Amager Cup 2012 - Öresund Cup Act III - Första racet i Danmark

För egen del och för många av svenskarna så är det första gången vi deltar i Amager Cup. Amager Cup består egentligen av två delseglingar en på försommaren och en på sensommaren. I Öresund Cup valde vi att ha med försommarens regatta som utgår från Lynetten.
Amager Cup är ett sammarbete mellan Amagers seglarklubbar. Hamnarna på Amager rymmer flera tusen båtar. Amager Cup är bankappsegling för entypsbåtar och distanskappsegling för DH-båtarna.
För svenskarna så är det nära över och Lynetten är en fin hamn med möjligheter att grilla och sitta längs långbord under tak.

Svenskarna som transportseglade samlades vid grillarna och tog några öl på fredagskvällen. Enkelt men himla trevligt.

Klassbåtarna Späckhuggare(På bilden), Scancap och IF körde kryss/länsbana.
Banan läggs på grundflaken utanför Lynetten väster om vindmöllorna.

Distansbanan består av 10 rundningsmärken som visas på en tavla innan start. I banan ingår också klassbåtarnas toppmärke. En detalj som skulle stöka till det i år.

Prognosen för dagen var sydliga vindar ca 6 m/s och 15mm regn.

 Vi stack ut hissade för att kolla att allt var på plats. Testhissade spinnaren, kollade starten, strömmen och körde en del testkryssar. Känns bra.

 Vi fick till en kanonstart X-79 i lä och Centerline 40 i lovart och Kracer 40 ytterliggare ett snäpp upp. Väl framme på skottet och vi hör Centerline flåsa i nackhåren. Några snäpp på storskotet och de blir snart tvingade att gå över på babordshalsar ut i strömmen. Bra press på fart men snart kommer Kracer att köra över oss. Innan detta händer slår vi också över till babordshalsar i ett fritt spår med ostörd vind.
Kracer fortsätter mot möllorna. Vi går ett kort slag innan vi också slår över när vinden motar.
Vi är bra med på kryssen och har de danska X-99orna, Matcher 31 och X-79an klart bakom oss.

Efter rundningen så leder 5 svenska båtar fältet. Kracer först, Carmen, Center Line 40, och Percy Skyvell i First 40.7 och sen vi. Danskarna är redan efter här.
Efter rundningen uppe vid Middelgrundsfort så blev det sträckbog in mot Köpenhamn. Ytterliggare en sträckbog upp mot soldaten vid Saltholm. Därefter ner mot södra delen av vindmölleparken. Här hissar Team Kracer sin gamma och går fint. TWA ca 80 grader.
Själv kör vi fock och är orolig att X-99 ska gå bra med sina genuor när det blir släpp. Att bara ha fock känns fattigt. Hade vinden varit ännu lättare hade den här bogen blivit svår för oss.

Team Kracer hade kul åt att vi missade att ta in fendrarna innan vi hissade seglen. Då kändes den här lite som skrattar bäst som skrattar sist.
Efter sträckbogarna så var det dags för spinnaker igen. vinden har nu ökat till ca 9m/s. Vi väljer att köra ut i strömfåran för att få extra skjuts medströms.
En rundning till och det är dags för sista benet i mål.

Målgång och så är det bara att köra in. Av utlovade 15mm regn blev det inget annat en kanondag på Öresund. En klockren segling kändes det som. Sena i sista rundning men vi redde ut situationen.

Väl inne i hamnen dyker en av X-99orna upp med högröda och upprörda X-99 seglare som säger att vi rundat fel vid första märket. Vi rundade babordsrundning som seglingföreskrifterna sa och som alla andra så det här kändes konstigt.
Jag läser seglingföreskrifterna en gång till och banskissen visar på babordsrundning. Under Bilaga ett står att rundningen indikeras av röd och grön flagg men inget definierar vad röd och grön flagg är.

Hmmm, hur gör man i en sån situation. eftersom vi vet att protest lämnats in så lämnar vi in en mot otydlighet i seglingsföreskrifterna.
Det visar sig att det gör de andra också som också fått protest mot sig.

Vi blir kallade till protestförhandlingar och förklarar vår sak. seglingsledningen har åtminstonde fem protester att hantera och tiden drar ut på eftermiddagen.

Skulle toppmärket rundats för styrbord eller babord? De två X-99 tar var sitt håll. Den ene ångrar sig och rundar en gång till. En av X-99orna som passerar oss för babordshalsar skriker protest men hissar inte protestflaggan förrän efter att de rundat. Detta medgav de vid protestförhandlingarna.

Protestkommittén menar att föreskrifterna var överbestämda och anser att seglingen bara kan ogiltigförklaras om inte protesterna dras tillbaka. Fyra drar tillbaka sina protester och är överens om att situationen är tråkig för alla. Femte protesterande vägrade och protestkommittén ogiltigföklarade seglingen. Den femte är just protesten som aldrig borde godkänts då de ser till att fixa sin rundning innan de sätter flagg.

Tråkigt för alla inblandade men förmodligen rätt beslut på lång sikt. Nästa år är absolut seglingsinstruktionerna skärpta och förtydligade.
Kul vatten att segla i. Vi kommer igen till nästa år. Lynetten är en fantastiskt trevlig klubb. Under tiden vi väntade blev vi väl försedda med öl, läsk och snacks.

De preliminära resultaten visade att vi blev tvåa i klassen slagna med 42s av X-79an. I stora klassen var Carmen först, Centerline 40 två och Kracer trea. Nu spelar dessa placeringar ingen roll eftersom segling ogiltigförklarades. Synd om alla.

Mattias Bodlund var ute och tog bilderna.