International 505 - 9013, genomgång av seglen

Med båten fick jag tre storsegel, tre fockar och tre spinnakrar. Jag tänkte att det är det första jag får göra ändå är att köpa ett nytt ställ. Alla segel utom ett var Pinnell and Bax. Det var en spinnaker från Bojsen Möller. Jag fick låna en hörna hos Gransegel i Malmö och kollade på grejerna.

Den vita spinnakern är den som har mest krisp kvar i duken. Den blå får gå till båthanteringsträning. Bojsen Möller spinnakern skiljde sig ganska mycket i design när Åke Nettelblad och jag kollade på spinnakrarna ihop. Den hade betydligt mindre skuldror och toppen hade en smalare vinkel än P&B Monster max spinnakrarna. Jag får höra med Bojsen Möller hur de tänkt den ska användas. 

Den nyaste P&B focken hade en notering om att vara av varianten flat. Det verkar vara så att den har en vassare äntringsvinkel än standard. Kanske något för plattare vatten än Öresund?

Den äldste focken såg ut att vara ungefär lika mycket använd som den nyaste. Flat eller standard? Får hissa båda och kolla om det är samma design.

Den nye focken har fått en hel del stryk i skothornet. Kan vara så att den är sämsta av de två. Får nog skaffa en ny. Den äldste focken slängde jag.

Det äldsta storseglet har krymp rejält. Det är ju det tråkiga med filmsegel att de ändrar formen ganska fort.

Full radial storseglet är från 2017. Frågan är till vilken mast det är sytt. Jag har ju en ny Super Spar MKII och det satt tidigare en Alto på båten.

Ett andra storseglet ser också ut att vara i bra skick. Det är dock annorlunda design. Cross cut i övre och radial i undre delen. Samma här, vilken mast passar det till?

Spännande det här. Nu vet jag vad jag ska fråga i alla fall. 

International 505 - 9013 är redo för en tur till

Efter dagens Laserpass fick jag äntligen tid att ta tag i triminställningarna. Allt började med vi fick griller i huvudet efter första turen och ändrade mastfotens position till andra turen. 

Nu har jag satt mastfoten efter Holger Jess tips och det är att ha den så långt bak som möjligt. Minsta måttet till akterspegeln ska då vara 3048mm från akterkant på masten. Konstigt nog stod den på 3040mm och det verkar konstigt för det är inte ok.

Inget seglat den här veckan med 505. Fått grubbla en del efter förra helgen och fick inte Holgers tips förrän i torsdags.

Viktigaste trimfunktionen på 505 att få rätt på innan det går att komma ut och segla är mastens position och mast rake. Den ska fungera från trimguidens max läge i lätta vindar på 7850mm till min 7565mm i hårdvind. Jag kan inte komma riktigt så långt bak som max rake är. Saknar 15mm. I så hårda vindar som den raken gäller för så tror jag det är försumbart. Får se hur mastböjskontrollen (strut) fungerar när det blåser hårt. Då körs båten hårt kickad och det är mer krafter inblandade än nu på hamnplan.
Nu ska jag gå igenom alla seglen jag fick med så jag vet vad jag har för några. Jag hoppas jag ska få gjort 10 pass till innan det blir dags att dra över till Hellerup och få hjälp av danskarna. 

Segla entyp - J-24 World Championship 2018, Fraglia Vela Riva, Lake Garda

97 J-24 besättningar har samlats på Lake Garda för att göra upp om världsmästartiteln. Jag sätter nog min peng på Mike Ingham. Alltid i topp.
J-24 klassen är också en klass med mycket mixade besättningar. Här är mixen dessutom över generationsgränserna vilket är grymt kul.
VM i Malmö 2010 i Västra Hamnen är fortfarande ett grymt fint minne. Vilket jobb. Då var det 56  besättningar.

Kaxigt

Imorgon börjar racen efter dagens Tune Up race.

Självklart håller jag på klubbkompisarna i Per-Håkan Persson och gänget i Front Runner men också på Max Holzer och Marianne Schoke som är med Mike Ingham.

