Gott Nytt År!!!

Vi ses på banan.
Det är bara 4 månader till Trim Cup i Vedbäck

Årets vassaste skåningar?

Expressseglarna
Martin Fridh med besättning i Skånegåsen tog hem bronspengen på Express SM under Nordic Week i Borstahusen.

Gåsen har landat!!

Årets vassaste skåningar?

Flerskrovsseglarna
Martin Strandberg vinner SM i F-18 och blir två på Archipelago Raid med Johan Örtendahl.

Årets vassaste skåningar?

H-båts seglarna
Henrik Edman tog hem både årets SM och NM med en liten variation i besättningarna. Gott plockat!!

Årets vassaste skåningar?

Havskappseglarna
Kjell Widmark med besättning tog en klass seger i Själland Runt. Gänget var också bästa skåningar med en 25e plats på ORCi EM som gick av stapeln i Marstrand.

Årets vassaste skåningar?

Juniorlandslagsseglare
Skånes ende juniorlandslagsseglare Filip Bolmgren från Wiken har äntligen kommit igång med sin 470 satsning. Inga resultat än men satsningen är ju bara i sin linda.

Årets vassaste skåningar?

Flerskrovsseglarna
Pontus Johnsson och Kristian Malmsjö vinner Round Texel Race i en M20 katamaran. Världens största flerskrovssegling. Pontus Johnsson vann dessutom NM i A-cat.
Snyggt jobbat!!

Årets vassaste skåningar?

H-båts seglarna
Jan Gustafson, Karl Kristensen och Richard Ivarsson från MSS tog brons peng på VM I H-båt, silver på SM och silver på Danska Mästerskapen.




Fantastiskt seglat!!

Årets vassaste skåningar?

Mästarnas mästare!
Niklas Edler, Anders Jönsson, Anders Borg och Jacob Jacobsson!
Pontus Johnsson fick agera extra skåning och vara dövikt i kahytten!!



Snyggt seglat!!

Öresund Regattas resultat kavalkad Öresundseglarnas mästerskapsresultat 2008

Klassbåtar

If-båt

Danska mästerskapen
1 Preben Lerche DEN 69 KDY John Hemmingsen, Claus Alexandersen
2 Hans-Henrik Parving DEN 228 HELLERUP S Jeppe Parving, Kasper Rossing
3 Charlotte Jessen DEN 266 HVIDOVRE Arvid Andersen, Bent Aabin
4 Robert Nifelt SWE 3000 MALMØ SS Bjarne Jönsson, Magnus Granbom
6 Niels Flandrup DEN 286 SGS Jens Christoffersen, Bo Petersen

H-båt

Värdsmästerskapen

3. SWE 561 Gustafson Jan, Kristensen Karl, Ivarsson Richard Malmö SS

Nordiska mästerskapen
1. Henrik Edman, Malmø Steinar Solnørdal Knut Hattrem NOR-92

Danska mästerskapen

1. Bo Selko KDY 14 point

2. Jan Gustavsson Malmö 20 point

5. Morten Reinhold Hellerup 46 point

Svenska Mästerskapen

1.Henrik Edman, Steinar Solnördal och Lars Kristensen

2. Jan Gustafson, Karl Kristensen, Richard Ivarsson Malmö SS

Express

Svenska Mästerskapen

3) Martin Fridh, BSLM, Bjärred

6) Mattias Allroth, LBS, Löddeköpinge

J-24

Riksmästerskapen
1 Anna Gunnarsson/Hölzer, SWE 5330, Sailing Planet
4 Per-Håkan Persson, SWE 4896, Front Runner
5 Håkan Rydlöv, SWE 4801, Wave Rider
6 Krister Ahlqvist, SWE 860, MonoSpace
Europamästerskapen

7. Per-Håkan Persson Malmö SS

Spaekhugger

Danska mästerskapen
4 DEN 133 Lars Møller Nielsen , Sejlklubben Sundet, Nauja
6 DEN 64 Thomas Binder , Sundet, Saltfisken

Sne Cup 2008 - Lynetten

Årets SneCup er afholdt.

Der var 10 deltagende både - flere end sidste år. Sejladsen blev afviklet i 2-4 m/s og der kom tåge efter ca. 1 time.Det blev en fantastisk dag med god sejlads og mange begivenheder at mindes ...

Dimman kom mot slutet

Nästa år gäller en bättre julplannering så vi kan vara med.

God Jul

Hur ska intresset för ORCi EM i Ystad tolkas?

