tisdag 22 januari 2019

Komposit undermast till Laser Radial och nyheter om Laser C5 introduktionen

ILCA har inga planer på att ersätta eller ta bort några av våra befintliga klasser. Klasserna 4.7, Radial och Standard fortsätter som alltid med kontrollerad inkrementell utveckling och utveckling som syftar till att förbättra livslängden, öka användarvänligheten och minska ägandekostnaden.

Syftet är att testa riggen om den kan attrahera lättare seglare i övergången från Optimist

Det föreslås inga nya riggar som är i utveckling för att inkluderas i de olympiska revaluerings- eller sjöprovningarna. Det är de befintliga standard- och radiella riggar som ILCA arbetar för att ha behållit för de olympiska spelen. 

Den föreslagna förändringen vid denna tidpunkt är en ny komposit Radial nedre mast som håller på att utvecklas med en introduktion som är planerad att inte störa mot 2020-OS. Den kompositradiella nedre masten är avsedd att eliminera eventuella permanenta böjproblem som ses i vissa aluminiummaster och därigenom minska kostnaden för att äga, bibehålla och tävla laserradialen.

Här är en länk till hela texten från ILCA

söndag 13 januari 2019

19 jollepass gjorda redan efter fjorton dagar i Malmö Segel Sällskap

Just nu är det en jobbig period att vara seglare på. Kvällarna efter jobb är mörka och det är rejält kallt i vattnet med bara 3 grader. Ändå har vi, med lite ledighet, Masterseglare lyckats få till 19 jollepass de två första veckorna i Laser och Finnjolle.

En seriös After Work fick Finnjolleseglarna till i fredags.

Vi kommer ut och får gjort våra pass men kylan sätter såklart ner kroppens kapacitet. Passen blir någonstans mellan en och en halv och 2 timmar långa. Till SM i somras hade jag gjort 60 pass. När det blir dags för Master SM i år så har jag förmodligen gjort 70-90 pass till så säg 130-150 pass. Vi får se vad det kommer att räcka till.

söndag 6 januari 2019

Fin start på 2019 - 3 pass redan

Januari har börjat bra. Jag har redan fått gjort tre pass i Lasern. Claes Nordgren och Lennart Thorsson har gjort vars två. Idag var det is på bryggan och kapellen men det funkade ändå eftersom solen värmde.

Man kan lätt tro att vi har tagit entyp ett steg för långt nu.

Claes har ett gammalt crosscut std segel som han kör med. Sist vi var ute seglade jag alldeles för lätt om Claes. Jag hävdar att det är bortkastad träningstid att köra med gamla grejer så idag fick Claes köra med mitt gamla så tog jag ett nytt. När det är fullhäng så orkar inte mitt gamla träningssegel med riktigt trots jag drar hårt i cunningham så lyfter lattraden in i seglet. Idag var det lätt och Claes väger 12 kg mindre än mig så då funkade det fint.
Vi fick grymt bra pass idag och det är kul att Lennart också är på redan.

Stefan Sandahl och Peter Overup är också taggad på 2019. Stefan kom ut och körde med oss senare på eftermiddagen. Också han har 3 pass första veckan på året. 

lördag 5 januari 2019

+30knop som högsta fart i 505 på VM i Freemantle

30.9knop är just nu högsta fart som mätts upp under 505 VM. 
Jag måste skaffa en Speed puck till säsongen.

Nathan Batchelor och Harry Briddon chillar lite

Trackern och analysverktygen som SAP tillhandahåller är kanon som "läromedel". Jag förstod ingenting när jag kollade på race 3. Plötsligt var de ledande båtarna långt ner och nya ledde.
Tänkte att den här trackern är ju värdelös tills jag såg videofilmer från racet. Det var wipe outs.
Kolla själva! Varning! Ni blir fast ett tag :-D
https://505worlds2019.sapsailing.com
Att följa racen ger en tydlig bild av hur en 505 ska seglas. Taktiskt så blir det ju stor skillnad mot hur vi seglar Laser. Ett slag i en 505 kostar mycket. 8 knop sjunker till 4 knop ibland mer.
I princip ingen gör gyb sets i den stora fleeten. Fri vind och att hålla farten verkar vara strategin även när det blåser.
6 race är avklarade och 4 amerikanska besättningar i topp. Gissar att de är från San Francisco fleeten.
Resultaten

