Fredagsbilden #12 - Gambler 38 Legend kör Fastnet Race 1991

Berömda Beken of Cowes tog bilden - vem önskar inte att en sån bild på sin egen båt?

Team Grynet ska köra GVA Marstrand Big Boat Race till helgen. Vi brukar mest köra i Öresund annars. Ett gäng som gjort ett race som de flesta bara drömmer om att göra är gänget ombord på Gambler 38an Legend från Helsingborg. Racet var det beryktade Fastnet race. Året 1991.

Bent var båtbyggare och byggde Peter Norlin ritade Gambler 38.

- Vi deltog i Fastnet Race 91 i den största klassen med 73 startande båtar, berättar Bent Elgaard.
- Tydligen ledde vi racet vid rundningen av Fastnet Rock men slutade 6:a.
Vi slog bland annat Admirals Cup One Tonners på seglad tid!
Gänget som var med på Fastnet var Micke Stamming, Svante Holm, Janne Petersson, Lasse Hansén, Börje Sellergren, Bengt Larsson, Tommy (Lloyden) från Sundsvall, Stefan Nilsson och Bent Elgaard.

Lasse Hansén som var navigatör tillsammans med Micke Stamming berättar om riktiga tidvattenfenomen med "race" över grunda partier.
- Vid uddarna kunde man tjäna mycket. Vi var väldigt noga med strömberäkning för att ligga rätt.

Minitransat 650 - Pogo 3 har påbörjats

Första steget i byggprocessen har påbörjats på Pogo. Man har angagerat den hetaste Open 60 designern Guillaume Verdier.

Minitransat on the fly

Öresund Cup Act II - Sunread Kullaseglingen 8 juni - dags att anmäla er

Sunread Kullaseglingen 2013 – lördagen den 8 juni 2013Sunread Kullaseglingen är HYC’s största regatta och seglas i direkt anslutning till Norra Hamnen i Helsingborg. I likhet med förra året seglar vi en bana på cirka 6 timmar med många manövrar och rundningar så att regattan blir rolig att se på även från hamnpiren.

Vi upprepar förra årets pubafton för de besättningar som anländer på fredag kväll. Efter regattan på lördag eftermiddag bjuder vi på traditionell målgångspilsner och barbecue till självkostnadspris med underhållning.

Kullaseglingen ingår som en delsegling i Öresund Cup (www.oresundcup.org)

Anmäl er här: http://hycsail.se/?page_id=125

Vi ses på kajen i juni!

Sportighetstestet - J-111 versus Dehler 34SV - 2-0 till Grynet - Zoombien Ed the Dead har avgjort

Efter att vi förtöjde i Marstrand så spanade Ed in en till synes riktigt sportig båt som låg förtöjd bredvid nämligen J-111. Hur klarar Grynet vår Dehler 34SV sig i en oberoende jämförelse?

För att vara en sportigbåt så verkar ratten vara något mindre än vår. Verkade också vara fake kolfiberratt. Det dimensionslösa talet som gäller här är dock rattens diameter dividerat med LOA. Då vi inte hoppade ombord och mätte så får våra ögonmått gälla. 1-0 till Grynet.

 Grynets titanfärgade aluminiumratt är ordentligt oversized. Äkta vara.

 Mastens höjd dividerat med båtens längd är också ett dimensionlöst tal som sportbåtsseglare använder sig av.

Utan att mäta så ljuger inte bilden. Grynets mast är högst och båten är kortast av de två så det blir 2-0 till Grynet.

Ska ni imponera hemma i viken bland småpågarna så är det Dehler 34SV som gäller.

Team Eyermann skrällde i GKSS Spring Cup - bästa svenskar i match race just nu och får biljett till Stena Match Cup Sweden

Så då är Team Eyermann kvalificerade till världscupseglingarna i Marstrand.
Härligt jobbat och stort grattis till platsen. :-)

Helgens stora överraskning är den svenska skepparen Henrik Eyermann Malmö Segel Sällskap, 156:a på världsrankingen, som bjöds in till Spring Cup efter ett återbud och sedan lyckades knipa den svenska kvalplatsen. Hans besättning var det enda av fem svenska lag som lyckades ta sig vidare från gruppspelet vilket gav dem en biljett till att tävla i Stena Match Cup Sweden.

