Kullaseglingen HYC - delsegling II i Öresund SRS-Cup 2010

Årets Kullasegling kör distanskappsegling på lördagen från Helsingborgs Norra hamnen och bankappseglingarna på Råå på söndagen. Detta är frukten av bra diskussioner mellan RHSS och HYC för att få säkrare förhållanden för bankappseglingarna.
Vi räknar resultaten från distanskappseglingen i Öresund SRS-Cup 2010.

Dags att anmäla sig nu:

http://www.hyc.nu/kullasegling/

2.4 mR i Strängnäs - det var tuffa förhållanden i Strängnäs också

Christer Frennert som är Sveriges sydligaste 2.4mR seglare var ensam representant i helgen för Öresundsseglarna.

Det var inte riktigt Christers helg, i SWE 373 och när en åskby med 18m/s slog till så blev det en DNF.

Torpederad?

Resultaten för de fem första:

1st Tess 427 HASS Janne Nilsson 13.0
2nd Fanny 441 WSSV Hans Asklund 26.0
3rd Räven 423 GSS Lennart Heselius 35.0
4th Plåstret 420 VIBK Henrik Johnsson 50.0
5th Lincia 378 KSSS Per Ahrbom 53.0

18th Blåsningen 373 MSS Christer Frennert 112.0

Öresund Regatta nu med i 10 000 klubben

Öresund Regatta har för första gången fått över 10 000 oberoende besökare nu i maj månad

Palby Fyn Cup 2010 - en Rapport från Team Maria - First 35

Ett blåsigt Palby Fyn Cup i år igen. Dessutom kryddat med åskbyar.
Mattias Dahlström berättar:

- Jag såg en X-99 framför oss som träffades av en by på ca 20 m/s. Vi seglade båda halvvind och de hann aldrig släppa på grejerna. Båten blåste formligen upp på land när kölen lyftes ur vattnet. FynCup2010 teamet

Gänget tog hem klasssegern och hamnade på 15e plats i totalen. Som kuriosa så hamnade Jesper Bank på en 37e plats slagen med ganska precis en halvtimme. 272 båtar fullföljde i år trots det stundtals mycket hårda vädret. Grattis!!

Danska sjöräddningen var ute med helikopte och hämtade upp seglare. Bland annat från 60-fotaren Big Challenge där 2 man gick överbord i en stormby. Andra båtar hade ockå folk överbord. Trimaranen Dragster välte och fick bogseras i land.

RC 44 - Copenhagen Cup 8-13 juni Tuborg

RC44 har redan börjat anlända till Köpenhamn. För de som vill se så finns de i Skovshoved just nu. För malmöborna så finns chansen att se två av dem i samband med Broracet den 5-6 juni i Dockan. Det kommer att vara en del festligheter i Dockan också.
Inför racen , som börjar den 8e, så ligger svenskbåten Artemis tvåa. Bra utgångspunkt för att se racen kan vara Flakfort.

1 No Way Back 3 3 => 6
2 Artemis 2 7 => 9
3 Sea Dubai 5 4 => 9
4 CEEREF 4 5 => 9
5 BMW ORACLE Racing 9 1 => 10
6 Aqua 1 9 => 10
7 RC44 Challenge 11 2 => 13
8 Islas Canarias
Puerto Calero 8 6 => 14
9 Katusha 6 8 => 14
10 Team Austria 7 10 => 17
11 Organika 11 11 => 22

Broracet 5-6 juni - RC44, Farr 40 och 12mR kör race över Öresund

Funktionärsersättningsundersökning

Domarbristen inom svensk segling har varit ett faktum sedan en tid tillbaka. Efter mycket diskuterande i olika konstellationer finns ett förslag att en ersättning till domare skulle vara en lösning för att avhjälpa detta problem.

Svenska Seglarförbundet styrelse har diskuterat frågan och är osäker på vägen mot målet. ”Vi behöver fler aktiva domare med rätt kompetens men ett beslut om ekonomisk ersättning skulle kunna resultera i att sporten blir dyrare och att vi därmed får färre utövare. Ett resultat som är helt oacceptabelt. Dessutom funderar styrelsen på om detta i sin tur skulle kunna resultera i att även andra funktionärsfunktioner skulle behöva få ekonomisk ersättning”.

Med tanke på frågans betydelse för idrotten vill Svenska seglarförbundet skapa ett bra underlag för beslut och har därför gett arrangörskommittén uppdraget att genomföra en enkät till aktiva, domare, seglingsledare seglare mfl.

