Informationen om DH2011 har hittills varit knapphändig.
Nu börjar det bli klart och efter flera testkörningar och nya revisioner börjar det nu sippra ut från danska sidan av Öresund en del om nyheterna också.
Overifierat så ryktas det nu om att:
- Gennaker på peke, halsad i centrumlinjen, får det lättare att segla upp till sitt mättal på kryss-läns bana.
- Det blir som förr ett mättal för kryss/läns bana och ett för runt öar.
Nyheten blir ett tal för lätt vind, ett för mellanvind och ett för hårdvind. Totalt sex mättal. Vilka som gäller avgör arrangören.
- VPP beräkningarna lär också vara kraftigt omgjorda.
Ska bli kul att se hur det slår när vi får tag i provkörningar. Bättre?
7 kommentarer:
Hej
Gennaker på peke halsad i centrumlinjen= lättare att segla upp till sitt mättal på kryss/läns?
Hur menar du här?
Du gömmer gennakern mera bakom sotren/ får skära mera.
Detta är inte snabbare än att sätta gennakern på spin bom.
MVH Andreas
Nä, men idag tar inte regeln hänsyn till om du har den på spibom eller sätter den på peke.
OK
Innebär det en sänkning av mättalet om du sätter den i centrumlinjen...det var ju bra!
Hoppas SRS kommer följa efter.
Vi har ju gennaker på peke på vår HP1030
MVH Andreas
SRS funkar redan så.
DH2009 jämställde gennaker på peke med gennaker på bom.
Sen finns det ingen regel med ett värde som kan hantera olika konfigurerade båtar. Klassindelning är viktigt. Varje regel bör ha guidelines för arrangörerna så båttyper inte blandas för friskt - anser jag.
Har vi tur kommer vi med som standardbåt iår och då med sänkt SRS...
Jag tror på 1,30 :-)
Sen gör det ingen större skillnad såklart
Ni kommer att få lättare i DH2011.
Det hoppas jag...
Med DH=562 seglar vi inte gennaker mer i Danmark.
Vi har förberett båten för spinnaker och mätt in en spinnaker från Mumm 36.
Då fick vi 597 om jag inte minns fel. Rätt stor skillnad...
Skicka en kommentar