Enligt rapport från Sten Edholm på Svenska Havskappseglingsförbundets sida ska ORCi EM gå i Ystad till sommaren. Enligt hemsidan http://www.shf.nu/ så är det SM som gäller.
Ystads segelsällskap är mitt i att byta hemsida så informationen är inte på plats än.
Hur som hellst så verkar intresset hyfsta stort för SM enligt röstningen till höger.
Enligt planeringen är det race vecka 32 (ons-lör), den 5-8 augusti 2009.
Vattnen utanför Ystad är ju fina seglarvatten. Stabil vind med pålitlig sjöbris och goa vågor om det blåser.
Vi får se om vi får in det i planeringen. Det hade varit riktigt kul.

Årets tossigaste race?

2008 års resultaträkning - Grynets show

Säsongen 2008

Säsongen började märkligt i år. Efter att ha beställt vår Dehler 34 SV redan i maj 2007 så var förhoppningarna höga inför 2008. Båten blev först framflyttad från februarileverans till april och slutade i juni.
Det var bara att göra det bästa av det. Utan båt inget seglat.
Carl-Henrik ställde upp med sin Express på Torsdagsseglingarna i Malmö SS. Carl-Henrik stack in på Gransegel och fick uppsytt en ny spinnaker lagom till första Torsdagsseglingen. Det var verkligen ett härligt initiativ. Gastgänget körde med Carl-Henrik vid rodret. Själv var jag var med två gånger. Efter vårserien så låg gänget 3a med Expressen.

Anders Hansen tyckte nog att jag gick och suktade för mycket på bryggorna och lät mig hänga med på en riktig upplevelse med Kracer på Öresund i april.

Anders Hansen och Kracergänget förstår strandsatta seglare så jag fick hänga med dem på vårens regattor Trim Cup och Fyn Cup. Carl-Henrik och Mattias Bodlund körde med en BB-10 på Fyn Cup och Mikael Stamming hängde på en First 36.7 på Själland Runt som blev 2a i klassen.
Hur som helst så kom min Dehler 34 SV den 10 juni klockan 14:00. En vecka senare var hon färdig att sjösätta. Bertil och Carl-Henrik hjälpte till med att få botten i skick. Daär sparade vi 2-3 dagar jämfört med om jag skulle gjort det själv.
Vi missade precis Kullaseglingen och vi hade inte en chans att mäta in henne i DH2007 till Själland Runt.
Vårens alla kappseglingar missade vi. Hur som helst så kom hon i vattnet och vi seglade och trimmade in henne första veckan. Det var en otroligt kul vecka. Det fanns dagar vi körde tre pass med henne. Därefter kom familjen hem och vi stack på 2 veckors tur runt Själland.
När vi kom tillbaka seglade vi upp henne till Råå där vi skulle vara med på Ven Runt. Besättningen var nu samlad för första gången. Förväntningarna på oss var ganska höga eftersom vi hade en klass seger och en total 2a placering att försvara från 2007. Lite väl höga tror jag.
Två veckor senare var det dags för hemmaseglingen Saltholm Runt. En segling som gick i riktigt hårt väder med hällregn hela dagen.
Torsdagsseglingarna under hösten var nyttig träning för oss. Vi började med att vara 300 sekunder efter segrande H-båt. Nu har vi skulle jag vilja påstå världens vassaste H-båts fleet i Malmö men det är ändå svårt med stor båt mot mindre båtar på korta banor. I slutet var vi 150-200 sekunder efter. Det blev en klar förbättring i alla fall.
Klubbmästerskapet i MSS gick av stapeln i september. Vi fick en fjärde och en nionde plats. Fjärde platsen var nog säsongens bästa segling. Vi slog faktisk Jan Gustafson i sin H-båt i det racet.
Nästa höjdare skulle bli Mumm-Stelton Cup första söndagen i oktober. Tävlingen blev årets värsta antiklimax! Vattnet sjönk 80 centimeter och vi stod stadigt på botten. Vi kom inte ut. Vid tvåtiden kom vattnet tillbaka och det var bara att segla hem. Snuvade på ett race måste jag nog ändå säga. Tur kanske eftersom det blåste 15-18 m/s.
Vi bestämde oss för att köra båthanteringsträning på söndagarna under hösten. Vi utvecklades riktigt rejält. Nu är vi bara sugna på att komma igång till våren.

North Sails Trim Cup 2008

North Sails upprätthåller traditionen från Carlsen Sails tiden med Trim Cup. Här trimmas båtar under lördagen för att det sedan ska kappseglas på söndagen.

