J-24 European Championship 2009, Greece

Europa mästerskapen i J-24 avslutades igår. EM dagarna har präglats av lätta vindar. 29 båtar mötte upp.
Europamästare 2009 blev den grekiska båten Hellenic Police med Alexandros Tagaropoulos vid rodret.
Andra platsen vanns av Matthias Garzmann från Tyskland och tredjeplatsen vanns av den brittiska båten Inmarsat med Ian Southworth med besättning.

Vad har hänt med klassbåtskappseglingen i Öresund?

Bloggen fyllde två år den 27 oktober. Ganska snart efter att jag började med bloggen satte jag mig för att kolla vad som egentligen hände ibland Öresunds kölbåtsklasser. Det var ganska lätt att få tag i information.
I år är det mycket svårare. Många av regionens hemsidor är inte uppdaterade eller så finns det inget driv kvar i klassen. Fel namn på klassernas kontaktpersoner. Vad har hänt?
Jag hittar inte att IF-båtarna kör någon Öresundsserie längre, Expressklassen har knappt kört klass på något race i sommar, Folkbåtsklassen verkar helt nerlagd, Melges 24 seglarna har knappt deltagit i några race. Är det så?
Den så imponerande Sportbådscupen 2007 är inte vid liv längre.
Det verkar som om de klasser som är aktiva är X-99, Luffe 37, Späckhuggare, H-båt, J-24, Yngling och C55 klassen. Har jag missat något helt?

Öresunds J-24 fleet lockade upp en hel del tyska besättningar till sitt RM. Koncentrerad till södra Öresund och håller sig ungefär på samma nivå.

H-båtsklassen är stark och växer i Malmö. Det finns en fleet i Hvidovre och enstaka båtar i Ängelholm, Lomma och Hellerup. Dags att samla sig.

The South Fleet H-boat Oresund Cup 2009

Efter dagens Halloween Race blev det också klart vem som är södra H-båts fleetens vassate seglare. Totalt så har 11 H-båtar av 12 tränande båtar seglat i Cupens seglingar. Klart godkänt.
I våras avhandlades MSS Cup och Pokalseglingen i Lomma och i dag då Halloween Race som räknades dubbelt.

Top-3 resultat:
1. Team Henrik Edman
2. Team Uno Gren
3. Team Jacob Jacobsson

Halloween race 2009 - 8 H-båtar avslutar årets söndagsträningar

Hemma igen och vad möts man av om inte ett gäng H-båtar som kör säsongens avslutnings race efter söndagsträningarna. Idag avgörs vem som ligger bäst till inför våren. 8 besättningar körde idag och vi har även en gästande dansk besättning vilket är riktigt kul.

Team Morten Reinhold från Hellerup tog första segling idag. Team Henrik Edman tog 2a platsen. I andra seglingen var det ombytta roller och Henrik Edman tog hem första platsen och vann därmed första pris som var pokal, skumpa och pumpa. Andra pris vanns av Morten Reinhold som dagen till ära fick dansk målpilsner, dansk pölse och svenskt korvbröd. Danska flaggan var också hissad dagen till ära. Dessa två besättningar seglade outstanding och låg hela tiden en bit före klungan. Team Uno Gren var väl med i första.

Hela prislistan:
1. Henrik Edman/ Peder Edman/Henrik Jörhov

2. Morten Reinhold/

3. Uno Gren/Tord Svensson/Ulf Björk

4. Bo Lindsjö/

5. Björn Olsson/Jan Jönsson/Jesper Wirdén

6. Håkan Rydlöv/Paul Kron/Per-Håkan Håkansson

7. Jacob Jacobsson/Andreas/Tommy Olsson

8. Robert Nifelt/Bjarne/Magnus

Nilsson är på tur - Nice - Louis Vuitton Trophy 2009 - båtarna börjar anlända

Liten möter stor. Italienarna är först ute och känner på vattnen.

Inte i närheten av säkerhetsarrangemang som i Malmö inför Americas Cup. All4one hade täckt köl men de andra var fullt tillgänliga.

Malcalzone har två av sina båtar på plats redan. Ser elaka ut i mörkret.

Nilsson är på tur - Monaco - äntligen lite cool stuff

Här är skönheterna. Undrar hur många polerpojkar de håller igång?

Det här med att stor ratt är något som bevisar att man är man står de här pojkarna över.

Plötsligt får vi syn på en för som kan vara något.

Den här syntes inte ens från kajen utan låg gömd bakom en massa motorbåtar. Tänk att ha den men inte synas?

Det var en Wally dessutom.

