Watski 2-star kattegatt 2014 - bara 23 anmälda

Jag har frågat mig tidigare vad som händer med dansk kappsegling i kölbåt med full besättning. Tidigare har det skyllts på 2-handed segling är det som gäller. Man ville ha enklare kappsegling.
Är det hela sanningen?

23 anmälda till Watski 2-star Kattegatt varav 8 svenskar. 15 danskar anmälda till ett race som för några år sedan var fulltecknat flera månader tidigare.

Mini 650 - det börjar lossna nu, arrangörerna börjar släppa till egen klass och starter

Först ut var Malmö Segel Sällskap med Mini 650 klass i ett renodlad Mini 650 race i fjol.
Pia l'Obry Trophy hade då bara två mini 650 som fullföljde sin anmälan. I  år verkar det kunna bli 7-10 båtar. På Saltholm Runt betyder då detta att det också blir egen klass.
Fyrtornsrundan ställde i år upp för seglarna med en egen gemensam start.
Nu öppnar också Watski 2-star Kattegatt för egen start. Detta har tagits mycket positivt emot av miniseglarna.

Jag tycker det kanske är dags att löpa linan ut och också supporta genom en egen klass.
Sölvroret har nu 9 Mini650 på anmälningslistan så det börjar röra sig i regionen.

Säsongspremiär för Nilsson och Argo650 testad

Lördagsmorgon och vädret är milt och solen lyser. Äntligen börjar säsongen och jag ska få testa Stefans Argo 650. Upp på cykeln och ner till Dockan. Det här blir den tredje typen av Mini650 som jag testseglar.
Argo 650 köpte Stefan redan i våras. Sedan dess har den hunnit bli serieklassad och behöver inte köra som Proto.
Det innebär bland annat att båten inte har kolfiber mast och kolfiberpeke. Intressant är hur nära seriebåtarna börjar komma Proto i årets Minitransat race.

Stefan förbereder gennaker hissning. Peket svängs ut och fixeras, gennaker kopplas och sen är det dags för hissning. 

Ut ut dockan och upp med gennakern. Solen skiner vinden 7-8m/s och vi gör omedelbart 10knop. 

Man märker direkt skillnad mot Zero Classé på rodret och hur båten uppför sig. Ligger lätt i vattnet och åker bara på. Strax är vi uppe i 12.5knop och i några pustar så når vi strax över 14knop. Gissar att det blåser upp till 10m/s som mest.

Det här går fort. Strax ser vi Björnen (sten på 1.7m) på plottern (plotter är inte tillåtet i Mini650 klassen men nödvändigt i trånga farvatten) och får gå lite högre. Bra grepp i dubbelrodret. Något känsligare än Pinottis Proto med canting keel för vindbyar och snart skär vi när jag testar gränsen. Inga problem med att få ner henne på kurs igen. Bara att släppa seglen, få henne att räta upp sig, skota hem gennakern igen och så planar vi åter i 12knop.

Gipp och så drar vi norrut mot Barsebäck.

På vägen hem tar vi ett rev i storen och kör med stora focken, revar focken och tar ett rev till i storen. Nu tål hon den starkare vinden otroligt väl. Vinden toppar på strax över 10m/s. När vi närmar oss land så slår vi ut ett rev i storen men behåller focken revad. Kryssen hem visar på att det fortfarande är vinter och när vi kommer in i Dockan fryser vi båda om fingrarna men vad gör det. 

De som börjar tröttna på sin nuvarande segling ska testa Mini650 - det är en riktig vitamininjektion. Till sommaren kommer klubbarna i Öresund med all största sannolikhet öppna för Mini650 klass i Öresund Cup. Det är så båtarna kommer bäst till sin rätt. Som den boxregel de är designade för.

Längsta racet i regionen är Pia L'Obry Trophy som går i samband med Saltholm Runt i augusti.

Stefan Danielsson och Martin Areskoug på årets Watski 2-star Kattegatt. Lätta vindar präglade racen. De moderna linjerna syns på henne och Argon är designad av värsting designern Marc Lombard. Jag upplevde Zero Classé som en båt som var enklare att segla och riggen på Argo650 kräver mer av seglaren för att få rätt. Toppfarten är avgjort högre på Argo650 och det ska bli kul att följa hur Stefan kommer att utvecklas i den.

Fighting face. ;-)

Hur som helst så är säsongen nu inledd och skidgrejerna ska ut i förrådet. Tack Stefan.

Watski 2star Kattegat - kommer i år att köras i Öresund

På grund av kulingvarning i Kattegat så tog tävingsledningen det modiga men helt korrekta, tycker jag, beslutet att köra racet i Öresund istället. Blir inte banan väl kort?

Augustiracen i Öresund

Dags att få igång båtarna och besättningarna inför augusti racen.
Augusti är fullsmockat med race i Öresund. Här är racen som gäller:

Ven runt 2011 - Råå
Först ut är Ven Runt den 13e Augusti.
Sydsveriges i särklass största regatta med familjebana som går motsatt riktning runt Ven.
Regattan ingår i Liros Öresund Cup 2011.
Brukar samla runt 100 deltagande båtar med bra regatta fest efter racet.
http://www.venrunt.com/

Baltic Sea Challange 2011 - Helsingör
Tidigare Swan Cup har öppnat upp för andra båttyper. Formatet liknar BBC i Kerteminde. Banracing i stor båt. 11-13e Augusti. Tyvärr krockar racet nu med Ven Runt vilket är synd för båda. Satsning på stora båtar gör att det blir kanske en annan målgrupp. Vad säger ni?
http://www.balticseachallenge2011.dk/

Skåne åttan 2011 - Barsebäck
50 års jubilerande SS Pinhättan tar upp klassikern Skåne Åttan. Datum som gäller är 20 augusti. För alla som kan ett obligatorium i år.
http://www.pinhattan.se/

Watski 2STAR - Helsingör
Öresunds i särklass största shorthanded race. Racet går i Södra Kattegatt och det gäller att runda Hallands Väderö och Hesselö som ingår i banan. 125 anmälda båtar vilket också är max antal.
http://watski2star.dk/

Saltholm Runt 2011 - Malmö
Saltholm Runt är näst största regattan i Skåne. Datum som gäller är 27 augusti. På kvällen är det regatta middag i MSS klubbhus. Ingår tillsammans med North Sails Trim Cup, Kullaseglingen och Ven Runt i Liros Öresund Cup 2011. Deltagar antalet ökar och i fjol var över 40 deltagande båtar med.
http://www6.idrottonline.se/MalmoSegelSallskap-Segling/Tavlingar/MSSTavlingskalender2011/27Augusti2011SaltholmRuntSRS/