H-båd i Köge - Fantastiskt segelväder och tuff konkurrens i Köge

Claus Höj Jensen är regerande världsmästare, seglade suveränt och hade råd med black flag i sista seglingen av sex med serien 1-2-1-3-1. Claus Frederik och Karl (MSS) hade förmodligen ändå tankar på att segla in så de blev knappast särskilt ledsna över en black flag. Steffen Stegger och Morten Nielsen kom tvåa och trea totalt, Anders Bertelsen fyra tidigare GoldCup vinnaren i Folkbåt Per Hovmark kom femma och Mads Korsgaard sexa.
I tredje startförsöket i sista seglingen behövde Korsgaard bli åtta av tretton båtar (10 var ute på black flag) för att bli fyra men blev trängd över linjen av Stegger precis vid startfartyget och därmed upptagen i skaran "diskade för black fllag".
Andra dagen var så långt bra för Korsgaard med en 1:a och en 5:a. Väldigt glädjande var 27 anmälda båtar vilket delvis beror på ett tidigt VM i Österrike. Alla som ska dit vill komma igång med säsongen. VM är just nu fulltecknat med 70 H-båtar på Traunsee!
Malmöbåtarna missade chansen att vara med denna gång ex Edman som enligt ryktet stannade hemma pga risk för kombon regn och stiltje på lördagen.

Anders R DEN470 hoj hoj ha de godt

Micke och Janne Pinottis Minitransat 650 Pro kom till Limhamn igår

Efter en lång resa hem från Genua i Italien så landade ekipaget i Limhamn igår kväll. 

Kolfiber där det är tillåtet att ha kolfiber. Är det Öresunds första canting keel?

Malmös andra Minitransat 650 i alla fall.

 

Masten har böjda spridare för att kunna föra en mer utbyggd fock. Jag återkommer med båtens alla features i senare inlägg. En riktig liten läckerbit med alla attribut en pro ska ha.

Fulla av tillförsikt. Grattis Janne och Micke!!

Äntligen åkte Grynet i plurret

Idag lyckades vi få en slot i Krandepåns schema obokad. Henrik Haaning och jag slet med att få masten iordning och Carl-Henrik avbröt sitt jobb med Expressen för att få på masten. Gott väder med några få meter per sekund. Fjärran från höstens avmastning i 15 m/s. Imorgon blir det finjustering av riggen och på med alla linor. Kanske en tur?

Kalle Bärg med polarna har varit igång i flera veckor och gjort danska sidan osäkert. Värsta ljudanläggning i en Ohlsson 22. Drog iväg till dragör ikväll.

Dags för Groupama att göra en Telefonica

Krite&Co har hamnat lite på efterkälken. Hur ska de göra för att komma i fatt detta?

Falsterbokanalens båtklubb drar igång Näset Runt den 16e juni

Skånes största båtklubb Falsterbokanalens Båtklubb satsar hårt till sommaren och bjuder in till race. Kul att Öresunds klubbar börjar aktivera sig igen.

2.4mR gubbarna drar igång i helgen med träningsläger

2.4 mR seglarna , de flesta 50+, börjar säsongen med att skaka av sig vinterns "ringrost" med ett träningsläger på två dagar i Stenungsund 28 och 29 april. Tränare är SSF:s E-jolle tränare Christian Åderman. Därefter är det 2 dagars ranking segling. 4 dagars tuff bankappsegling totalt!
29 båtar är anmälda med deltagare från förutom Sverige, Holland, Danmark
och Norge.
Den lilla 2.4:an är fortfarande en av Sveriges störst och aktivaste kölbåtsklass.

North Sails öppnar service och säljloft i Lomma på Tenngatan 15

Den 3e maj 16-19:00 är det invigning för sailors.

C55 klassen imponerar igen - Lars Lindgren och Jonas Jemt vann Vårracet i Råå

14 besättningar i C55 gjorde upp i premiärracet på Råå i helgen. Kul också att tre tyska besättningar tog sig upp till Öresund. Helgen bjöd på lätta vindar så endast två seglingar kunde genomföras.

