Palby Fyn Cup 2008
Så var vi äntligen igång. Kracer gänget riggade och gjorde Kracer 30 iordning på torsdagen. Micke, Marko och jag anslöt på fredag morgon.
Marko med värsta solskyddet
I klassen hade vi otroligt välseglade båtar. Kim Haugaard i sin Aluminiumbyggda 35 fotare är alltid snabb. Magic mazda en Farr 40 var snabbaste båt i klassen. Ett specilabygge FH1000 gick också bra. En Asso 99 som varit med i flera år. De körde för övrigt också Centomiglia i fjol.
Vi fick krångel i starten med att få upp genuan och kom efter en 20 sekunder i starten. Viktigast är dock att inte tjuvstarta som ger ett kraftigt tidstillägg.
Påväg ner mot Lilla Bält går vi fort i den höga och krabba sjön. Fantastiska surfar och farten ligger stadigt runt 10 knop. Flera nose dives med peken doppad på riktigt. :-)
Micke och line management.
Påväg in i Lilla Bält har vi lite svårt att hitta rätt spår. Strömmen ökade till 2.5 knop. Det jobbiga var att den var väldigt lokal. Båtar som låg bredvid varandra kunde ha en fartskillnad på kring 3-4 knop pga strömmen. Här gäller att kunna segla i strömmande vatten. Det funkade betydligt bättre mot slutet av sundet och vi gjorde en helt klart godkänd passage. Från Lilla Bält passagen ner mot södra Fyn och Svendborg blev det sträckbog med lite släpp.
Det blev en ganska bumpig färd längs södra Fyns kust. Kändes helt klart i ryggslutet.
Väl inne i bland öarna innan Svendborgsund så körde vi med två rev och 107 % fock. Kracern gick fantastiskt högt och snabbt . Det kändes verkligen som vi stekte förbi de andra. Högt och fort.
Det otroligt trånga Svendborgsund nådde vi när det var mörkt på allvar. Här gäller det att ha koll på navigeringen. I år var det dessutom kryss igenom.
Micke, Anders och Marko hade gått igenom racet minutiöst hemma. Torrseglat. Micke gjorde ett imponerande jobb med navigeringen på hela racet men särskilt i Svendborg sund.
Vid bron inser vi plötsligt att här blir det trångt. Båtar som navigerat fel och fastnat hade hissat spinnaker för att komma loss, ett gäng båtar låg och täckte varandra och fastnade i strömmen. Det kändes som det var nu alla han i fatt alla. 385 båtar i Svendborgsund mitt i natten som kryssar är något alla borde uppleva.
Vi körde i fatt Dragonfly 920 trimaraner och låg plötsligt och slog oss igenom ett fält av både stora 50-fotare, trimaraner, X-99, sportbåtar och mindre båtar. Alla var här. Lyckligtvis var vindstyrkan svag annars hade nog vad som hellst kunnat hända.
Vi jobbade stenhårt med att hitta fri vind och köra på så grunt vatten som möjligt. Vi hittade ständigt fina spår och körde förhållande vis ostörd. Vi kom otroligt bra ur Svendborgsund. Det kändes när vi kom ut på öppnare vatten som vi hade 300 röda lanterner efter oss. En mäktig syn med alla röda ljus..
Efter Svendborgsund och vi precis kommit ut med bra vind och ett fint spår kör vi in i väärsta vindhålet. Punka i rusningstrafiken. Båtarna i lovart rusar förbi. Vi kan inte komma loss. Till slut hissar vi en gennacker och kommer loss och seglar 90 grader mot kursen för att komma loss. Vi har tappat många båtar.
Vi kör i fatt fler och fler av de som smet förbi. Synd annars hade en toppplacering varit inom räckhåll.
Anders Hansen
Marko, Isak och Micke.
Martin och Anders
Martin kör extra hårt med vinschen för bildens skull.
Så var det slut för i år. Nästa år är säkert Kracer gänget med igen. Ingen vill missa Fyn Rundt. I år tog racet strax under 24 timmar. En helt fantastisk upplevelse.
Nästa år kör vi egen båt om vi får ihop transporterna. Detta vill inte jag missa igen.
Redo för hemfärd. Kracer har sänkköl och är på så vis trailerbar.
Det kom fram en dansk och frågade:
- Den skylten har du vel ickke paa vis din kone er med. :-D
Kolla anmälmningslistan här:
Bilden är från ingången till Lilla Bält. Visst är hon en snygging?
Som synes på bilden var hon inte heller extremt racing utrustad ut ganska standard utrustad med teakdäck, rullfock och full inredning. Bra jobbat!!
Marko med värsta solskyddet
I klassen hade vi otroligt välseglade båtar. Kim Haugaard i sin Aluminiumbyggda 35 fotare är alltid snabb. Magic mazda en Farr 40 var snabbaste båt i klassen. Ett specilabygge FH1000 gick också bra. En Asso 99 som varit med i flera år. De körde för övrigt också Centomiglia i fjol. 
Påväg ner mot Lilla Bält går vi fort i den höga och krabba sjön. Fantastiska surfar och farten ligger stadigt runt 10 knop. Flera nose dives med peken doppad på riktigt. :-)
Micke och line management.
Påväg in i Lilla Bält har vi lite svårt att hitta rätt spår. Strömmen ökade till 2.5 knop. Det jobbiga var att den var väldigt lokal. Båtar som låg bredvid varandra kunde ha en fartskillnad på kring 3-4 knop pga strömmen. Här gäller att kunna segla i strömmande vatten. Det funkade betydligt bättre mot slutet av sundet och vi gjorde en helt klart godkänd passage. Från Lilla Bält passagen ner mot södra Fyn och Svendborg blev det sträckbog med lite släpp.
Efter Svendborgsund och vi precis kommit ut med bra vind och ett fint spår kör vi in i väärsta vindhålet. Punka i rusningstrafiken. Båtarna i lovart rusar förbi. Vi kan inte komma loss. Till slut hissar vi en gennacker och kommer loss och seglar 90 grader mot kursen för att komma loss. Vi har tappat många båtar.
Vi kör i fatt fler och fler av de som smet förbi. Synd annars hade en toppplacering varit inom räckhåll.
Anders Hansen
Marko, Isak och Micke.
Martin och Anders
Martin kör extra hårt med vinschen för bildens skull.
Så var det slut för i år. Nästa år är säkert Kracer gänget med igen. Ingen vill missa Fyn Rundt. I år tog racet strax under 24 timmar. En helt fantastisk upplevelse.
Redo för hemfärd. Kracer har sänkköl och är på så vis trailerbar.
X-34
Dehler 34an Frk Prahl
Scannet med stålhätta.
Kracer i fjol
Kracer ångar på
Kracer med topphissad gennaker. Bilden är från tidigare Fyn Cup.
Fyn Cup i fjol. Kracer ligger till höger i bilden. Hitta spåret.
Fröken 34
Asso 99 med vingar på förra Palby Fyn Cup 
Aluine har fått ny rigg en X-35 rigg.
Farr 40an Magic Mazda är snabbast i klassen
ASSO 99 med topphissat
ASSO 99 - läckert att stå i trapets runt Fyn
