Jorden Runt på 4minuter och 6 sekunder med Groupama

Volvo Ocean Race 2012 - Darwinismen när den är som bäst

Volvo Ocean Race 2012 - Groupama med plattan i mattan

Volvo Ocean Race 2012 - Groupama i ledning - Martin Krite rapporterar

Hej!


Här kommer en rapport från senaste etappen av Volvo ocean race mellan Miami och Lissabon. De senaste dagarna har handlat om vila efter en väldigt lång segling över Atlanten. Etappen i sig var inte särskilt lång, 3500 sjömil, men det kändes betydligt längre än så. Jag hade hoppats på typiska Atlantenförhållanden med öppna bogar och mycket vind, men denna gången ville det sig inte riktigt. Istället blev det mycket kryss, många slag och långa stunder med nästan ingen vind. Det som var glädjande för ass var att när vi äntligen fick lite tryck gick vår båt som ett tåg.

Vi startade etappen bra och hade under några dagar en rätt bra ledning. Samtidigt visst vi hela tiden att det skulle bli betydligt svårare längre fram. När vi hade siktat in oss på ett sydligt spår och snart insåg att vi skulle missa det fönstret tvingades vi istället vända norrut vilket jag inte var särskilt glad åt. Jag minns väl förra racet då vi seglade i dessa vatten. Då var det de kallaste dagarna under hela racet, södra oceanen inräknad. Denna gången blev det inte lika kallt, men väldigt smärtsamt eftersom vi nu tvingades byta vår förstaplats mot en sistaplats. Jag måste erkänna att jag under ett tag funderade över om vi nu hade sumpat våra chanser att göra ett bra resultat i detta Volvo. När vi lyckades få lite vind kom denna domedagsprofetia att söndras. Det var bara gasa för allt vad vi hade. Vi pushade båten och oss själva hårdare än vad vi någonsin gjort förut. Några segelbyten vi gjorde kändes lite på gränsen när besättningen spolades omkring framme på fördäcket, men när det handlar om att vinna eller försvinna ville vi satsa allt. Denna känsla styrktes ytterligare av att positionsrapporterna visade på en starkt positiv trend. Vi var snabbast. Precis som förra racet krockade vi med en val, men denna gången klarade vi oss utan skador på båten. Båten var i ett oförskämt bra skick när vi kom fram vilket är ett väldigt gott betyg för vårt fantastiska shoreteam som arbetar dygnet runt under stoppen. De är hjältarna som aldrig får stå i rampljuset, men som är en lika viktig del av teamet som seglarna på båten.

När vi gick i mål i Lissabon hade vi seglat upp oss genom nästan hela fätet och skar mållinjen som tvåa. Att Abu dhabi vann gjorde inte så väldigt mycket då vi lyckades ha Telefonica, Camper och Puma bakom oss. Det är de team som har en chans tillsammans med oss att utmana om totalsegern. Vi lyckades passera Telefonica i totalen och får nu känna på hur det är att vara jagade istället för attvara den som jagar. Att leda Volvo är helt fantastiskt och jag hoppas vi kommer ha en möjlighet att hålla de andra teamen bakom oss. Framförallt Puma har visat en fantastisk form och kommer bli svåra att stoppa. Telefonica är bara tre poäng bakom men har visat en svagare trend sedan Kina. Jag önskade jag kunde gissa hur detta Volvo, som är det jämnaste någonsin, kommer sluta. Jag lovar att jag ska göra mitt allra yttersta för kunna åka hem från Galway i slutet av Juli som en vinnare.

På löradag är det inport och sedanbär det av ”hem” till Lorient. Det ska bli roligt att komma till ett seglingstokigt Lorient och få visa upp racet för det närmaste en hemmapublik jag får under detta race. Nästa gång måste vi ha ett stopp i Sverige. Jag tror även Volvo ocean race inser detta. Jag ser fram emot det, men är inte lika övertygad att min kära hustru är lika förväntansfull. Jag befinner mig nog på övertid i min seglngskarriär om ni frågar henne.

Ha det kanon

Martin Krite

Groupama 4

ALLEZ ALLEZ ALLEZ ça va le faire ,GO GROUPAMA !!!

Dags att följa slutstriden på Volvo Ocean Race på etappen mot Lissabon.
Groupama ligger två och håller placeringen så leder de racet.
Klar chans till vinst då AbuDhabi leder med 1.7Nm.

Kolla på http://www.volvooceanrace.com/

Måndagen räddad - Groupama klättrar i listan

Gick in och kollade listan efter en tuff måndag på jobb. Piggnade till direkt. Krite & Co tar sig uppåt i fleeten och kigger nu 3a. Jag som trodde det skulle vara kört när de låg över 100Nm efter även om man kunde hoppas på ytterliggare en "Telefonica upphämtning".

Vägvalet väster om Bahamas ger möjlighet till separation. Vi får se, Just nu de går betydligt fortare än ledar duon.
GO Krite GO!!

Bilderna som får fassans Bavaria att se Überhot ut eller är det Krite on cruise?

Hjälteinsatsen som precis gör vår sport så lätt att älska. Lite Kajsa Warg över det - man tager vad man haver.

