Det blev ett grymt fint pass på Ystadbukten istället i ILCA i 4-6 m/s från OSO med sköna vågor i solsken.
Öresund regatta
Bloggen tar upp ämnet kappsegling i Öresund, såsom regattor, heta båtar i Öresund, kappseglingar, besättningarnas planer etc.
söndag 23 april 2023
Årets Roll out av Folkbåtarna och ett ILCA pass på Ystadbukten
Det blev ett grymt fint pass på Ystadbukten istället i ILCA i 4-6 m/s från OSO med sköna vågor i solsken.
fredag 7 april 2023
Fredagsbilden #19 - där kommer hon Omega 28an
Jag är 15 år och ska ägna vintern ihop med farsan för att få henne klar till säsongen.
Albin Express är ny. Man får en Albin Express för under 50 000 kronor. Ett riktigt lockande pris för farsan. Vi lyckas övertala mamma att gå ner och kolla. Pappa och jag entusiastiska, när mamma klättrar ner.
Vår Omega 28 döptes till Yster, efter vad man sade om Karl den XII´s springare.
fredag 31 mars 2023
Fredagsbilden #18 - snart dags att sjösätta
- Det får väl du göra.
tisdag 28 mars 2023
15 sprillans nya 505 på väg från Segelsport Jess inför säsongen
Tittade in till Holger Jess i Eckernförde i helgen som driver Segelsport Jess med min fru på väg till Hamburg för en liten weekendtur.
Holger är perfektionisten bland de som utrustar 505. Holger kallar 505 för Formula 1. Man ska sköta om den som en Formel 1 racingbil. Holger har ett vinnande koncept som just nu gör klassen i Europa till mer standardiserad än ILCA.
Jörgen och Jacob Bojsen-Möller är en av de besättningar som framgångsrikt utrustar sina egna båtar. En skillnad mot Holger är att de kan köra med mer Prebend med sin strutlösning än vad som går med Jess båtarna. De är snabba i lätt.
Pinnell är en utrustare och segelmakare i Storbrittanien. Det är detaljer som skiljer. Holger använder till exempel clamcleats och Pinnel skotråttor.
Båda kör med skena och vagn till storskotet nuförtiden.
Holger har en storlek på centerbord och roder. I klassen så är det väl detta det har experimenterats mest med tidigare. Pinnell har sin leverantör i DEM med två varianter av centerbord och ett roder.
söndag 19 mars 2023
Äntligen dubbelpass i helgen och ett säkert vårtecken
Varmt på riktigt nu. 10 igår och 13 grader på termometern idag. Äntligen möjligt med längre pass. I morse började det med stiltje vilket prognosen skvallrade om redan igår. Jag tog därför ett extra pass själv igår för att vara på säkra sidan. Strömmen var hopplöst stark så det fick bli ett teknikpass på eftermiddagen.
Vinden kom från öst efter lunch och då gick det ju inte att vara kvar på land. Strömt idag också. Fin läns mot Flintrännan NO som med strömmens hjälp blev en sträckbog hem. Lite missräkning. Inte ett enda slag hem. Man får vara nöjd med strax över två timmar på vattnet.
lördag 18 mars 2023
Grand Master-krisen slår ut i full blom - dags att dämpa ångesten med lite racing
Att bli Grand Master kändes som en av alla ålderskriserna som folk snackar om. 2024 i februari ska Master VM gå i Australien. Om jag inte kommer iväg den här gången så känns det som att nästa gång så börjar jag bli för gammal, eller...
Hur som helst så är det med segling som i Robban Brobergs låt Målet är ju ingenting, vägen är allt.
Lika bra att sätta på den i lurarna så man kan köra ända in i kaklet.
Målet är ju ingenting, vägen är allalalaallt
Wohoo, ey ey!
Målet är ju ingenting, vägen är allalalaallt
Vägen mot VM lär fortsätta efter VM också men så här kan den se ut i år. Man får göra vägen till målet till målet helt enkelt.
Calella är den enda jag inte är 100% säker på. Jag kom på att jag ska på bröllop helgen då Euro Master Cup Holland går så det fick jag ställa in. Om jag kör till Spanien och tar Belgien på vägen hem så blir sträckan ungefär samma som ToR Holland plus Belgien. Kan hända att det händer.
söndag 12 mars 2023
Äntligen 10 pass, snart dags för Högtiden till minne av Jesus död
Det är ju märkligt att det ska vara så kallt och blåsigt. Att bara ha möjlighet att segla på helgen är förödande. Cykelpass i mörker på landsvägarna på landet runt Malmö är det bästa som går att få till med någon reda just nu.
I morse bestämde vi oss att skjuta på passet till 12:00. Jag har precis dragit på mig badbyxorna och neoprenstrumporna när det knackar på dörren. Jag ser en äldre kvinna utanför och någon till skymtar. Med våtdräkten i handen öppnar jag halvnaken.
- Oh, säger kvinnan. Kommer vi olämpligt?
Mannen som är i sällskapet skrattar.
- Nja, men jag ska ut och segla och har lite bråttom, säger jag.
- Du kan i alla fall få inbjudan till ett möte, säger kvinnan från Johovas Vittne och lämnar en lapp.
