar. Små avstånd och riktiga närdueller. Jacob Jacobsson lär i sekvensen nedan Robert Nifelt och Björn Olsson att man kommer inte in för babords halsar till en rundning. Jacob lyckas dessutom med att hålla Jan Gustafson på utsidan. :-)
Martin Bergendorf tog bilderna.


Jacob gippar in och kör för styrbordhalsar mot märket.

Jan Gustafson fortsätter för babords halsar.


Janne Gustafson ligger längst ut för babords halsar.

Björn Olsson i SWE 533 börjar få det trångt.


Björn väljer att plocka spinnakern först
Kaos utbryter. Jacob kör på och Robert Nifelt får också plocka.

Jacob kör på


Jacob jacobsson plockar precis innan märket.
Tight vid bojen.



Spinnakern är inte riktigt inne.
Robert Nifelt kommer runt som tvåa tätt följd av Björn och Janne.




Robert slår sig fri och går ut i medströmmen.


Tufft läge för Janne. Jacob drar iväg

Jag har ju samlat på dåliga ursäkter under året - den här är absolut en av kandidaterna till bottenmärket

Den danske EM-mästaren Kristian Groth om varför han inte ställer upp i VM.

54 både fra ti forskellige nationer sejler i disse dage om verdensmesterskabet for X-35ere. Men ingen danske både stiller til start i Italien, selv om danske Kristian Groth sidder på EM-titlen.

”Vi kunne sikkert være kommet i top-5, men det var næppe blevet ret meget bedre og derfor besluttede vi at melde fra,” siger Kristian Groth til Baadmagasinet.dk
”Skulle vi op på et niveau, hvor vi kunne blande os i opgøret om selve VM-titlen, ville kræve mindst ti dages hård træning, og det var der ikke plads til i kalenderen”.

De var alltså tvungna att träna tio dagar för att få topplacering på X-35 VM och det hade de inte tid med!!! :-)

Klubbmästare 2008 i Malmö Segel Sällskap blev Henrik Edman

Henrik och Peder Edman klapp Klubbmästerskapet 2008 i Malmö SS. De var suveräna i Henriks egen designade, konstruerade och byggda E-båt. De seglade riktigt snyggt.
Tvåa blev Lars Åke Andersson och Anders Wissing i 5.5an Stina.
Robert Nifelt med besättning blev 3a i H-båt.
Själv blev vi sexa.
Henrik i sin E-båt här täckta av 5.5an Stina.
Vi var störst båt med massor av surrande H-båtar runt om oss i starterna. Ett riktigt getingbo.
Minsta båt var killarna i MSS C-55a. Skönt att se dem segla i strömfritt vatten där de körde om en J-24 på upploppet. Riktigt snyggt vägval.
VM Bronsmedaljören i H-båt 2008, Janne Gustafson med besättning, i H-båt
Fantastiska seglingsförhållande. Vi hade fokus på segeltrim denna dag. Anders Borg och Åke Nettelblad från Gransegel var med och coachade oss.
Det kommer fler bilder håll tillgodo så länge. :-)

Byxelkroken 2008 - Så här kul hade vi det på Byxelkroken

Bilderna på Dehlta och gänget med Leif Englund får tala för sig själv.






Byxelkroken 2008 verkar varit en höjdare.

Byxelkroken 2008 - Yukai en bland 130 deltagare

En kort rapport från Per Lundquist

"Hej Anders, Se lite bilder från Byxelkroken.
130 båtar, vi hamnade i mitten. Dag ett ok. Lätt spinnakersegling. Min gamla begagnade Dufour 40 NS S2 spinnare stod sisådär. Den är inte gjord för 1-3 m/s. Drivet i båten kan man dock inte klaga på. Leif seglade suveränt med sin lättvindsblåsa. Dag två hade vi problem med halvvinden, 7-10 m/s. Tappade fart mot alla båtar i vår klass. Kryssen de sista timmarna gick däremot suveränt. Hängde med Dufour 40 och Arcona 400 (som hade seglat ikapp oss under halvvinden) ett bra tag!Slutsats: Fock är svårt! :-)






fredag 26 september 2008

Riktig Mumma på Mumm-Stelton Cup 2008

Sportbåtarna i Öresund får celebert besök från Stockholm i år. Naebet från Kerteminde är kanske också på gång. Mumm 30 seglarna lyckas samla sig på riktigt i år. Häftigt.
Rail Runners från Stockholm
Naebet af Kerteminde
Heart of Gold
Letto di Pletto och Heart of gold har kört mot varandra tidigare


Det är bara att anmäla er också. Sista anmälningsdagen är nu på söndag den 28e september. 500 friska och Öresund roligaste race.

torsdag 25 september 2008

tisdag 23 september 2008

Härligt Lars-Erik och HYC - 17 båtar första gången 2-handed T o R Gilleleje gick av stapeln


Helsingborgs Yacht Club gick verkligen man ur huse för att få igång 2-manskappseglingen T o R Gilleleje.
Råå seglaren Kjell Widmark tog hem segern. Kjell övergav spinnaker till den mer lätthanterliga gennakern vid 2-manskappsegling. SWELYS-talet blir också en procent lägre än med spinnaker.