Arrangörskommittén ser en del fördelar med ersättning till funktionärer men även vissa nackdelar.

+ Lättare att hitta funktionärer
+ Kan motivera yngre att utbilda sig till funktionär?
+ Högre kompetens på funktionärerna och seglingen
+ Lättare att motivera funktionärer att vara med

- Dyrare för arrangören vilket leder till högre anmälningsavgifter
- Hur gäller försäkringar och liknande när funktionärerna får betalt
- Det kan lätt bli vi och de om olika funktionärer får olika betalt.
- Frågan om rättvisa. Vem skall få betalt och vem skall inte?

Vi skulle vilja att du fyller i följande formulär och uppmanar kloka seglingsintresserade i din närhet att göra detsamma.
http://www.svensksegling.se/Avdforarrangorer/Arrangerakappsegling/Ersattningforfunktionarer/


Arrangörskommittén ser gärna att du svarat innan 20100701

Arrangörskommittén

Torsdagssegling igen - gott om båtar ikväll

Idag lockade sommarvindarna ut hela gänget. Tjuvstart i klassbåtsklassen och allmän återkallelse. Strömmen tryckte styrbordsbåtarna över den sneda linjen med lä fördel. I stora klassen var det bara vi som tjyvstartade och fick starta om. Förödande på kort bana.

Idag var det gått om båtar ute. Jag tror det var 17 eller 18. Riktigt kul.
Klassbåtsstarten.

MSS Torsdagsseglingars Big Boat Challange - Där först priset är The Grynet Mug. Idag tror jag Mats med X-99 tog hem den stora klassen. Vi blev tvåa och Team Farr 30 blev trea.

En otroligt go kväll håller nog de flesta med om.

Watski 2Star Baltic - det går bra för stallkamraterna

The Watski 2 Star Baltic Race startade igår.
Racet är ca 280 Nm. Första stoppet är Visby.
101 båtar startade.

Stallkamraternas resultat i Visby är enligt nedan:
- Class 1:
No Dehler in the class
- Class 2:
No 1 Dehler 29
- Class 3:
No 1 Dehler 33
- Class 4:
No 2 Dehler 34 DD
No 5 Dehler 34 DD
No 6 Dehler 34 DD
- Class 5:
No 1 Dehler 36SQ
No 3 Dehler 34 S/V
No 4 Dehler 36
- Class 6:
No Dehler in the class
- Class 7:
No 5 Dehler 44

http://watski2star.se

Big Boat Challange 2010 - Cookson 50 Camilla - videon

Camilla gör här 18-20 knop.

Sail Extreme - Rasmus Rosengren MSS bäste svensk

Rasmus Rosengren från Malmö Segel Sällskap blev bäste svensk efter helgens tävlingar i Kerteminde. Slutade 7a. Grattis Rasmus!!

Andra skånska placeringar i optimistklassen var:
31st André Camming Lomma
43rd Philip Gohed Malmö

Hela Stora bält var fullt med optimister

Big Boat Challange 2010 - videon

Pokalseglingen 29 Maj i Lomma - det går fortfarande att anmäla sig

Bankappsegling för entypsbåtar.

Pokalseglingen ingår i de regionala serierna för J-24 och H-båt

5 båtar per klass krävs.
Första start kl 10.00. 3 seglingar är planerade. Hamburgare och läsk, lättöl och kaffe medan vi väntar på prisutdelningen.

Anmälan innan 27.5 kl 20.00 per mail till lbs@lbs.nu

Palby Fyn Cup 2010 - just nu är 366 anmälda

Årest Palby Fyn Cup känns extra hård att missa efetrsom vi missade vårt resultat i fjol på grund av en tjuvstart. Danmarks roligaste och största race. Det går fortfarande att anmäla sig.

I år kör dessutom Prins Frederik racet i en Swan 60.
I klassen har han:

1 One Off 63 Broskraberen.dk DEN 1239 Bogense Ulrik Meyer Nielsen
67 One Off Firstmarine.dk DEN 1233 Kerteminde Peter Reedtz
93 Cometa 62 Big Challenge DEN 0909 Thurø Christian Petersen
96 Swann 60 Nanoq/Emma DEN KDY HKH Kronprins Frederik/Johann Killinge
377 X-65 Karuba 5 CRO 2222 Haderslev Dan Pedersen

Big Boat Challange 2010 - en kort rapport från Kracergänget

Kerteminde levde verkligen upp till förväntningarna. Ett kanonarrangemang med bra banor och gott med hygge i lind.
Lördagen började med lätt vind vilket passar gänget men tyvärr så ställde dimman till det för arrangörerna. Inga race blev genomförda under lördagen.
Under söndagen blåste det desto mer. 10-14m/s .

