lördag 23 december 2017

Årets utmaning 2017 - Göran Wiking i Musto Skiff

Jag var ganska försiktig i jämförelse med Göran Wiking när jag drog igång och fuskade i Laser i fjol vintras. Göran åkte iväg och köpte en Musto Skiff i höstas. Kan man ge sig på något vildare?


Finns det någon som utmanat sig själv mer i år? Idag fyller Göran 54 så därför blir denna hyllning min present. Göran och gänget på Team Carmen, X-119, har vi seglat mycket mot tidigare. Nu är det satsning i Fareast 28r och Musto Skiff som är grejen.

Jag bara älskar Görans fru Karins skratt på videosnutten från en av de första försöken

Dags att ta upp kölbåtskappseglandet i ORCi igen - vad är det som gäller nu?

Nu när ORC European Championship 2019 kommer till Oxelösund och ORC SM 2018 till Marstrand är det lockande att ta upp racingen i kölbåt igen. Grynet SWE43 är ju i grymt fint skick. Inget av seglen har hissats sen VM 2016.

Vad har hänt sedan vi seglade ORC World Championship 2016? Vad lärde vi oss från förra satsningen? Hur ser regeln ut? Vilka regattor kan vi köra som bjuder in till ORCi?
Kan vi få till tillräcklig träning? Vilka andra Class C båtar gör satsningar i regionen? Ska vi satsa på en coach? Några nya segel?
Dags att göra en Jake och Elmore Blues. Sätta ihop ett band igen och börja lira?
Vi har i princip en och en halv säsong på oss tills det verkligen gäller.

söndag 17 december 2017

Årets sista träningspass i Laser - kapellen hade frusit fast i morse

Idag var det utlovat 4-6m/s men det blev 2-3m/s istället. Nästan alla hade laddat med nya neoprenhandskar sen förra träningspasset. Själv hade jag dessutom investerat i ett lager extra under våtdräkten. Teorin att är kroppen varm så fryser inte fingrarna. Det funkade fint med de nya handskarna.
Efter att kört rolltacks en bit ut i Öresund så var det gippträning hemåt. Om mina rolltacks blev bättre och bättre så måste jag säga att rollgipparna får jag göra om och om igen under många pass känns det som. Det kommer ju snart en vår. Vårt klubbmästerskap är planerat på Annandag jul. Vi får se hur temperaturen är då. I morse var det kallt. Kapellen hade fruset fast under natten. Vi blev totalt åtta Lasers på vattnet idag som väl får anses bra vid nollgredigt.
Vi hann tillbaka till hamninloppet, fick kört en start och en kort kryss till sen dog vinden fullständigt. I väntan på vind lattjade vi lite med båtarna men det krävs att man är aktiv i båten för att kylan inte ska ta överhand. Det blev till slut för kallt att vänta och vi la av.
De yngre seglarna tog sig ett pass de också. Kul med kidsen på hamnplan.

söndag 10 december 2017

Dagens pass i Laser blev mitt kortaste hittills

I morse var vi sex träningssugna Laser Master som samlades och gick ut. Prognoserna i veckan fick nog några att prioritera bort dagen för julklappsinköp.
Efter att Stefan Sandahl och jag byggde om en av styrketräningsmaskinerna på Friskis och Svettis i lördags så vi kunde simulera Laserskotning med burkning så var jag grymt sugen idag.
Vi satte vikterna på 15kg och det kändes som Laser i 10-12 m/s. Jag orkade 200 drag med höger och vänster efter uppvärmning 2000m rodd och löpband. Räknar man på det så motsvarar det en justering var tredje sekund på en normal kryss på 10min. Rimligt? Ja, det är det nog. Nu ska jag bara orka fem sådana omgångar till så är jag hemma.