torsdag 3 januari 2019

Årets första pass i Laser blev ett i dagens lättvind

När solen sken och termometern kröp upp mot tre grader och kulingvindarna la sig kunde jag inte hålla mig. Det strömmade en del och det var vind på 2-4m/s.
Jag kom inte ut förrän klockan två så det blev ett kort pass när solen går ner tio i fyra. Det var lika gött som passen i fjol så 2019 lär inte bli sämre.
Tejpen hade inte fäst på den mönstrade ytan så det får bli ett nytt försök. Jag ryckte loss hela kompassfästet när jag lossade på uthalet på mitt gamla vanliga vis. Känns inte helt robust eller så får jag ändra handgreppet. Ska fila hålen större till att börja med så är där mer utrymme för uthalslinan att röra sig. Ny tejp med lite värme tillfört kanske inte heller är fel för att säkra att all fukt är borta.

onsdag 2 januari 2019

Världens lättaste elektroniska Laserkompass monterad på 213455

Stefan Sandahl hade ett kolfiberfäste över från sin tidigare TackTick-fästeproduktion. Det passade perfekt till Velocitek Prism som är världens lättaste elektroniska kompass. Kompassens standardfäste till Laser är i aluminium vilket känns märkligt när man jagar gram mot TackTick.

Nu återstår bara att testa att det funkar med centerbordets gummisnodd. Ser i alla fall lovande ut.
Jag tejpade fast den med 3M Dual lock så slipper man skruvhål. Det var kallt att mecka idag i blåsten men det värmer att se resultatet.

måndag 31 december 2018

2018 året med många lanserade projekt som fortfarande är renderingar

Tidiga lanseringar och försenade projekt eller projekt på "hold". Här är några som jag fortfarande är grymt sugen på att se på vattnet. Länk till lanseringar på Dusseldorfmässan 2018.

FarEast 37r - Simonis Voogd design 
Bara renderingar så här långt. Mycket tyst i alla fall. 

LENGTH OVERALL 11,30 mt
LENGTH W.L 10,86 mt
BEAM 3,66 mt
DRAFT 2,25 mt
DISPLACEMENT 4400 kg

SAIL AREA total Upwind 76 m2
SAIL AREA total Downwind 195 m2

Italia 11.98 - Matteo Polli
Hade faktiskt förväntat mig att få se henne till VM i den Hague. Blir det till ORC EM 2019 i Oxelösund kanske?


Length overall: 11.98 m (39.304 ft) 
Hull length: 11.65 m (38.2 ft) 
Max beam: 3.98 m (13.0 ft) 
Draft: 2.10 m (6.9 ft) 
Displacement: 6,200 kg
Mainsail area: 50 sqm (538.2 sq ft) 
Jib area: 43 sqm (462.8 sq ft) 
Spinnaker area: 110 sqm (1,184 sq ft)

Corsa 915 - Matteo Polli
En lite mindre ORC racer. Något för ORC EM 2019 kanske? Ännu bara renderingar.




Loa | mt 9,15
Beam Max | mt 3,00
Depth | mt 2,00
Weight | kg 2000
Sail Area Upwind | Sqm 56
Yacht Design | Matteo Polli

Årets Grynet 2018 - Sofia von Friesendorff, Lommabuktens Seglarklubb

Årets Grynet 2018 - Sofia von Friesendorff, Lommabuktens Seglarklubb
Som traditionen bjuder så har jag i år också utsett Årets Grynet. En tjej som utvecklats särskilt väl med sin segling och har tagit ett rejält kliv i sin utveckling. I år har jag efter diskussion med andra insatta utsett Sofia von Friesendorff. Grattis till ett fint år!