1st SWE C55 263 WBS Lars Lindgren Jonas Jemt 1.0 3.0 4.0 4.0
2nd SWE C55 33 SKBK Håkan Rydlöv Christer Flygare 3.0 2.0 5.0 5.0
3rd SWE C55 387 RJK Filip Manninge Torsten Pålsson 2.0 6.0 8.0 8.0
4th SWE C55 280 RJK Anders Z Olsson Peter Jönsson 9.0 1.0 10.0 10.0
5th GER C55 362 Ralf Preuss 4.0 7.0 11.0 11.0
6th SWE C55 241 SKBK Björn Flygare Ola Hallgren 10.0 4.0 14.0 14.0

Kolla också på http://www.regatta.nu/ och hela resultatlistan hittar ni på RJK hemsida.

Alla avgifterna

Summerar jag alla seglingsrelaterade avgifter och medlemsavgifterna så blir det en diger lista:

Malmö Segel Sällskap
Svenska Havskappseglingförbundet
Svenska Kryssarklubben
Svenska Sjöräddningssällskapet
Prenumeration på Stockholm radio
PTS - Tillstånd för VHF
Prenumeration på Speeds & Smarts
Hamnavgift i Limhamns Småbåtshamn
Försäkring i Pantaenius
SRS-Brev
DH2012

Något jag missat som man borde vara med i?

North Sails Trim Cup 2012 - anmälningarna börjar komma in

Hemmaseglarna har varit föredömliga på att anmäla sig i tid i år.
Tävlingarna börjar kl 15:00 på lördagen den 12e maj och fortsätter på söndagen 13e maj.
Sista start 14:30 på söndagen. Så många kryss/läns banor som möjligt körs under söndagen och ett race på lördagen. Lördagens race föregås av träningspass under lördagen från 11:00-14.00.
Tänker ni delta i Öresund cup 2012 så är det DH2012 som gäller.
Än saknas många från Öresundsklubbarna men det här är väl en bra start på listan:

J80 Myggan Anders Larsson LBS
First 35 Maria Kjell Widmark HYC
Xp 38 Soldier Blue Lars Ive
First 40.7 Yro Percy Skyvell WBS
Kracer 40r Krackemut Anders Hansen MSS
Accent Lova Pär Halleus LBS
Albin 78 Absolut Marcus Blidberg BOSS
Farr 30 Letto di pletto Thomas Olsson HSS
Farr 30 Motivé Peter Lundgren STSS
Farr 30 Farrbar II Stamming/Strandberg MSS
X-37 Josefina Johan Wickman LBS
X-119 Carmen Göran Wiking LBS
X-35 YXI Mårten Skällenäs LBS
X-35 Firefly Johan Lindell VBS
Dehler 34SV Grynet Anders Nilsson MSS
Centerline 40 Breaking Wind Ulf Nilsson LBS

Anmäl er till Lomma!!
Kolla här för mer info.

Långfärdsseglaren Anders Hegardt väntar nu på att gå igenom Panamakanalen

Anders har nu kommit fram till Panama och väntar på att ta sig igenom kanalen. Det krävs i lots och folk ombord som ska sköta linorna vid slussningen.

14 dagars väntan på att få entra kanalen och komma över till nytt världshav.

 Det ligger många fartyg och väntar. Anders räknade till uppåt 60 fartyg. En viss försiktighet behövs i mynningen. Inbrott i båtarna och till och med personrån förekommer. I närheten ligger det dock säkrare marinor.

 På vägen från Aruba till Panama ligger de omtalade och ofta rekommenderade San Blas öarna. Hög trivselfaktor bland indianerna.

Lugnt och fint vatten.

Läs om Öresund Cup 2012 i senaste numret av danska Bådnyt

Kolla också på http://www.oresundcup.org/

Dags att förnya DH-mätbreven

Förnyelse av mätbrev från DH2011 till DH2012.
Respektive seglare loggar in på http://www.websejler.dk/  på ”Dine Sider” och väljer ”mig” och markerar sin båt och klickar på betalfunktionen.

