Nej. Regel 28. Tänk snöret som skall sträckas och beskriva båtens väg. Riktigt val här hade väl varit att stagvändning och gå i mål runt barbordsbojen.
Jag är något osäker i frågan men vill påstå att det ändå är tillåten att gå i mål på visat sätt. KSR 28.2 a)säger, passera varje märke på föreskriven sida och i rätt riktning. för målmärken bode detta ju gälla i samband med själva målgången.
vidare säger 28.2 b) beröra varje rundningsmärke. Målmärke borde ju inte vara rundningsmärke. C) handlar om gate vilket inte heller borde gälla i detta fall.
Att gå i mål enligt definitionen (passera mållinjen från bansidan) gäller inte om man rättar ett brott mot regel 28.2. Dvs det finns utrymme att korrigera sin segling (enligt snörregeln). Om målgången hade varit OK, kan man inte längre korrigera sig (sista stycket i regel 28.2). Kurslinjen innebär att båten ännu inte gått i mål. Enligt definitionen är start eller målbåt också "märke". I regel 28.2 står "rundningsmärke" men enbart "märke" är definierat. Rimligtvis är "märke" och "rundningsmärke" samma sak. Men när jag läser regel 30.2 blir jag konfunderad. Där används begreppet "första märket" och det avser första rundningsmärket efter startlinjen. Jag tycker startmärkena är första märkena. Pluralis alltså. Begreppet "första märket" (singularis) borde inte finnas? Undrar hur en sån här förvirrad text har kunnat växa fram?
Det är en riktig målgång. Det finns inget i "snöreregeln" som säger att du inte får segla runt ett märke flera varv. I det här fallet styrbords målflagga då. Det blir rätt sida om du sträcker snöret.
Klart att du har rätt. Jag försökte knäcka problemet enbart med regeltexten men klarade uppenbart inte att göra det. Det finns ett tolkningsfall också för det här fallet. Du får det på engelska: CASE 106 When the string representing a boat’s track lies on the required sides of finishing marks or gate marks, it is not relevant that, when drawn taut, it also passes one of those marks on the non-required side.
10 kommentarer:
Nej, det tror jag inte iallafall!
/Leino
Nej. Regel 28. Tänk snöret som skall sträckas och beskriva båtens väg. Riktigt val här hade väl varit att stagvändning och gå i mål runt barbordsbojen.
Figge
Varför inte? Så gjorde många på MummStelton 2011 i den supertäta dimman kombinerat med ganska grov upplösning på angivna bojpositioner. mvh Johan
Hm, jag ändrar mig. 28.2 är tydlig. Figge har rätt. Men det innebär också att 10-20 MSC 2011 båtar skulle fått DNF alt DSQ./Johan
Jag är något osäker i frågan men vill påstå att det ändå är tillåten att gå i mål på visat sätt.
KSR 28.2 a)säger, passera varje märke på föreskriven sida och i rätt riktning. för målmärken bode detta ju gälla i samband med själva målgången.
vidare säger 28.2 b) beröra varje rundningsmärke. Målmärke borde ju inte vara rundningsmärke.
C) handlar om gate vilket inte heller borde gälla i detta fall.
Att gå i mål enligt definitionen (passera mållinjen från bansidan) gäller inte om man rättar ett brott mot regel 28.2. Dvs det finns utrymme att korrigera sin segling (enligt snörregeln). Om målgången hade varit OK, kan man inte längre korrigera sig (sista stycket i regel 28.2). Kurslinjen innebär att båten ännu inte gått i mål.
Enligt definitionen är start eller målbåt också "märke". I regel 28.2 står "rundningsmärke" men enbart "märke" är definierat. Rimligtvis är "märke" och "rundningsmärke" samma sak. Men när jag läser regel 30.2 blir jag konfunderad. Där används begreppet "första märket" och det avser första rundningsmärket efter startlinjen. Jag tycker startmärkena är första märkena. Pluralis alltså. Begreppet "första märket" (singularis) borde inte finnas? Undrar hur en sån här förvirrad text har kunnat växa fram?
Det är en riktig målgång.
Det finns inget i "snöreregeln" som säger att du inte får segla runt ett märke flera varv.
I det här fallet styrbords målflagga då. Det blir rätt sida om du sträcker snöret.
Klart att du har rätt. Jag försökte knäcka problemet enbart med regeltexten men klarade uppenbart inte att göra det. Det finns ett tolkningsfall också för det här fallet.
Du får det på engelska:
CASE 106
When the string representing a boat’s track lies on the required sides of finishing marks or gate marks, it is not relevant that, when drawn taut, it also passes one of those marks on the non-required side.
Kul du hittade "caset" också.
Skicka en kommentar