torsdag 30 oktober 2014

Boka in vinterns höjdare SHF Offshore Clinic 2014 den 6 December i Stockholm i era kalendrar

SHF Offshore Clinic 2014 den 6 December. 



Lyssna till årets silvermedaljör på ORCi VM i Kiel  Patrik Forsgren, ÅF Offshore Race vinnaren Per Lindstedt och välbekante Anders Lewander.

Vi kör mellan 10:00 - 16:00 med tre teman:

UTVECKLING: Hur får jag min båt och besättning att utvecklas till högsta klass?

Vi lyssnar till Patrik Forsgren (team Pro4You) och Per Lindstedt (LaDolceVita) och Anders Lewander (North Sails).

MATERIAL: Vi diskuterar nya segelmaterial och vad som krävs av båt och rigg (Björn Österberg, North) samt tampar och linor med Jesper Ott (Speed made Good).

SEGLING: Vi går ingeom ändringar i ORC reglerna och rating (Sten Edholm) samt puffar för 2015 års viktigaste regattor som EM, SM, ÅF offshore race men även Ornö Runt, Lidingö + info om regattor på syd och västkust.

Lättare Lunch kommer att ingå och fika + bulle på eftermiddagen.

Plats blir antingen LUMA i Hammarby sjöstad eller på KTH. Vi jobbar på det.

Info om pris (billigt som vanligt) och anmälan kommer snart

 MVH/Per Lundqvist för SHF.

onsdag 29 oktober 2014

Ytterliggare en bild på Storseglet trimmat för lättare vindar.

Storseglet trimmat för lättare vind.

Förra bilden med häckstaget draget max för hårdvind

Behöver ni proffsgast på Atlantöverfarten från Las Palmas eller känner någon som behöver? Jag fick ett brev från Marcus Ask...

Hej Anders!

Hoppas allt är bra med dig och du haft en bra säsong med mycket fin segling.

Tänkte kolla om du vet någon båt som ska över Atlanten ifrån Las Palmas privat eller med ARC och som möjligtvis och behöver en gast?

Det senaste året har jag jobbat fulltid som skeppare nere i Kroatien, Grekland och Turkiet. Gjort en transport segling med Lagoon 400 mellan Biscaya - Turkiet 2 handed.

Året där innan jobbade jag hos Vovlo Penta som support ingenjör på Field and Service Support på Penta, och har stor erfarenhet av serierna D1, D2 och D3.

Sen innan är jag en renodlad kappseglare, seglat mycket Farr 30, x-34, First 35 och x99.
Bland annat Farr 30 VM.

Just nu seglar jag en Jeanneau 509 ner till Las Palmas ifrån Sverige och är framme där vid början av November, är inblåst i Brest norra Biscaya just nu...

Skulle vara jätte schyst om du kunde höra runt eller lägga in ett gott ord hos någon.

Om det skulle vara aktuellt har jag ett CV jag kan maila över.

Stort tack på förhand.
Ha det bäst!

Mobil: +46708382029
Sat telf: +870776758654
Mail: marcus.ask@outlook.com

VOR 2014 Virtual Regatta - det börjar bli spännande

Det taktiska spelet börjar bli riktigt spännande.
Söderöver så har de ledande båtarna slagit och dragit österut. Hur tänker de?
De kommer ju att möta ostliga vindar.
Vi som ligger efter kör väster om högtrycket och hoppas på go medvind senare.
Vad kommer att bli det vinnande draget?
Det här är otroligt lärorik havskappseglingsstrategi kurs.


South Atlantic Updates & Team Vestas is... by virtualregatta

måndag 27 oktober 2014

ÅFOR (Gotland Runt) träff på North Sails

20/11 kl 18:30. Tenngatan 15, Lomma

ÅFOR, Sveriges största havskappsegling som varje år samlar ca 250 båtar!
Vad innebär det att ställa upp i en kappsegling som denna? Hur ska man planera och förbereda sig? Vilka är de största utmaningarna förutom den långa transportseglingen upp och ner? Vi tror att fler skånska båtar är redo för detta äventyr och tänkte ge en kick i drömmandet!

Kvällen riktar sig till alla som har tankar på längre distanssegling såsom Själland Runt och Fyn Runt. Vi träffas på North Sails Lomma för ett lättsamt seminarium med en rutinerad expert/frågepanel:

Anders Hansen
Grundaren och drivkraften bakom Kracer Salling Team. Seglat mycket distanssegling såsom Själland Runt och Fyn runt samt deltagit i de två senaste ÅFOR med egen båt, Kracer 40

Lars Åke Andersson
Seglat långt sen 16 års ålder, med starter i Själland Runt, Östersjömaran och Kullaseglingen. Startat i 9 st Gotland Runt, med totalvinst 1980 DH – Ravage 36 och totalvinst 1983 i Skandicap med Kracer 30.