Segla entyp - Snipe European Championship 2018, Pori Finland

Det finns många stora entypsklasser som inte är så stora i Sverige. Framför allt bland tvåmansjollarna. Jag har följt Snipe EM 2018 i finska Pori. Sjösättning på en strand. Så en dag dök det upp en snubbe från klubbens seglingsledning och förklarade varför det inte blev racing på förmiddagen på engelska med finsk brytning. Den här är riktigt kul med tanke på hur sjön var sent på eftermiddagen.

Hård vind och strand har sina utmaningar. I Snipe seglas det ofta mixade besättningar vilket gör det till en grymt trevlig klass.

Väl ute på banan var det grym racing.

Störta med en Snipe på kryssen :-)

eller rusa utför. 

Spanska besättningar dominerade i resultatlistan. Bästa svenska besättning blev Per Edwall/

Marita Christensen från Hovås på en 21a plats. 

Här hittar ni hela resultatlistan:
Results

Laserpass #62 - bästa på länge, i onsdags var det hopplöst

Skiftningarna i Öresund är stora. I onsdags hade vi bra med vind men med en grym sydgående ström på kanske 2,5 knop och havet var fullt med sjögräs vilket gjorde att det var riktigt hopplöst. Det gick inte att köra fart för man visste inte om de andra hade gräs eller om man själv körde med skit på rodret.

Det är lätt att glömma hur mycket bättre båthanteringen blivit sen november i fjol.

Idag hade vi bra vind från sydväst och sydgående ström men inte så kraftig och vattnet var helt befriat från sjögräs.
Jag har vilat sen i onsdags och gjorde bara ett cykelpass tidigare i veckan. Idag kändes det som om jag hade hur mycket kraft som helst att ta till. Viktigt med vila.
Vinden var stundtals hård så jag passade på att köra långa länsar. Måste hitta ett sätt att undvika att dyka på länsarna. Här handlar det nog mest om att komma ur "hårdlänspsykosen" som gör att man bara försöker köra rakt fram utan att kappsejsa. Våga att vika av med fören så den inte dyker. Gick mycket bättre idag. Hitta balansen och kör negativt eller skär allt för att undvika dyk. Vi får se om det är rätt metod på nästa hårdvindsrace. Att vurpa framåt eller fylla sittbrunnen kan ju inte vara snabbt.

60 pass i Laser, idag var det många andra också på vattnet

Idag var vi sju Laserjollar på vattnet. Det går fortfarande att köra utan topp på våtdräkten. Det närmar sig tyvärr. Vi hade grym sydgående ström. Vi hittade inte rundningsflaggorna för de hade sjunkit av dragkraften. 

Post-SM träning. Lennart Thorsson närmst av oss sju som samlades idag.

Bra länsträning blev det men kryssarna blev inte någon vidare kvalitet på. Vi lyftes över Trindelpricken allihop och fick slöra ner. Hur som helst så fick vi häng i benen. Det var mitt 60e Laserpass i år.

Ola Sjöstrand och Mats Gustafsson körde två heldagspass i Snipe. Kölbåtarna från torsdagsseglingarna var också ute och körde. Många seglare på vattnet.

International 505, andra passet med 9013. Dags att få masttrimmet rätt.

Stefan Sandahl och jag drog ut på ett pass idag. Den här gången hade jag och Jacob Jacobsson monterat mastfoten rätt. Dags att testa hur det blev.

Stefan och jag tog en kort halvvind för att känna på hur det var att stå i trapetsen. Sen körde vi en längre bidevind då vi försökte få ordning på krysstrimmet. Vi satte grundtrimmet på 5:an för medelvind.

Det fungerade inte helt. Storseglet kändes som om vi hade trimmat för hårdvind. Mycket tvist i toppen och det stämde inte riktigt med hur trimguiden skulle ge oss tycker jag.

Focken kunde jag tycka hade för löst förstag för att vara satt för medelvind. 

Någonting stämmer inte med raken på masten. På måndag är det dags att mäta upp allt igen. Tror efter lite funderande att det är mastfoten som är för långt fram. Det finns bra trimguides från Pinell & Bax så det är väl bara att vara noggrannare med alla mått. 

