5.5 five-five
Det finns faktiskt också ISAF registrerad skärgårdskryssare. De moderna five-five är ganska häftiga skärgårdskryssare om jag får säga det själv. Båten kör både Gold Cup och Classic Cup. Det går alltså att tävla i både gamla smycken och moderna racers. Klassen har också EM och VM. VM samlar ca 40 båtar. Det finns dock inget SM. Här har Seglarförbundet inte heller sponsrat en klass som är ISAF-båt.
Ett väck på sidan fixar till formen vid max breddmåttet. Safirägare har klar potential att uppgradera, eller?
Masten framåt som i Stare på undanvinden. Ska man köra skärgårdskryssare så är väl de moderna five-five rätt. Eller?
2 kommentarer:
Anledningen till att 5,5 an försvann från Svensk segling var kostnadsläget. Det blev kort sagt för dyrt att ligga med i toppen utvecklingen i början på 70 talet var så att du behövde ny båt vart år och den typpen av pengar fanns inte i seglingen då. Bröderna Sundelin vann OS i en båt ägd av Salen rederierna.
Ytterliggare en OS-klass som hänger kvar. Tog OS död på klassen?
Borde inte dessa klasser ha en översyn?
Skicka en kommentar