Visar inlägg med etikett Träslövsläge. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Träslövsläge. Visa alla inlägg

onsdag 15 februari 2023

2024, jag lider kval i valen

Att segla tre båttyper gör inte livet enklare men egentligen bara roligare som svensk.
2024 bjuder inte bara på ILCA Master VM i Adelaide utan även på Folkboat Gold Cup i Halmstad och 505 World Championship i Träslövsläge. Varför ska man då dra till Australien?

Prestigefyllda pokaler att slåss om i Sverige 2024.

En sak kan man säga om Paul Elvström som inte många tänker på eller vågar säga. Det var att han klarade aldrig av att segla Laser. Han finns alltså inte på någon lista överhuvud taget. Till hans försvar kan man förmodligen säga att han var för gammal för att bry sig. Fastnade för flerskrov istället och man kanske inte kan klandra honom för det. Själv fortsätter jag min privata TFO-satsning i ILCA och tänker att Adelaide borde vara meriterande för ett framtida OS. Februari i Australien borde väl vara svårslaget.

Zoomar man däremot in på 505-priset så ser man att Elvström fanns med redan 1958 och 1959 tillsammans med P. Pollain som världsmästare. Absolut starkaste svensk i klassen är Krister Bergström med Olle Wenrup 1987, 1988 och med Anders Hallberg 1989 och 1991. 2000 tog Krister återigen guld tillsammans med Thomas Moss . Man kan nog bara drömma om det men det är en grymt kul klass och i Träslövsläges vågor blir det inte roligare.

Gold Pokal i Folkboat har bara en svensk besättning vunnit Peter Sohl/Per-Arne Johansson/Anders Nilsson och det var 1978 i Malmö i båten Skuff från Sölvesborg. Att köra Folka är väldigt danskt och numera också tyskt.

Dags att börja bestämma sig så det blir en plan för 2024.

söndag 25 september 2022

ILCA GP4 i Träslövsläge, hård vind och årets högsta vågor

Tredje delseglingen i ILCA Syd Cup, ILCA GP4, gick av stapeln i Träslövsläge. Kollade i veckan på prognosen och den såg riktigt mysig ut. 
Efter en tuff arbetsvecka körde jag upp på fredagseftermiddagen och lastade av. Seglingsledningen var lite oroliga för för hård vind. 7-13 m/s från nordväst. Lite mindre på söndagen. Hmm, jag hade ingen koll.

Det hade blåst hela veckan så dyningen rullade in runt udden. Grymma surfar på länsarna och fina planingar på halvvindarna gav så klart tuffa och fysiska kryssar.

Lördag 17/9 
Enligt prognosen skulle den ta ett snäpp vänster för att sen ligga ganska stabil.
Race 1
Jag satsar på lästart bland de yngre. Kom iväg ganska bra kör på höjd får iväg snubben i lovart och har ett ganska fritt spår. Snubbarna närmst läflaggen går bra och slår över till babordshalsar före oss andra. 
Jag fortsätter en bit till på vänster. Slår på en fallning och det går bra första kryssen. 
Kämpar allt vad jag kan. Långa kryss. Kroppen skriker. Snart blir det min paradgren halvvind. Ungefär som i Ystad på Master SM är vågorna svåra att köra på. Jag rundar bland de 10 första. 
Gör en riktigt bra läns. Äntligen funkar det bättre. Passen i Ystad har hjälpt.
Gör en bra andra kryss och är bra i takt med skiften. En läns till och vinden ökar. Nu går det fort. Blåser nog 10-12m/s i byarna. Gippar runt länsmärket i vild planing med nästan inget tryck i seglet. Halvvind i mål som 8a. Grymt nöjd.

Race 2
Satsar på att vara lite längre åt lovart i andra racet. Sjön har tilltaget med vinden. Kommer inte iväg som planerat får slå tidigt. Går före några för styrbordshalsar. Det får bli höger ett jack. 

Det är vänster som gäller i början och jag kommer lite efter. En okej halvvind men på länsen går jag fort. Kör i fatt och kommer om Micke Lövgren och Jan-Olov Sandberg. Tyvärr går de om igen på andra kryssen. Har en bit fram till Lobban som går bra nu. Lasse Bergenzaun är också en bit fram. Seglar om några av de yngre på länsen vilket jag är mycket nöjd med. Har närmat mig de där framme men Jan-Olov och Micke hinner före. Nöjd med länsfarten men andra kryssen var inget vidare. Det blåser bra nu och vågorna är högre än någonsin. Det blir en 13e plats. Tappade på kryssarna. 

