Åke på Gransegel har plockat fram en del olika segel för att vi ska kunna fylla på garderoben på ett effektivt sätt. Kjell Marthinsen på Svenska Seglarförbundet har sedan gjort de olika körningarna.
Detta är något som jag rekommenderar varje seriös satsning. Otroligt lärorikt. Det mest förtroendeingivande är hur väl det stämmer med de verkliga siffrorna som vi har erfarenhetsmässigt från säsongen.
Ska vi nöja oss med fock eller ska vi köra med genua?
Nu har vi ena pusselbiten för valet klart. Vi vet hur det kommer att påverka vårt mätbrev. Nu är den stora frågan vilka förhållanden som vi kommer att möta på Flensburger Förde när vi väl är där.
Blir det banrace på dessa vatten så lär det ju bli nästintill insjöförhållanden. En hel del vrid och inte särskilt hög sjö kan man ju förvänta sig. Vad är rätt då?Särskilt spännande blir detta eftersom det ser ut att kunna bli tre stycken Dehler 34SV som deltar.
4 kommentarer:
Vet du vad de andra 34orna har för mätetal och vad de har för utrustning / segel?
Ja, det är en av de tyska båtarnas mätbrev som jag utgått ifrån.
I ORCi så är allt öppet och breven finns tillgängliga på nätet.
Vi ska kolla upp fler konkurrenter också. Sen vet man ju inte vad de hittar på i sista sekunden.
Jag körde inga körningar med staysail så vi har lite till att göra.
Regeln finjusteras varje år och jag tror att det är därför som de inte är publicerade på SSF´s hemsida.
Ett förhandstips är att det ser ut som om hon klarar sig riktigt bra i ORCi.
Kör den tyska båten med fock eller Genua? Vad skiljer båtarna åt i övrigt, köl, osv?
Kan det finnas hopp om "entypsracing"?
Vi spar lite på svaren.
Jag är inte ute efter någon lika villkor racing med de andra Dehler 34SV.
Vi har ju redan backstag till exempel. Dessa ger jag inte upp. I en duell, tex i starten, så är de ju oersättliga taktiska verktyg om man behöver någon grad bättre höjd.
Skicka en kommentar