Vi hör nu till de som misst en mast. Gick efter omständigheterna väl. Vårt akterstag släppte på hård undanvind och masten fjädrade framåt och inverterade. Inga skadade. Vi böjde några mantågsstöttor inga skador på båten. Dock förstördes storen naturligtvis och vår 3.5 fock blev också förstörd när furlex skenan bröts. Gänget jobbade metodiskt och fint. Vi kallade på sjöräddningen för säkerhets skull. De knipsade två av vanten för det var snabbare än att skruva loss dem som vi gjorde med de andra. Återkommer till ärendet när jag kommer hem igen.
OK, hos SSRS stod det att ni skickat Mayday..o det såg ju lite mer allvarligt ut från deras sida. Det var skönt att det inte blev värre då, och utan personskador. Som sagt var "Shit happens". //StefanK
Det ser ut som vi ska kunna få ihop det igen ganska snart tack vare snabba ryck från Dehler och Pantenius. Pantenius skickar oberoende besiktningsman idag. Vi räddade så mycket vi kunde som instrument, spibom, rodkick etc. Det sitter mer på en mast än man tror.
Hoppas det löser sig snabbt och att inga gastar hoppar av. Antalet prylar på en mast brukar märkas vid påklädning efter mastkranen som tar 3-4 ggr så lång tid som själva hissningen. Hoppas du hittar vad det var som gav sig och kan publicera det till hjälp för andra att kolla upp!
Anders,hoppas du valt rätt försäkringsbolag. Det som Erik skrev om att det nog kan vara bra att veta den tekniska orsaken inte helt oviktigt. Hoppas du kan vara på linjen snart igen. //StefanK, Dehler 34DD Doris
12 kommentarer:
Anders vad är det som hänt?
http://www.sjoraddning.se/lomma/alarm/mastbrott-i-lommabukten/
StefanK
Vi hör nu till de som misst en mast.
Gick efter omständigheterna väl. Vårt akterstag släppte på hård undanvind och masten fjädrade framåt och inverterade.
Inga skadade. Vi böjde några mantågsstöttor inga skador på båten. Dock förstördes storen naturligtvis och vår 3.5 fock blev också förstörd när furlex skenan bröts. Gänget jobbade metodiskt och fint.
Vi kallade på sjöräddningen för säkerhets skull. De knipsade två av vanten för det var snabbare än att skruva loss dem som vi gjorde med de andra.
Återkommer till ärendet när jag kommer hem igen.
Fy, vad trist :-(
Surt! Hoppas du snabbt kommer ut på banorna igen.
Shit happens - skönt att det gick bra med båt och besättning i övrigt!
//Peter
OK, hos SSRS stod det att ni skickat Mayday..o det såg ju lite mer allvarligt ut från deras sida. Det var skönt att det inte blev värre då, och utan personskador.
Som sagt var "Shit happens".
//StefanK
Jag tyckte det var illa nog, det som hände. Det såg inte vidare trevligt ut när masten ramlade eller arbetet med och städa upp efterråt.
Inte bara att eftermiddagen kostade ~500 kkr utan också vad som kunde hänt med besättningen när ett par hunda kilo aluminium ramlar ner.
Team YXI skickar sina medlidande tankar!
Det ser ut som vi ska kunna få ihop det igen ganska snart tack vare snabba ryck från Dehler och Pantenius.
Pantenius skickar oberoende besiktningsman idag.
Vi räddade så mycket vi kunde som instrument, spibom, rodkick etc. Det sitter mer på en mast än man tror.
Hoppas det löser sig snabbt och att inga gastar hoppar av. Antalet prylar på en mast brukar märkas vid påklädning efter mastkranen som tar 3-4 ggr så lång tid som själva hissningen.
Hoppas du hittar vad det var som gav sig och kan publicera det till hjälp för andra att kolla upp!
Anders,hoppas du valt rätt försäkringsbolag. Det som Erik skrev om att det nog kan vara bra att veta den tekniska orsaken inte helt oviktigt.
Hoppas du kan vara på linjen snart igen.
//StefanK, Dehler 34DD Doris
Alltid trist att tappa pinnen.... men se det som ett tillfälle att gradera upp till kol :-)
Omöjliga leveranstider skulle jag tro och en helt förlorad säsong är det inte värt.
Skicka en kommentar