Så hittade vi den till slut. Hetast i Monaco. Y3K due från Hamburg.

Nilsson är på tur - spanar in Cote d'Azur

Medelhavet seglingens mecka om man får tro seglingstidningar och diverse bloggar. Jag fick anstränga mig till tusen för att hitta någon aktivitet överhuvudtaget. En Cruiser möter något lite racigare. Det var bara dessa två som var ute och körde i 4m/s sydväst och sol ca 20 grader. Helt otroligt. Hade Öresund haft 20 grader sol 4m/s så hade 500 båtar varit ute.

En helt vanlig höstsöndag utanför Limhamns småbåtshamn. Träning är på gång. Fullt med aktivitet.

Samma med Lasergänget tränar på i sent i september.

Utanför Nice dök det upp en ensam Laserseglare framåt söndagseftermiddagen. Märkligt när det borde gå att köra i kort våtdräkt. Ynkligt eller hur?

När det sen är måndag så ser man plötsligt en av Americas Cup båtarna ligga och träna med en tender båt utanför stranden. En helt vanlig dag på jobbet eller?

Dehler lanserar nya Dehler 32

Preliminära data:

Löa 9.60 m

Lvl 8.90 m

Bredd 3.20 m

Djup 1.90 m

Riggmått

J 3.65 m

P 12.50 m

I 13.10 m

E 4.30 m

Ser ju lovande ut med en stor fock på 27m2 och en stor på 32m2. Om det är tysk skotning som indikeras med de aktre vinscharna så känns det lite over kill. Storskotarn kommer om bilden är autentisk att sitta bakom rorsman. Så körde vi på First 36.7 och det funkade bra. Ganska gött att sitta långt fram som rorsman.

Jämfört med vår gamla First 31.7 så känns riggningen helt rätt klart modernare. Bredd, djup och vattenlinje blir lika. Det som kan göra skillnad är spinnakerytan som blir större och på ett modernare och mer lättdrivet skrov så borde hon driva på. Med en maxbredd på 1.8xJ så blir spinnakern ca 80m2 vilket är bra. Med tanke på IRC så blir nog spinnakern några kvadrat till och då kan hon bli riktigt kul. Som sagt så återstår ju att se linjerna innan man kan uttala sig på riktigt.

Dehler går tillbaka till J&V som designers.

Återkommer när jag har mer info.

Vad säger ni? Ligger bättre i tiden med 32 fot snarare än 45?

Archipelago raid 2009 - störst nyhet i utländsk press?

Öresund seglaren Martin Strandberg med Johan Örtendahl vann årest Archipelago raid. Är det årets svenska race? Störst rubriker utomlands?

dag 1


dag 3&4


dag 5&6

Speed & Smarts om att segla i strömt vatten

David Dellenbaugh ställer frågan myt eller fakta?

"If you are racing upwind and port tack takes you directly into current, you can increase your velocity-made-good to windward on port tack by pinching slightly so the current hits the leeward(starboard) side of your hull and underwater foils.

True or false? Vad säger ni? Förklara!!

Öresunds Cup 2010 - racen

1-2 maj, North Sails Trim Cup, LBS Lomma
13-14 juni, Kullaseglingen, HYC Helsingborg
14 augusti, Ven Runt, RHSS, Råå
28 augusti, Saltholm Runt, MSS, Limhamn

Dehler 34 SV - samma sak att segla i Medelhavet som i Öresund

IRC i Danmark - redan nu ryktas det om fyra danska race som kommer att ha IRC som alternativ till DH2009

Det ryktas om att IRC börjar göra sitt intåg i Danmark. Fyra danska arrangemeng har redan aviserat att ha IRC klass på menyn.
Big Boat Challenge regatta i Kerteminde och Classic Fyn Cup känner jag till.
Vilka är de andra två?
Någon i Öresund?

Grynet är uppe

Uppe ur vattnet. Oljeranden från Karlskronas gästhamns förorenade vatten syns tydligt. Gick inte att skubba bort. Vattenslipningen tar det.

Påväg mot platsen.

Det var bara lite påväxt i aktern och på rodret. Helt okej. Samma ställe som behövde skrubbas innan KDY Autumn Regatta.

Nu ska färgen vattenslipas och sen får hon vänta på våren.

Öresunds Cup 2010 - SRS blir regeln 2010

Vi kommer att köra Öresunds Cup 2010 efter SRS/SWELYS.

Alla som vill vara med och kappsegla nästa år ska ha mätbrev eller om det är en standardbåt så ett certifikat från SSF. Detta är nytt inför 2010.

