Hur många kommer att satsa på EM i havskappsegling i Marstrand nästa säsong?

GKSS har fått EM i havskapp-segling till Marstrand i Augusti. Är intresset i Öresund tillräckligt stort skulle vi kunna ordna gemensamma inmätningstillfällen för att hålla nere kostnaden?

På GKSS hemsida kan man läsa:EM i havskappsegling:
Den 3 – 9 augusti 2008 står GKSS som värd för Offshore European Campionship. I stark konkurrens med två italienska klubbar lyckades GKSS få detta stora arrangemang till Marstrand.Internationella Havskappseglingsförbundet har nyligen omvandlat IMS-regeln till ORC International, vilket man anser vara en mer rättvis regel då fler båtar har möjlighet att vara med och tävla i en gemensam klass.Under havskappseglingsveckan i Marstrand väntas etthundra båtar delta. Nio havskappseglingar kommer att genomföras under veckan, som avslutas med en 24-timmarssegling.Europamästerskapet kommer att få en egen hemsida som man når via http://www.gkss.se/ .

Regeldiskussion på Blur.se men DH glömdes bort!

Blur glömde alternativet DH.

Det finns ungefär lika många svenska båtar inmätta i DH som i IMS.
De som är inmätta i IRC är väl bara de som fått med ett brev från ett utländsk båtköp eller med skickat från varvet som tex Beneteau gör. Bra sätt för övrigt för seglare att komma över tröskeln med att mäta in sin båt.
Hade en mer internationell regel hjälp seglarna i sundet att mötas?
LYS slår hårt på havskappseglingar om det blir blekebälten och tiden går.
Vad är rättvisast? Time on time eller time on distans?

IRC på stark fram marsch – Blir det något i Öresund?

Från IRC´s årliga kongress rapporterar Janne Orest att:
- X-35 klassen inte kör IMS längre
- I Holland är IMS helt borta från i år
- I Belgien har man helt övergett IMS
- I Spanien minskar intresset för IMS och fler och fler går över till det lokala systemet RN. IRC har inte riktigt kommit igång av den anledningen.
- I USA finns inga IMS certifikat längre. Ca 575 IRC båtar och ca 700 ORR(americap) Öriga seglar PHRF.
- Tyskland är delat i två läger. Några av tyskarna har bildat en parallell organisation GER-00 till tyska seglarförbundet DSV. Baltic Sprint Cup 2008 kommer att seglas enligt IRC.
IRC ökade ca 20% från 2006 till 2007 och totalt finns det 6750 båtar med certifikat.
Särskilt intressant är att ca 40% av båtarna som har certifikat är under 10m.

Det ryktas att det blir klass i Lidingö runt och på Gotland runt om 15 båtar anmäler sig.
Vad gör vi i Öresund? Vilken klubb i Öresund blir först med en IRC klass?