Svenska Seglarförbundet har beslutat sig för att köra Senior SM (+19) i Malmö. Själva upplägget bygger på att Malmö med närliggande klubbar ska ta hand om arrangemanget.
Riksidrottsförbundet har tillsammans med SVT beslutat att sammarrangera i en SM vecka.
Nästa års SM-nyhet heter alltså Senior-SM.
Ambitionen är att arrangemanget ska bli seniorseglarnas motsvarighet till JSM - en tävling som samlar många deltagare från flera klasser och där både bredd och elitsatsande kan vara med. Senior-SM kommer att arrangeras i Malmö under RF:s SM-vecka och tv-bevakas av SVT.
Malmö Stad behöver alltså ställa upp på arrangemanget.
Vi får se vad det blir. SSF förslag är att utnyttja Västra hamnen och Ribersborgs stranden. Långsiktigt är tanken att detta ska bli Malmö kretsens "Mästerskaps arena". Spännande!!
lördag 28 februari 2009
fredag 27 februari 2009
Hur ska vi få extra drag i vår sport? Slopa SM-statusen för de flesta klasserna!!
Svensk segling brottas fortfarande med sin otydlighet.
Det är svårt att vara tydlig mot sponsorer, media och seglarna. Det är inflation i SM och klasser.
Svenska seglare syns inte internationellt vilket får som följd att vår sport inte heller får några rubriker i media.
Jag tror ett sätt att komma till rätta med en del av problemet är att slopa SM-statusen för samtliga klasser som det inte seglas NM/EM/VM i.
Vi behöver flytta vårt fokus från det lokala planet till det Internationella.
Vilka andra initiativ behövs för att öka konkurensen och statusen i svensk segling?
Det är svårt att vara tydlig mot sponsorer, media och seglarna. Det är inflation i SM och klasser.
Svenska seglare syns inte internationellt vilket får som följd att vår sport inte heller får några rubriker i media.
Jag tror ett sätt att komma till rätta med en del av problemet är att slopa SM-statusen för samtliga klasser som det inte seglas NM/EM/VM i.
Vi behöver flytta vårt fokus från det lokala planet till det Internationella.
Vilka andra initiativ behövs för att öka konkurensen och statusen i svensk segling?
onsdag 25 februari 2009
Martin Strandberg har också varit nere och kört på varmare breddgrader -en rapport
Vintertävling i Alassio, Melges 24.
Skönt att lämna snö och minusgrader och istället mötas av sol, 10-15 grader och fina seglingsförhålanden i Allasio.Team Rocad består av Micke Lindquist, Ingemar ”Inkan” Sundström, Oscar Egnell och Olof Detlefsen Till denna tävling hade jag blivit inkallad som taktiker och lite trimhjälp från North Sails. Melges seglas på 4 eller 5 personer beroende på besättningsvikt, då det är direkt avgörande för båtfarten att man når maxvikten 360.
I Italien är Melges 24:an en stor klass. Under våren seglar något som heter Volvo Cup som är uppdelad på 5 deltävlingar runt om i Italien. Dessa tävlingar drar 50-70 startande! Första deltävlingen i Cupen 2009 går i just Alassio, detta var en förtävling och 15 båtar kom till start.
Det var första gången för mig i en Melges och jag måste säga att det är en fantastiskt båt för att vara en enskrovsbåt ;-) Det är jollekänsla rakt igenom! Kryssen kan dock upplevas något obekväm som gast då det är ett evigt hängande över ett skavande mantåg! På undanvinden är det full fart i planing! Under första dagens lite hårdare vind stod jag längst bak i båten, letade vindbyar och pumpade storen som en jolle!
Första dagen seglades i 5-8 m/s och strålande sol. Med andra ord inte mycket att klaga på.
Ringrostighetern efter vintervilan lyste dock igenom första dagen på svenskbåten. Vi började med en tjuvstart, vände tillbaka men hopplöst efter för att få kontakt med tätklungan. Andra seglingen något bättre men vi kände fortfarande att vi hade betydligt mer att ge. Resultat 9:a och 6:a.
Andra dagen möttes vi återigen av strålande sol! Kunde till o med lämna jackan i land!
Vinden var lättare, 2-5m/s.