Erfarenheter från 3 masthaverier och 1 roderhaveri under Gotland Runt.

Martin Strandberg
Jolle och OS seglare som även hunnit med 4st ÅFOR. 2st på 30 fots trimaran och två stycken på Farr 30. Totalsegrare i hela SRS klassen 2013.

Moderator under kvällen kommer vara Mats Dahlander som seglat två ÅFOR som taktiker/rorsman.

Ämnen som kommer beröras:

– Säkerhetsreglemente
– Besättning, skillnader mot bansegling
– Mat, dryck, etc.
– Väder vindar, navigation, strategi, taktik
– Genomförande, start inshore – offshore, nattsegling, vaktgång.

Anmälan till: lbs.sailrace@gmail.com
Kaffe, kaka & vatten som tidigare år.

VOR Virtual Regatta - Hur långt västerut är rätt?

Jag rundar just nu Fernando de Noronha och drar söderut. Det är strax dags att dra mot Kapstaden. I vägen ligger just nu ett högtryck och den stora frågan är när ska man svänga av mot öster.

De svenska båtarna som är "friends" med mig är gröna. Tävling i tävlingen. Bästa svensk just nu är Terra Firma som ligger på 2a plats.

Kolla in videon så får ni svar på varför alla drar söderut.


Why are we Going South - VRNews #7 English by virtualregatta

lördag 25 oktober 2014

Luderitz Speed Challenge: 23 October 2014 New World Record!

On this 23 October 2014, in Lüderitz, Namibia, will go down in the history books as Kite surfer Chris Ballois (France) has set a new World Record for disabled riders, ratified by the WSSRC and ISAF-IFDS.

torsdag 23 oktober 2014

Nya storseglet och nya riggtrimmet utan backstag

Idag var det dags för Henrik Ottosson och Martin Strandberg från North Sails att hänga med ut och visa hur nya storseglet ska trimmas och ge tips om riggtrimmet.
Vi har ju bestämt oss för att lägga backstagen åt sidan och bara köra med akterstaget. Detta krävde ett nytt storsegel och den som trodde på att det var rätt väg att gå var Henrik på North.

Henrik berättar hur vi ska tänka med riggen och vad de gjort på Martin Nilssons Salona 37a Vencom. Konsten är att klara av att få bort förstagssagget utan att storseglet blir utan form.
På KDY´s Pantaenius Big Boat race fick vi för första gången kört race i 6-9m/s med vår hårdvindsgenua utan backstag. Vi var för första gången nöjda med vår fart och höjd. I race 5 hade vi Team Blur i lovart och höll dem länge. Uppgifterna här fick jag från Peter Gustafsson:
Starten i race 5 (11:31);
TWS=13, TWA=42, AWA=25, BS=7.1

Att det funkar utan backstag står klart. Vårt gamla storsegel, Topless som var designat för backstag, fungerade däremot inte utan vände ut och in. Vilket var väntat.
I fredags levererade Martin Strandberg och Mathias Lantz storseglet och vi tog en kort tur för att se att allt passade. Så här såg NS Storseglet ut idag med max i akterstaget. Vind 6-9m/s. När vi stack ut spände vi upp riggen genom att spänna förstaget och tog lite extra i undervanten.
Henrik och Martin var med idag och Jacob och jag tog emot tipsen.
Förstagsagget som vi hade i fredags var nu under fullständig kontroll.
Det här verkar riktigt lovande. Nästa steg är att släppa på D2orna, släppa på förstaget och ta hem övervanten. Sen är det dags att hitta rätt förstagspänning igen och justera in D2orna. Sen är säsongen över för Grynet.
Finns det något bättre än nya grejer?

onsdag 22 oktober 2014

Konflikten - Routing säger ett men strategiskt är det ju galet - hur gör ni?

Routing programmet föreslår följande spår.