BBC 2010 Team Kracer på väg att runda. Fotot hittade jag på http://www.sejlfoto.dk

Mitt i en av starterna så small backstagslinan, 14mm kevlar och ett snabbt slag räddade riggen. Hårsmån från att krocka men det gick väl. Det var inte bara Team Kracer som hade det tufft utan många av de stora båtarna hade problem med båthanteringen i den hårda vinden. Detta fick naturligtvis konscekvenser på materialet också. Många kinesgippar när byarna kom kostar i material.
Ömma i kroppen efter en dag i hårdvind men med mycket med sig hem att träna på.
Dags att börja köra korta banor på torsdagarna kanske? För båthanteringens skull.
Anders Hansen menar att de är på gång. Båtfarten är betydligt bättre än i fjol så lite tid till så.
Nästa race blir Classic Fyn Rundt som ingår i IRC-Cupen.

MSS-Cup 2010 andra dagen och slutresultat

Imorse låg en stadig vind från söder på ca 4-5 m/s. Solen sken på J-24 och starbåtsseglarna.
Efter första race då alla gått i mål vred vinden kraftigt och banan lades om. Sen höll den sig stadigt under hela racet. Den här bilden får symbolisera de tre första platserna i J-24 klassen. Team Julia revival vann första platsen, Team Christer Ahlkvist vann andra pris och Team Per-Håkan Persson vann tredje pris.

I Starbåtsklassen såg det inte alltid ut så här även om sluresultatet med bara spikar imponerar. Mats Johansson och Leif Möller vann första pris med bara spikar. "Andra platser är inget man skryter med", som Möller sa till Team Julia i J-24 klassen som fick räkna bort en andra plats. :-)

Philip Karlsson och Benjamin Peterson vann andra pris.

97 seglare tävlade på 35 båtar. Ett härligt gäng.

Slutresultaten hittar ni på Malmö Segel Sällskaps hemsida:

http://www3.idrottonline.se/ImageVault/Images/scope_0/id_268838/ImageVaultHandler.aspx

MSS-Cup 2010 - en stilstudie av J-24 fleeten - Torgil Falcks bilder

MSS-Cup 2010 - första dagen

Dagen började grymt. 0-1 m/s och en rejäl tjocka. För oss som arrangör är det bara att vänta på en förändring. En eloge till seglarna som inte gnällde.
Trist för alla att inte komma igång. Hur som hellst så höll väder prognosen och vi kunde skjuta ner apan och komma igång framåt lunchtid.

Segrare i C55 klassen - Johan Formgren och Mats-Ola Andreasson.

Seglingsledare för dagen var Christer Frennert. Christer satsar på att bli röd seglingsledare till nästa år. Då har vi fyra i klubben. Ulf Malmborg ställde upp med startfartyg, Micke Stamming, Gunnar Rosengren och Carl-Henrik Oskarsson var på startfartyget. Anders Rydlov och Jacob Söderstierna körde linjebåt.
Vinden fortsatte vara lätt och jag och Jacob Reuterskiöld var banläggare idag. Jacob har koll. Starbåtarna startade först. De är fantastiska seglingsmaskiner. 99 år gammal design til trots. Därefter startde vi J-24, H-båtar och sist C55.
Första racet avlöpte väl. Vinden var stadig men dimman oroade. Den höll sig i dock schack. Andra racet kom igång bra men så vred vinden så alla började köra halvvind. På VHF meddelade Christer att vi tar i mål C55 gänget sedan annulerar vi race 2. Modigt beslut när vi var i tidsnöd. Jacob upptäckte att vi höll på att köra soppatorsk så vi körde in och hämta mer bensin.

Linjebåten flyttade gaten så länge medan seglingsledningen väntade på att vinden skulle stabilisera sig.

Dimman kom tillbaka och det kändes darrigt igen.

Starbåtarna startar. Rutinerat gäng.

