LBS lovar repris med sol hela helgen. Svag SO på lördag fm ev omslag till måttlig sjöbris från lunch. Söndagen mer osäker, troligen ganska frisk SO. Bra för er som redan kan era båtar./Johan
Man orkar inte riskera grundstötning nu. Förstör hela säsongen.....
Bra om det ligger bojar som Nilssons förslag. Gärna en skiss på LBS hemsida hur man enklast orienterar sig in.
Det är skandal att det inte är djupare... Tänk om man kommer och söker nödhamn i hårt väder och går på i hålet och landar på piren. Det kan ju gå riktigt illa.
SRS-mätbreven börjar komma upp på SSFs hemsida nu. Ett tips från Kjell är att ringa honom om man betalt för sitt brev så fixar han det snabbare. Se telefonnummer till Kjell på www.ssf.se
Angående Kracer SRS-kommittén trodde att "R" i båtbeteckningen Kracer 40R betydde Racing. Men när Hansen ändrade det till att betyda "Reviderad" så sjönk SRS-talet. :-O)))
14 kommentarer:
LBS lovar repris med sol hela helgen. Svag SO på lördag fm ev omslag till måttlig sjöbris från lunch. Söndagen mer osäker, troligen ganska frisk SO. Bra för er som redan kan era båtar./Johan
LuffeLasse har redan utlovat Öresunds godaste hamburgare. :-)
Är det högbotten i hamnahålet?
Gick på rejält i söndags trots måttlig sjögång. Grundast från södra pirens ytterända och ca 20 m innåt.
X-119, Carmen
Kan inte någon i Lomma lägga ut några små bojar runt området vi inte ska köra på?
Man orkar inte riskera grundstötning nu. Förstör hela säsongen.....
Bra om det ligger bojar som Nilssons förslag. Gärna en skiss på LBS hemsida hur man enklast orienterar sig in.
Det är skandal att det inte är djupare... Tänk om man kommer och söker nödhamn i hårt väder och går på i hålet och landar på piren. Det kan ju gå riktigt illa.
Vad hände med;
http://sundetregatta.blogspot.com/2011/04/muddring-pagar-i-lomma-infor-north.html
Pratade med LuffeLasse igår och tydligen blev verket kvar i Götakanal. Verkade ha varit desinfo.
Sorry, att jag inte kollade uppgiften.
Muddringen är beställd sedan länge men försenad som Lasse nämnde. Vi skall loda och ange bästa väg med muntlig beskrivning eller bojar./Johan
Hej!
SRS-mätbreven börjar komma upp på SSFs hemsida nu. Ett tips från Kjell är att ringa honom om man betalt för sitt brev så fixar han det snabbare.
Se telefonnummer till Kjell på www.ssf.se
Hansen - Måste ju givetvis ställa frågan:
Hur lyckas du sänka ditt lystal år efter år?
2009: 1,41
2010: 1,37
2011: 1,349
Har du gjort begränsningar/förenklingar på båten eller vad är det som gör att mättalet blir lägre?
Bara lite spännande att en optimerad 40-fotare med fathead kol storsegel och 200m2 blåsa (eller 3st i olika storlekar) kan få det lyset?
Eller?
Hej Eller!
Ring mig så ska jag berätta.
Det är logiskt.
Vi fick ett bloggartillägg.;-)
2008 1.29
2009 1.28
2010 1.28
2011 1.289
Angående Kracer
SRS-kommittén trodde att "R" i båtbeteckningen Kracer 40R betydde Racing. Men när Hansen ändrade det till att betyda "Reviderad" så sjönk SRS-talet. :-O)))
Anders, är det bara du som fått justera upp lyset? :-)
Blir egentligen ingen skillnad i stora klassen eftersom de flesta justerats lika mycket.
Kracer - 2%
X-119 - 2,5%
First 35 -2%
First 40,7 -1%
Så banan kommer ta 1,5min längre att segla i år.
Skicka en kommentar