Inte förrän onsdag lunch löste det sig med transporten upp till Marstrand. Då ställde farsan som precis sålt sin Bavaria 34 upp och tyckte det skulle bli himla kul.
Gubbar på G
Det började fint med spinnaker och stundtals SOG 9 knop. Strax efter Kullen mötte vi motvind och det slutade med att jag landade ganska tröttkörd i Marstrand först på fredagkväll.
Skönt att komma in på en reserverad plats.
Lilla klassen hade nästan 40 deltagande båtar. Många jämn snabba med oss så vi skulle få en bra omgång inför ORC VM i augusti. Lätta vindar var utlovade men lördagen började med 8-10m/s. Vindstyrkor som vi hade svårast med att få driv i Grynet under ORC EM i fjol. Liknande sjö som i Sandhamn men nu har jag skaffat en genua 1Hård. kanske läge för fock ändå men vi satte genuan i första racet.
Lördagen
Race 1 går bra till en början vi är bra med och genuan funkar väl trots den hårda vinden. Ett fatalt misstag gör vi som kunde slutat riktigt illa. Vi möter två stora båtar och ett missförstånd ombord, min trötthet var förmodligen också bidragande, på länsen och vi ska väja så braochar vi. Broachen får vi mittemellan båtarna och jag får lova ännu mer för att undvika en krasch med Landmark 43. Riktigt otäckt och racet blev kass.
Race 2. Vi kommer inte riktigt loss i starten och får börja segla oss upp i fältet. Många slag går åt och det är inte bra. På länsen får vi problem med spinnakerbomsfästet som hela tiden släpper lovartsgajen. Vi kör flying men det är kladdigt. En bottenplacering till.
Race 3. Bättre start och vi är med. Babordskant för tredje gången. Spinnakerbommen funkar igen. Genuan funkar Ok även i 10m/s. Vi placerar oss som 16. Bäst placeringen första dagen. Det var OK.
Dags att dra in och fixa till spinnakerbommen och sova ut innan söndagen. Skönt att vi valde bort regattafesten.
Söndag
Känns som det ska bli sjöbris idag. vid starten blåser det 4-5m/s. Räknar med högervrid under dagen och väljer lovartstart för att kunna slå ut direkt på högerkanten. Jag är lite osäker på hur strömmen sätter här ute.
Race 4. Bra start i lovart. Snabbt över till babordshalsar. Väl med vid första kryssmärket. Länsarna går bra och positioneringen på banan är bra. Fördäck fungerar kanon och det känns bra.
Vi seglar bra. Resultate blir en 10. Nöjda med vad vi gjort.
Race 5. Högerkant igen. Vi missbedömmer en del båtar i styrbord/babord situationer och får göra kraftiga väjningar. Seglar inte lika bra och får en 23 plats. En del småmisstag som direkt kostar i listan som det ska. Kul med tight segling.
Race 6. Inför sista racet förde vi resonemanget att de båtar som var före oss kom upp från vänster. Låt oss prova vänsterkanten. Vi bankade vänsterkant vilket kändes bra länge men mot sista delen av benet mot kryssmärket kom högerkanten igen. Layline är en kompakt mur och vi kom in tight mellan Bavaria 38 Match och en X-99.
X-99an hissade protestflagg. Vi ansåg att de gjorde ingen kursändring och fortsatte.
Väl i hamn gick ryktet ganska snart att det var prisutdelning så vi antog att de aldrig lämnade in protesten. Det visade sig sen vara fel antagande och vi förlorade protesten på att vi inte var närvarande. Orutinerat kändes det som.
Vad ska vi säga om arrangemanget?
Plus
- fina banor och proffsig seglingsledning som ändrade banorna och starterna. Hög nivå.
- bra med båtar i vår storlek.
- tight racing i bra konkurrens - otroligt lärorikt.
- bra seglingsvatten
Minus
- priset 2900kr är klart i överkant då endast frukost förutom racen ingår.
- ganska medioker frukost (Vi var dessutom bara 3 som utnyttjade den då de andra fick frukost på sitt boende).
- hamnavgift ingår inte under regattan och det ska då läggas till ytterligare 500kr.
- två banor krävs om man ska köra TP52 och Cookson 50 utan att de förstör racingen för oss mindre
Glöm inte gilla oss på FB:
https://www.facebook.com/TeamGrynet
.JPG)
.JPG)
.JPG)
