Intressant skrovform med mer utlagda skrovsidor än NM38S och M37. Sjösättning planerad till till den 15 april. Däcket limmas ihop med skrovet den 8 april så det är bråda dagar.
Riggen utformas så de kan ha fockar med stor roach genom boomeranspridare. Fathead med dubbla backstag. Fokus på att få masten så lätt som möjligt eftersom regeln inte tar hänsyn till pitch tillräckligt.
2 kommentarer:
Med 615 i GPH som gräns borde de få svårt, eller?
Fältet blir mer hoptryck med GPH 615 som gräns.
Next 37 kanske borde ändra strategi och öka speeden istället.
Maurizio Cossutti menade att de skulle kunna klara 610 också.
615 tror jag också blir tufft.
Skicka en kommentar