Resultat  
Läs mer på GKSS hemsida

Läs också:
http://sundetregatta.blogspot.se/2013/03/widex-bottom-cup-grade-5-sasongspremiar.html

En rapport från Danska Mästerskapen i Melges 24 - Middelfart - Anders Rydlöv

Melges klassen är internationell och det är inte danskar som dominerar dansk mästerskap (fre-sö) trots hemmaplan i Lilla Bält. Klassen indelas i totalresultat och "Corinthian" dvs amatörer i resultatlstorna. I Middelfart finns en proffsbesättning från Schweiz samt den bästa Corinthian båten i världen Storm från Norge. Estland och Tyskland är också representerade. Malmöbesättningen med Martin Fridh vid rodret gör sin första regatta med "rätt" bestättning och vi är ganska nöjda med regattan efter två dagar trots att vi ligger på plats 17 av 29.

Första racet tappade vi våldsamt på slutet efter ha legat hyfsat med. Därefter kom fyra seglingar där vi låg med i topp tio och slutade ca 10:a och det kändes som att det var där vi hörde hemma i fältet och att det kunde komma en bättre placering närsomhelst. Vi seglade då till oss först en BFD sedan kom en segling i mkt lätt luft med omkastningar av det smärtsamma slaget. Än mer jobbigt var sista dagen med hårdvind och bristande fart på kryssen. Länsarna var dock grymma!
Skålén seglade bra (11:a) medan vi kom 18 knappt före två andra svenska båtar Krull och Sandahl. 29 deltog!
Vinnaren Chris Rast verkar ha varit på fyra OS...

Om två veckor kommer ett lika stort fält att segla SM i Malmö!

http://www.middelfartsejlklub.dk/UserFiles/File/Resultater2013/Melges24DMFinalResult.htm

http://www.facebook.com/photo.php?v=572813166072724

film från Krulls båt med Soldano vid rodret

Grynet transporterad till Marstrand Big Boat Race 2013

Transportsegling till Marstrand började sent på söndagseftermiddagen. Jag kom inte iväg förrän vid femtiden och planerna sprack direkt. Vi hade förväntat oss nordlig vind uppåt 10m/s. Vid starten så blåste det bara 3m/s så jag körde för motor upp till Helsingborg.



 Vid niotiden nådde jag Helsingborg. Go medström. Efter kullen kom vinden och vred mer och mer mot syd och vi toppade på 12.5 knop i Kattegats vågor med bara spirad fock. Känns som vi borde ta ett riktat försök till surfning här ute någon gång. Högsjöträning?

 Vi gled fortsatt genom skärgården. Vackert med solen som värmde.

 Tyvärr dog vinden och det fick bli motor sista biten. Vem har sagt att transportsegling är tråkigt när man har sånt här sällskap. Martin och Edward.

 Hmm, ska vi verkligen in där? Skogssnigelkörning.

Det gick ju bra det här.

13.45 var vi så framme vid fästning. 17 timmar från Helsingborg tog det och 21 från malmö. Inte så tokigt. Killarna i Farr 30 från Helsingborg tog 24 timmar på sig. Martin Strandberg säger att han gör det på 5 timmar men då har han inte räknat avmastning, lastning, körning, avlastning, påmastning och riggning.
Jag tror vi slog dem också. ;-)

Lidingö Runt 2013 videon - Dehler34SV Yukai

Visa upp era båtar för Anne Lundberg

 INBJUDAN FÖR BÅTAR o PASSAGERARE


I år spelar vi in 5st avsnitt av talkshowen ”Sommarkväll med Anne Lundberg” i Malmö vid sidan av SVT-huset vid Södra Varvsbassängen. Dett kommer vara både intressanta, aktuella gäster i samtal med Anne Lundberg och musikmöte mellan kända artister och vårt husband Damn! Vi filmar ut mot vattnet från vårt TV-hus och tycker det skulle vara trevligt med lite olika båtar liggandes vid bryggan och ute i Södra Varvsbassängen. Därför bjuder vi nu in er som har båt i och kring Malmö att komma och vara med och visa upp era båtar vid våra inspelningar.

