Lördagen
Först över till Lynetten på hearing. Dansk Seilunion har klarlagt att det inte var fel eller några otydligheter i seglingsföreskrifterna. Hearingen handlade alltså bara om vem som hade rundat första märket rätt på Amager Cup och då skulle det vara styrbordsrundning.
Trots ”tydliga föreskrifter” så rundade 75% av fältet första märket för babord. Löb 1 fick ändå räkna sina resultat då ingen protesterat i det löbet. Vi blev diskade men andra fick räkna sina resultat eftersom inga protester fanns. Märkligt.
Hem igen för att köra upp Grynet till Vedbäck. Upptäckte att jag "glömt" sovsäcken och fick ta in på First Hotel i Vedbäck. Go grillkväll och kul med alla entusiastiska seglare som nu börjar bli tradition med Öresund Cup seglarna.
Söndag
Mummstelton Cup. Vind 12-13 m/s utlovat. Blev vindstötar uppåt 17-18m/s. Två rejäla broachar men det var nog det lindriga. Vi hade behövt mer folk med. Vi var sex man. Kjell hade laddat med 11 man på sin First 35 så vi fick en ganska ojämn kamp med dem i hårdvinden.
Återigen är det total ”Fuck up” med arrangemanget. I Chikanebanan som start 4 och 5 ska köra så saknas ett märke. Inget resultat från det här racet heller.
2 av 3 race danska race ger ingen utdelning för oss i år.
Nästa helg är det race i Rungsted – får se om de lyckas hålla nere linorna i år så segelbåtarna inte fastnar på märken och sänker dem. Själv fastnade vi på linan på linjebåten i fjor. De tyckte vi skulle ersätta dem för ankare och lina i fjol. Tidigare har det varit att publicerade startlistor ändras på anslagstavlan utan rorsmansträff där seglarna blir uppmärksammade. Jag vet att vi ska läsa på tavlorna men det är ju bra med rätt i papperna.
Här har det redan varit rena snurren med arrangemanget också. Först publicerade man en inbjudan där vi inte fick vara med. Jag planerade in att lyfta båten istället. Sen ändrar man sig och plötsligt får vi vara med. Besättningen på Grynet som kan nu är bara 4 man. Det blir båtlyft istället.
På fredag är det samling i Rungsted inför nästa års arrangemang. Danskarna undrar varför inte tyskarna kommer upp och kör dessa ”fantastiska arrangemang”. Ett byte till ORCi räcker nog inte för att det inte ska vara attraktivt för långväga seglare. Då måste krut läggas på att garantera arrangemangen på vattnet. Lägg ner Kasinokväll på Marienlyst och se till att banorna och startlinjerna funkar på vattnet. Då kommer folk. Att det är trevligt på kvällen är en bonus men det måste fungera på vattnet.
Nilsson börjar tröttna rejält!