Ansök på:
http://www.ssf.se/

Vi är flera båtägare som kommer att ansöka om IRC mätbrev 2010 så bjuds det in till IRC race 2011 så får vi kanske öppna för IRC i Öresunds Cup 2011?

Öresunds Cup 2010 - nu gäller det att uttrycka sin åsikt

Syftet med att köra en Öresunds Cup kan vara många:
- Öresunds kappseglare lär känna varandra över klubbgränserna
- Öresunds kappseglare rör sig utanför hemmaklubben
- Fler seglar mer
- Svenskt/Danskt utbyte ökar genom att det finns en attraktiv Cup
- Cup vinnaren blir Öresunds mästare

Finns det fler anledningar? Kommentera och prioritera gärna vad som är viktigast.

Stötestenarna är dock många:
- Är klubbarna beredda på att flytta sina egna regattors datum så att Öresunds Cupens datum är heliga?
- Vilken regel är rätt? DH2009, IRC, eller SRS?
- Vilka race ska det vara och hur många?
- Vilka krav ska ställas på klubbarna som är med? Fest? Målgångsöl? Priser?
- Ska det vara olika klasser och vilka gränser är rätt? Eller ska det bara vara en totallista?
- Ska vi bara ha en helg som är en Öresunds Cup med fyra banrace med en regattamiddag emellan? Ska denna helg följa med hem till vinnarens klubb som arrangerar året efter?
- Är förslaget med North sails Trim cup, Lomma - Kullaseglingen, Helsingborg - Ven Runt, Råå - Saltholm Runt, Malmö det bästa?
- Hur många kör hellre 2-handed än en Öresunds Cup 2010 som är dessa fyra race?

Vad säger ni? Några åsikter kom ju fram i förra inlägget. Kommentera och prioritera gärna vad som är viktigast.

Klart är i alla fall att HYC flyttar inte sin Viking Cup den 28 augusti för en Öresunds Cup 2010´s skull.
RHSS svarar inte på frågan om de supportar tanken. Hur är intresset egentligen bland klubbarna och Öresunds seglare för en Öresunds Cup?

Grynet - på väg upp

Årets upptagning blir tidig för de flesta i Limhamns Småbåtshamn. Hamnplanen ska förstärkas och det är inte möjligt att ta upp båtar igen förrän i januari. Jag vill inte ha i henne utan möjlighet till upptagning. Riskerar det att bli is hinner vi ju normalt att ta upp annars.
Slutseglat med Grynet. Nu står hoppet till att Stefan får sin Minitransat och att han vill ha assistans.
Tack alla som hjälpte till idag. Det börjar bli stressigt att hinna få upp alla innan 1:e November.

Öresunds Cup 2010 - oenighet i regelfrågan

Att få till en Öresunds Cup 2010 verkar inte bli så lätt som jag trodde om man frågar seglarna hur de vill ha det. Jag skickade ut e-mail till seglare som vi själva mött under året och har också haft en del telefonsamtal för att känna var vi seglare står.

Att köra efter samma regel som danskarna gick hem hos några men inte hos alla. Det tyngsta argumenten för att köra efter DH2009 är ju i första hand att få danska seglare med på samma Cup. Vi kan nog glömma att påverka Danmark att köra SRS-SWELYS. Vi får ge upp tanken. Vi kanske ska se det som ett alternativ för danskarna som kör DH2009 idag?

För att köra en Sundscup så krävs ju samma klassindelning på racen om man inte ska gå efter en totallista. Det görs inga totallistor på DH2009 racen. Det blir svårt att göra en Cup över flera seglingar i DH2009.
Det finns idag inte ett race på danska sidan som gör det möjligt att ha med i en Cup. Det är olika banor och olika klassindelningar på samtliga.

Återstår nog att köra efter IRC eller SRS. Det viktigaste just nu är att vi bör bestämma oss för vilken klassindelningen ska vara och sedan kontakta klubbarna om de är intresserade av att supporta förslaget.

Just nu passar det nog de flesta att vi har två race på våren och två på hösten. Förslagsvis två i norra och två i södra.

Ett förslag som inte blir överambitiöst utan som är möjligt för många borde vara:

Öresunds Cupen 2010

Race
- North sails Trim cup, Lomma
- Kullaseglingen, Helsingborg
- Ven Runt, Råå
- Saltholm Runt, Malmö

Klassindelning:
Kölbåt >=1.16
Kölbåt <1.16
Sportbåtar

Regel
SRS

Är förslaget OK? Är det möjligt för de flesta seglare att hänga på?