Dock finns det begränsat med plats och en begränsad höjd vattenyta-brobotten (Klaffbron i Malmö). Höjden kan variera beroende på vattenståndet på 1,65 m till 2,10 meter. På grund av dessa faktorer behöver vi anmälan från er. Så vill ni vara med så maila eller ring snarast Åsa Häggblom koordinator på SVT på 070-5697330 eller asa.haggblom@svt.se
Tala om vilken sorts båt (gärna foto) ni har och hur vi får kontakt med er. Vi bekräftar sedan att ni får plats och ger ytterliggare information om när ev broöppning sker etc.
Följande datum har vi inspelning mellan 19:45-21:15

13 juni
18 juni
20 juni
25 juni (OBS! broöppning ej möjlig)
27 juni

Nedan ser ni var det finns platser för båtarna, vissa vid brygga och andra ute i bassängen.

Anmälningstiden till Vikens Vårerregatta förlängd tills imorgon den 22e maj

MSS-Cup 2013 - H-båtar, C55 och Laser

Torgil Falck fick några riktigt goa shots.

 H-båtarna körde i den stundtals hårda vinden.

 C55 körde GP

Laser var största klassen.

Resultaten
Fler bilder

Melges 24 - 28 anmälda till Danska mästerskapen

Melges har tagit sin plats i Danmark och Norge som sportbåten som gäller.
Klassen samlar sig fint till mästerskapen i de olika länderna och tyska, norska, schweiziska, estniska, engelska och svenska besättningar är med nu i Danmark.

Svenska mästerskapen 2013 i Malmö i 8-9 juni fick nyligen statusen Internationella mästerskap så även en utländsk besättning kan bli svensk mästare.

Kom igen Norge och lämna lusekoften hemma och kom ner till värmen. Anmäl er!

AC72 och AC45 - slutseglat? - Review Committee recommends teams suspend AC catamaran sailing

Konsekvenserna av Artemis olycka känns inte helt förutsägbart. Att man tillsätter en granskningskommitté känns politiskt korrekt men kan utfallet verkligen bli att seglingarna stoppas?
Troligare är väl kanske att säkerhetskraven ökar eller?

Review Committee recommends teams suspend AC catamaran sailing

Following the first meeting of the America’s Cup Review Committee on Thursday in San Francisco, teams have been asked to suspend all sailing in AC72 and AC45 catamarans until the middle of next week.

The Review Committee is scheduled to meet with the teams for the first time on Friday morning.

Öresund Cup Act 1 - North Sails Trim Cup 2013 - kickstart på säsongen

Att börja dag 2 med en disk från dag 1 krävde att vi fick inte begå några misstag som resulterade i ytterliggare diskvalificeringar.
Hur gör man en konservativ start i en något långsammare båt än de övriga?

Race 2
Efter att vi kollat vind och linje bestämmer vi oss för att den lilla läfördelen inte var något att sukta efter. Det får bli att försöka komma med full fart vid lovartsänden med frihet att slå direkt efter om vi får någon tight på i lä. Hade vi något annat val?
Vinden ökar så vi byter till fock. Kracer föröker samma sak men är tidiga. De faller av och får en X-99 i lä som pressar upp dem. Vi är en knapp båtlängd sena på skottet men har full fart och bra höjd.

 Något bakom linjen på skottet men med full fart och lucka i lä.

Klart godkännt läge. Nu är det dags att göra resten.

Vinden skulle öka utifrån så vi tar ett slag ut på styrbordskanten för att möta den starkare vinden. Vi slår tillbaka och de snabbare båtarna är nu före. Vi fortsätter över på babordskanten för att få lyftet från land. Fallningen kommer på layline och vi slår upp mot märket med fint lyft. De som bara fortsatte ut på kanten fick lyftet tidigare och har tjänat något.

Vi är bra med på första kryssen men förlorar på länsarna. Vinden drar ojämnt och vi missar en del pustar. Slutar 9a i tredje racet. Andra kryssen känns som vi seglar i riktigt söndertrasad vind. Inget resultat att vara nöjd med.

3e racet

Lä fördel vinden mojnar. Vi byter till genua. Med mojnande vind och genua bestämmer vi oss för att starta längre ner på linjen. X-35 Viatempo i framför i lä pressar upp.