Detta var mitt livs chans att få hänga på en riktig sportbåt. I Öresund så finns det rejält med sportbåtar och Kracer är ett av one-off byggena. Fältet bestod bland annat av Matcher 31, nya Esse 850, Mumm 30, Platu 25 och Melges 24. Ett riktigt häftigt fält var det.
North Sails Trim Cup är egentligen gamla Carlsen Sails Trim Cup. Upplägget hänger kvar med en intrimningsdag på lördagen och race på söndagen. Vi var bara med på racet.
Banan går runt Öresunds bojar utanför Vedbäck. Som alltid är tävlingarna välarrangerade och kul.
Det blåste lätt vind 0-4 m/s. Efter en kort kryss blev det sträckbog norrut. Vinden öppnade och vi rullade ut Gamma 3 genackern. Kracer formligen flög förbi konkurrenterna. Vi rundar bojen och seglar slör söderut. Allt går kanon. Kracer är en riktig höjdare i lätt.

Kracer gänget när de är på hugget

Vi rundar och sen är det kryss norrut i sundet igen. Gänget i Esse 850 seglar snyggt och seglar om oss på kryssen.
Nu gör vi en av de största malörer jag har varit med om. Vi är säkra på att det är styrbordsrundning men de andra börjar runda med bojen om babord. Vi kollar en extra gång men är fortfarande säkra på att det är styrbordsrundning. Esse 850 rundar strax före oss för babord och vi skriker på dem att de rundar fel. Vi rundar för styrbord och de blir osäkra och återvänder för att runda om styrbord.

Här går vi övertygande fort med en plan gennacker.

Vi kollar en gång till och inser vårt misstag och utgår. Känns riktigt tråkigt att vi lurade Esse gänget. Utan oss hade de haft riktig chans på första platsen. Nu blev de tvåa efter Melges 24. Kul så länge det varade.

Palby Fyn Cup 2008
I slutet på maj går Fyn Cup. Det är Danmarks största kölbåtskappsegling. I år var 389 båtar anmälda. Man har som målsättning att bli över 500 båtar 2010.
Det blir tight segling hur man än gör med så många båtar och trånga sund. Det finns de som påstår att racet avgörs i Svendborgsund. Efter att ha varit med för första gången så skulle jag vilja påstå att då har man förenklat rejält. Det gäller precis som i andra race att vara på topp hela tiden och undvika misstagen.
Vi startar i ganska hårdvind utanför Bogense. Vi seglar motsols runt Fyn ner genom Lilla Bält. Här är det verkligen klurigt med strömmen. Det gäller att vara uppmärksam på strömfårorna. Det skiljer flera knop i fart över grund mellan de som kör rätt och de som hamnar tokigt.
Efter Lilla Bält är det sträckbog längs Fyns sydvästra sida. Här är det stötig sjö. Efter ett tag känns det som om man skulle ha njurbälte på Kracern. Revad stor med fock och hon flyger fram.

Flemming Anker kör en av de först levererade Dehler 34 SV till seger i sin klass i Palby Fyn Cup.

Därefter blir det kryss mot Svendborg sund och bleke i en kolsvart natt. Här lyckas vi verkligen ta oss igenom och det känns som vi gör allt rätt.
På ost sidan händer det som inte får hända. Vi kör i 6.5 knop in i ett vindhål och gör plötsligt 0.7 knop. Detta är en otroligt märklig känsla. Värre blir det när vi inser att det är landvinden som motverkar gradient vinden från sydost. Båtarna öster om oss bara glider förbi. Rullgardin!!
Hela lördagen präglas av lätt väder men vi hittar inte riktigt rätt spår. Klassen vinns av en Farr 40 och vi kommer på en 6e plats.
Palby Fyn Cup är nog det roligaste jag seglat. Massor med båtar och det händer otroligt mycket.

Frk. Prahls seger höjer förväntningarna ytterliggare.

Grynet anländer den 10e juni.

Ven Runt 2008
Detta är första racet med Grynet och en samlad besättning. Flera av oss är med ombord för första gången. Det blåser 10-13 m/s. Något för mycket för att det ska kännas bekvämt med ny båt i första tävlingen.
Efter starten märker vi tydligt att vi saknar höjd mot Ola Seglarskola i sin Jenneau OD35. Jäklar vad jobbigt det är att sakna höjd. Höjden kommer något mot slutet av kryssen men vi seglar inte tillräckligt nära Helsingborgs hamnar där bojen ligger som vi ska runda. Vi missar i strömmen och får slå två extra slag.
Den spetsiga spinnakerbogen ner mot Landskrona blir en av de vi minns framöver. I hissningen lossnar lä spinnakerskot och vi får köra med gajen i lä. Omöjligt att köra spinnaker med någon reda. Focken virar sig två varv runt förstaget och två man får försöka få ner den.