Vi gör två kanonstarter i båda racen och är betydligt bättre med i racen. Boathandling funkar bättre och jag känner mig säkrare i de taktiska besluten. Kommer 4:a i första seglingen och avslutar regattan med en 3:a
Melges 24 var en otroligt rolig båt att segla! Hoppas vi får se hela Öresundsfältet samlas under MSS vårträning. Enligt Anders-”Dehler”-Nilsson består flottan av 7 båtar om alla kommer.
Seglarhälsningar
Martin Strandberg
Skönt att lämna snö och minusgrader och istället mötas av sol, 10-15 grader och fina seglingsförhålanden i Allasio.Team Rocad består av Micke Lindquist, Ingemar ”Inkan” Sundström, Oscar Egnell och Olof Detlefsen Till denna tävling hade jag blivit inkallad som taktiker och lite trimhjälp från North Sails. Melges seglas på 4 eller 5 personer beroende på besättningsvikt, då det är direkt avgörande för båtfarten att man når maxvikten 360.
I Italien är Melges 24:an en stor klass. Under våren seglar något som heter Volvo Cup som är uppdelad på 5 deltävlingar runt om i Italien. Dessa tävlingar drar 50-70 startande! Första deltävlingen i Cupen 2009 går i just Alassio, detta var en förtävling och 15 båtar kom till start.Det var första gången för mig i en Melges och jag måste säga att det är en fantastiskt båt för att vara en enskrovsbåt ;-) Det är jollekänsla rakt igenom! Kryssen kan dock upplevas något obekväm som gast då det är ett evigt hängande över ett skavande mantåg! På undanvinden är det full fart i planing! Under första dagens lite hårdare vind stod jag längst bak i båten, letade vindbyar och pumpade storen som en jolle!
Första dagen seglades i 5-8 m/s och strålande sol. Med andra ord inte mycket att klaga på.
Ringrostighetern efter vintervilan lyste dock igenom första dagen på svenskbåten. Vi började med en tjuvstart, vände tillbaka men hopplöst efter för att få kontakt med tätklungan. Andra seglingen något bättre men vi kände fortfarande att vi hade betydligt mer att ge. Resultat 9:a och 6:a.
Andra dagen möttes vi återigen av strålande sol! Kunde till o med lämna jackan i land!
Vinden var lättare, 2-5m/s.
Vi gör två kanonstarter i båda racen och är betydligt bättre med i racen. Boathandling funkar bättre och jag känner mig säkrare i de taktiska besluten. Kommer 4:a i första seglingen och avslutar regattan med en 3:a
Melges 24 var en otroligt rolig båt att segla! Hoppas vi får se hela Öresundsfältet samlas under MSS vårträning. Enligt Anders-”Dehler”-Nilsson består flottan av 7 båtar om alla kommer.Seglarhälsningar
Martin Strandberg
måndag 23 februari 2009
Skånsk J-24 besättning 4a på Primo Cup i Monaco
Primo Cup 2009 i Monaco
Malmögänget blev fyra efter två Italienska besättningar och ett gäng från Österrike. De skånska J-24 besättningar börjar visa framfötterna inför VM 2010 i Malmö.
I fjol tog Per-håkan Perssons gäng hem en 7e plats på EM på Balatonsjön i Ungern.
Gänget som var nere och körde i Monaco var Anna Gunnarsson, Marianne Schoke, Dennis Fredriksen, Dan Fredskov och Max Holzer.
Känns som ett härligt alternativ till bara skidåkning så här i februari. Åka skidor i kombination med kappsegling är ju en extra krydda. Detta är något som är förunnat de nordbor som kör i de internationella entypsklasserna.
Bland andra mer lokala klasser körde förutom J-24 också Melges 24, och Drake.
Esse 850 som också säljs i Öresund var bland de större klasserna. Nya melges 20 börjar också samla fält. Melges 32 som väl måste betraktas som en av de häftigare sportbåtarna har också kommit igång i medelhavet.
Resultaten:
torsdag 12 februari 2009
SRS-talen börjar komma i tabellen
Vår Dehler 34 SV har kommit i SRS-tabellen.
Lite underlig konfiguration eftersom det bara har sålts en med kolfiberrigg och den har ett längre FB än standardmåttet 4.10 som står i tabellen. Bör nog bli tillrättat.
Det finns ingen såld båt som är konfigurerad så som den båt som finns i tabellen. Hur som helst så verkar vårt SRS tal på väg ner och det verkar ju rimligt.
Lite underlig konfiguration eftersom det bara har sålts en med kolfiberrigg och den har ett längre FB än standardmåttet 4.10 som står i tabellen. Bör nog bli tillrättat.
