Laserpass #69 - vintervåtdräkten på

Idag var vi inte många som stack ut och körde. De flesta var aktiverade igår med Prova på seglingarna och det räckte kanske. Olof och jag med standardrigg och Hedvig och Claes med radial.

Vintern närmar sig - idag fick det bli vintervåtdräkten

Vinden var riktigt hård, +20knop som minskade mot slutet, men strömmen var ok och vågorna perfekta för ett bra pass. Olof nyss hemkommen från Laser Masters VM i på Irland har hårdvindstekniken på plats och blev utmärkt sparring. Jag hade lite svårt att gå lika lågt som Olof på kryssen. Försökte kicka mer och burka mer men det hjälpte bara marginellt. Kanske är det seglet som har gjort sitt nu med typ +100pass.
Länsarna är jag däremot nöjd med. Bra fart och inga kapsejsningar.
Hedvig höll också riktigt bra fart på länsen med sitt Laser Radialsegel.

Man har nu studerat hur vi ska klara av att burka så bra som möjligt. Läste en vetenskaplig artikel, efter tips från Ola Sjöstrand, och nyckeln till att bli en vinnande Laserseglare verkar vara att starka knäböjare. Det får bli vinterprojektet.

Kul att det studeras. Här kan ni läsa:
Indicators of maximal hiking performance in Laser sailors

Skånes Seglarförbunds - Prova nya båttyper-helg blev istället pass #7 i 505.

Idag var det dags att prova nya båttyper igen för tredje gången. Själv ställde jag upp för att folks skulle få prova 505. 11 hade anmält intresse så Tomas Franzén och jag bestämde det fick bli en jolle och plötsligt var jag arbetslös. Samma gällde Alexander Krokstäde som skulle segla 29er med nya seglare så jag föreslog att vi tar min 505 och gör ett pass.

Det har blåst hårt hela veckan så Martin Strandberg hade verkligen flyt idag. God vind som gjorde de flesta av jollarna och klasskölbåtarna rättvisa. Många segalare dök upp på morgonen och det uppmärksammades också av hamnens kölbåtsägare. Många äldre seglare kom fram och var lyriska när de fick se de moderna 505 och Finnjollarna. För att inte snacka om Laser, RS Aero, 29er, RS Feva etc. Hetast bland de yngre var Nacra 15. 

Hamnplanen som Sailors Meeting Point ska inte underskattas. Fantastiskt kul tyckte jag själv att det var att träffa legendaren Christer Båth. Jag snackade med Per-Eric Thörnström om fockskotpunkterna på 505 i fredags. Då nämnde jag en bild med Christer Båth i en Express på Marstrandsfjorden från 80-talet. Dagen efter är han på hamnplanen och berättar att han just köpt en 505. Underbart!

 Stefan Sandahls så kallade våta dröm gick i uppfyllelse. Att segla Finnjolle gick i uppfyllelse efter att ha tränat under dagen på FarEast 28r inför VM i Kina. 

Alexander Krokstäde och jag körde ett rejält pass. Intressant att få köra med en lättare man i trapetsen. 70kg gjorde att jag fick trimma om ganska mycket vilket var bra. Hårdare kick mer strut så funkade det. När jag kände att Alexander var mogen att köra spinnaker tog vi en repa från bron till Västra Hamnen. Det gick hur fint som helst trots vinden touchade 8-9m/s som mest. Efter en kryss hemåt så blev det att sticka in och käka. Lovar att den gulaschsoppan var oslagbar.
Alexander stack ut igen och körde 29er. Jag hade hoppats få test RS Aero 9 men när jag kom ut var den upptagen och jag bytte om.
Grymt kul var det. Hoppas vi kan göra om det 2019.

Fiji - Oceania Laser Master Championships 2018 - resan börjar närma sig

Nu är det bara lite mer än en vecka kvar innan det är dax att packa för resan till andra sidan jordklotet och Söderhavet. Själva resan blir en dryg historia med två byten över Sydney till Fiji.

I Malmö har det blåst hårt hela veckan så min plan att träningssegla varje dag har gått i stöpet men jag känner mig i alla fall fysiskt förberedd ändå. Det har blivit gym istället. Får se om jag får till något pass på måndag och tisdag nästa vecka.

Seglar man Laser så behöver man inte bekymra sig över att transporterna inte ska klaffa. Enkel segling på det viset. Båten är en ny Laser från Performance Sailcraft som transporteras till Fiji från tillverkningen i Australien. Det jag behöver ta med är i princip mina linor, segel och våtdräkt. Allt ska ner i handbagaget. Lär få pressa lite.

