söndag 10 december 2017

Dagens pass i Laser blev mitt kortaste hittills

I morse var vi sex träningssugna Laser Master som samlades och gick ut. Prognoserna i veckan fick nog några att prioritera bort dagen för julklappsinköp.
Efter att Stefan Sandahl och jag byggde om en av styrketräningsmaskinerna på Friskis och Svettis i lördags så vi kunde simulera Laserskotning med burkning så var jag grymt sugen idag.
Vi satte vikterna på 15kg och det kändes som Laser i 10-12 m/s. Jag orkade 200 drag med höger och vänster efter uppvärmning 2000m rodd och löpband. Räknar man på det så motsvarar det en justering var tredje sekund på en normal kryss på 10min. Rimligt? Ja, det är det nog. Nu ska jag bara orka fem sådana omgångar till så är jag hemma.

Temperaturen och vindstyrkan var emot oss i morse. Utan Simon Lundmarks knuff och att juniorerna laddade för ett pass i optimist så hade vi nog stannat inne. Det blåste ungefär som förra helgen kanske 1-2 m/s till och temperaturen hade droppat till 2-3grader.
Jag kom ut och fick gjort en kryss, 2 gippar och två halvvindar. Det funkade att segla men nerrundningen var väl inte den bästa efter kryssen. Gipparna satt däremot direkt. Känns stabilt nu. Kallt om fingrarna.
Halvvindarna gjorde att jag bara blev kallare och kallare när vattnet sköljde över. Då gippade jag och gick in. Det blev kanske 15-20 minuter på havet.
Gill Three Season Neopren Handske
Väl hemma beställde jag nya neoprenhandskar. Ska bli gött med ett par utan hål. Hoppas på lite högre temperatur till nästa helg. 5-6 grader är nog nödvändigt om det blåser så här hårt.

fredag 8 december 2017

Nya Laser Class Rules, digitalkompass och nytt arrangemang för hängstroppen blir tillåtet

Laserseglarna kan nu glädja sig åt en digitalkompass. Den får naturligtvis inhandlas. 
Det blir tillåtet att ha en clamcleat för att låsa linan till hängstroppen.


Raymarine TackTick T060 Micro Compass


Ett arrangeman typ det här blir nu möjligt.
Läs mer här

onsdag 6 december 2017

Årets Grynet 2017 - Julia Henriksson

Det har varit fantastiskt kul att följa Julias utveckling som seglare. Nu på seglargymnasiet i Lerum.
Grym talang från Lomma. Redan 2016 var hon bästa skåning på JSM i optimistjolle med ett brons.
Julia Henriksson LBS, till höger, är nu på väg mot UVM i Kina i 29er med Alice Moss. Julia har seglat mycket och tränat mycket i RÖSS.

söndag 3 december 2017

Åtta Laserseglare körde träning idag i Limhamn

Sex grader varmt, 10-12 m/s och lite regnstänk hindrade inte åtta Laser Master seglare att köra ett tre timmars pass med Simon Lundmark. Just nu värker det i musklerna.

Stefan Sandahl längst till höger kör gänget för styrbords halsar över Layline. Olle Lundqvist burkar på men Peter Overup släpper skotet för att kunna slå. Micke Lundgren, längst till vänster, som kom efter i starten jobbar på för att komma i fatt. Intensiva race det här.

Vi körde först individuell uppvärmning på kortbana. Sen start, kort bana med halvvindar/slör nerför som gjorde att vi började nerför med gipp direkt efter rundningen, en ny gipprundning efter halvvinden och därefter ytterligare en gipprundning och upp på kryss. Utmaningen vid första rundningen är att släppa cunningham och kick, upp med centerbordet, runda och få båten i planing och dra hem på kicken igen utan att missa några vågor.
Jag kände mig osäker i den hårda vinden men efter några rundor så blev jag tuffare och gipparna och slagen funkade okej till slut. Som Simon sa så måste jag ändå få upp intensiteten ytterligare i min segling men det kommer säkert med styrkan och timmarna i båten.
Hårdaste passet hittills för mig så jag är nöjd med att jag fick till gipparna genom att inte fega.
Som förberedelse kollade jag på videos i veckan hur det skulle gå till. Slagen särskilt. Accelerationen efter slaget sitter såklart i hur fort man kommer ut och burka på nya bogen men också i att man verkligen släpper på skotet i rätt tillfälle. Svårt men när det funkar är det riktigt kul.
Bra tre timmar och det är riktigt kul seglingsträning. Många situationer på kort bana.
Det är ganska fräckt att ha gjort två pass på tillsammans 4 timmar effektiv träning i en decembervecka, kan jag tycka.