Pris för förnyelse 250 Danska kronor.

Nytt mätbrev DH2012.
Nya mätbrev administreras via Anders Hansen, anders.hansen@activesailing.org.
Mätdata rapporteras till Anders som registrerar båten i systemet (Websejler).
När båtägaren betalat mätbrevsavgiften blir mätbrevet giltigt och inloggningsuppgifter översänds till båtägaren.

Pris för nytt mätbrev 560 kr
Ändring av båtdata i giltigt mätbrev.
Ändringar i giltiga mätbrev administreras av Anders Hansen, anders.hansen@activesailing.org
Nya mätdata rapporteras till Anders som registrerar de nya uppgifterna i systemet (Websejler)

Pris för ändring av data i mätbrev 225 kr

Vid ägarbyte.
Vid ägarbyte gäller samma som vid nytt mätbrev.

Pris 560 kr

OBS!
Alla mått på DH-mätbrev skall vara mätta av mätman.

Vi ses på vattnet!
Anders Hansen, Mätchef Skånes Seglarförbund

Gott om svenskar på H-båd steavne i Köge i Valborg - 27 besättningar gör upp

Kul att se delar av Team Yxi,X-35, som satsar på att få mer banrace i kroppen är med. Också en Stenungsundsbåt är med i det 27 båtar starka fleeten. I övrigt är svenskarna från Malmö. 27 båtar är imponerande i klassbåt. Siffror de flesta klasser i Sverige aldrig uppnår på regattorna. Några gör det på SM. I Danmark händer det nästan tio gånger på säsongen i H-båt. 2014 gäller det att vara på topp då är det VM i Varberg.

Deltagarlistan

Intressant bild jag lånade från http://www.minbaad.dk/. Hittar ni märkligheten?

Till helgen kör fleeten träningshelg med Master Henrik Edman som tränare i Malmö. Kolla mer på http://teambjornligan.blogg.se/

Nystart av Svenska Havskappseglingsförbundet - Nyhetsbrev

Nu gäller det för oss skåningar att visa att vi är en del av Svensk havskappsegling. Gå med i förbundet så kan vi som region påverka utvecklingen och dra nytta av säkerhetsutbildningar och taktikseminarier som genomförs av förbundet.

Hej seglare.

Nu gör vi en nystart av Svenska havskappseglingsförbundet. Vi har fått en ny styrelse som till största delen består av aktivt kappseglande båtägare.

Vårt mål är större fokus på seglarna, gamla som nya för att öka deltagarantalet. Primärt innebär det förbättrad information, planering och framförhållning.

Vad händer i vår?

Kom och lyssna på Sten Edholm och Thomas Lindstedt som ger en nyttig injektion säkerhetstänkande inför säsongen. Bland annat blir det erfarenheter från Ramblers kölhaveri på Fastnet Race 2011. Föredraget hålls på KTH i Stockholm onsdag den 25 april kl 18:00. Lokal är KTH sal D3, Lindstedtsvägen 5. Anmälan på shf.nu.

ORCi klassen på Lidingö Runt är tillbaka. Se till att anmäla dig snart och avisera mätbrevet i tid så Lidingö Segelsällskap får tid att förbereda sig.

Ornö Runt kommer för första gången att ha med ORCi som egen klass.

SM i ORCi kommer i år att bestå av två regattor där Sandhamn Open kommer att vara bankappseglingsdelen och ÅF Offshore Race kommer att bli det långa havsköret.

Nytt för i år är även att vi kommer att segla bankappsegling (ORCi) på söndagen i samband med Data Com Cup i Sandhamn. Resultatet av de två dagarna räknas samman.

En ny havskappseglingcup håller på att utarbetas i samarbete med en sponsor. Både ORCi och SRS kommer att kunna delta i separata resultatlistor. Mer information inom kort på hemsidan.

