Barcelona World Race körs 2-handed i IMOCA60 jorden runt. Just nu så har väl får man säga paret leBernard Stamm / Jean Le Cam en betryggande ledning. De rundar snart Gibraltar.
Uppgörelsen med Alex Thompson/Pepe Ribes blev ju som bekant inte av inte av då de tappade masten på Hugo Boss tidigt i racet.
Videon visar hur besättningarna jagar vind längs Marockos kust. Ganska frustrerande när man är så nära.
Ställningen just nu
1.
Cheminées Poujoulat
Bernard Stamm / Jean Le Cam
569.2 nm
2.
Neutrogena
Guillermo Altadill / José Muñoz
1 857.5 nm
+1 288.3 nm
3.
GAES Centros Auditivos
Anna Corbella / Gerard Marín
1 981.1 nm
+1 411.9 nm
4.
One Planet, One Ocean / Pharmaton
Aleix Gelabert / Dídac Costa
3 025.5 nm
+2 456.3 nm
5.
We Are Water
Bruno Garcia / Willy Garcia
3 099.7 nm
+2 530.5 nm
6.
Renault Captur
Jörg Riechers / Sébastien Audigane
4 361.1 nm
+3 791.9 nm
7. Spirit of Hungary
Nandor Fa / Conrad Colman
5 242.8 nm
+4 673.6 nm
Bloggen tar upp ämnet kappsegling i Öresund, såsom regattor, heta båtar i Öresund, kappseglingar, besättningarnas planer etc.
Visar inlägg med etikett imoca 60. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett imoca 60. Visa alla inlägg
söndag 22 mars 2015
måndag 2 mars 2015
söndag 6 januari 2013
Vendée Globe 2013 - utan diesel inget race, Acciona har lösningen
Det är mycket som drar ström i en IMOCA 60. Nu hotas Alex Thomsons fortsättning av dieselbrist. Seglingsmaskin på riktigt alltså.
Mycket utrustning som drar ström för att hålla liv i lådan:
- The autopilot, a capital tool when sailing solo
- Water maker (The team has no idea how much water he has left)
- Reception of weather files (the current conditions are difficult) and ice data (ice has been detected in the area)
- The central navigation computer showing wind direction and speed, boat data (speed, heading, position) and maps
- Position lights
- The AIS showing marine traffic
- The radar
- Moving the keel
- The VHF
- Communication
- The mini-lab
Nu finns det ecologiska alternativ. Acciona har gjort en lösning till IMOCA 60 som är 100% grön.
Läs mer här på hemsidan om bygget.
Mycket utrustning som drar ström för att hålla liv i lådan:
- The autopilot, a capital tool when sailing solo
- Water maker (The team has no idea how much water he has left)
- Reception of weather files (the current conditions are difficult) and ice data (ice has been detected in the area)
- The central navigation computer showing wind direction and speed, boat data (speed, heading, position) and maps
- Position lights
- The AIS showing marine traffic
- The radar
- Moving the keel
- The VHF
- Communication
- The mini-lab
Nu finns det ecologiska alternativ. Acciona har gjort en lösning till IMOCA 60 som är 100% grön.
Läs mer här på hemsidan om bygget.
Etiketter:
Acciona,
alex thomson,
hugo boss,
imoca 60
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
.jpg)