Själv kör jag alltid efter snabbast mot märket först med högt vmg. I verkligheten så hade jag gippat sparat att gå västerut till senare. Hur hade ni gjort i det här läget?

tisdag 21 oktober 2014

Rolex Middle Sea Race 2014 - lätt start på onsdag kommer kuling

Det blev inget av med årets Rolex Middle Sea Race för vår del. Racet går från Malta runt Sicilien, ner till Panteleria och Lampedusa och tillbaks. Trots rapporterna om bleke så känns det inte kul att ha stannat hemma. Vi får hoppas alla känner så och att vi kan få till det till 2015.
Racet präglades av en lätta vindar till en början. Ezimit Europa och Ran slåss om Line Honours med bara några sjömil som skiljer dem åt.
Racet slår rekord i deltagarantal år efter år. I år startade 122 båtar. Känns grymt att sitta hemma i höstrusket.
Båtarna lär möta riktigt tufft väder på onsdag. Kulingstyrka i prognosen och det efter att seglat i flera dygn.


Medelhavet är ett riktigt hav och på sträckorna Sicilien - Panteleria - Lampedusa - Malta så är det hyfsat oskyddat. Tuff onsdag alltså.

FarEast 28R i väntan på de svenske och China Cup

En rejäl fleet klara för leverans i China. FarEast 28r som är designad av SimonisVoogd teamet är uppföljaren till FarEast 31r. Byggd i inte lika exotiska material men med lockande linjer och enklare att traila.
Det ryktas om en del båtar på gång till Sverige.
Det blir provsegling till våren och det ska bli kul.


måndag 20 oktober 2014

VOR Virtual regatta

Grynet SWE 43 är den röda. Övriga båtar som är gröna är svenska fleeten som är vänbåtar.

1,5 timmar kvar sen är det dags för att sen köra i 15knop och jaga ifatt er andra.
Det blev precis som jag förutspådde igår morse ett tufft dygn.
Jag har fallit tillbaka 3000 placeringar i svaga vindar på ett och ett halvt dygn.
Nästa 36 timmar så är det fullt drag under galoscherna medan lättare vindar väntar de andra svenskarna i racet.

Detta är mitt första virtuella race. Man lär sig en hel del. Startade på placering 36 500 förra söndagskvällen. Har varit tufft att ta sig upp. Ligger just nu 22300 plats.

söndag 19 oktober 2014

Blå seglingsledare - äntligen avklarad

Det blev ytterliggare en hektisk helg i seglingens tecken. I fredags stack vi ut och testkörde Nya North Sails storseglet mellan fyra och fem på eftermiddagen sen bar det direkt av till Råå och RJK.
Det var dags för SSF´s Blå Tävlings/Seglingsledar kurs med Patrik Schander.
Fredagskvällen tillbringade vi med att gå igenom Tävlingsreglementet, var vi hittar Checklistor och så gick vi igenom Lathunden för kappseglingsfunktionärer.

Patrik Schander, längst bak, ger Anders Mohlin välbehövliga tips. Peter från RJK lyssnar noga. Upplägget var så att vi körde vars ett race som seglingsledare och på så sätt blev vi bättre och bättre genom att lära av varandra.
Henrik De Vries från Smygehuk startade race nummer två med Anders Mohlin som skötte målgångsprotokoll. Vi var fem ombord och det krävs för alla flaggor, signaler och protokoll som ska föras.
Seglingsledaren måste vara kvick i besluten i starten, alla klara och släppa fältet, enskild eller allmän återkallelse. Här gäller det att vara rättvis och inte snäll. Lite över är över och då är det enskild, allmän återkallelse gäller om seglingsledaren inte kan avgöra vem som är över. I "mitt race" var två över och en återvände. De andra fick OCS vilket naturligtvis är tråkigt.
Vi fick gjort både allmän återkallelse, enskild återkallelse, tät målgång och banändringar. Att signalera banändring behövde vi aldrig då alla utfördes utan att seglarna tidigare rundat märket. Viktiga lärdomar från helgen var också hur vi organiserade jobbet ombord och hur vi sen kommunicerade med banläggarna och säkerhetsbåten

C55 seglarna fick så kört fem korta race (35min) och Skåne fick fem nya Blå seglingsledare (Regionala seglingsledare). Mycket trevlig kurs och för egen del var det skönt att fått till det. Vinnarna i C55 Öresund Cup, Håkan Rydlöv och Christer Flygare, fick avgöra vilken bana som var bäst och det blev race nummer 4 som Anders Mohlin höll i. Anders blev därmed också utsedd till kursetta.
Stort tack till en trevlig kurs, RJK som var värdar och Patrik Schander som höll utbildningen.

Här hittar ni resultaten på Höstregattan:
http://www5.idrottonline.se/RaaJK-Segling/Kappsegling/HostregattanforC551810/Resultat/

och här för C55 Öresund Cup:
https://sites.google.com/site/c55oresund/