Andra racet kom igång igen. Gott. Jacob och jag la i rundningsmärkena och jäklar vad det strömmade. C55 och Starbåtar kom upp samtidigt till rundningen och många slipade seglare fick känna på hur svår bedömnd strömmen kan vara. Alla som vi såg som körde på bojarna snurrade. Snyggt och disciplinerat seglat.

Tätt ibland H-båtarna som vanligt. Lite som skiljer. Bland H-båtarna segrade Henrik Edman/Peder Edman/Hannes Edman/Lars Kristensen.
Mats Johansson och Leif Möller. Lika kul som alltid att köra Stare...

Kul att se de skickliga C55 seglarna.

Hela gänget på väg ner mot gaten.

J-24 fleeten håller också ihop. Små misstag är det som gör skillnaden. Senare i sommar är det VM i Malmö.

Imorgon kör J-24 och Starbåtsklassen sin dag 2.

Big Boat Challange 2010 - Kracergänget på väg

Meck i sista stund.

Team Kracer är på väg till Big Boat Challange 2010 i Kerteminde. De fick sitt IRC-tal i dagarna. 1.117. Personligen tycker jag det känns det lite i överkant men det beror ju helt på förutsättningarna på banan. Fördel av att vara en av de större i klassen. Vi får se.

Klass: IRC-1
Drabant 38 Spec Culusbonus.dk Kaj Larsen
Farr 30 Letto Di Pletto SWE 2 Thomas Olsson 1,088
Farr 30 Næbet DEN 3405 POCA 1,086
Farr 30 Team ORCA SWE 10070 Patrick Lindblom 1,088
Faurby 396 Sport Krone-1 DEN N Jesper Bank 1,080
First 35 Smil NOR 13920 Ragnar Wisløff IRC 1,029
First 40 BM-Yachting GER 6169 BM-Yachting 1,101
First 40,7 Scarlet Jester II GBR 4720R Stephen Gosling 1,062
IMX 40 Veolia GER 6316 Svend Christensen & Torsten Bastiansen 1,076
J/109 Blur SWE 326 Peter Gustafsson 1,041
Knierim 33 Carbon Zephir GER 6433 Søren Hansen, Elvstrøm 1,153
Kracer 40R Krackemut SWE 9139 Anders Hansen 1,117
Mathis 35 Jingo DEN 1282 Frank H Lavrsen

Torsdagssegling i MSS - Vi blev trea igår

Igår kväll fick vi verkligen lön för all väntan på sommaren. Det är då man fattar varför man håller på. Vilket väder.
Edward stackarn fick muntlig redovisning på kvällen och Jacob skulle på information på körskolan. Emma och Caroline hoppade in och gjorde en kanon insats.
Gott grepp om seglingen.
Först en kort slör med lättvinds gajerna på. Sen en kryss rakt ut i Öresund. Här ute kommer vinden och det fyllde på bra uppåt märket. Läns i mål .
Kryssen ut mot boj 6 gjorde vi kanon. Bra takt med skiften och båten löpte på bra.

Kul att ha en bredd från Farr30 till en Folkbåt i fältet också.

Emma och Carro gjorde en riktigt kanoninsats
Ante och jag

Carl-Henrik fick kämpa extra idag då vi stack ut och körde en repa till efter racet. Extra slag och gippar.

Vikens Vårregatta

Här kan ni anmäla er och se de som är anmälda:

http://www.vikensbs.se/default.aspx?pageid=274

100 seglare kör MSS-Cup till helgen - 3 gånger så många båtar som i fjol

Till helgen kör 13 C55, 7 H-båtar, 7 J-24 och 6 Starbåtar MSS-Cup. Runt 100 seglare möter upp. Borgar för go seglarfest.
Gott väder är dessutom utlovat

Starbåtsklassen lider av baksmälla från i fjol då VM gick i Varberg. Nu gäller det att hålla i och komma igång igen efter urladdningen i fjol. Extra häftigt är att de kommer till Malmö i helgen. Starbåten fyller 99år i år. 100 nästa...

Imponerande eller hur?

Sydväst 5 m/s på lördagen och 8 m/s på söndagen och uppehållsväder med sol chans kring 20 grader. Kanonförhållanden alltså.

Kvällskappseglingar igen - imorgon är det Torsdagssegling som gäller

Ser ut att bli genua för oss igen. Gott!!