Vid rundningen nere vid Landskrona har vi Lasse Hansén i sin First 36.7 rejält framför oss och vi rundar jäms med X-99or. Det är bara att kämpa sig uppåt. Vi hittar så småningom krysstrimmet och X-99 kan vi lämna bakom oss. Vi tar mer och mer in på Lasse och när Lasses storfallsblock smäller passerar vi lätt.
Efter att ha rundat Ven är det spetsig slör ner mot Golfbanan. Här hade vi nog hissat genua idag men vågade inte då. Vi provade att köra en bit med spinnaker för att så småningom ta ner och lova igen. Vi håller Lasse och hans gäng bakom oss.
Efter sträckbog mot Råå så slutar vi sjua i klassen. Så här långt efteråt var det ändå en helt klart godkänd segling. Vi hade ju inte kört ihop. Det har hänt mycket sedan dess.

Saltholm Runt 2008
Redan två veckor efter Ven Runt var det dags för nästa race. 12 m/s och ökande till som mest 17 m/s var prognosen. Dessutom ösregn utlovat hel dagen. Prognosen slog in.
En tuff kryss för oss mot Malmö redd med alldeles för mycket segel.
Anders Linds tipps borde vi ha lyssnat på. ”Om du funderar på att ta ett rev så gör det. Funderar du på att slå ut ett rev – fundera en gång till.”
Sträck bog mot flackfort och därefter en riktigt tuff läns mot Drogden. Vindmätaren visade 12-14 m/s länge. Plötsligt, nere vid Drogden, fick vi en by på 15-16m/s. Broachen var ett faktum. Vi hissade focken för att ta ner men broachade igen. Till slut får vi in spinnakern och kan lova upp mot bojen.
Nu blåser det 16.5m/s som mest. Två rev och kryssfock är inte det snabbaste men vi tar oss i mål som fyra i klassen. Känns som vi inte kappseglade utan kämpade mest. En viss ovana vid båten känns fortfarande. Kul var det i alla fall.

Klubbmästerskapet i MSS 2008
Efter höstens Torsdagsseglingar så var det dags för KM 2008. Båten känns fortfarande ny och Anders Borg och Åke Nettelblad från Gransegel hänger med.

Fantastiskt nyttigt att få med sin segelmakare.

Anders Borg visar var skåpet ska stå vad gäller slagen. Att få loss backstaget och lägga på nya fockskotet i slaget hade vi inte vågat tro skulle gå tidigare. Anders visade att det gick. Respekt!
Åke och Anders menade också att vi skulle trimma och skota mycket hårdare än vi gjort tidigare. Så fick det bli. I ärlighetens namn har vi släppt lite sedan dess men tipsen var kanon.
På KM fick vi köra med vår genua för första gången. Vinden var 3.5-6.5 m/s.
Första racet lyckades vi få till en 4 och i andra blev det tyvärr en nionde plats. Man får leva på det lilla och att våra timmar i båten börjar ge utdelning börjar visa sig.

Mumm-Stelton Cup 2008
Vi kom aldrig ur hamnen. Det var många som kom in och frågan var om det inte var bäst att stanna inne och spara grejorna.

2009

Vi är otroligt taggade inför säsongen 2009. 2008 var inte lätt att få till enligt plan. 2009 har helt klart bättre förutsättningar. Båten är i alla fall här och vi börjar bli samkörda. :-)

Dehler begärt i konkurs

IG Metall har begärt Dehler varvet i konkurs. Turerna kring Wilan van den Berg fortsatte och förutsättningarna för finansieringen gick inte att genomföra. En rekonstruktion är enligt rykten på gång utan Wilan de Berg.
En av förutsättningarna för finansieringen var att Wilan van den Berg skulle hålla sig ur vägen. En förutsättning som det visade sig att Wilan van den Berg inte följde. Tråkigt men det är kanske en lösning framåt.
Att kunna skriva av en del av investeringarna i en konkurs som en anpassning till de nya tidernas förutsättningar kan ju vara en möjlighet till ett sundare bundet kapital. Varvet har i förhållande till de andra varven orderböckerna fulla.
Vi får hoppas det löser sig!!