Björnligan utmanar på söndagsträningen

Malmö segel Sällskap har fått ytterliggare en H-båt i fleeten. Bröderna Edman och Lars Kristensen har köpt loss NOR 92. Grattis - nu sitter det också på plats.

- Jättekul! Nu har vi verkligt bra sparring av ytterligare ett vasst team under våren! säger Björnligan.

Nu har vi två söndagsträningar kvar innan vi har säsongsfinal => Halloween Cup!


Bosses och vårt team hade en suverän träning tillsammans i söndags och det var rena rama matchracingen och verkligt tight.
Vi körde en 7-8 korta kryss-läns race mellan startflaggen och märke nr. 2 och fick till en suverän bana.
Russel Coutts och Dennis C kan "slänga sig i väggen" tyckte vi i alla fall...kul och givande!

Tag chansen och häng på nu på söndag kl. 10.00 (sharp ute på vattnet) och vi kör fram till 12.00.

Söndagen därpå seglar vi en halvtimma tidigare= 09.30 till ca. 11.30.

Lördagen därpå är det så Halloween Cup! Skriv in med bläck!

I nästa års kalender är det också klart med datum för Hvidovre Cup, vilket blir den 17-18/4 2010.
Rekommenderas som tune up m.m. och ta det i beaktande när ni har team- möten.


Må väl!
Mvh
Björn
team Björnligan H-båt SWE 533

Speed & Smarts kom för sent

Här ligger vi med den blå spinnakern strax efter Arcona 340. Planneringen inför rundningarna är ett av våra förbättringsområden.

I senaste numret av Speed & Smarts går David Dellenbaugh´s igenom märkesrundningarna. Precis vad vi hade behövt till KDY Autumn regatta. Inför vintern skulle jag vilja slå ett slag för Davids "Newsletter" för er som redan torrseglar eller snart har båten uppe.
http://www.speedandsmarts.com/

Varje nummer innehåller en "Teaser" som är av typen kuggfråga. I detta nummer ställer han den relevanta frågan:
"At a starting line that is set square to the sailing wind the current is flowing strongly from the committee boat to the pin end. If the wind and current stay steady up the first beat, it will be better to start at the RC boat (the up-current end).
Är påståendet sant eller falskt?
Vad säger ni? Hur hade ni gjort?

Martin Krite - Skånes egen Volvo Ocean Race seglare håller föredrag på MSS

Martin Krite kommer till MSS den 22 oktober kl 19.00

Alla är välkomna.

Ta tillfället i akt och träffas över klubbgränserna.

Inträde 100kr för icke MSS-medlemmar, gratis för medlemmar.

2010 års kappseglingskalender i Öresund

Jag har samlat alla datum från Sundets klubbar inför säsongen 2010 som jag kunnat ta reda på. Det finns ju viss risk att något datum ändras men många av dessa är redan spikade.
Det är ju dags att börja planera säsongen redan nu. En bra plan gör det dessutom enklare att hålla ihop besättningen.
Många går och är sugna på att ge sig lite längre bort. Många snackar om tyska regattor till säsongen. En besättning börjar smida planer på the Solent i England.

Själva har vi också börjat fundera på programmet. Personligen skulle jag vilja köra mer kryss/länsbanor än distansrace. Vi hade funderingar på EM i ORCi i Flensburg men man la racen 8-12 september och det är inte möjligt för oss att ta ledigt efter semesterperioderna så det stryker vi.

Det lobbas hårt från olika håll inför Fyn Cup att man ska överge DH2009 till förmån för DANLYS och på Classic Fyn Rundt så bjuder man in till IRC i alla fall för de större båtarna. Det ryktas också att Kieler Woche har en DH-klass vilket kanske gör det möjligt att vara med på en av de största seglarfesterna i Europa fast man inte har ORCi brev. När det gäller North Sails Trim Cup pågår en diskussion om att köra en svensk variant i Lomma. I år var det ju ganska stökigt kring den danska North sails Trim Cup och jag har inte kunnat få bekräftat att den blir av 2010.

Diskussioner som pågår bland oss seglare i 33-37 fots båtarna just nu är att vi ska anmäla oss till de race som öppnar för DH2009 på svenska sidan. Tanken bakom är att det ska locka även danska seglare.
Just nu så har IRC debatten tagit fart i Danmark och blir det IRC som gör sig gällande så har vi som snackat om nästa säsong sagt att då är det det som gäller.