Nu är det dags att börja följa väderprognoserna på Fiji och se till att packa alla grejer. Ska bli grymt skoj att få köra mot de bästa på södra halvklotet.

Grynet SWE 43 vinner silver i Liros Stockholm SRS Cup 2018

Anders Åhman, som köpte Grynet i våras, har med stora delar av seglarna från förra X-35 team placerat sig på andra plats i Stockholms Seglarförbunds Liros Stockholm SRS Cup 2018. Grattis till en bra start med Grynet.
En miss i navigeringen på Hyndai Cup (heter något nytt i år) kostade dem värdefulla poäng. Vinst i de två första racen.
Känns extra kul att de kör race med henne. Skönt att ha sålt till rätt ägare.

Bilden tog Niklas Edler på gänget när de var ute och seglade med North Sails Anders Lewander. Dagens fråga är hur många gubbar kan få plats egentligen? 

SRS-seglingarna som gänget deltog i präglades i år av lätta vindar och inomskärs. Med genua funkar Dehler 34SV så klart fint i SRS i lätt vind.

Gänget seglade ORCi på Sandhamn Open och placerade sig då 6a vilket också är klart godkänt. Betydligt tuffare motstånd och med noggrannare regel så blir det tightare och svårare.

Vann Liros Stockholm SRS Cup gjorde Grand Soleil 37 Amarone. Grattis till dem också.

International 505 - 9013 pass #6, första passet mot andra 505

Igår kväll fick vi kört ett första pass mot andra 505. Tomas Franzén/Gustav Franzén, Martin Strandberg/Olof Lundqvist och jag med Stefan Sandahl samlades i Limhamn för ett kör mot varandra.

Stefan och jag stack ut först och kände på det.

Vi satsade en del tid på att göra slag för att få timing och försöka hålla reda på Stefans långa skånkar. Det är inte mycket plats där fram och centerbordstrumman ska passeras, kroken i och sen fullt drag. Plus att det ska vara synkat med min styrning genom slaget.

De tre Fajjvarna, Limhamns Fajjven, Råå Fajjven och Låne Fajjven

Alla båtarna är olika rustade för att lösa samma uppgift. Trimfunktionerna är där men det fungerar olika. Ett gemensamt är ändå hur de ska drivas. Viktigast för kryssfarten är att ha en mast rake som ger den power man klarar av. Det justeras med förstags längden sen spänner man hem vanten. Båten svarar tydligt med hur mycket power trimmet ger. SEn är det det vanliga styra och trimma rätt.

Stefan och jag flyttade focken successivt inåt och gav den mer form. När vi sen kör "lutar jag mig på focken" och justerar kraft och lutning med skot och kick. Struten får sen spännas upp så inte kicken får bort all form i seglets nedre del genom att böja masten. Länsarna gick i vild planing. Efter ett tag så provade vi att gå så lågt vi kunde men ändå plana. Att hitta rätt i vinklarna nerför är inte lätt.
Grymt kul att få kört mot de andra.
När det blir rätt då ger verkligen 505 tillbaka. Det blir stor skillnad i fart och höjd. Inte tiondelar här inte. 

Det blir inte roligare än så här.
När vi får till det här då blir vi giftiga:

Laserpass i efterdyningarna på stormen Knud

 Idag gick hela dagen åt till segelsporten. I natt blåste det ordentligt och temperaturen sjönk ner mot 10-12 grader. I går var det tokigt mycket ström uppåt 4knop och det var säkert och touchade 3 idag. Stark sydgående med sydvästlig vind gjorde att kryssarna gick grymt fort och vi fick bra med länsträning. När vinden ligger på runt 10m/s så är de här länsarna ingen lek.
Bra träning i grov sjö men jag var inte helt på hugget idag. Jag sov dåligt inatt och var trött redan innan vi började. Efterdyningar från Psychic Medium Karsten Torebjer, något som spökade.
Vurpade tre gånger och det tar på krafterna. Skulle behövt ha Simon där ute och trycka på. Det kommer fler pass. På onsdag kör vi igen.

Igår fick jag delarna från Pinnell & Bax till Fajjven. Vajern bytte jag ut mot schackel och Dyneema.
Jag modifierade strutten så att vagnstoppen kortades till största möjliga höjd utan att röra vid Dyneeman. Problemet med vajern var att vagnstoppen var för hög så att skivans kanter slets upp och vajern klämdes till slut mot urtaget i skenan och gick av.

