Rolex Sydney-Hobart 2016- Laserseglare i topp och CQS fick problem

Orkade inte upp i natt för att kolla in racet men kollade innan dagens frukost som så många andra européer på Youtube.

Starten med sitt begränsade utrymme blir en nervpåfrestning ganska snart när Wild Oats slår över till babordshalsar och får gå bakom fleeten.

Perpetual Loyal lämnar Sydney Harbour först med Laserseglaren Tom Slingsby vid rodret. Beau Gueste, Hongkong registrerade 80-fotaren, lyckades komma ut som nummer två. 

OS-guldmedaljören Tom Slingsby vid rodret

CQS, tidigare Nicorette II och som väl efter Brett Bakewell-White omkonstruktion får betraktas som den mest radikala designen i årets race, fick problem strax efter starten.

Enligt Australiensk nyhetsmedia så berodde det hela på att motorn stannade och att kölen fick manuellt släppas efter ett slag för att undvika en annan båt.

Hennes händelserika race fortsatte när vingspetsarna och klaffarna på båda sina sidor lossnade, men detta påverkar endast marginellt hastigheten på båten. Vi får hoppas hon kommer i mål nu och att de redan har haft sin andel trubbel.

En häftig bild över startområdet med sina tre startlinjer.

Redan efter några timmar var dock Wild Oats i lednigen och ordningen var återställd.

CQS seglar - maxat så att säga

Ludde Ingvalls ombyggda Nicorette II, CQS sjösatt

Brett Bakewell-White har förlängt förskeppet. Det blir en båt som inte liknar något annat.

Några funderingar så här efter att vi sett de första bilderna.

Konkava förskepp (kolla hur vattenlinjen går inåt. Är detta rätt? Fungerar en foilande båt annorlunda än en vanlig båt?

Foilsen eller som de kalla dem Dynamic Stabilisators har en helt annan design än Imoca 60 foils. Det här ska bli intressant att följa.
Den jämfört med Comanche smala båten kan vara rätt om man läser om Alex Thompsons Imoca som också är smalare än de andra.
Förskeppets reling är deisgnat med en kraftig avfasning. På Fareast 31r satte SimonisVoogd på vingar som skulle styra ner luftflödet ytterliggare.
I det här inlägget så har de animerat en simulering för att visa turbulensen över en vanlig reling:
http://sundetregatta.blogspot.se/2013/11/stromningssimulering-over-deck-joints.html