tisdagen den 22:e april 2014

När ORCi, DH, SRS, NorRating, IRC och Texel inte fungerar - nu kommer NNL

Regeln är enkel och öppen. Särskilt på danska Classic regattor seglas det efter NNL.

Ny National Længde




Målereglen N.N.L. (Ny National Længde) er en videreudvikling af N.L.-målereglerne National Længde og Nordisk Længde fra hhv. 1914 og 1927
Følgende både kan indmåles under NNL: Træbåde bygget efter traditionel metode samt både bygget af stål. Bådens konstruktionstegning skal være fra før 1966. 
Alle tvivlstilfælde afgøres efter N.L.-reglerne

En stor flotta båtar är dessutom inmätta:
http://www.forumdfael.dk/blad/nnlbaade.pdf

Kolla här för definitionerna:
http://www.defaele.dk/con55.php4


måndagen den 21:e april 2014

Team Martin Fridh, MSS, fick en fin 7e placering på Hellerups Happy Easter Regatta

Säsongsstarten i Hellerup samlade 17 Melges 24or i Hellerup. Deltagare från de nordiska länderna och tyskland gjorde det till en go tillställning.

 SWE 727 Team Thomas Hansson Mild blev bästa svenskar med en bronsplacering. Näst bästa svenskar blev Team Martin Fridh med en fin sjunde placering.
- Ojämna resultat men vi var med i fighten. Extremt luriga förhållanden, kommenterar martin resultaten.
Besättningen ombord var Janne Jönsson, Julia Wännerdahl, Måns Larsson, Johan Allgoth.
Vann regattan gjorde Team Peter Warrer, pappan med guldgenerna. ;-)

Första svenska 4T seglet från One-sails levererat till Malmö

Lasse Hansén har fått första seglet levererat till sin SeaScape 27, storseglet.
Intressantaste duknyheten, tycker jag, på vinterns Dusseldorf mässa var One-sails 4T.
Det ska bli intressant att se hur det ser ut.

Seascape 27 med rejäl fathead på kolfibermasten.

GC32 - Hur foilingsystemet fungerar

söndagen den 20:e april 2014

Grynets VM-fix #1 - Nytt förstag med Tuff Luff profil på idag

Hur svårt ska det vara? Jag har fått flera frågor kring förstagslängder under vintern och jag har inte ritkigt förstått var problemet varit. Inte förrän nu när vårt nya blev alldeles för långt. 

Efter att ha ägnat en hel eftermiddag med trigonometriska beräkningar och till slut en diskussion med Jonas Selsvik på Seldén som det gick att reda ut. 
Om man ringer Seldén och undrar över rätt läng så får man till svar 15375mm för rulle eller 15325 utan rulle. Sen ska man dra bort 130mm för TD rullen och då blir måttet 15240mm.
Nu är det så att det är också för långt för måtten kommer från leif Englunds Dehlta som har förstaget monterat i fören. Rätt mått om man vill ha samma rake som är Leif är 15190mm med TD rulle monterad. 
När vi nu kommer att köra med Tuff Luff förstag så gör vi förstaget så att det med vantskruv i yttersta läget blir 15210mm. Vi kan sen korta detta ytterliggare 90mm. Minskad rake kommer att hjälpa oss i hårt. Om jag hade bestämt en fast längd hade jag nog gjort förstaget ännu kortare typ 15 180mm.
Att montera Tuff Luff förstaget görs enklast på att spänt förstag. Först monterar man den lilla distansröret i plats och surrar tejp runt.
Därefter börjar det riktigt jobbiga. Profilen ska kortas i toppen och för att bestämma rätt mått så började jag med att vända profilen upp och ner. På så vis får man den delen som ska kortas neråt. Där märker man profilen, drar ur den igen och kortar den.
Det är viktigt att seglens förlik aldrig dras in i profilen.
Det är också viktigt att det inte kan tas upp moment i rullen så förstaget ska avslutas med en toggle som på bilden.
När längden är bestämd är det bara att montera ändbeslagen och tejpa det nedre distansröret. jag har satt inloppet på samma ställe som vi hade på Seldéns aluminium profil.

Införaren ska placeras 30cm ner från inloppet i profilen. Införaren monteras med en riktig raggarsvets - lina och tejp.
Efter 4 timmars slit med profilen så har händerna fått en del stryk. Det vittnar mest om att man egentligen är en kontorsråtta.
Nu är det bara kvar att fixa aluminiumprofilen så den också har en toggle i toppen så det är enkelt att byta förstag.