Nu är Camper också igång igen - Groupama gör 12.8 knop på nödriggen

Att få ihop riggen igen och vara på väg mot att rädda fortsatt spänning i racet tycker jag är riktigt vasst. Lyckas man få ihop hela fleeten till inport racet?

Svenska hjältar - Groupama försöker fullfölja med nödrigg

Med något stympad rigg ska gänget försöka plocka 20poäng. Nödriggen som består av toppen på den brutna masten får duga för ett försök att nå fram de sista 600distansminuterna. Goa grabbar!!!

Groupama i södra oceanen - Camper reparerar

Groupama i ledningen när det är dags att koja - grymt tight race igen

Kan det se ut så här vid målgång tro?
Imorgon bitti så är det http://www.volvooceanrace.com/ som gäller.

Volvo Ocean Race 2012 - Auckland replay - så gick lördagsförmiddagen

Absolut så att båthanteringen börjar nå en annan nivå än på första in-port racet.
Rafflande fight mellan Groupama och Puma om andra platsen.
Grymt med folk.
Inatt är det start mot Brasilien.

Volvo Ocean Race - Direkt från Auckland - Mattias Dahlström har kollat in när Shore teamen har fullt upp att göra

 Martin Krites Pet flaske hål i fören är under behandling på Groupama.

 Sanya verkar närma sig slutet på livscykeln, eller?

Även riggarna får sin översyn och ska vara färdiga till fredag. Sen återstår längsta etappen mot Itajal i Brasilien med start på söndag. Grymt schema i Auckland.

Groupama - Volvo Ocean Race - Martin Krite skriver om segeretappen till Auckland

Hej alla där hemma!

Här kommer en rapport från leg 4 i Volvo Ocean Race. Jag måste säga att det var med blandade känslor jag lämnade Kina efter ett ganska kaotiskt stopover i Sanya. Kaotiskt pga magsjukor och annat strul till följd av massiva språkförbistringar och kulturkrockar. Blev ganska förvånad när jag på sjukhuset såg skyltar som talade om att man inte fick spotta på golvet. Undra vad som skulle hända om man gjorde det på ett svenskt sjukhus?

Starten blev uppskjuten eftersom ett kraftigt lågtryck orsakade starka vindar och kraftig sjö på vägen över till Taiwan. Jag tror de flesta var glada över att starten flyttades eftersom vi med all säkerhet inte hade fått med oss alla båtar till Nya Zeeland om vi startat i tid. Aucklandstoppet är så kort att de båtar som fått bryta med största sannolikhet hade fått skeppas till Brasilien. Jag måste säga att jag var lite orolig för vad som komma skulle eftersom jag hade förra racets storm utanför Taiwan i färskt minne. Fjorton meter vågor och över sextio knops vind med hål i båten är inget jag ville återuppleva.

Vi kom iväg bra och låg med i toppen redan på ett tidigt stadium. När vi lättade kunde lämna Taiwan bakom oss var vår taktik att ta oss så långt österut som möjligt för att få en bättre vindvinkel mot Nya Zeeland och därmed en större valfrihet i doldrums. Taktiken fungerade som vi tänkt oss och med vår fina fart på dessa vinklar (60-90 true wind angle) var det bara att gasa ner mot ekvatorn. Min sjunde ekvatorkorsning blev en av de lättare.

Vi märkte nästan inte av doldrums mer än att det under denna period var lite fler regnmoln än vanligt. Vi var nog lite oroliga att det skulle bli en parkering precis som under leg 2 då stora delar av det övriga fältet seglade om oss, men inte denna gång.

Etappen kändes lång och ganska innehållsfattig ända tills hundra sjömil från Auckland. Jag satt och trimmade storen då jag tyckte att båten betedde sig lite konstigt. Jag sa till vår rorsman för stunden, Damian Foxall, att båten kändes trög och ganska mycket ”bow down”. Jag lämnade över skotet och gick ner för att göra en check av förskeppet. När jag öppnade luckan var det som jag transporterades tillbaka i tiden till en blåsig dag utanför Taiwan 2009.

Jag möttes av en flodvåg som forsade in i båten och jag insåg att det var en bra idé att stänga luckan igen. Jag bad om hjälp att få igång länspumparna innan det var dags att klättra in i det vattenfyllda utrymmet för att hitta orsaken till allt detta vatten. Även om vi förvarat alla våra sopsäckar i en större säck tillverkad i nylon för att undvika läckage hade allt skräp letat sig ut i vattnet och gjorde sitt bästa för att slamma igen pumparna. Vi körde ner pumparna i nätpåsar för att få ett extra filter (gammalt E3 knep).

 Vi lyckades till slut hitta ett hål i fören. Jag fick tag på en förbiflytande PET-flaska som fick duga som provisorisk tätning innan vi fick hämtat en träplugg.

Allt gick bra och vi lyckades ta oss i mål trots allt. Att få vinna in till Auckland var en fantastisk upplevelse och något jag aldrig kommer glömma. Att få slå Team New Zealand på hemmaplan och dessutom trycka ner dem till en tredjeplats totalt gjorde inte saken sämre. Nu blir det kort vila innan det bär av på nästa leg. Den etapp alla offshore seglare drömmer om. Även om det många gånger rör sig om mardrömmar.