Killen som får bära hundhuvudet, Wilan van den Berg.

Vi är i alla fall nöjda med båten och det skulle vara galet om det inte blir en fortsättning.

Julseglats III - En hederlig pilsnerseglats till Dragör

Vi bestämde oss för att ta en tur till Dragör idag. En hederlig pilsnertur. Ölen till julhelgen är bärgad.

Vi hade bestämt oss för uppehåll tills efter julafton men att julhandla lite i Dragör drog starkare än principerna.

Samlad trupp. Magnus Grubb vår skeppsfotograf tog bilderna.

Med spirad fock toppade vi 10.5 knop och vinden låg mellan 8-12 m/s.

Självporträttsfotografi
Bonnkryss på väg tillbaka. Kylan var inte så farlig som vi trodde det skulle bli. Temperaturen var kring 5 grader. Helt OK.
Ante känner hur känslig hon är på vagntrimmet. Nyttigt om man kör storseglet att också känna på hur hon reagerar.

Tutade gjorde hon också.

Här går hon fint.

Julseglats II - Lynetten

Det här är kölbåtsseglarnas motsvarighet till Hellerup. Ska vara riktigt kul segling. Jag har dock aldrig varit med.

Indbydelse til Sne Cup:
Dato: Den 26 december 2008

Bestemmelser:
Stævnet sejles efter de i Kapsejladsreglerne (RRS) definerede regler incl. Skandinavisk Sejlerforbunds og Dansk Sejlunions forskrifter, undtagen hvor de ændres af stævnets sejladsbestemmelser. Reklamekategorien er C i henhold til tillæg 1

Klasse:
Der sejles efter DS handicap system DH, klassebåde sættes i eget løb, såfremt 3 ens både tilmelder sig. Løbssammensætning vil først blive offentliggjort efter sejladsen.
Skippermøde:
Der vil være skippermøde kl. 09.00. Information til sejlerne slås op på den officielle opslagstavle senest kl. 09.00. Der serveres en kop kaffe og lidt morgenbrød.
Sejlads-bestemmelser:
Sejladsbestemmelser kan hentes på Sejlklubbens hjemmeside eller på bureauet.

Bane:
Banen oplyses på skippermødet og udlægges øst for Sejlklubben Lynettens havn Margretheholm.

Sejladser:
Der planlægges 1 sejlads, med varselssignal kl 10.55.
Præmier:
Der udsættes præmier for hver 4’ tilmeldte båd.
Tilmelding:
Senest den 26 december 2008 kl 09.00 til:
Sejlklubben Lynetten,
Refshalevej 200
1432 København K
TLF 3257 5778,FAX 3254 0223
Mail: brug linket HER
Web: www.lynetten.dk,

Tilmeldings-Gebyr
Der skal betales kr. 100,- ved tilmelding.
Bureau:
Bureau er åbent fra kl. 8.30 Tlf.: 2660 6097
Havneplads:
Det vil for alle deltagende både være gratis at ligge i Sejlklubbens havn fra den 22. december til 31. december 2008. Mærkat udleveres på bureau.

Julseglats I - Hellerup

Det här är en av de roligaste minnena från min tid som Laser seglare. Riktigt kul upplägg. Minns särskilt när OS-seglaren Mikael Hästbäck kommer bakifrån i Starbåt och det gällde att hålla undan strax innan mållinjen. Har ni inget att göra den 26e december så lasta båten och kör...

Program for julestævne 26-12-2008

Kl. 9:00: Bureauet åbner

Kl. 10:15: Skippermøde hal 1

Kl. 11:00: Start på første heatEfter første heat: Suppe- eller hvem ved hvad servering

Efter serveringen: Start på andet heat

Kl. ca. 14:30Præmieuddeling med æbleskiver og gløgg

Klarsignaler: Meddeles på skippermødetBane: Udlagt ud for Hellerup Havn, med start og mål ved havnen. Der sejles med omvendt handicap, med risiko for grundstødning.

Sejladsbestemmelser: De på skippermødet angivne bestemmelser.

Sikkerhed:

Tør- eller våddrag samt svømme/redningsvest er påkrævet.

Præmier: Tja. et eller andet er der nok for hver 5 deltagere, dog maks. 8.

Herudover præmie for bedst julepyntede båd.

Indskud:

1-mandsjoller: 50 kr

2-mandsjoller: 75 kr
3-mandsbåde: 100 kr

Vi glæder os meget til at se rigtig mange deltagere.

