SRS 2011 publicerad

Om listan stämmer så tycker jag ur mitt perspektiv att:
- Dehler 29 måste ha blivit fel - racing köl har lägre tal än grund köl
- First 36.7 sänkning i fjol är omitiverad i förhållande till Dehler 36JV. Rätt mot Dehler 34SV men nu höjs den igen och då stämmer det inte längre.
- När bra seglare lämnar en båttyp som First 34.7 så sänks SRS-talet. Varför finns en båt i standardtabell som det finns max 2 av? Varför finns inte Arcona 340 då?
- Bland standard Dehler 34SV finns ingen som presterat ännu på 1.27 och de får nu ännu svårare.
Leif E har kolmast med större J och har genua och vi kör med genua. Blir mätbrevsbåtarna då automatiskt också höjda?
- X-34 sänkning i fjol känns inte heller motiverad när man nu höjer Dehler 34SV igen.

Så kan man kolla listan om man vill. Så känner jag spontant. Är jag ensam?
Största problemet med SRS är att jag inte förstår var SRS-kommittén får sin input ifrån. Jag tycker att deras verklighet inte stämmer med min.
SRS enkelt? Jag tycker faktiskt det är obegripligt.

Vi kommer ändå att kappsegla efter SRS i år. Det är för att det är så kul att kappsegla och inte för att SRS känns särskilt pålitligt.
Jämför jag så tycker jag att i DH2011 begriper jag vad man gör. Sen görs naturligtvis en bedömning av när VPP-beräkningarna är kalibrerade rätt. I SRS är det både en bedömning av VPP-körning och sen ett tyckande ovanpå detta.

Må bäste seglare vinna!! :-)