Efter kryssen som gick grymt snabbt så körde vi en lång undanvind där vi till och med fick till gipparna. Okej, ganska konservativt med mycket marginal då.

Jag försökte köra lite högt för att få upp farten och när den kom föll vi av på vågorna. När det blev bra gick det grymt snabbt. Efter att vi tyckte det räckte så plockade vi ner.

På länsen så ska jag mäta upp spinnakerbommens vinkel och märka upp gajen. Svårt att vara exakt utan märkning på tampen. Måste ha en vimpel också så vi ser vindriktningen.

Att plocka ner spinnakern var inte heller en lätt manöver. Hissa gick bra. Vi fick hissa upp och prova igen. Vi fick spinnakern i kläm mot lägajen på något vis.

En annan fundering är också hur man gör med centerbordet vid planing. Vi lät det vara men det bör nog hissas upp.

Videosnutten filmade Stefan innan vi hade lugnat ner oss efter undanvinden. Eufori skulle snutten heta.

Eufori - hyfsat uppspelta

När vi kom in torrseglade vi spinnakernertagning på hamnplanen. Det visade sig att krånglet berodde på att jag drog i i inhallinan på fel vis och fallet fastnade i skotråttan som gjorde att allt spändes. Om jag drog mellan blocket och skotråttan så gled spinnakern lätt in utan att fallet fastnade. En vital detalj på plats tills näste gång.

På måndag får jag flytta mastfoten och se om det blir bättre på nästa träningspass. Söndagar är ju helig dag för Laserträning. Nästa 505pass är planerat tills på tisdag.

Kul att Ola Sjöstrand också var ute med sin Snipe idag och tränade inför Snipe SM. Henrik Beén var ende Laserjollen som var ute och tjuvtränade inför Laser Masters VM på Irland. Karl och Henrik Jörhov var ute och tränade i H-båt. Optimistjolleseglarna packade ihop båtarna för race i Danmark imorgon. Liros Cup i Ystad blev inställt så då fick danskarna rädda helgen.

Bra tryck i klubben nu.

Liros Cup Syd 2018, MSS - sista blå racet avklarat inför röd seglingsledare

Idag hade vi nästan identiska förhållanden som på Laser Master SM. Kraftig sydgående ström på omkring 1,5-3 knop, mycket vind 8-10M/s i medel och toppar på 12m/s.
Extra kul är att vi nu kört in oss på riktigt i seglingsorganisationen. Man kan med fog sticka ut hakan och säga att vi kan det här nu.
I första racet var vi lite sena upp med enskild återkallelse men sen funkade allt.

Ungefär halva optimistfleeten stannade i land eller bröt tävlingen. Bland de som stannade kvar och fullföljde dagens tre race satte säkert många nya nivåer för vad de klarar. Några slog runt på länsarna och det är tufft. Leo Birgersson kapsejsade i första racet, som han ledde, men fick ändå till en femte plats.  

Zoom8 och E-jolle har fri pumpning från 6m/s. Ganska onödigt kan jag tycka. Det finns ju ganska ont om coacher som kan lära ut fri pumpning till de klasserna.
När man som seglingsledare har med Optimister, Zoom8, RS Feva, E-jolle, Laser och 29er då är det många klassregler att gå igenom för att få till en riktig Inbjudan och sen Seglingsföreskrifterna.

De fyra tävlingarna jag har gjort som blå seglingsledare är Liros Cup 2017 MSS, Match Race i Skanör, Regionkval i Optimist 2018 och nu Liros Cup 2018 MSS. Nu är det då dags att skicka in ansökan om att bli seglingsledare på röd nivå.
Nästa helg är det i Ystad. Skånes bästa segelvatten.

505 - det blev till och med premiärtur med 9013

Igår, onsdag, steg farsan och jag upp tidigt och rullade mot Jess Segelsport. Över tre broar och genom Schleiswig-Holstein så var vi snart där. Ganska prick klockan ett.