I Danmark står 7040 båtägare i kö för båtplats bara i de 58 hamnar som FLID har frågat.

Hamnarna i Danmark byggs ut men inte i närheten i den hastighet som behövs. De populära hamnarna Rungsted och Skovshoved har 30 års väntetid. Enligt FLID (Foreningen af Lystbådehavne i Danmark) står alltså mer än 7040 blivande båtägare i båtplatskö.
Hade hamnarna byggts ut i takt med behovet menar branschen att båtförsäljningen skulle öka med 20%.
Detta är ju förödande för båtsportens utveckling.

I Malmö har bara Småbåtshamnen i Limhamn ca 180 båtar i kö. Det planeras för en utbyggnad av hamnen med ytterliggare 400 platser till 2011. Då skulle hamnen ha ca 1500 platser. Det är väl dags att dra igång nu och skynda på när konjunkturen går ner och byggjobben behövs eller?

I Skellefteå är man oroad över att Sjöfartsverket släcker fyrar - I Öresund var vi först även denna gång :-)

M/S POVL ANKER med fyren Blenheim i Trelleborg 25 december 1989.

Foto genom Tommy Wankler samling.

Vi får hoppas det löser sig för Öresunds och övriga HP 1030 seglare

På Minbaad.dk kan man läsa:

Bådkøbere fanget i svensk betalingsstandsning
Kort Nyt 03-12-2008 11:23

Tre danskere har lagt indskud og underskrevet kontrakter på den svenske HP 1030, men værftet er netop gået i betalingsstandsning, forklarer Lars Olsen, der har tegnet båden.

Det svenske bådværft Simfotech Boats mangler penge og er truende tæt på en konkurs, efter firmaet nu er gået i betalingsstandsning.
11 bådkøbere har skrevet kontrakter på en HP 1030, en yderst velsejlende kapsejladsbåd til 675.000 svenske kroner.
Køberne har skrevet under på kontrakter og smidt mere end 100.000 kroner hver, ifølge de oplysninger minbaad.dk er i besiddelse af.
Tre danske bådkøbere fra Hornbæk, Nivå og Skovshoved er sendt til tælling. De troede de fik en båd, men det er der nu lange udstigter til, fortæller Lars Olsen fra CDE Danish Marine Design ved Christianshavns Kanal.

Läs mer på

www.minbaad.dk

Tomten kommer från Nivå vid Öresund

SEGLARÖL – 2008,11e året, på Babas Krog pooo Limhamn!

Vi ses på Babas Krog, Järnvägsgatan 35, 040-157791, på Limhamn, & om hungrig, exotiskt OTROLIGT gott Kött!
Testa på er familjer, vår gillar Entrecote!

Ölen är alltid första Onsdagen var månad! -Utom i Augusti & Januari!

Kom som du är mellan kl. 21-24!! Bara en kvart eller mys hela kvällen borta från allt, in i seglardrömmarnas värld. –Glöm ej att anmäla dig i baren som EN medlem av "SEGLARÖLEN", eftersom vi får samma superpriser:"överfullt" Stort glas fatöl 40/50/60cl, för 30/33/36:-, 50cl flaska Carlsberg 35:-/st. G-D samt F-G fortfarande10:-/ cl, fria jordnötter samt chips etc.

Personalen på Babas Krog ger oss super låga priser, en ÖL i Stockholm kostar 50-55:-/40cl, här 36:-/60cl, fatta skillnad

Onsdagen 3 December är ett bra exempel på första denna månad!

Claes Ö berättar om familjesegling i Thailand Julen-07!

Kappseglingskalendern för kölbåtar i Öresund 2009 är klar - sista racets datum nu bekräftat

Öresunds bästa respit race

North Sails Trim Cup - 9-10/5 2009 - Vedbaek Sejlklub
Fyn Cup, 22-24/5 2009, Bogense Sejlklub (Fyn ej i Öresund)
Kullaseglingen - 13-14/6 2009 - Helsingborg Yacht Club
Sjælland Rundt - 26-28/6 2009 - Helsngör Amatörsejlklub
Ven Runt - 15/8 2009 - Råå Helsingborg Segel Sällskap
Saltholm Runt - 22/8 2009 - Malmö Segel Sällskap
Mumm-Stelton Cup - 4/10 2009 - Vedbaek Sejlklub
Seguin Cup - 10-11/10 2009 - Kongelig Dansk Yachtklub

Är det rätt race?
Rösta till höger. Kryssa i de ni tänker segla. Mer än ett kryss alltså.