Vi ligger tvåa i totalen och hoppas har lämnat Camper och Puma bakom oss . Nu är siktet inställt på Telefonica som så här långt seglat ett näst intill klanderfritt race. Det kommer bli otroligt tufft, men försöker vi inte kan vi lika gärna lägga oss ner och dö.

Jag kommer hem under Brasilienstoppet så kanske jag kommer träffa några av er nere i hamnen.

Ha det fint!

Hälsningar
Krite

Groupama - Martin Krite öser och pumpar vatten

Groupama krockade med ett okänt föremål och fick en läcka

Groupama krockade inatt med ett okänt föremål som skapade en läcka. Smällen tog i crash boxen. Enligt ett meddelande från Franck Gammas så har de läckan under kontroll och fortsätter racet mot Auckland.

Nu får inget hända dem när det bara är några timmar kvar.

GO Krite GO!! Det blir lammstek när ni kommer i mål. :-)

Groupama - nu drar de ifrån?

Det är så här det ska se ut. Nu väntar hårdare väder.

Volvo Ocean Race 2012 - Groupama - Martin Krite rapporterar från Sanya China

Hej!

Här kommer en liten rapport från Sanya där vi gått i mål efter en hård tredje etapp i Volvo Ocean Race. Hoppas ni har det bra hemma nu när seglingssäsongen närmar sig med stormsteg.

Efter att ha lämnat Abu Dhabi för några veckor sedan väntade en jobbig logistisk utmaning. P.g.a. hotande piratattacker kunde vi inte segla längre än några timmar innan det var dags att gå i mål igen. Strax utanför Dubai gick vi imål för att sedan lasta båtarna på ett fartyg med destination Male, som är huvudstaden på Maldiverna och som fick agera ”secret location”. Första delsträckan var jämn och vi hamnade på en tredjeplats efter en hård kamp med Puma, Telefonica och Abu Dhabi. Glädjande kunde vi konstatera att Telefonica var de stora förlorana i denna uppgörelse och vi kunde knappa in ytteligare några poäng på ledarbåten. Efter att fartyget lastats fick vi några dagars semester innan det var dags för omstart på Maldiverna.

I uppsnacket inför tredje etappen var stämningen ganska reserverad i vårt team. De flesta vet att vår båt presterar som bäst på de lite öppnare bogarna och om det dessutom blåser 16 knop eller mer går vi riktigt fort. Detta innebär att vi har ganska gott självförtroende i dessa förhållandena medans vi varit betydligt mindre optimistiska i de lättare registret. Detta var dessvärre vad vi hade att vänta oss. Mycket lättvind och mycket kryss. Detta borde innebära att vi placerade oss någon stans i de bakre regionerna av fältet. Denna osäkerhet över vår båtfart har fungerat som något av en mental spärr ända sedan atarten i Alicante. Jag tror detta påverkade vårt resultat negativt inte minst på den andra etappen då vi blev omseglade av Puma och tappade tredjeplatsen nära målet.

Nu när vi gått i mål i Sanya efter en mycket bra andraplats är stämningen en annan. Vi lyckades hålla de andra båtarna bakom oss även i den lättare vinden och jag hoppas detta kan ha brutit den negativa trend vi tidigare fastnat i. Vi närmar oss Camper som just nu ligger tvåa i sammandraget även om Telefonica fortsätter att övertyga. Detta är något vi måste förhindra under de nästkommande etapperna. Nu börjar den delen av racet jag sett fram emot. Många seglare jag talat med anser att det är nu racet börjar på riktigt. Nu är det slut på pirater och fraktfartyg nu blir det trade winds i stilla havet och sedan en galen sprint nere i Södra oceanen innan vi börjar vända hemåt igen.

Annars kan jag villigt erkänna att tredje etappen var en av de tuffaste jag seglat i Volvo. Väldigt många manövrar i tuffa förhållanden. Längs med Vietnams kust tvingades vi till tjugonio slag inom loppet av lika många timmar. Det kanske inte låter så märkvärdig, men om man tänker att vi har två tons utrustning och åtta segel som måste byta sida lika många gånger förstår man att våra ryggar, som fick agera lyftkranar, var slut efter denna slagduell. Många gånger är det svårt att motivera sig till att ge det lill extra men efter målgången var glädjen stor och alla krämper är så gott som bortblåsta. Mycket märkligt.

Hälsningar

Martin Krite
Groupama 4

Krite i Kina - Groupama 2a på Leg 3

Groupama tar in på Camper , 9 poäng skiljer nu. Några poäng till i Inport racet i Sanya kanske?

Groupama i topp - läs om deras rigg

Så här i nyhetsfattiga tider vad gäller kappsegling här i norden så vill jag ge ett riktigt hett bloggtips.
Rigging news är en av mina favoritbloggar. Många heta nyheter.
Här är en länk till ett inlägg om Groupamas rigg.
Riktigt mycket av det senaste.