Starten skedde med så kallad jaktstart. Långsammast båt startade först. Banan gick norrut i sundet till Öresund Norra, väster om Höganäs och därefter till Gilleleje hamn, på Sjællands nordligaste punkt, där målgångstiden noterades.

Medlemmar i Gilleleje Sejlklub bjöd på ett suveränt mottagande och i klubbhuset serverades seglarna och värdarna dansk fläskstek med tillbehör.

Efter övernattning i båtarna startades hemseglingen på söndagsmorgonen och gick söderut utmed den danska kusten med målgång i Helsingborg. Placeringarna i de båda seglingarna lades sedan ihop. Lägst platssiffra vann.

Deltagarna bjöds på mycket varierande förhållanden med motvind och motström åt båda håll. Vindskiften och bleken avlöste varandra. Till slut tog Kjell Widmark och Lennart Garney, tack vare placeringarna 1 och 2, hem slutsegern och den nyinstiftade stora vandringspokalen. Prisbordet stod Biltema för.

”Vi har fått mycket positiv respons på arrangemanget och känner att denna 2-manskappsegling har kommit för att stanna. Vi tror på många fler deltagare till nästa års start” säger Lars-Erik Sylvin.

Resultat
1 Kjell Widmark och Lennart Garney, First 34.7 RHSS. 3 p.
2 Lars-Erik Sylvin med sonen Marcus, X-332 HYC. 5 p.
3 Stefan Dubois, Yngling HYC. 7 p.

Övriga resultat se:
http://www.hyc.nu/helsingborg-gilleleje/ResultatHelsingborgGilleleje2008.pdf"

lördag 20 september 2008

Grynet - Torsdagsseglingarna är över för i år

Då har vi kört färdigt höstserien på Torsdagarna i Malmö SS med vår Dehler 34.

Christer Frennert i Tornet har verkligen sätt till att vi fått banor som fungerat. Ett riktigt lyft från i fjol då vi själva fick ta hand om tornet.
Vis av vårens lättvindsseglingar med en hel del DNF så har Christer i höstserien sett till att alltid ha möjlighet att korta banan genom att ha med startbojen.
Detta har varit lyckat ingen har behövt fastna i motström om vinden dött ut.

Hur har det gått då?

De korta banorna är är verkligen en utmaning vad gäller startens betydelse och båthanteringen. Här märks verkligen storleksskillnaden på Dehler 34 SV och vår förra First 31.7. Det som man lär sig på dessa kvällsseglingar är verkligen båthantering. Egentligen borde det vara obligatoriskt för alla seglare att vara med. Det är ju inte bara kappseglare av första graden som behöver kunna hantera sina båtar. Det behöver alla - om så bara för säkerheten ombords skull. Jag förstår egentligen inte försäkringsbolagen som har tillägg för kappseglare. Det är ju mindre klantrisk om man kan hantera båten. Borde de inte uppmuntra kappsegling istället? De måste ha gjort en felanalys här. Alla ser ju hur hyrbåtar hanteras av oerfarna.

Hur som hellst är jag verkligen nöjd med våra färbättringar vad gäller båthanteringen. Om jag kollar hur långt efter vi blivit segrande båt så har vi haft en bra utveckling. De första torsdagarna var vi 300-350 s efter på beräknad tid. De två sista runt 200s. En klar förbättring men vi behöver korta vår tid med ca 3minuter för att vara i klass med världens snabbaste H-båtar. OK ändå efter 6 torsdagar tycker jag.
Vi fick äntligen hissat vår genua de två sista racen. Otroligt hur mycket lättare det är att hitta rätt med en genua. Focken kräver betydligt mer av oss. Dehler 34an är känslig på focktrimmet. Focken har ju betydligt fler parametrar att jobba med och så är den ju känsligare på grund av den korta kordalängden. Farten kommer men det tar fler timmar än jag trodde att hitta rätt här. Torsdagsbanorna är perfekta att träna på för vi är tvungna att hitta rätt fock trim snabbt för banan är ju relativt kort.
På årets distanskappseglingar har vi hittat farten men det tar lite för lång tid för oss att hitta rätt trim. Vi vet att farten finns i båten vi ska bara hitta rätt snabbare.
Kul har det varit. Inte minst samlingen med öl och eftersnack i klubbhuset.