Det finns ingen såld båt som är konfigurerad så som den båt som finns i tabellen. Hur som helst så verkar vårt SRS tal på väg ner och det verkar ju rimligt.
First 34.7 med genua får 1.27
First 36.7 med genua får 1.29
Dehler 34 med fock och kolmast får 1.27 (sänkt 2% (1% om kolmast är fel))
Dehler 36 med genua får 1.29
X-332 med genua får 1.24
X-362 med genua får 1.29
Stämmer det att det är kolmast borde vi få samma med alurigg och genua. Är det fel med kolrigg i tabellen så borde vi hamna på 1.28 med genua. Det går på rätt håll från 2008 års 1.29.
Torsdagsseglings konkurrenterna i H-båt får +1%. :-)
Nu blir det storsatsning på världsmästerskapet i Torsdagskappseglingar i MSS.
Vi var ca 200 sekunder efter bästa H-båt i fjol.
Räknar man på en bana som tar ca 45minuter för en 1.00 båt så skulle vi klara tjäna 39 sekunder mot värsta H-båten. Vi har fortfarande 161 att ta in.
Vi får se vad vår senhöstträning har gett oss i båthantering. Nu gäller det bara att komma igång med vårträningen så snabbt det går.
En sak är säkert att de flesta av oss har nog mer att hämta på att träna ihop sina besättningar än vad de nya SRS-talen ger. Otäck sanning men så är det nog. :-)
onsdag 11 februari 2009
Archambault 31 ska i vattnet i mitten av februari
The A31 will be completed soon at the yard.
The planning is fully recpected and the boat will be splashed by mid february. Nest boats are already in order to be built to be able to deliver in time the orders. This new Archambault will take benefits from her sisters A35 and A40RC.Without any doubt , this very new A31 is already a pure Racer-Cruiser and a great outcoming.
However, she don't forget accomodations and ergonomy.
Kracer 40r - Team Kracer är på gång
Storsegel 75 m2
Genua 53 m3
Topp Assy 200m2
Topp Gamma-3 95m2
Enligt den hårt pressade tiplanen skall gänget segla i mitten av april.
Genua 53 m3
Topp Assy 200m2
Topp Gamma-3 95m2
Enligt den hårt pressade tiplanen skall gänget segla i mitten av april.
tisdag 10 februari 2009
Organiserad H-båts-, J-24- och Melges vårträning pågång i Malmö Segel Sällskap
Det blir organiserad träning i MSS för J-24, H-båt och Melges.
Andra klassbåtar är också välkomna men fokus är ovanstående klasser.
Mer detaljerad information kommer på hemsidan http://www.mss.m.se/ när det närmar sig.
Som vanligt är seglare från andra klubbar också välkomna. Kontakta bara hamnkontoret så ordnar det sig.
Samma tid gäller vid alla tillfällen, vilket innebär 10-12 och då ska vi vara klara på vattnet och linjen kl. 10.00.
Vi kör sedan intensivt och offensivt fram till kl. 12.00 och i hamn blir det "debriefing".
1. Sön 15:e mars
2. Sön 22:e mars
3. Sön 29:e mars
4. Sön 5:e april
5. Sön 19:e april
6. Sön 26:e april
Andra klassbåtar är också välkomna men fokus är ovanstående klasser.
Mer detaljerad information kommer på hemsidan http://www.mss.m.se/ när det närmar sig.
Som vanligt är seglare från andra klubbar också välkomna. Kontakta bara hamnkontoret så ordnar det sig.
Samma tid gäller vid alla tillfällen, vilket innebär 10-12 och då ska vi vara klara på vattnet och linjen kl. 10.00.
Vi kör sedan intensivt och offensivt fram till kl. 12.00 och i hamn blir det "debriefing".
1. Sön 15:e mars
2. Sön 22:e mars
3. Sön 29:e mars
4. Sön 5:e april
5. Sön 19:e april
6. Sön 26:e april
SuperKracer på gång?
Det ryktas att det är ny Kracersatsning på gång. Ryktet säger att det blir ett rejält steg uppåt. Coolt om projektet blir verklighet till säsongen!!
Kanske läge att lägga bud på nuvarande Kracer om man vill toppa på Tjörn Runt?