Ganska snart så hade vi lastat båten på vagnen och Holger Jess verkade lika nöjd som jag. Holger byggde min nya mast. Vi snackade om VM och Holger menade att de hade överlägsen speed. Lutz Stengel och Holger Jess var nytt par och hade inte kört särskilt mycket ihop. Samarbetet satt som en smäck direkt.

Mitt första meck på 505. Ställa in spridarvinklarna och längden på spridarna. Tomas Franzén hjälpte mig och hade med sig en trimguide från Pinell and Bax. Tomas hjälp var grymt värdefull.

Snacka om att ha koll på olika lösningar. Tomas analys av virrvarret av linor var klockren.

Med hjälp av Tomas lärde jag mig massor redan första dagen. Om ni funderar på 505 så ta hjälp av någon som kan. Frågan är om inte Tomas hjälp sparade mig veckor.

 Vi hade tur med vädret idag och snart kunde vi hissa och trimma både fock och spinnaker. Att ställa in det så det funkar på hamnplan först är absolut modellen.

Jag är så otroligt fantastiskt nöjd med köpet. Båten är knappt använd och Nathan Bachelor har verkligen lagt tid på att få det att fungera. Skicket är som nytt med den nya Supersparmasten. Holger fick den gamla masten till en äldre 505 som hade knäckt sin.

 Det ser avancerat ut och det är det men att segla är inte så svårt.

Jag hade missat att köpa ett trapetsbälte men Ludvig Fröding som normalt seglar 29er ställde upp ikväll så jag fick gjort premiärturen. Ludde hade aldrig kört spinnaker så det var ju extra kul att vi brände iväg i frånlandsvinden med  den. Måste skaffa en aktivitetsklocka som mäter speed. Vi planade på kryssen och med spinnaker gick det riktigt fort. Måtte sommaren aldrig ta slut.

505, 9013 - dags att hämta henne imorgon

Imorgon är det så dags att hämta henne. Det blir besök hos Holger Jess nybliven världsmästare. Holger driver Jess Segelsport i Eckernförde, Tyskland. Holger är gurun när det gäller att rigga och ställa i ordning 505. 

Bilden är tagen på VM i Gdynia

Holger har gjort i ordning en ny mast till mig. Jag byter ut den gamla Seldénmasten mot en Superspar innan jag ens sätt den som var med. Då vet man att man kan lita på att korrosionen inte börjat än och att nitarna som håller beslagen på plats sitter fast. Jag hade ingen lust med att börja med haverier och att lägga tid direkt på att mecka. 

På torsdag ska jag försöka få ihop henne för en kort premiär tur.

Length: 5.05 m

Beam: 1.88 m

Weight: 127.4 kg

Sail Area:

main 12,30 sqm

jib 4,94 sqm

Spinnaker up to 27 sqm

Crew: Two people, one trapeze

Laser Master Swedish Championship 2018 Malmö - Niklas Edler och Gustav Svensson vinner guld

Niklas Edler vinner guld för tionde gången i Laser Master SM i standardklassen om jag har rätt för mig. Hans granne Gustav Svensson vinner guld i Radialklassen.
Det var verkligen återvändarträff då båda seglat för MSS i yngre dagar.

En grymt nöjd Niklas Edler. Respekt.

Om jag minns rätt så var Gustav Svensson nära att ta guld på Laser VM 1987 i Melbourne. Just det året hade man ändrat formatet så att inga race fick räknas bort. Hade man inte gjort det hade Gustav vunnit. Rätta mig om jag har fel, det var länge sen och minnet kan svika. Hur som helst så hejade vi alla här hemma den gången på Gustav.

För egen del fick jag till slut en 21a plats i det 68 båtar tunga fleeten. Efter lördagen låg jag på en 17e plats med i mitt tycke två riktigt bra genomförda seglingar.

På lördagens fjärde race var jag sliten och koncentrationen började tryta. 

Startförberedelserna är A och O.