Temperaturen och vindstyrkan var emot oss i morse. Utan Simon Lundmarks knuff och att juniorerna laddade för ett pass i optimist så hade vi nog stannat inne. Det blåste ungefär som förra helgen kanske 1-2 m/s till och temperaturen hade droppat till 2-3grader.
Jag kom ut och fick gjort en kryss, 2 gippar och två halvvindar. Det funkade att segla men nerrundningen var väl inte den bästa efter kryssen. Gipparna satt däremot direkt. Känns stabilt nu. Kallt om fingrarna.
Halvvindarna gjorde att jag bara blev kallare och kallare när vattnet sköljde över. Då gippade jag och gick in. Det blev kanske 15-20 minuter på havet.
Gill Three Season Neopren Handske
Väl hemma beställde jag nya neoprenhandskar. Ska bli gött med ett par utan hål. Hoppas på lite högre temperatur till nästa helg. 5-6 grader är nog nödvändigt om det blåser så här hårt.

fredag 8 december 2017

Nya Laser Class Rules, digitalkompass och nytt arrangemang för hängstroppen blir tillåtet

Laserseglarna kan nu glädja sig åt en digitalkompass. Den får naturligtvis inhandlas. 
Det blir tillåtet att ha en clamcleat för att låsa linan till hängstroppen.


Raymarine TackTick T060 Micro Compass


Ett arrangeman typ det här blir nu möjligt.
Läs mer här

onsdag 6 december 2017

Årets Grynet 2017 - Julia Henriksson

Det har varit fantastiskt kul att följa Julias utveckling som seglare. Nu på seglargymnasiet i Lerum.
Grym talang från Lomma. Redan 2016 var hon bästa skåning på JSM i optimistjolle med ett brons.
Julia Henriksson LBS, till höger, är nu på väg mot UVM i Kina i 29er med Alice Moss. Julia har seglat mycket och tränat mycket i RÖSS.

söndag 3 december 2017

Åtta Laserseglare körde träning idag i Limhamn

Sex grader varmt, 10-12 m/s och lite regnstänk hindrade inte åtta Laser Master seglare att köra ett tre timmars pass med Simon Lundmark. Just nu värker det i musklerna.

Stefan Sandahl längst till höger kör gänget för styrbords halsar över Layline. Olle Lundqvist burkar på men Peter Overup släpper skotet för att kunna slå. Micke Lundgren, längst till vänster, som kom efter i starten jobbar på för att komma i fatt. Intensiva race det här.

Vi körde först individuell uppvärmning på kortbana. Sen start, kort bana med halvvindar/slör nerför som gjorde att vi började nerför med gipp direkt efter rundningen, en ny gipprundning efter halvvinden och därefter ytterligare en gipprundning och upp på kryss. Utmaningen vid första rundningen är att släppa cunningham och kick, upp med centerbordet, runda och få båten i planing och dra hem på kicken igen utan att missa några vågor.
Jag kände mig osäker i den hårda vinden men efter några rundor så blev jag tuffare och gipparna och slagen funkade okej till slut. Som Simon sa så måste jag ändå få upp intensiteten ytterligare i min segling men det kommer säkert med styrkan och timmarna i båten.
Hårdaste passet hittills för mig så jag är nöjd med att jag fick till gipparna genom att inte fega.
Som förberedelse kollade jag på videos i veckan hur det skulle gå till. Slagen särskilt. Accelerationen efter slaget sitter såklart i hur fort man kommer ut och burka på nya bogen men också i att man verkligen släpper på skotet i rätt tillfälle. Svårt men när det funkar är det riktigt kul.
Bra tre timmar och det är riktigt kul seglingsträning. Många situationer på kort bana.
Det är ganska fräckt att ha gjort två pass på tillsammans 4 timmar effektiv träning i en decembervecka, kan jag tycka.

lördag 2 december 2017

Star Sailors League Finals 2017 - stjärnspäckat till tusen

Dags att bänka sig igen. Av alla seglingsrace så tycker jag att detta är, om inte bäst så, bland den bästa segling man kan kolla på. Fantastisk fleetracing med fantastiska seglare, bra kommentatorer och bra grafik så det går att följa dem på banan.


