Jabuka27 - Croatia - Seascape 27 My från Malmö

Lördagsfilmen - Route de Rhum - Macif

Vår Match race träning i Tuborg imorgon inställd på grund av hård vind

Bilden är från vårt första träningstillfälle för tre veckor sen.

KDY har förlagt sitt Match race tränings centre till Tuborghamnen. Sex stycken DS36 och 4 Matcher 28 har de. Imponerande.

Vi tänkte som uppladdning till ORC World Championship 2016 i Tuborg köra träning på vattnen och få in känslan av att det är hemmavatten. Nu ger det begränsat med träning som är 100% relevant för kappseglingsområdet kommer inte att ligga så nära land.

Det träningen framför allt ger är att få tempo i båthanteringen och det är bra.

Prognosen på 12-16 m/s ost gjorde att vi bestämde oss för att ställa in.

Cape Town In Port Race | Volvo Ocean Race 2014-15 - LIVE idag klockan 13:00

ORC World Championship 2016 - Genua 1 L - dags att ta tag i nästa segel?

När jag köpte Grynet, vår Dehler 34SV, utrustade jag henne med en däcksutrustning a´la min First 31.7 Grynet. Jag förberedde henne bland annat för 150% genua genom en akterut förlängd genuaskena.
Första säsongen tror jag vi hissade genuan två gånger. Hela säsongen blåste det. Andra säsongen 2009 var det samma visa. Till säsongen 2010 sydde vi en lättvindsfock istället för vi var så straffade i SRS och DH med genuan och den var ju aldrig hissad.
Säsongen 2011 körde vi bara DH-regeln med fock och först på Saltholm Runt, efter SRS, så hade vi genuan inmätt.

Vid en av de sista rundningarna på Saltholm Runt så ligger Kjell Widmark med sin Maria precis före oss. Vi kan peka högre och seglade i princip över Kjell med genuan och det då nya storseglet.
Jag bestämde senare på hösten mig för att ge upp fockbåtskonfigurationen och satsa på genua.

Vår nu 7 år gamla kolpanelgenua från Gransegel - bilden är från en av hösttestseglingarna i höst. Det blåste 7 m/s. Vindstyrkan är för mycket för den. Riggen är nu också hårdare satt. Genuan får inte helt rättvisa med det här sagget. Visst har den klarat sig bra?

Vår kolpanelgenua gav oss i somras en vinst och en 8e plats på ORC World Championship 2014 i Kiel på banracen.
Nu är frågan vem gör världens snabbaste lättvindsgenua?
Viktigast är också hur ska en sådan se ut?
Var ska den ha sin sweetspot?

VOR Virtuell Regatta - leg 1 - Grynet SWE43 i mål - några funderingar

Det här var riktigt lärorikt spel. För första gången så har jag kört med routing och det ger en hel del att fundera över även för framtidens verkliga segling.

Väderprognosernas osäkerhet

Väderprognoserna är inte tillräckligt säkra för att man ska köra bara på routingen. Jag höll mig lite för långt från kusten på Sydamerika. Det var vad routingen sa men jag kände hela tiden att jag borde vara mer västerut. Så var också fallet om jag tittar tillbaka.

Första årets Rolex Middle Sea Race förstea del till Sicilien kan man också koppla till strategi med osäkra prognoser. Väderprognosen innan racet visade på att vi borde köra en underbåge ner mot Sicilien. Vi bestämde oss för att köra rakt på bara för att prognoserna inte hade stämt dagarna före. Frågan är hur man kan få till någon bedömning av läget just nu. Är prognosen säker eller osäker?

Båtens VPP diagram

Att inte ha båtens VPP-diagram gör annat än kryss svårt. Vilka gippvinklar har en VO65 för plattläns? Hur högt ska man köra så man utnyttjar Code 0 bäst?

Årets fondtapet

Det är Heléne Ohsbecks bild från J-24 European Championship i Ängelholm som nu är fondtapet.

Pia L'Obry Trophy 2015 - 25th-29th of August - Mini 650 racing

We are right now contacting sailors to get commitment for next years racing. It looks very promising. 

Dominik Lenk who won 2014 has started to do the qualification races for MiniTransat 2015.

Dominik Lenks boat on the front page for MiniTransat.

348 at the finish line 2014.

The start 2014. (Photo Peter Gustafsson)

The participant list, sailors that plan to join, is already impressing 7 boats:

552 - Morten Bogacki

772 - Franck Eckardt

437 - Janne Pinotti Mikael Pinotti

056 - Leino Svensson

846 - Stefan Danielsson

185 - Ole Stellan Larsen

819 - Andreas Deubel

Two boats from the region, Immo Anfang and Dominik Lenk, are hopefully in France next year preparing for the MiniTransat Race. 

Detta är den absolut värsta nertagning jag sett

Inlägg av Rán Racing.

Grynet redo för 2015 - jag känner mig nu hyfsat nöjd med riggtrimmet

Efter förra veckans justeringar och eftermiddagens testtur i 8-12 knops vind så känns det som vi är riktigt redo för att testa storseglet i race.

Lite justering fick vi göra idag också medan vi seglade. Jag fick ta hem 2 varv på babords undervant och släppa 1 på styrbord för att få masten rak i sida. Jag tog sen hem 5 varv på förstaget och då såg slutresulatet ut så här.

 Storseglet trimmat för vinden vi seglade i. Lite lätt i häckstaget för att toppen skulle släppa.

 Inget alls hemtaget i häcken som det blir i lättvind.

 Inget sagg alls i mellanvind när häckstaget är max.

 Max i häckstaget och masten böjer från andra spridaren. Hyfsat rak mast eller hur?

 Häckstaget hemtaget så storseglet blir så plant det går.

Sett nerifrån. Intressant med North storseglet är hur hela seglet nu påverkas av häckstaget och att det är klart att storskotet blir mycket viktigt att jobba med.

ORC World Championship 2016 KDY i Tuborg, Köpenhamn

Det gick som vi hoppades - KDY och Egå Sejlklub får ORC World Championship 2016

Salona lanserar Salona 38 - ny ORCi racer?

Salona varvet satsar på Maurizio Cossutti för sin senaste båt. Nuvarande Salona 38 har visat sig mycket framgångsrik på senaste ORC World Championship med flera båtar högt i listorna.

Maurizio Cossutti har designat de tidigare så framgångsrika NM38s och M37.

Framgångsrika 38-fotare allihop.

Frågan är om denna kommer att mäta in i lilla klassen? 

Performance cruiser varianten

Racing varianten