lördag 2 december 2017

Star Sailors League Finals 2017 - stjärnspäckat till tusen

Dags att bänka sig igen. Av alla seglingsrace så tycker jag att detta är, om inte bäst så, bland den bästa segling man kan kolla på. Fantastisk fleetracing med fantastiska seglare, bra kommentatorer och bra grafik så det går att följa dem på banan.


Två svenska seglare är med, Fredrik Lööf och Johan Tillander i varsin båt.
Segling blir inte snyggare än i Starbåt.
http://www.starsailors.com/regatta/1078,ssl-finals-3

Rachele VitelloUncategorized0
Paul Goodison (GBR) – Frithjof Kleen (GER)
Loick Peyron (FRA) – Pascal Rambeau (FRA)
Francesco Bruni (ITA) – Nando Colaninno (ITA)
Franck Cammas (FRA) – Mark Strube (USA)
Torben Grael (BRA) – Guilherme de Almeida (BRA)
Paul Cayard (USA) – Phil Trinter (USA)
Robert Scheidt (BRA) – Henry Boening (BRA)
Mateusz Kusznierewicz (POL) – Dominik Zycki (POL)
Freddy Loof (SWE) – Bruno Prada (BRA)
Ben Saxton (GBR) – Steve Mitchell (GBR)
Oskari Muhonen (FIN) – Johan Tillander (SWE)
Facundo Olezza (ARG) – Juan Pablo Engelhard (ARG)
Xavier Rohart (FRA) – Pierre-Alexis Ponsot (FRA)
Lars Grael (BRA) – Samuel Gonçalves (BRA)
Georgy Shadyuko (RUS) – Alexander Zybin (RUS)
Jonathan Lobert (FRA) – Fabian Pic (FRA)
Eivind Melleby (NOR) – Joshua Revkin (USA)
Augie Diaz (USA) – Austin Sperry (USA)
Hamish Pepper (NZL) – Craig Monk (NZL)
Mark Mendelblatt (USA) – Brian Fatih (USA)
George Szabo (USA) – Edoardo Natucci (ITA)
Diego Negri (ITA) – Sergio Lambertenghi (ITA)
Philipp Buhl (GER) – Markus Koy (GER)
Hubert Merkelbach (GER) – Arthur Lopes (BRA)
Ivan Gaspic (CRO) – Ante Sitic (CRO)

fredag 1 december 2017

3grader i morse - bra pass i Lasern i förmiddags

Medan Max Salminen kämpar i Melbourne i lånade grejer och tycker att det är i alla fall bättre än här hemma så har jag inget val. Tre grader i morse som ökade till fyra. Väskan var redan packad.
Jake Lilley leder med Thomas Slingsby, Oliver Twedell och Max på samma poäng i nämnd ordning.

Max kör massor med roddmaskin. I onsdags testade jag för första gången. 10 minuter tog det att göra 2300m. Bra uppvärmning efter att jag kört löpbandet. Sen körde jag mycket armar på gymmet. Armarna är det som jag måste få upp styrkan i.
Jag var själv idag. De andra häckade på kontoren. Planen var att få längden på hängbandet rätt och att inte använda skotråttorna. Efter strax över timmen var jag både frusen och armarna värkte.

När jag hade riggat av och skulle in i omklädningsrummet kom solen. Ett pass blev det i alla fall. Jag ska släppa lite till på hängbanden och armarna är det lika bra att fortsätta träna.
Att röra kroppen föröver och akteröver på länsarna ännu mer än jag gjort tidigare gjorde också skillnad.
Nu gäller det bara att träna på att göra alla grejerna rätt hela tiden så kommer det att bli bra det här.

Den Hague Offshore World Championship attraherade 11 IRC-båtar av de 72 deltagande i Class C

World Sailings idéer om double Scoring på VM resulterade i att 2 nationer kom till jämfört med Köpenhamn i Class C,  Belgien och Storbritannien. Av alla de 72 anmälda i Class C är det 11 IRC-båtar. RORC har ju uppenbarligen inte lyckats få med sig IRC-båtarna på upplägget. Frågan är om de någonsin varit intresserade.