I år seglas VM i ORCi i Helsingfors 4 till 11 augusti. Det är redan 23 svenska båtar anmälda. För mer information http://merenkavijat.fi/orcworlds2012/

Den nya styrelsen består av:

• Hans Broman, ordförande, nyval två år (Åkersberga, IMX 40 Nemo)

• Per Lundqvist, ledamot, nyval 2 år (Huddinge, X-332 Xplorer)

• Stefan Peterson, ledamot, nyval 2 år (Norrköping, X-362S Perfect Excuse)

• Ove Hägg, ledamot, nyval 2 år (Nacka, Dufour 34 Emira)

• Sten Edholm, ledamot, omval 2 år (Lidingö)

• Martin Nilsson, ledamot, nyval 2 år (Göteborg, Salona 37 Feelgood)

• Anders Nilsson, ledamot, nyval 2 år (Malmö Dehler 34 SV Grynet)

Du glömmer väl inte att bli medlem. www.shf.nu Hör gärna av dig om du har några frågor eller förslag.

Seglarhälsningar

Hans Broman

0701-422936 eller h.broman@erco.com

Fullt båtmeckande i helgen. 2 veckor senare än planerat.

Det har varit dåligt med bloggandet på sistonde. Kvällarna i veckan har gått åt till att skriva inbjudan till Saltholm Runt 2012. Värmen vill inte riktigt infinna sig år så det var lika bra att få det gjort.

I helgen fick äntligen Grynet sin andel av fritiden.  

Botten har fått två strykningar. Jag blev mycket nöjd med resultatet. Börjar kunna det nu. Hemligheten verkar vara att späda färgen eftersom man jobbar och att måla i skugga. Watskis rollers är också de som funkar bäst. Jag har provat massor av olika typer.

Rolf Engels min båtgranne skyndade i. Dock gick hans arbete på botten ganska mycket snabbare.

Teaken var riktigt smutsig i år. Henrik Haaning som seglar med i Team Grynet säljer Top Gear Marines produkter. Vi testade teak rengörningen och måste säga att resultatet blev kanon. Tyvärr tog jag ingen bild innan Henrik drog igång med sina medel. Stor skillnad blev det.

På besök på Elvström Sails - bra träning på danska

Bilderna som får fassans Bavaria att se Überhot ut eller är det Krite on cruise?

Hjälteinsatsen som precis gör vår sport så lätt att älska. Lite Kajsa Warg över det - man tager vad man haver.

Nilsson har äntligen fått testat Melges 24

En båt som jag varit nyfiken på länge att få testsegla är Melges 24. Denna sportbåt har fått något av en renässans i Öresund. På danska sidan har det kommit fler och fler Melges och i Malmö har vi nu tre. Har jag rätt för mig så har det kommit en till Viken också.

I helgen kördes Happy Easter Regatta i Hellerup och man samlade ihop till 6 båtar. Inga svenskar var över så med lite synkning så blir det en rejäl fleet till sommaren.

 

Peter Ekdahl, gammal Laserpolare för övrigt, och Fredrik Carlsson köpte en bättre begagnad Melges från Italien förra säsongen. Förra säsongens höjdpunkt var mästerskapen i Århus. En lärorik vecka mot de bästa Italienarna.

Peter - som fisken i vattnet. Härligt släpp fast det blåste bara 5-7m/s.

Gennakern gör att hon går stadigt fort. Här ett av de långsammare partierna. Peter, Fredrik och Jonas menar att jobbigast har hon på kryss i hög krabb sjö. Melgesen väger inte mycket och har ingen tyngd att lita till utan måste drivas genom varje våg för att inte stanna.

Vi körde en hel del gippar och i mellanvinden var det inga problem. Viktigt var att verkligen dra gennakern åt lovart och att inte gå upp för mycket mot vinden efter gippen. Gick man för lågt så blev det ingen fart igenom gippen utan tvärnit. Här ska man nog lägga en del tid så det sitter i ryggmärgen.