Kanske läge att lägga bud på nuvarande Kracer om man vill toppa på Tjörn Runt?
lördag 7 februari 2009
Anders Lewander direkt från Kina
Arne K Larssen på regatta.nu kör intervju direkt från Kina med Anders Lewander klockan 14.15 idag på http://www.regatta.nu/ 
Hittade ingen bild på Arne men Laserseglaren Victor Västernäs på seglarmodebloggen "Segla till 2tusen12" får duga.
Hittade ingen bild på Arne men Laserseglaren Victor Västernäs på seglarmodebloggen "Segla till 2tusen12" får duga.
http://www.regatta.nu/ idag klockan 14.15. Hör vad ett knä gjort mot Anders Lewander!
onsdag 4 februari 2009
Dehler återuppstår?
Enligt konkursförvaltaren så hyser han gott hopp om att de 13 Dehler båtarna som är påbörjade i produktionen nu ska bli färdigställda.
Vidare så finns det tydligen enligt samme man nu investerare tillräckligt för att han tror att varvet ska återstartas.
Källa är tyska tidningen Yacht.
Vidare så finns det tydligen enligt samme man nu investerare tillräckligt för att han tror att varvet ska återstartas.
Källa är tyska tidningen Yacht.
söndag 1 februari 2009
Klarheter och oklarheter om SRS så långt
Klarheter
*Alla måste skaffa certifikat eller mätbrev
*Båten får ett SRS tal som gäller. Går inte att byta utan att gamla talet blir ogiltigt.
*Inga avdrag är tillåtna. Båten får en konfigurering.
*Mätbrev gör det möjligt att köra asymmetriska spinnaker på bom
*Med mätbrev så är vridbart peke tillåtet.
*SRS talet ska komma så nära som möjligt. Inga säkerhetsmarginaler mer i mätbrevsklassen.
Oklarheter
*Kommer breven och certifikaten att vara offentliga/publiserade?
*Hur stora straffen kommer att bli för olika konfigureringar.
Något mer som är klart och oklart?
Jag har kollat igenom www.blur.se och de svar jag fått i tidigare inlägg.
*Alla måste skaffa certifikat eller mätbrev
*Båten får ett SRS tal som gäller. Går inte att byta utan att gamla talet blir ogiltigt.
*Inga avdrag är tillåtna. Båten får en konfigurering.
*Mätbrev gör det möjligt att köra asymmetriska spinnaker på bom
*Med mätbrev så är vridbart peke tillåtet.
*SRS talet ska komma så nära som möjligt. Inga säkerhetsmarginaler mer i mätbrevsklassen.
Oklarheter
*Kommer breven och certifikaten att vara offentliga/publiserade?
*Hur stora straffen kommer att bli för olika konfigureringar.
Något mer som är klart och oklart?
Jag har kollat igenom www.blur.se och de svar jag fått i tidigare inlägg.
Seglare i sundet - Lotte Meldgaard Pedersen
Lotte Melgaard Pedersen vann med sitt team Trine Palludan och Tina Schmidt OS regatta i Miami i damernas Match race. Seglingarna avgjordes i Laser SB3.
Lotte får väl betraktas som en av medaljkandidaterna till nästa OS 2012.
Lotte tränar också match race regelbundet i Öresund.
Lotte Meldgaard, taktiker Trine Palludan og trimmer Tina Schmidt
Lotte Meldgaard Pedersen, Tina Schmidt & Trine Palludan vs. Giulia Conti, Alessandra Marenzi & Alessandra Angelini in Women's Match Racing Final at the Rolex Miami OCR
Lotte
Team Meldgaard har redan provat på att köra race i den nya OS-båten för Matchracing Elliot 6m.Har de svenska damerna kört Elliot 6m än?
Meritlistan kan säkert göras längre men här är några av Lottes meriter.
Personlige resultater:
Match Race VM Sølv,VM Bronze,
EM Guld,
NM Guld,
Swedish Match Sølv,
Verdensranglisten nr. 1 i 2004,
VM 4. plads 2006,
VM Bronze 2007,
EM Bronze 2007
Videon visar starten i ett av racen i Miami:
Nya DH2009 släpps på måndag
Nu på måndag kommer den nya DH2009 att köra på www.websejler.dk.
Det är då möjligt att stoppa in sina data och se hur sin båt skall segla i den reviderade regeln.
Återkommer med vad som är ändrat i regeln.
Det är då möjligt att stoppa in sina data och se hur sin båt skall segla i den reviderade regeln.
Återkommer med vad som är ändrat i regeln.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)