Sofia har inte bara koll på tiden
Motiveringen
Det var debut för Sofia att delta i ett internationellt mästerskap i år. Det gick bra för Sofia som kom på 23:e av ca 80 seglare från 6 länder i Norden och Baltikum. Hon inledde med att tjuvstarta i första racet, men fortsatte med en fin serie, toppat av en 8:e och en 11:e plats som bäst.
Sofia vann också Liros Cup i år. Lycka till framöver.

Sofia är i fint sällskap:
2017 Julia Henriksson
2016 Hanna Gaskell Brown
2015 Louise Zetterström
2014 Filippa Henriksson
2013 Maja Tenning
2012 Alexandra Wiking
2011 Lovisa Ransnäs
2010 Michelle Kimbler
2009 Matilda Salminen

söndag 30 december 2018

The Freemantle Doctor blåser in 2019 års 505 VM

Just nu matas mitt facebook flöde av grymt coola bilder och videosnuttar från Western Australia och Freemantle. Pre Worlds har startat och de första resultaten rullade in i morse.


Redan kända namn längst fram i top-10 som Mike Holt/Carl Smit, Ian Pinell/Reeve Dunn, Nathan Bachelor/Harry Briddon, Wolfgang Hunger/ Holger Jess etc. Samtliga resultat på länken
På plats från Sverige är två besättningar Malin Broberg/Johan Röök och Galen Mack/Wilhelm
Johannisson. Från Danmark Jan Saugmann som seglar med Australiensk gast Marcus Cooper. Det här ska verkligen bli kul att följa.
Dagarna i Freemantle på sommaren domineras av sjöbrisen som kör på under eftermiddagen med stadig vind kring 8-12m/s så vi ska väl förvänta oss ett VM med ganska hårda vindar och trötta seglare. Just nu plågas Australien av värmebölja så det lär vara en välkommen fläkt. Intressant är också att den vrider tvärtom mot här hemma när den ökar i styrka, motsols alltså.
Våghöjden är också tuff då de rullar in med en höjd på typiskt 1-1.5m. Lär bli goa videos att kolla på i vinterkylan här hemma.
Den 2 januari är prognosen 5-10m/s med vågor (swell) uppåt 2m. Spektakulär start på VM i hög sjö.
93 deltagare från 10 länder på ett VM i Australien är imponerande tycker jag.
Länk till evenemangets hemsida

Nedan Paul Cayard om vad det handlar om från en video från 2009.

torsdag 27 december 2018

Jolleträningspass #100 under 2018 avklarat idag

91 Laserträningspass och nio 505-pass gör 100 pass på vattnet och över 203h. Det fungerar som bra sporre för mig att att mäta mig själv. Till exempel har jag räknat alla gym-pass, gympapass, landsvägscykelmil, gruscykel och spinningpass. Summerat så blir det 167 träningspass på 360 dagar. Det gör då att jag saknar 13 träningspass i år för att säga att jag tränat varannan dag. Ändå nöjd med det.
Årets höjdare var alla 505 passen jag fick till i september. Jag är så sugen på att plocka fram henne igen efter vintern.
Laser Master SM gick på hemmaplan och var en riktig sporre att få till. Laser Master segling är lätt att bli hooked på. Det var ca 125 Laserseglare i Malmö, och det blir inte bättre på en helg..
Det är inte många träningspass jag missat och det gör att man missar inte heller några förhållanden. Öresund är sällan sig likt.

När isen sprack upp i hamnen och vi kom ut i våras var ju bara så gott.

Oceanienmästerskapen i Laser Master i oktober var mer än ett race. Grym upplevelse.
Ja, det är bara att konstatera att ett år går fort. Det gäller att ta vara på tiden.

torsdag 20 december 2018

Ny rigg på gång till Laser - Laser C5

Det har ju ryktats om ny kolfiberundermast till Laser. Det verkar bli Laser C5.



 Poängen med den nya riggen är att få den att funka för större spridning på seglarens längd, vikt och i olika vindstyrkor än de tidigare 4.7 och Radial.
C5 Sailing Rig from MainFocusProductions on Vimeo.