Två svenska seglare är med, Fredrik Lööf och Johan Tillander i varsin båt.
Segling blir inte snyggare än i Starbåt.
http://www.starsailors.com/regatta/1078,ssl-finals-3

Rachele VitelloUncategorized0
Paul Goodison (GBR) – Frithjof Kleen (GER)
Loick Peyron (FRA) – Pascal Rambeau (FRA)
Francesco Bruni (ITA) – Nando Colaninno (ITA)
Franck Cammas (FRA) – Mark Strube (USA)
Torben Grael (BRA) – Guilherme de Almeida (BRA)
Paul Cayard (USA) – Phil Trinter (USA)
Robert Scheidt (BRA) – Henry Boening (BRA)
Mateusz Kusznierewicz (POL) – Dominik Zycki (POL)
Freddy Loof (SWE) – Bruno Prada (BRA)
Ben Saxton (GBR) – Steve Mitchell (GBR)
Oskari Muhonen (FIN) – Johan Tillander (SWE)
Facundo Olezza (ARG) – Juan Pablo Engelhard (ARG)
Xavier Rohart (FRA) – Pierre-Alexis Ponsot (FRA)
Lars Grael (BRA) – Samuel Gonçalves (BRA)
Georgy Shadyuko (RUS) – Alexander Zybin (RUS)
Jonathan Lobert (FRA) – Fabian Pic (FRA)
Eivind Melleby (NOR) – Joshua Revkin (USA)
Augie Diaz (USA) – Austin Sperry (USA)
Hamish Pepper (NZL) – Craig Monk (NZL)
Mark Mendelblatt (USA) – Brian Fatih (USA)
George Szabo (USA) – Edoardo Natucci (ITA)
Diego Negri (ITA) – Sergio Lambertenghi (ITA)
Philipp Buhl (GER) – Markus Koy (GER)
Hubert Merkelbach (GER) – Arthur Lopes (BRA)
Ivan Gaspic (CRO) – Ante Sitic (CRO)

fredag 1 december 2017

3grader i morse - bra pass i Lasern i förmiddags

Medan Max Salminen kämpar i Melbourne i lånade grejer och tycker att det är i alla fall bättre än här hemma så har jag inget val. Tre grader i morse som ökade till fyra. Väskan var redan packad.
Jake Lilley leder med Thomas Slingsby, Oliver Twedell och Max på samma poäng i nämnd ordning.

Max kör massor med roddmaskin. I onsdags testade jag för första gången. 10 minuter tog det att göra 2300m. Bra uppvärmning efter att jag kört löpbandet. Sen körde jag mycket armar på gymmet. Armarna är det som jag måste få upp styrkan i.
Jag var själv idag. De andra häckade på kontoren. Planen var att få längden på hängbandet rätt och att inte använda skotråttorna. Efter strax över timmen var jag både frusen och armarna värkte.

När jag hade riggat av och skulle in i omklädningsrummet kom solen. Ett pass blev det i alla fall. Jag ska släppa lite till på hängbanden och armarna är det lika bra att fortsätta träna.
Att röra kroppen föröver och akteröver på länsarna ännu mer än jag gjort tidigare gjorde också skillnad.
Nu gäller det bara att träna på att göra alla grejerna rätt hela tiden så kommer det att bli bra det här.

Den Hague Offshore World Championship attraherade 11 IRC-båtar av de 72 deltagande i Class C

World Sailings idéer om double Scoring på VM resulterade i att 2 nationer kom till jämfört med Köpenhamn i Class C,  Belgien och Storbritannien. Av alla de 72 anmälda i Class C är det 11 IRC-båtar. RORC har ju uppenbarligen inte lyckats få med sig IRC-båtarna på upplägget. Frågan är om de någonsin varit intresserade.

De 61 ORCi-båtarna måste, om de nu inte redan haft IRC-certikat, skaffa sig IRC-certifikat för att kunna segla om sitt World Championship. 11 båtar måste skaffa ORCi-certifikat. 61-11 till RORC.
Inte heller har evenemanget attraherat lätta sportiga båtar. Även IRC-båtarna är vanliga performance cruisers.
Jag tycker att RORC-politikerna verkar inte ha jobbat för att Offshore World Championship utan VM har bara blivit en bricka i maktkampen om vem som styr. Är det så enkelt att World Sailing vill visa att det är deras evenemang och inte ORCs? Passade detta bara RORC i kampen om det ledande ratingsystemet att ORC blev av med sitt Offshore World Championship?
Eller är det båtdesigners våta dröm att ha ett större spelrum att optimera båtar som driver på IRC?
Låter jag bitter? Det är värre än så. Jag blir fasen upprörd.