ORCi VM 2010 är så igång i Flensburg, Tyskland. Gårdagens race bjöd på hårda och skiftande vindar i Flensburger Förde, som är en vik med nära till stränderna på båda sidorna. Idag startar första Offshore racet och med hård ostlig vind så lär det bli att byta vikens skyddade vatten mot Östersjön rullandes in från ost.
Bland de över 50 deltagande båtarna märks bland annat de alltid välseglande EM mästarna 2009 Beluga, en Rodman 42, tjejbåten Tutima, en Mills designad DK 46 (En massa J-24 tjejer är med här, bland annat Marianne Schoke MSS) , King 40, nya Dehler 35 (som vann Kieler Woche i år), Simonis Voogd designade Pacer 376. Ett riktigt kul startfält med många meriterade besättningar. Särskilt roligt är att ORCi VM också lockar mindre båtar till Beta fleeten.
Hört att många återigen funderar på att mäta in i sina 33-37 fotare. Verkar som om ORCi med de senare regeljusteringarna repar sig.
Inmätning i ORCi i höst står i alla fall på vårt program.
Bland toppbåtarna i resultatlistorna märks många meriterade team. Kolla nedan:
Resultat grupp Alpha:
http://www.fsc.de/fileadmin/Regatta/2010/ORCi_Worlds/Docs/Results/ORCi_Worlds_2010_-_Results_-_Alpha_-_Total.pdf
Resultat grupp Beta:
http://www.fsc.de/fileadmin/Regatta/2010/ORCi_Worlds/Docs/Results/ORCi_Worlds_2010_-_Results_-_Beta_-_Total.pdf
Bilder hittar ni på:
http://www.fsc.de/regatten/orci-worlds-2010/photos/20100907-inshore-beeck.html
Visar inlägg med etikett Flensburger Förde. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Flensburger Förde. Visa alla inlägg
onsdag 8 september 2010
fredag 7 maj 2010
ORCi World Championship 2010 Flensburg - Anmälan öppen
Schedule
Sun, Sept 5th 10:00 - 18:00 Registration and Measurement
Mon, Sept 6th 09:00 - 18:00 Registration and Measurement
19:00 Opening Ceremony
Tue, Sept 7th Inshore race(s)1st Start: 12:00
Wed, Sept 8th 1st Offshore race
Thu, Sept 9th 2nd Offshore race
Fri, Sept 10th Inshore race(s)
Sat, Sept 11th Inshore race(s)
Sun, Sept 12th Reserve Day
The Reserve Day will only be used if less than the minimum races according to NOR 8.3 will have been completed until Saturday, September 11th, 2010 evening.
Last possible starting time: Sunday, September 12th, 2010 14:00.
The closing ceremony will normally be on Saturday night. In case the reserve day has to be used it will be as soon as possible after completion of the last race.
Offshore races may be re-scheduled when required by weather conditions.
Notice of Race:
http://www.fsc.de/fileadmin/Regatta/2010/ORCi_Worlds/Docs/ORCi_Worlds_2010_-_NOR.pdf
Sun, Sept 5th 10:00 - 18:00 Registration and Measurement
Mon, Sept 6th 09:00 - 18:00 Registration and Measurement
19:00 Opening Ceremony
Tue, Sept 7th Inshore race(s)1st Start: 12:00
Wed, Sept 8th 1st Offshore race
Thu, Sept 9th 2nd Offshore race
Fri, Sept 10th Inshore race(s)
Sat, Sept 11th Inshore race(s)
Sun, Sept 12th Reserve Day
The Reserve Day will only be used if less than the minimum races according to NOR 8.3 will have been completed until Saturday, September 11th, 2010 evening.
Last possible starting time: Sunday, September 12th, 2010 14:00.
The closing ceremony will normally be on Saturday night. In case the reserve day has to be used it will be as soon as possible after completion of the last race.
Offshore races may be re-scheduled when required by weather conditions.
Notice of Race:
http://www.fsc.de/fileadmin/Regatta/2010/ORCi_Worlds/Docs/ORCi_Worlds_2010_-_NOR.pdf
söndag 7 mars 2010
ORCi World Championship 2010 - våra första testkörningar för segeloptimering är gjorda
Vi har nu tagit nästa steg mot att öka utbytet i vår Dehler 34SV. För att inte satsa på för mätmässigt kostsamma segel i ORCi så har vi nu gjort nästan tio olika körningar.
Åke på Gransegel har plockat fram en del olika segel för att vi ska kunna fylla på garderoben på ett effektivt sätt. Kjell Marthinsen på Svenska Seglarförbundet har sedan gjort de olika körningarna.
Detta är något som jag rekommenderar varje seriös satsning. Otroligt lärorikt. Det mest förtroendeingivande är hur väl det stämmer med de verkliga siffrorna som vi har erfarenhetsmässigt från säsongen.
Ska vi nöja oss med fock eller ska vi köra med genua?
Nu har vi ena pusselbiten för valet klart. Vi vet hur det kommer att påverka vårt mätbrev. Nu är den stora frågan vilka förhållanden som vi kommer att möta på Flensburger Förde när vi väl är där.
Blir det banrace på dessa vatten så lär det ju bli nästintill insjöförhållanden. En hel del vrid och inte särskilt hög sjö kan man ju förvänta sig. Vad är rätt då?
Särskilt spännande blir detta eftersom det ser ut att kunna bli tre stycken Dehler 34SV som deltar.
Åke på Gransegel har plockat fram en del olika segel för att vi ska kunna fylla på garderoben på ett effektivt sätt. Kjell Marthinsen på Svenska Seglarförbundet har sedan gjort de olika körningarna.
Detta är något som jag rekommenderar varje seriös satsning. Otroligt lärorikt. Det mest förtroendeingivande är hur väl det stämmer med de verkliga siffrorna som vi har erfarenhetsmässigt från säsongen.
Ska vi nöja oss med fock eller ska vi köra med genua?
Nu har vi ena pusselbiten för valet klart. Vi vet hur det kommer att påverka vårt mätbrev. Nu är den stora frågan vilka förhållanden som vi kommer att möta på Flensburger Förde när vi väl är där.
Blir det banrace på dessa vatten så lär det ju bli nästintill insjöförhållanden. En hel del vrid och inte särskilt hög sjö kan man ju förvänta sig. Vad är rätt då?Särskilt spännande blir detta eftersom det ser ut att kunna bli tre stycken Dehler 34SV som deltar.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)