De 61 ORCi-båtarna måste, om de nu inte redan haft IRC-certikat, skaffa sig IRC-certifikat för att kunna segla om sitt World Championship. 11 båtar måste skaffa ORCi-certifikat. 61-11 till RORC.
Inte heller har evenemanget attraherat lätta sportiga båtar. Även IRC-båtarna är vanliga performance cruisers.
Jag tycker att RORC-politikerna verkar inte ha jobbat för att Offshore World Championship utan VM har bara blivit en bricka i maktkampen om vem som styr. Är det så enkelt att World Sailing vill visa att det är deras evenemang och inte ORCs? Passade detta bara RORC i kampen om det ledande ratingsystemet att ORC blev av med sitt Offshore World Championship?
Eller är det båtdesigners våta dröm att ha ett större spelrum att optimera båtar som driver på IRC?
Låter jag bitter? Det är värre än så. Jag blir fasen upprörd. 

söndag 26 november 2017

505 World Championship 2020 till Båstad Sailing week

Ett av världens mest prestigefyllda världsmästerskap, 505 VM, kommer till Skåne och Båstad 2020. Klassen är på uppgång i flera länder och grymt stark i Tyskland, Frankrike, Danmark och England. Klassen har de senaste två världsmästerskapen samlat 130, Weymouth, och 88 besättningar i Annapolis. De europeiska mästerskapen samlar flest men klassen är verkligen utspridd på globen med ca 9000 registrerade båtar.
Upplägget brukar vara grindstart med alla i en start.

505 är en båt där det finns många olika sätt att utrusta sin båt. Gemensamt idag är att man kör med dubbla spinnakerbommar så gipparna sköts helt med linor, rigglutningen justeras under gång, man har gippande centerbord som ger extra lyft på kryssen tills man lyfter centerbordet för att få balans med raken på masten, båtarna är idag byggda i kolfiber och det gör dem riktigt långlivade.
Engelska Ovington och Rondar är de som gäller idag om man vill ha en ny båt.

Regattor innan VM:
- 505 World Championship 2018, Gdansk Polen
- 505 European Championship 2019, Sönderborg Danmark

Andra stora regattor:
- Europa Cup: 2018 Cannes, Garda, Kiel
- Svenska Cupen: Björlanda, Marstrand (SM), OCR Saltsjöbaden
- Danmark: DM 2018, Sönderborg

Gänget som står bakom arrangemanget, som väl får sägas vara Sveriges tyngre seglarprofiler, borgar för att det här ska bli riktigt bra:
- Pekko Svensson
- Anders Larzon
- Hans Ramne
- Morgan Sundén
- Johan Mårtensson.

Här är presentationen om VM i Båstad:
Presentation VM i Båstad

fredag 24 november 2017

Premiärtur i eftermiddags, det luktar styrén på länsen

Ända sen i söndags har jag längtat till att få göra premiären.
Efter att jobbat långa dagar hela veckan lyckades jag få till en tur i eftermiddags.Klockan blev ett och jag var på vattnet.
Har inga nummer i än. Kolfibertoppen gör att den raka delen av masten försvann. Mycket mer harmoni i mastböjen. Placebo effekt?

Att få segla en helt ny Laser, helt torr, med allt nytt, kolfiber mast bättre fredag kan man knappt ha.
Solen går ner klockan 15:49. Då är det slut. 
Jag körde kryssar upp mot Lernacken och läns ner. Vind 5-6 m/s från sydsydost. Det luktade styrén på länsarna. Upp och ner. Avslutade med korta slag och upprundningar.
Söndagens meck satt som en smäck. Det här är en brant inlärningskurva. Kul är det.
Testade lite olika spänning på hängbandet. Hon är grymt känslig för press på benen på kryss.
Testade tipsen i den här artikeln:
http://www.laserinternational.org/blog/2017/11/20/getting-the-most-out-of-your-hiking/
Prognosen stämde. Uppehåll mellan klockan 13:00-15:00. Sen kom regnet. Då var det redan gjort.

söndag 19 november 2017

Laserträning inställd idag, bra meckardag med Simon

Efter att ha gjort ett Ryggmärgsvätskeprov i måndags fick jag en grym huvudvärk i tisdags som eskalerade i onsdags. Då gick det att köra bil i 15min. Det här hade jag inte riktigt tänkt mig. Torsdagsmorgonen låg jag ner och tog nödvändiga email tills klockan var 11:30. Dags att göra ett försök i alla fall.
Det gick fint till Ljungby sen kom huvudvärken och resten av resan blev riktigt hemsk. Strax efter Värnamo fick jag lägga mig bak i bilen och sova i 20min. Hur som helst så kom jag till slut till Kista i Stockholm vid 18:30-tiden. Skulle träffa partners 19:00.