Seglingshandboken på iPAD lanserades i mars

"I slutet av mars lanserades Seglingshandboken som nu finns att ladda ner som iBook från iTunes och iBookstore. Det är en interaktiv guide in i seglingens värld där upplägget är utvecklat, testat och använt av instruktörer och elever sedan 2008. Seglingshandboken finns på svenska och är den första iBooken av sitt slag. Den riktar sig både till nybörjare som söker en introduktion in i seglingens värld men passar också mer erfarna seglare som vill utveckla sig, exempelvis inom segeltrim, spinnaker- och gennakersegling. 
Personerna bakom Seglingshandboken, Fredrik Aurell, Hans Larsson och Magnus Rönnberg, är aktiva nöjes- och tävlingsseglare och har tillsammans drygt 30 års erfarenhet som seglingsinstruktörer. Fredrik och Hans är även meriterade tävlingsseglare på internationell nivå och har djup kunskap i hur man får ut så mycket som möjligt ur sin båt. Magnus, som satte sin fot på en segelbåt för första gången 2005 och började arbeta som instruktör två år senare, har viktiga erfarenheter av vad det innebär att lära sig att segla. Nu har denna kunskap och rika erfarenhet gjorts lättillgänglig i en pedagogisk och interaktiv iBook."

Jag hade inte sett den här men så har jag heller ingen iPad. Om någon av er redan kollat kan ni skriva någon kort recension i kommentarerna.
Fick emailet nedan av Fredrik Aurell och tycker att det känns bra och ambitiöst när jag kollade igenom pressmaterialet.

Hej, hoppas ni har det fint i Öresund och att ni kommit igång bra med seglingen. 

Vi skulle vilja informera om att vi är tre seglare från Göteborg som skrivit en bok för iPad i ämnet segling. Vi hoppas på att du skulle vilja lägga ut en nyhet om detta på er blogg.  
Nedan finner vårt ”pressmeddelande” och några bifogade bilder.  Här finns en zip-fil med ytterligare bilder, skärmdumpar och loggor att ladda ner här om det skulle vara av intresse. Hör av dig om du har frågor eller funderingar. 

 Mvh Fredrik, Hans och Magnus

fredagen den 18:e april 2014

Skånes J-24or trotsade strömmen och den lätta vinden idag på första EM-träningen




Grynets mast uppe efter en del slit med mastkranen

Imorgon ska Tuff-Luff profilen på. Verkar vara en marig grej. Någon som har tips om hur man gör på bäst sätt? Instruktionen är något bristfällig.

torsdagen den 17:e april 2014

SRSv ansökt för Grynet - blir det högre eller lägre än i fjol?

I år har vi ändrat några mindre grejer och kommer att köra med:
- 4 försegel istället för som i fjol 3
- P-måttet ändras från 14.54 till 13.92 (Toppen kapad till liten fathead)
- E-mått ökas från 4.38 till 4.42

Frågan är tror ni vi får höjt eller sänkt?
Rösta på alternativet i marginalen.


Grynet som SRS uppfattar henne

onsdagen den 16:e april 2014

Prestige order levererad av Gransegel till Lasca i Turkiet

Det är inte ofta det dyker ner en order i den här storleken hos segelmakarna. Gransegels Claes Hiersemann var nere i Turkiet på commissioning uppdrag. Extra kul är det med Lasca eftersom tidigare Grynetseglaren Jacob Reuterskiöld jobbat i höst på att få henne i ordning.
 Ser ut att vara ett snyggt jobb både av Jacob och Claes.
Lasca går som Charter båt och lite sugen blir man allt`på att kryssa i Turkiet. Eller hur?

lördagen den 12:e april 2014

ORCi 2014 - Maurizio Cossuttis Next 37 börjar bli klar på varvet.

Typisk Cossutti för. Besättning på och hon går på hela längden.
Inte lätt att avgöra hur stor våt yta hon får.
Kölen skulle vara kul att veta mer om. Utan bulb.

Lätt rigg från Hall Spars

Coola anmälningslistor med Öresundsbåtar på

På Antigua weeks anmälningslista hittar vi i år XAR X-50 Rikard Roth som tidigare i år också genomförde ARC. På samma lista är danska Essex Girl också från Öresund. 

Här är hela anmälningslistan:
http://www.regattaguru.com/asw/minisite?series_id=100011#Entries

På EuropeWeek i Oslo finns Aaworyn mR10 Rikard Wissing med på anmälsningslistan tillsammans med norske HMK Harald V mR8. Av dessa båda båtar skulle jag nog vilja påstå att det är Aaworyn som är drottningen.

Här är hela anmälningslistan för Europe Week i Oslo:
http://www.europeweek2014.no/index.php/entry/list-of-entrants


Vi kommer i år att bjuda in till Classic racing på Saltholm Runt. Dags att jaga båtar att ställa upp.

Glöm inte badstegen när ni ska ut - den senaste från Owen Clarke design