Starten blir kass vi slår och följer med Kjell i First 35 Maria ut. De får slå över igen och vi får också slå igen. Kjell slog grymt nära Centerline men vi får ett kass slag och kan inte pressa upp dem. Vi pressar fart och vinden ökar igen. Överkant för genuan. Nu är det pustar uppåt 16 knop. Vi får köra i störd vind hela babordsslaget upp till märket med för mycket segel. Dock är det en fin höjdare som räddar oss något. Dubbeljobbigt med halvflyt.

Vi rundar byter till fock på länsen. Vi slutar på en 6e plats.

4e racet

Vi bestämmer oss för Airex 500 spinnaren med fock. Start i lovart. X-119 Carmen och X-99an Beatrix slåss nu om lovartsflaggen. Inte lika bra som dagens första start men ok iväg. Vi slår ut ett kort slag för att få fri vind. Över till styrbordshalsar in mot land. Genom hela fältet på en höjdare för att få lyftet från land. Lyftet kom inte riktigt som tidigare. Vinden vrider åt väst och länsen blir till spetsig slör i slutet. Fel kant här på länsen.

12e plats i ett mer samlat fält blir resultatet. Marginalerna på fel sida.

Goa race i Lomma. Bra kickstart på säsongen och vår resa mot ORCi VM i Kiel 2014. Bra förhållanden i Lomma kul arrangerat med bra konkurrence. Kul att tre riktigt bra danska båtar var med.
Snyggt LBS och sponsorerna stort tack alla.

Resultat NS Trim Cup:
http://www6.idrottonline.se/LommabuktensSK-Segling/Segling1/Segling/NorthTrimCup11-1252013/Resultat/

Poängställning i Öresund Cup:
http://iloapp.oresundcup.org/blog/www?ShowFile&doc=1368397853.pdf

North Sails Trim Cup 2013 - dag 1

Förmiddagen ägnades åt startträning och tre "test race".
Bra träning vi blev bättre och bättre på starterna och båthanteringen började lossna. Ringrostigt kan väl beskriva det hela.

Så var det dags för först racet. Efter att kört genua och lätt spinnare hela förmiddagen så ökade vinden till 16-17 knop. Byte till fock och rosa mellanspinnaren kopplades.
Vi var väl med i starten och väl positionerade på linjen. Bra spår att köra i.
Vid första märket rundar vi strax efter Kracer, Yro och Kjell i First 35 är bakom. X-35 runt omkring.

Vid spinnakerhissningen blir det kajko med en för löst skotad fock och timglas. Kjell åker förbi. Det tar tid innan det är löst igen. Här förlorar vi tid.
Nya tag.

Bra fart i Grynet med focken. Gipparna satt dock dåligt idag. Ringrostighet.
Farr 30 och X-35 har fin rutin på banrace det märks. Vi har en del kvar som ska sitta.

Medan vi käkar hamburgare i gott vårväder så får vi plats 11 mitt i fältet. Känns så där med tanke på farten vi hade. Det kostar för oss i båthanteringen och att vi gick för platt på länsarna när vinden minskade. Att man aldrig lär sig.

Nu ikväll ser jag att vi blivit diskvalificerade för tjuvstart.
Nya tag imorgon. 3 race är planerade.
Nu får vi inte dumma oss.

Här är resultaten:
Resultaten dag 1

Förberedelser inför säsongen har inte bara varit bottenmålning

 Kracer 40R har fått ett nytt bottenstockssystem för att öka styvheten i skrovet. Anders Hansen påminner om "Now I Wanna Sniff Some Glue" som i Ramoneslåten.

Bröderna Pinotti har lagt timmarna på att fräscha upp finnishen på sin Minitransat 650. Den blå tejpen är borta och nu målad blå. Snart klara eller?

Artemis har kapsejsat på San Francisco Bay - en seglare rapporteras skadad

http://abclocal.go.com/kgo/story?section=news/local/san_francisco&id=9096653

Artemis AC72 boat 2 - blå med tre kronor och hon ska flyga

Luffe 3.6 - bilderna på första skrovet

En av världens få lönsamma varv Luffe yachts lansererar ersätteren till Luffe 37.

Luffe 40.04 är en av de läckraste cruiser/racers på marknaden så det ska bli spännande att se hur Luffe 3.6 kommer att se ut.

Varvet presenterar henne i samband med 40 års jubileumet i månads skiftet augusti/september. 