 Jag var noga med startförberedelserna. Kolla favoriserade änden, ta landmärken etc. Starterna gick i motström under lördagen så det innebar att vi fick segla mot strömmen hela tiden. Inte som traditionellt ligga still och accelerera.
I de två första racen blåste det lättare vindar så jag satsade helt på att få fri vind. I starten innebar det att jag räknade med att det skulle bli underbåge och då vara extra noga med landmärke. Detta funkade bra då jag med säkerhet kunde ligga högt upp mitt på linjen. I andra racet störde ingen mig och efter kanske halva kryssen låg jag och körde bland toppbåtarna. Här gjorde jag dagens misstag och rundade radialklassens länsmärke som låg alldeles för högt i banan. Tappade säkert nästan 10 båtar innan jag insåg misstaget och skotade hem och fortsatte. Här var jag först i alla fall. Alltid något. Vinden ökade något till race 3 och 4.
Söndagen bjöd på väl hård vind 10-12 m/s med mer i byarna men även ström uppemot 3 knop.

Dagens första race började med att jag 20s innan start efter ett slag upp i lovart på linjen fick skotet runt rorkulten. Femte racet började med en katastrofdålig start. Jag seglade upp mig och rundade ändå bland de 10-12 första. På halvvinden satsade jag på att gå lägre än de flesta då strömmen lyft oss uppåt. Fullt häng i vild planing så inser jag att skotet sitter fast den sista metern runt hängbandet. I mina försök att få loss det i full planing vurpar Lasern framåt när jag inte kan hänga fullt bakåt. Kapsejsningen är ett faktum. På länsen slår jag dessutom runt i gippen och på andra länsen slår jag runt en tredje gång. Sjätte racet gick bättre då slog jag runt bara en gång.

Vinden var stundtals så hård i byarna att jag knappt orkade justera skotet utan bara flög med nerför. Detta är de hårdaste förhållanden jag seglat i Laserjollen och det är ju klart att det ska det ju inte vara på ett SM.

Jag slutade på 100 poäng och en 21a plats. Som jag skrev i förra inlägget om SM så tror man ju att bognummer 100 ska betyda något. I år betydde det 100 poäng.

Nästa år vill jag ha ett bognummer med lägre siffror. ;-)

Här hittar ni resultaten både uppdelade efter åldersklasser men också själva SM resultaten för Laser Standard 65 deltagare och Laser Radial 38deltagare:
https://raceoffice.io/#/63139dc7-87c2-4dfd-bf01-d3d259d9e378/results

Bilderna fick jag av Charlotte Overup Eidelin

Peder Edman/Bent Pedersen/Jesper Axelson MSS vinner brons på H-båts VM i Sandefjord

Med en helt otroligt fin avslutning räddade teamet bronsmedaljen. Grattis!

Efter en trevande inledning och sen en black flag disk såg det mörkt ut. Det redde sig till slut.

Claus Høj Jensen/Frederik Dahl Hansen/Jørgen Rasmus Andersen vinner guld och Michael Collberg/Per Åhlby/Klas Andersson silver. 

Här hittar ni samtliga resultat:

https://www.manage2sail.com/en-US/event/e2d728c5-5768-4ae1-aac1-a904f3b25996#!/results?classId=72304de0-1759-4826-a682-7a063dd3420b

Laser Master Swedish Championship 2018 Malmö - registrering avklarad

Registreringen var bland det enklaste jag gjort. Vi har haft möjlighet att göra allt on-line så sekretariatet hälsade mig i princip välkommen och jag fik bognummerna, min regatta tröja med bron och en Laser på. Seglingsinstruktionerna on-line - inga papper.

Nu är frågan om Lasern kör med kolmasten eller alutopp 😉

Imorgon är det tune-up race klockan 16:00. 

Jag fick deltagarnummer 100. Frågan är om det ligger någon symbolik i detta. Sjömän är ju skrockfulla har jag hört.

Alltid ge 100%. 100% koncentration. 100% target speed. Eller så är det kanske det att jag inte är helt hundra på det här 😂

På söndag vet vi. 😉 Först är det regattamiddag på Rådhuset på lördagskvällen.

Här är deltagarlistan med många välkända namn (efteranmälningarna är dock inte med i den här listan):
https://raceoffice.io/#/63139dc7-87c2-4dfd-bf01-d3d259d9e378/boats