Burkningtekniskt så hade vi en del till att hämta från bilder på Italienarna. Takten i slagen känns också som en viktig del i att driva båten. Överhuvudtaget så skulle jag nog kunna jämföra Melgesen med Laser på många sätt. Det är båten som man tjänar på att driva snarare än att hitta finliret. Trimfunktionerna är också basic men allt som behövs för upplevelsen finns med. Melges är båten man driver.

Öresund har definitivt plats till Melges 24an. Ett komplement till de andra etablerade klasserna. Vem kör i 10 knop i mellanvind?

Stort tack - ni räddade en annars gansk trist påskhelg. :-)

A major collision, 4 capsizes, 1 broken mast - vem kan slå det på en dag?

De här är väl de enda som slår Volvo Ocean Race gänget just nu? Dag 3 i Qingdao 2011.

Nu är Camper också igång igen - Groupama gör 12.8 knop på nödriggen

Att få ihop riggen igen och vara på väg mot att rädda fortsatt spänning i racet tycker jag är riktigt vasst. Lyckas man få ihop hela fleeten till inport racet?

Stand by me - Mach 6.5

King of the Waves Cup 2012 - snöyra och kallt

Idag kördes King of the Waves Cup i Malmö. En klassiker efter att påsklägret avverkats under veckan. Eftersom det var för kallt att bottenmåla ställde jag upp på startfartyget. Kul att se att ungdomarnas ringrostighet är borta efter vinteruppehållet.

Ett tvekande gäng i morgonens snöyra.

 Rasmus Rosengren och André Camming på väg mot mål.

 Snön yrde i den hårda vinden. Gott krut i ungdomarna.

 Jag äger inte fler fleece tröjor och den kaninpälsfordarde älgskinnsmössan kom väl till pass.

Krutgubbarna på startfartyget. Mikael Stamming, Gunnar Rosengren och skipper Ulf Malmborg.

Resultaten hittar ni på MSS hemsida.

Svenska hjältar - Groupama försöker fullfölja med nödrigg

Med något stympad rigg ska gänget försöka plocka 20poäng. Nödriggen som består av toppen på den brutna masten får duga för ett försök att nå fram de sista 600distansminuterna. Goa grabbar!!!

Telefonicas inhämtning är helt otrolig

Efter att ha legat flera hundra sjömil efter ser det ut som katten får en match av Telefonica ända in mot mål. Det gäller att inte ge upp.

Påskväderutsikten som slår hårt mot skånska kappseglare

Volvo Ocean Race 2012 - blir det några fler efter Groupamas mastbrott?

Det var faktiskt bättre förr. Då såg det inte ut så här:

Det stora fiaskot är ett faktum. Blir det ett Volvo Ocean race till? Är detta slutet på det som borde vara det tuffaste race man kan tänka sig?
Vad tror ni? Rösta i undersökningen i högermarginalen!

Seglaröl på onsdag på Babas på Limhamn

Som vanligt så är det marint tema som gäller.
Fokus på seglingssnack.
En av tjejerna som var med förra gången ville naturligtvis veta när det var dags för nästa träff. Eftersom alla heta damer läser Öresund Regatta så annonserar vi det redan.

Onsdag klockan 21:00 brukar vi börja.

Platsen är Babas på Järnvägsgatan på Limhamn.
Öl till riktigt hyggliga priser.
Naturligtvis är restaurangen öppen för de som både kan snacka och käka samtidigt.

Vår Dehler 34 SV Grynet är äntligen såld - jag och Henrik Haaning satsar på sportfiske istället.

Vi kommer fortfarande att vara med på Öresund Cup som vi gör om till sportfisketävling Öresund Cup 2012. Trollingbåten som vi skaffat är trailerbar något som vi sett som en förutsättning för att komma någonstans - precis som Farr 30 och Melges 24 seglarna gör. Lägg tiden på landsvägarna istället för tråkiga transportseglingar.

Vi ses på sundet. Försök slicka fiskebåten om ni kan. :-)

För kallt att måla? Kolla in den här flerskrovsrullen.