 Första skrovet klart.

 Luffe 3.6 ser ut att kunna rinna på.

Full fart i Luffevarvet

Öresund Cup 2013 - Flerskrovsklassen får ett vandringspris - Dragonfly Multihull Trophy

Dragonfly Multihull Trophy i Öresund Cup

Quorning ApS, tillverkare av den kända serien av Dragonfly trimaraner sponsrar Öresund Cup med en vandringspokal till flerskrovsklassen, Dragonfly Multihull Trophy.


Quorning Boats bildades 1967 av Børge Quorning med syfte att bygga säkra trimaraner med hög kvalitet, hög prestanda och för att sätta en ny standard för segling.

Sedan dess har Quorning Boats designat och tillverkat omkring 850 båtar av alla typer från 16’ till 52’, men sedan 1981 har bolaget exklusivt producerat Dragonfly trimaraner vilket började med Dragonfly 25 MK 1.

Genom åren har Quorning Boats tagit emot ett antal Internationella priser och utmärkelser så som ”Boat Of The Year” i USA tre gånger, den ”Danish Industiral Designaward” 2001 – vilken presenterades av HKH Danmarks Kronpris Fredrik. Dragonfly valdes också ett år till bästa flerskrovsbåt i Frankrike. Dragonfly 920 Extreme valdes till ”European Yacht of The year” 2008. Slutligen valdes Dragonfly 35 Ultimate till ”European Yacht Of The Year” 2008.

- Vil vil gerna stilla fram et trofæ for Flerskrog Klass til Øresund Cup, sier Jens Quorning i ett e-mail.

Öresund Cup, nu igång för fjärde året i rad samlar seglare för kappsegling på båda sidorna Öresund. Tävlingar arrangeras på båda sidor av Öresund i ett samarbete mellan sju båtklubbar från Helsingborg i norr till Bröndby i söder, fyra i Sverige och tre i Danmark.

Öresund Cup är ett samarbete mellan de sju Öresundsklubbarna för att öka utbytet mellan seglare och klubbar i Öresund.

Flerskrovsklassen i Öresund Cup seglas efter den Holländska mätregeln Texel som är speciellt framtagen för flerskrovsbåtar.

Mer information: www.dragonfly.dk, www.oresundcup.org

ORCi European Championship 2013 Sandhamn - det tar sig 50 båtar anmälda nu

Orci EM har växt till sig. Deltagarantalet har ökat till 50 i all tysthet. Ska bli himla kul.
Vi blir dock bland de långsammaste i fleeten. Taktiskt blir det tufft att ta sig fram.

Klassindelningen är lite ojämnt fördelad. De flesta kommer, liksom vi, att köra i ORC3.
ORC 1 GPH less than 550
ORC 2 GPH 550,0 - 604,9
ORC 3 GPH 605,0 - 699,9

Vårt GPH kommer nog att hamna kring 620.
Blir ett konkurrensmässigt tufft fält. Det är få båtar som har mer än GPH 630 så det blir väldigt jämnsnabbt i ORC3.