På fredagsmorgonen tog jag mig ut till Sjöboden Jollesport och skulle hämta båten. Nya takräck till Toyotan var inhandlade. Thuleräcke, hon skulle åka fint. Toyotan är en grym seglarbil. Man får inte bara in hela Northstoren till Grynet utan nu också bom och undermast till Lasern.

Väl hemma igen hjälpte Tomas Fröding och Micke Lundgren mig ner med båten. Resan hem gick med huvudvärk den också men det var lite lättare med en Laser på taket.
 Det är grym känsla att packa upp nytt
Birger på Sjöboden Jollesport har skruvat dit allt som ska på båten. Linor och block får man i kit med instruktionsbok som visar hur det ska gå till. Den riggas ju annorlunda idag så det behövde jag verkligen.
 Laserkicken från Harken och linorna från FSE Robline är i rätt längd redan från början. "Bara" att dra i.
Inför dagen så hade jag bara att spänna skruvarna på roderhuvet och lista ut hur hängbandet skulle se ut plus att det blev lite över i lådan som jag inte förstod vad det skulle vara till.
Dagens träningspass på havet med Simon Lundmark som coach ställde vi in på grund av för hårt väder. 12-16m/s är för bra i november.
Konstruktiva som vi är så gjorde vi om passet till ett meckarpass. Simon och Olof hade många bra tips till mig och jag fick till min båt riktigt bra idag. Meckdag kunde inte ha passat mig bättre. Tror alla fick bra tips.
Hur sugen är man inte nu på att komma ut?
Äntligen har jag en båt med kolfibermast. I alla fall i masttoppen. :-D

söndag 12 november 2017

World Sailing Conference meddelar att Offshore World Championships kommer i framtiden att avgöras i entyp

Senaste nytt från Mexico om framtida Offshore World Championships är att det blir entyp.
Trötta på RORC och ORC?

Här hittar ni fler nyheter om beslut som är tagna.
http://sailing.org/news/85505.php#.Wgi-NmjWw2y

Laserträning i MSS - 10 Lasers på vattnet

Prognosen på 20-24 knops vind avtagande slog in idag. +20 knop i Laser är inget jag hunnit med än. Idag när Simon Lundmark var på plats att coacha oss så var det bara att gå ut med de stora pojkarna.

Tidigt upp i morse ut i förrådet och packa grejerna. Stefan Sandahl var redan på plats och sjösatte ribben.
Efter ett tag kom Calle Björkman in och undrade om vi missade dyvikan.
- Oj, sa Stefan som fick sticka ut och dra upp båten och tömma den.

Morgonen började med samling för att lägga upp träningen inför säsongen. På Särö finns ett Masters GP i början på juni. Vi bestämde oss för att dra upp dit och köra GP. Vi sa också att vi kunde köra gemensamma styrketräningspass på onsdagar på Friskis och Svettis på Ön.
Träningen får bli med focus på Särö. Laser Masters SM går i Malmö första helgen i augusti och då kan vi jobba på fine tuning tills dess. Några ville dra till Irland där Masters VM går.
Dagens pass började med egen uppvärmning på havet. Därefter körde vi kort kryss med gipp träning nerför. Simon la ut bojar som vi tvingades runt. Mina fem första gippar slutade med kappsejs.

Fem kappsejser tar på krafterna. Sen satt den första gippen och då började det funka. Fokus är helt loss på kicken vid rundningen så blir det lättare.
Efter första övningen körde vi halvvindsträning. En kort kryss, falla av i grym planing, gipp och halvind igen i mål. Roligare blir det inte.
Därefter körde vi tre krysslänstävlingar med starter. In och ta en kort paus för att sticka ut på en kryss mot bron och läns hem. Hemma igen strax innan fyra. Så skulle alla söndagar vara.
Just nu är jag så mör så jag vet inte hur jag ska orka sitta på min Farsdagsmiddag.