Öresund

Respitrace

North Sails Trim Cup, Lomma, 8-9 maj
MSS-cup, Malmö, 22-23 maj
Kullaseglingen, Helsingborg, 13-14 juni
Själland Runt, Helsingör, 25-27 juni
Ven Runt, Råå, 14 augusti troligt datum
Saltholm Runt, Malmö, 21 augusti (ändrat till 28 augusti)
Viking Cup, Helsingborg, 28 augusti
Bådnyt Sailors Cup, Bröndby, 11 september
Mumm-Stelton Cup, Vedbäck, 3 oktober
KDY Autumn Regatta, Rungsted, 9-10 oktober

Andra intressanta regattor för Öresunds seglare
Big Boat Challenge Regatta, Kerteminde, 22-23 maj http://www.sailx.dk/
Fyn Cup, Bogense, 28-30 maj http://www.fyncup.dk/
Classic Fyn Rundt, 4. - 6. juni http://www.fynrundt.dk/
Kieler Woche, Kiel, 19-27 juni http://www.kieler-woche.de/
Bornholm Runt, slutet juli
Travemunde Woche, Travemunde, juli/augusti
ORCi EM, Flensburg, 8-12 september

Two handed
Fyrtornsrundan, Lomma, 2-3 juli
Watski 2-handed, Kattegat, 20-21 augusti??
Helsingborg – Gilleleje, Helsingborg, 18-19 september

Klassbåtar
MSS-Cup, Starbåt GP, H-Båt, J-24, C-55 och klassbåtar >5 anmälda, Malmö, 22-23 maj
Pokalseglingen, Lomma, 15-16 maj
Vikens vårregatta, Viken, 29-30 maj
J-24 Worlds, Malmö, 13-20 augusti
Thiele Cup, Rungsted, 2 oktober
Halloween Race, Starbåt, H-Båt, J-24, Malmö

MSS Cup 2010 är redan en succé åtminstonde på pappret

MSS Cup startades åter upp för två år sedan, 2008. J-24 och H-båtar ställde upp och körde ett endagars race. 2009 kom vi överens med Lommabuktens Seglarklubb om att köra en miniserie vilket ökade intresset ytterliggare. Framför allt så kom Pokalseglingen i Lomma igång igen.

2010 har Starbåtsförbundet anmält att de vill ha med MSS Cup i sin Grand Prix serie, C55 kommer att ha med den i sin serie, H-båtarna lika så och en del av J-24orna som stannar hemma från Pfingst regattan i Tyskland kommer att köra. Realistiskt räknat så räknar vi med 15 Starbåtar, 15 C55, 15 H-båtar och 6 J-24or(kan bli fler om man vill köra på VM vatten). Över 50 båtar med 135 seglare på vattnet. Lyckas sedan Expresserna i Öresund samla sig så...

Det diskuteras också om att vi ska öppna för en bankappsegling för respitbåtar enligt DH.

Kan bli en riktig kanon helg.

Segel Sällskapet Pinnhättan har kommit igång med sina klubbseglingar

Kölbötsseglarna i Barsebäck tog i år och satte igång med sina kvällskappseglingar igen.
Resultatet måste betraktas som en succé. 17 båtar har varit med från den lilla hamnen i Barsebäck. Man la seglingarna på tisdagar så det skulle gå att vara med på Vikhögs Båt Klubbs torsdagsseglingar också.
Vikhög är förövrigt känt för att tömma hamnen på torsdagarna. Kul med samarbete klubbarna emellan.

Ett inte alltför ambitiöst program gör det möjligt att prioritera.

SSP aktivitetsplan
16 juni Tisdagssegling, 19.00
30 juni Tisdagssegling, 19.00
14 juli Tisdagssegling, 19.00
28 juli Tisdagssegling, 19.00
14-15 augusti Kölbåtseskader
29 augusti Klubbmästerskap

Swedish Open J-24 2009 - slag innanför 3 båtlängder

Bildserien visar på en av rundningarna när babordsbåtarna kommer in mot märket. Nog känns det som många av båtarna tar chanser.

RM i A-cat 2009

Samtidigt som Malmö Segel Sällskap körde Swedish Open för J-24 så passade vi på att dra igenom RM i A-cat. Sjögräset ställde till det för Pontus Johnsson som tvärnitade och voltade framåt och knäckte masten.
En besvikelse var dock deltagarantalet men tack var att det var ett samarrangemeng så gick det att genomföra med liten extra ansträngning.
Segling blev det i alla fall.
resultaten hittar ni på:
http://www3.idrottonline.se/templates/Page.aspx?id=446003

Tack för bilder Torgil. :-)