Lite filande på gummibrickan på stoppen så fungerar allt.

Skönt med nya grejer. Det var så här jag ville haft det från Jess Segelsport. Nu ska bara skyddet sättas på så focken inte slits. 

International 505 förbundets lånebåt kommer till Limhamn - Strandberg/Lindell kommer att köra i höst

Nu är det Martin Strandberg och Johan Lindells tur att få låna 505-förbundets lånebåt. På torsdag planerar de att göra sin debut. Jag är i Stockholm annars hade vi självklart kört också.

Det kommer att gå att prova 505 på Prova på helgen den sista helgen i september på Limhamn.

Svenske mästaren i Laser Emil Bengtsson lånade båten på SM i år.

Vi planerar att köra måndagar, tisdagar och torsdagar så får vi se vad som faller bort på grund av väder men timingen är perfekt att få någon att köra mot.

Niklas Edler och Gustav Svensson vinner silver på Laser Master VM

De två Stockholmsgrannarna vinner silver på VM i standard- respektive radialklassen på årets Laser Master VM. Grymt bra - stort grattis
De svenska seglarna gjorde ett oerhört fint VM. Mot Brett Beyer var det däremot inget att göra. Åtta första platser är oerhört.

Tuffa seglingar i strömt vatten med krabb sjö

Malmöseglarna Olof Lundqvist och Henrik Béen kom 19 respektive 26 vilket jag är grymt imponerad över.

Samtliga resultat:
http://2018masters.laser-worlds.com/race-results/

Katariina II vinner guld på ORC European Championship 2018

ORC European Championship 2018 gick i år av stapeln på Cypern, Limassol.

Det var verkligen en fleet som var diversifierad fleet med många gennakerbåtar och spinnakerbåtar. Framför allt var nivåskillnaden stor på båtmaterialet men också på seglarna.

Den här delen av Medelhavet attraherade inte de vassaste besättningarna den här gången.

Class C, där Katariina II seglar, samlade bara 13 båtar i år och det känns som om många var turistkärror. Här är Resultaten.

Någon gång ska väl också var första mästerskapet. De lärde sig säkert massor.

International 505 - 9013 pass #5

I torsdags blev pass #5 avverkat. Gustav och jag stack ut strax efter kölbåtarna som körde Torsdagssegling. Träningspassen hittills har varit mest att klara av att köra rakt fram och hitta rätt i båten.

Efter varje pass har jag kollat på Mike Holts videos om hur båten ska drivas. Det gör att varje gång så finns det något nytt att förfina.

Pass #5 fokuserade vi på att köra runt Torsdagsseglingsflaggorna utanför Limhamn. Tyvärr hann vi inte till deras start så vi satsade på att köra ifatt dem istället. Till en början hade vi lite mycket mastrake så vi reste masten lite till. Det gick nu faktiskt att göra med Gustav i full trapets. Det börjar arta sig och vi hittar bra bland tamparna.
På länsen körde vi ifatt de andra. I gipparna släppte Gustav bara skoten och stoppkulorna gjorde det möjligt för mig att hålla spinnakern fylld medan Gustav skiftade spinnakerbommarna. En rejäl kick med fullträff i gippen. Vi fortsatte själva efter att de andra gick in och käkade korv.
En läns med gippträning och en kryss till blev det innan solen gick ner. Vinden ökade så vi minskade mastraken igen. När jag kom hem kollade jag videos igen.
Mike Holt menar att det är snabbare att jobba med centerbordet än att ställa om rake. Det får bli nästa pass grej att testa.

När vi riggade ner och rätade masten så fastnade strutens "ram up" vajer. Wireblocket var skadat så vajern kommer i kläm. Den enda som Holger Jess sparade från gamla masten. Ganska irriterande eftersom jag beställde allt nytt för att slippa sånt här kladd. Men men om det bara handlar om att borra ur några nitar och hitta en ny skiva så...
Gårdagens planerade pass blev inte av på grund av jobb.

Grymma två seglingsveckor - Malmö Segel Sällskap allt högre upp i listorna

Förra helgen vann Ola Sjöstrand/Mats Gustavsson silver på SM i Snipe med minsta möjliga marginal till att ta guldet. Samma poäng.
Philip Björkman vann imponerande brons på JSM i Optimist vilket känns grymt kul.

Henrik Edman/Peder Edman/Bent Pedersen/Reimina Hansson vann SM-guld i H-båt.