Race 3
Jag har svårt att vara på hugget när jag är trött. Det känns nu att jag inte är 25 längre. Ligger bra i starten har en fin lucka kanske lite långt fram. Killen i lä är också lite långt fram. 

 
Han faller ner i sin lucka jag passar på att göra likadant så jag inte blir för tidig. Tre sekunder kvar dags att skota hem och köra, tappar skotet. Jäklar! Blir överkörd och måste slå. 
Jobbig lång kryss framför mig. Några gubbar ger upp och går in. Har en handfull bakom mig vid kryssmärket. Släpper lite på kicken och faller av. Inser att det var för lite. Måste släppa mer. Böjer mig en för att nå kicken. Bommen går i vattnet och kapsejsningen är ett faktum. Jag går runt tre gånger till innan jag är körandes igen. Hopplöst. Helt slut.
Lugnar ner mig för att hämta kraft. Jagar på men det här får nog bli flitpoäng. Slår runt på länsen. När gippen vid sista länsen ska göras har jag en grym planing. Jonas Libell går i mål framför mig och jag blir sist i mål av de som är kvar på vattnet. En 15e plats. Nåja, det blir ju en söndag också.

Söndag
Först på hamnplan, tror jag tills Lobban sticker ut huvudet ur klubblokalen och säger hej. Seglingsledningen tyckte ILCA 4 ungdomarna skulle sticka ut först men de gick mest och såsade så vi stack ut och kände på det.
Betydligt lugnare vindar och inga vågor.
En tidig och skön söndagmorgon. Trycket kommer från höger på kryssen. Prognoserna är helt olika från DMI och SMHI. 
Det regnar och mullrar i norr. Lasse Bergenzaun är också tidigt ute. Inte hade vi så särskilt mycket för att vi kom ut och kände på det. När det är dags för start står det klart att det får bli SMHI som gäller. Samma som lördagen. Något mindre vindstyrka tack och lov.

Race 4
Nu gäller det att inte känna efter. Koppla bort de verkande musklernas signaler till hjärnan. 
Starten blir sådär men kryssen är okej. Halvvinden kör jag förbi Micke Lövgren men annars lyckas jag inte få till det som jag brukar. Länsen är snabb. Jag drar några ungdomar på länsen. Känner mig stark.
Tyvärr blir inte andra kryssen lika bra. Ny läns. Börjar närma mig Lasse Bergenzaun och Lobban några men det räcker inte och de går i mål före mig. En trettonde plats men jag är hyfsat nöjd efter att jag äntligen får till länsarna.

Race 5
Känner mig trött. Spänner hängbandet lite. Måste prova om det funkar.
Kryssen går okej. Länsen blir en skum upplevelse. En av ungdomarna och jag styr på märkt. Ett helt gäng går underbåge och tar sig förbi. Fyra båtar som tappas på länsen. På andra kryssen orkar jag inte pressa på i båten. Jag kommer inte ifatt. Blir regattans sämsta resultat. 

Race 6
Så här efteråt skulle jag så klart ha släppt på hängbandet. Tröttheten gör väl att analysförmågan är avtrubbad. Kryssarna går sådär och det är speedproblem jag har. Sista länsen så har jag ett gäng framför men det känns inte som det går att komma i fatt. Jan-Olov Sandberg och Micke Lövgren får vara. 

Hur som helst så var det en otroligt lärorik helg att vara med om. Extra kul var att Magnus Nilsson börjat köra igen och träffa familjen Nilsson. Ungdomarna är snabbare men gubbarna är sega. Detta gav mersmak. Får planera in alla GP som är nära nästa år.

lördag 3 september 2022

ILCA Master VM åter i Australien, 2024 i Adelaide

Äntligen lite framtidshopp och ett nytt mål att ta sikte på. Att ILCA Master VM blev inställt i Geelong 2020 känns fortfarande bittert. Det var ju den stora anledningen till att jag tog tag i ILCA Master seglingen. Nu kommer en ny chans att få segla i Australien.

Sjösättning på stranden utanför klubben i Adelaide.
Datumen finns i kalendern och fingrarna är redo att trycka på anmälningsknappen så fort anmälan öppnar. Det blir alltså Master SM i Träslövsläge nästa år som gäller som kval.

2024 ILCA 6 & ILCA 7 Masters World Championships

Friday 2 February 2024 - Friday 9 February 2024
AUSTRALIA, Adelaide


The 2024 ILCA 6 and ILCA 7 Masters World Championship will be held in in Adelaide, AUSTRALIA at the Adelaide Sailing Club.

Additional information to follow soon, but put Australia 2024 on your calendar!