Archambault A35 Jigy Jigy SOMI LTU 1034 Sarunas Sodeika
Arcona 340 KATARIINA II EST 646 Aivar Tuulberg
Arcona 340 Calliope SWE 42 Magnus Holm
Beneteau First 34,7 ADELE EST 467 Aleksander Zolotov
Dehler 33 RAMDATA FIN 8856 Sakari Laulajainen
Dehler 34S/V Dehlta SWE 38 Leif Englund
Dehler 34SV Grynet SWE 43 Anders Nilsson
Dehler 36 Shakira SWE 248 Christer Cederblad
DK 46 Tutima GER 5609 Kirsten Harmstorf
Dufour 34 Emira SWE 584 Ove Hägg
Elan 410 Take Off SWE 48 Jörgen Wennberg
Evento 42 Silva Hispaniola GER 5611 Dennis Gehrlein
Farr 30 Mrs Freckles SWE 34 Lena Boymo-Having
Farr 40 OD Stormtrooper SWE 123 Jonas Andersson
Finn Flyer 36 Blue Café FIN 10927 Kimmo Lautanen
Finngulf 33 La Dolce Vita SWE 55 Per Lindstedt
First 34.7 KATARINA JEE EST 464 Mart Tamm
First 36.7 halbtrocken GER 5564 Dr. Knut Freudenberg
First 36.7 Team Arken Zoo SWE 88 Patrik Forsgren
First 40.7 Aida SWE 5365 Lennart Evrell
GP42 L+M Hispaniola GER 6848 Horst Mann
Grand Soleil 37 Amarone SWE 144 Jonas Wiström
Grand Soleil 42R Amserv EST 550 Juss Ojala
IMX 38 Kind of Magic FIN 15476 Ilmari Absetz
IMX 40 Du Soleil SWE 9 Fredrik Hertzman
IMX 40 Nemo SWE 33 Hans Broman
IMX-40 FoXy Lady SWE 4646 Rickard Bergkvist
Landmark 43 DataCom SWE 9 Ralf Aspholm
Mannerberg 38 One Off Pila SE 9267 Eva Sporrner
MUMM 36 GOOSE II SWE 10509 Kristian Greslingaas
NM 38 Sugar 2 EST 711 MIHKEL KOSK
Salona 37 LENCO FIN 11611 Hannu Niemelä
Salona 37 Satisfaction SWE 77091 Mikael Karlsson
Salona 37 Feelgood SWE 104 Martin Nilsson
Salona 38ibc REVAL CAFE EST 703 Eero Pank
Salona 38R quattro FIN 11513 Jani Lehti
Sydney 40 CRAMO sailing team SWE 10004 Martin Jegnell
TP 52 Blixt Pro Sailing SWE 1152 Thomas Blixt
TP 52 Trucknor Wolfpack NOR 12000 Thomas Nilsson
X-332 Xplorer SWE 16532 Per Lundqvist
X-332 RubiX GER 6025 Max Gurgel
X-332 Sport Boxer SWE 334 Mats Victorin
X-332 Sport Sportsfreund GER 6669 Axel Seehafer
X332S Varuna Xpress GER 5223 Kai Haupthoff
X-34 RelaX FIN 11134 Matti Jaskari
X-362 Sport Perfect Excuse SWE 4766 Stefan Peterson
X-37 MORNING BREEZE SUI 5370 Bruno Frank
X-41 Xini FIN 68 Martin Estlander
X-41 Olympic Online EST 463 Meelis Pielberg
XP44 Xenia GER 6544 Ralf Lässig

Öresund Cup Act 1 - North Sails trim Cup 2013 - bra tryck nu inför helgen - anmäl er och var med ni också

Bra tryck inför helgens seglingar i Lomma - 34 båtar anmälda trots sen vår.

LBS utlovar sundets godaste hamburgare efter racen.

Anmäl er ni också till seglarfesten.

Första träningspasset idag för Team Grynet

Gott om 35 och 40 fotare idag. Vi valde dock att ställa in riggen och ta några slag en spinnakerhissning innan vi anslöt.

Höjd och fart finns i båten. Starterna gick fint. Lite kort om tid vid nertagningarna och viss ringrostighet satte sina spår. Det var nyttiga timmar.

Lomma samlar respitbåtarna och kör träning med oss. Kanonfint och enkelt upplägg av Lommabuktens Seglarklubb. Ett par starter sen en kort kryssläns bana ger bra träning. 6 m/s solen uppe 15grader i skuggan. Var tog våren vägen?
Torsdagssegling på onsdag :-) i Lomma och sen är det North Sails Trim Cup till helgen.

Fredagsbilden #11 - Sjösättning av R6 Marina 1960

Idag är det dags för sjösättning av Grynet. Vad passar väl inte bättre än en bild på sjösättning av Åke Johanssons R6a Marina 1960. Att få båten iordning och snygg inför sjösättning var nog mer än halva nöjet i en R6a byggd i trä.

Säsongsinvigningarna duggade tätt i klubbarna idag 1a maj

De traditionsenliga säsongsinvigningarna avlöste varandra idag.

Själv var jag på Malmö Segel Sällskaps.

Kanonskott och sen ska klubbstanderten hissas.

Det krävs erfarenhet för att få standerten upp i topp. Lars-Åke Andersson och Harald Evers fick till det.

Till slut så hissades svenska flaggan. Världens mest imponerande signal mast?

H-båts fleeten drog ut och körde ett pass efter säsongsinvigningen.