I helgen vann Martin Strandberg/Alex Wikström/Björn Jönsson/Johan Lindell Allsvenskan Segling i Gottskär. Grymt.


Martin Fridh/Ylva Hofvander-Trulsson/Jan Jönsson/Jacob Reuterskiöld/Sebastian Novak vinner idag SM i Melges 24.

Henrik Jörhov/Jonas Palmkvist slutar på en 11-plats på Starbåts SM med en serie som blev bättre och bättre.

Nu är vi bara spända på hur det gick i regionskvalet i Karlskrona.

Fjärde passet i 9013 - grym utvecklingskurva

Vilket lyft!
Stefan var med för andra gången ikväll. 5-6m/s med kanske 7 i puffarna. Strömmen gjorde att vågorna växte för styrbordshalsar och vi hade dem rakt i nosen. För babordshalsar hade vi dem i sidan. Lite lurigt alltså att trimma.
På undanvinden hade vi vågorna rakt i aktern för babord och i sidan för styrbord.

Hon levererar verkligen den häringa Fajjvän

Igår kortade jag "strutten" en centimeter efter råd från Jacob på BM-sails. När jag sen körde vagnen upp och ner för hand, vet inte varför jag gjrode det, så fastnade vajern. Man blir så jäkla trött.

Det hann sen mörkna och jag fick sova på saken. Efter att ha frågat Holger Jess om jag verkligen behövde plocka av kolfiberskyddet och svaret var:

- Ja. Då bestämde jag mig för en våldsbejakande metod.

Jag la vajern på motsatt sida och rykte till. Det funkade. Flera timmars jobb blev sparat och jag kommer att nå mer seglat än meckat den här veckan också. 

En centimeter kortare strut gör att jag kan uppnå rätt prebend i lättvind. Det gäller att få till trimmet. Efter att vi kört kryss i riktigt hård vind för att kolla att max strut funkar så kommer jag att kapa 1cm till och räta masten lite till.

Ikväll kortade jag också triangeln till storskotstravaren 1dm efter tips från Gustav Franzén i måndags. Det blev riktigt bra. Stefan Sandahl och jag hissade ikväll seglen från 2017 och de var riktiga höjdare. Både storen och focken såg bra ut. En ny fock ska ändå inhandlas till 2019.
Skönt när det börjar se riktigt bra ut. I alla fall för oss som är nya.

Vi körde med lite för mycket power i läge 4 på trimmet och ändrade till 6 för att känna skillnaden. 

Det var riktigt kul att redan fatta skillnaden. 5 hade nog varit rätt kompromiss ikväll.

Focken körde vi ut något mot relingen och sen precis som Mike Holt tipsade i sin video släppte jag på storen tills vi seglade plant. De gånger då vi fick till det kändes det som om vi plötsligt gick 2 knop snabbare. Stefan tog storskotet och hängde max i trapetsen och jag styrde på mitt telltalesen. Då gick vi grymt fort. Stefan kan ju fortfarande inte helt lita på mig och det behövs för att det ska gå riktigt fort. Utvecklingskurvan var dock grym. Mot slutet mycket bättre än i början.

Nästa pass vi gör ihop blir fokus på att få till slagen. 

Vi har bestämt vi ska testa den här tekniken. 

Tredje 505-passet i 9013 - det börjar likna något nu

Igår stack Gustav Franzén och jag ut och körde ett pass. Gustav hade bra tips från sin egen 505 och vi har nu ännu mer att träna på.

Vi hissade P&B spinnakern och det äldsta storseglet.

Den här gången funkade allt så nu kan man säga att jag är på spåret. Phillip Wallin Remmer tog bilden från ribben.

I morse drog jag över till Bojsen-Møller Sails och träffade Jacob. Vi diskuterade de olika spinnakrarna. Fast de har så olika design var både BM Sails och P&B max spinnakrar. Den vite är en P&B och är betydligt rundare i toppen och har mer skuldra. 
Enligt Jacob är det en tidigare design och degraderades till träningsspinnaker. BM spinnakern bedömde Jacob var i rimligt gott skick och den skulle vi inte träna med nu i början eftersom den var senaste design.
Jag tog chansen och diskuterade mastrake och fockskotpunkter med Jacob. Jag ska testa några grejer som jag fick med mig. Det får betraktas som finlir just nu för allt funkar i alla fall nu för att komma ut och träna på slag, gippar och testa trimfunktionerna. Kylan lär komma sent i år.