Montra Hotel Hanstholm Cup i Thisted - en race rapport från Anders Rydlöv

Steffen Stegger, Lars Christiansen og Carsten Pedersen tog hem segern i Thisted

Seglingarna med Mads Korsgaard:
Tufft i Thisted. Ganska mycket vind första dagen (fyra race) och lätt vind dag två. Vi seglade helt enkelt dåligt och fick nöja oss med plats åtta totalt:
Stegger Bertelsen och Skjödt tog platserna ett till tre. Vi lyckades varken med starter, taktik eller boathandling denna gången. Efter att högerkanten varit bra de två första kryssarna (ledning vid märke ett) låste vi oss för mycket vid den resten av första dagen.
Till slut vred det emot 30grader där! I lättvinden andra dagen gick vi nog bra men vi blev tryckta i starten och hamnade långt efter och fick segla upp till en 4:a genom fältet. I sista seglingen tog vi ett straff efter starten och då ligger man sist i H-båt. När det är två varv på en kort bana så är det som det är. I den friska vinden saknade vi lite muskler men i lättvinden på söndagen gick det egentligen väldigt fint.
Nästa segling för oss är Kieler Woche. Thisted kan komma att få arrangera DM och då kan jag rekommendera stället. Fantastiskt käk, mycket sponsorer och landarrangemang av högsta klass. Omgivningarna är värda en hel semester!
/AndersAnders Rydlöv

Med satsning på att bli förste svensk på OSTAR - Paul Gaskell-Brown

Paul Gaskell-Brown har bestämt sig för att göra en satsning mot solokappseglingen OSTAR över Atlanten 2013. För er som vill följa projektet kan ni förutom att följa det på Öresund Regatta följa det på http://www.spindriftracing.se/


Shorthanded segling har ju tagit rejäl fart de senaste åren och ytterligare ett nytt spännande shorthanded projekt håller just nu på och startas upp i Helsingborg. Slutmålet är att som första svensk segla The OSTAR race (England – USA) år 2013, Solo.
Som förberedelser kommer Watski2star i Norge och Danmark seglas samt så många andra shorthanded kappseglingar som möjligt år 2010-2011. År 2012 är målet att delta i SORC 1000. SORC 1000 är en solokappsegling mellan England-Irland-Spanien-Frankrike på totalt 1000 Nm som arrangeras av Solo Offshore Racing Club, England. Sträckan Irland- Spanien är en officiell kvalificeringsdistans för the OSTAR Race.


The OSTAR race (The Original Singlehanded Trans Atlantic Race) är världens äldsta solohavskappsegling över Atlanten som startade första gången1960. The OSTAR Race är den ultimata solokappseglingen för amatörer och flera av de stora namnen som Loick Peyron, Mike Golding, Michel Desjoyeaux och Ellen MacArthur har börjat sina framgångsrika karriärer i denna unika kappsegling. Starten går i Plymouth, England med målgång i Newport, USA. Överseglingen beräknas ta ca 20-25 dagar och seglas under IRC regeln.

Båten är en Jeanneau One Design 35 (JOD 35) som just nu optimeras för solokappsegling med optimerade segel, vattenballasttankar etc.

Bakom hela satsningen står Paul Gaskell-Brown (37år) med 25 års kappseglingsbakgrund och på senare år passionerad shorthandedseglare.

Hela projektet är nu genomförbart tack vare att samarbete har inletts med Watski som stödjer med säkerhetsutrustning och båttillbehör. Samarbete har också inletts med Gransegel för att successivt ta fram en ny segelgarderob.

I takt med att projektet tar fart kommer www.spindriftracing.se att hållas uppdaterad med reportage, bildmaterial och annat annan shorthanded info.

Projekt mål:
• Utvecklas som seglare, förverkliga en dröm och ett äventyr!
• Genomföra SORC 1000, solo (England-Irland-Spanien-Frankrike) 2012
• Genomföra OSTAR Race, solo 2013
Crew:
• Paul Gaskell-Brown (37 år)
• Klubb: Malmö Segel Sällskap
• Bor i Råå med familj, 2 barn.
• Uppvuxen i optimist och E-jollen, utvecklats som seglare i X79, X99, Melges 24, JOD 35 etc både nationellt och internationellt.
• Lång havseglings bakgrund med bla Atlantsegling från Turkiet till Västindien samt Malmö - Lofoten ToR.
• På senare år passionerad shorthanded seglare!

För mer info kontakta:
Paul Gaskell-Brown
E:mail: Gaskell-Brown@hotmail.com
Tel 0703-988 590