Hon får mig att inse att det snart är påsk och att det här inte duger med så få pass..
Till slut kom Peter Overup och Stefan Sandahl ut i Finnjolle. Totalt var vi sju jolleseglare på vattnet idag vilket är ett tecken på att det är på gång.
söndag 5 mars 2023
Redan v9 och inte tvåsiffrigt antal pass
söndag 26 februari 2023
Mycket snack i veckan men också lite verkstad
En del svenskar var också på plats den här gången Ulf Myrin, Anders Wennberg, David Bourghardt, Birger Thörnqvist, Ann Lorén och Nils Jöninger var på plats.
Ludde Lindqvist höll föredrag i torsdags för ILCA Sweden medlemmar om sin satsning och hur han hanterar studier med seglingssatsningen. Kul kväll med bra uppslutning och bra snack om att lägga upp träning.
https://jpvm.org/results/2023/ILCA7_Master_Worlds/results.html
torsdag 23 februari 2023
Kan det ha varit Evert Taube som myntade Kluck kluck redan 1944
Har redan fått höra om att det är "numera är kluck-kluck som gäller" med Folkbåt. Kan det ha varit Evert Taube som myntade det redan 1944 när han var klubbmästare i Folkbåtsförbundet.
F-S74 Carmencita av Sjösala
Evert Taube var klubbmästare i Folkbåtsförbundet och skrev denna visa till Folkbåten. Den är diktad under gång till Folkbåtsförbundets konstituerande sammanträde på Stallmästargården den 23 maj 1944. Texten i sin helhet:
På furubygd folkbåt jag kväder min sång
vid blånande böljornas brus,
när våning och stuga mig tyckas för trång
jag flyr till mitt gungande hus.
Blott sju sextiofyra är längden på skutan,
det räcker åt mig, jag kan vara förutan
en hel del på längden, det kan ni förstå
när bredden på mitten är två tjugotvå.
Där kan jag servera en middag för sex,
i ruffen ryms fyra också.
Jag slipper att ralta omkring på mitt däck,
på durkar och trall kan jag gå.
I folkbåten sover jag härligt om natten,
mot klinkbyggda borden hörs kluckande vatten,
och sömn utan kluck kan till sjöss jag ej få,
och kluck utan klink kan omöjligt uppstå.
Min folkbåt är rymlig, min folkbåt är trind,
men framtill så vass som en kil.
Den ligger på kryssen blott tre streck från vind,
den länsar med sju åtta mil.
Med ett tusen kilo i kölen den gungar
just lagom på vågen, och bogsvallet slungar
min folkbåt så långt bort i söder och norr,
att jag uti sittbrunnen jämt seglar torr.
På furubygd folkbåt jag kväder min sång
och smeker dess blänkande bord,
jag drömmer om fred som skall komma en gång
med frihet för folken i nord.
Jag seglar då kanske ej långt ner i söder
men styr med min folkbåt till nordiska bröder
och sjunger en sång på det frigivna hav
om båten som furan och järnet oss gav.
onsdag 15 februari 2023
2024, jag lider kval i valen
Att segla tre båttyper gör inte livet enklare men egentligen bara roligare som svensk.
2024 bjuder inte bara på ILCA Master VM i Adelaide utan även på Folkboat Gold Cup i Halmstad och 505 World Championship i Träslövsläge. Varför ska man då dra till Australien?
En sak kan man säga om Paul Elvström som inte många tänker på eller vågar säga. Det var att han klarade aldrig av att segla Laser. Han finns alltså inte på någon lista överhuvud taget. Till hans försvar kan man förmodligen säga att han var för gammal för att bry sig. Fastnade för flerskrov istället och man kanske inte kan klandra honom för det. Själv fortsätter jag min privata TFO-satsning i ILCA och tänker att Adelaide borde vara meriterande för ett framtida OS. Februari i Australien borde väl vara svårslaget.
Zoomar man däremot in på 505-priset så ser man att Elvström fanns med redan 1958 och 1959 tillsammans med P. Pollain som världsmästare. Absolut starkaste svensk i klassen är Krister Bergström med Olle Wenrup 1987, 1988 och med Anders Hallberg 1989 och 1991. 2000 tog Krister återigen guld tillsammans med Thomas Moss . Man kan nog bara drömma om det men det är en grymt kul klass och i Träslövsläges vågor blir det inte roligare.
Gold Pokal i Folkboat har bara en svensk besättning vunnit Peter Sohl/Per-Arne Johansson/Anders Nilsson och det var 1978 i Malmö i båten Skuff från Sölvesborg. Att köra Folka är väldigt danskt och numera också tyskt.
Dags att börja bestämma sig så det blir en plan för 2024.
fredag 10 februari 2023
Fredagsbilden #17, Sea Travel SWE8823 IOR ½-ton
Båten är byggd i de senaste materialen 1980 och är en Ron Holland design. Den hör till de med större med reducerad segelyta vilket gör den till en hårdvindsbåt jämfört med de andra på Halt-Ton Cup. Oturligt nog blev det lättvind i Sandhamn. På Sydregattan leder Sea Travel mot övriga halvtonnare Scampi och Ballad med säkert en sjömil. Senare på säsongen mastar de av på Skiyot Race i Gislöv men det är en annan historia.