KDY Autumn Regatta 2010 - klassindelningen klar

Klassindelningen blir typiskt KDY. Alla båtar tillverkade i Danmark i egna Löb och resten i "uppsamlingsklasser". Märkligt eller hur?
IRC seglarna har ett spann i sina TACC mellan 0,997 - 1,312.
Hur kan klassbåtar som Farr 30 skilja 0,997-1,088? Inga spinnare kvar sen förra helgen kanske?
Själv ska vi köra i sportbåtar/cruiser/performance cruisers/Racer-klassen.

KDY Autumn Regatta 2010 - en reflektion över IRC-klassen

Elva av de 70 båtarna har valt att samla poäng i Baltic IRC Cup 2010. De flesta av IRC-klassens båtarna får betraktas som ovanligt sportiga.
Av båttyperna Swan 45, King 40, Farr 40, KRACER 40R, Mathis 35, One Off 63 och Landmark 43 så är det väl egentligen bara King 40 och Landmark 43 som är utpräglade IRC-båtar. De flesta av de övriga så är de moderna och sportiga entypsbåtar.
Bland de båtar som föranmält sitt deltagande till regattan på Baltic IRC- Cup sidan, http://www.baltic-irc.org/ , så kommer färre än hälften.
Bland de båtägare som valt att köra DH2009 så är det egentligen bara First 35 som är särskilt designad för IRC.
Underlaget bland Öresunds kappseglingsflotta för IRC-race på allvar är att betrakta som mycket litet. I alla fall om man får tro deltagarsiffrorna från KDY Autumn Regatta 2010.
Eller vad säger ni?

JP54 Like or not? - Månbas Alpha har gått till sjöss eller short handed seglarnas våta dröm

Tack för tipset till Lars Jörnvi.

Mumm-Stelton Cup - totalresultaten i tredje starten

Öresunds SRS-Cup 2011 spikad - klubbarna är överens om nästa års regattor

Nu går det redan att boka in de heliga helgerna nästa år:

- North Sails Trim Cup 7-8 maj, Lomma, LBS
- Kullaseglingen 11-12 juni, Helsingborg, HYC
- Ven Runt 13 augusti, Råå, RHSS
- Saltholm Runt 27 augusti, Malmö, MSS

LBS funderar eventuellt att också på att lägga klassbåtsracet Pokalseglingen samtidigt som North Sails Trim Cup. Kan bli en rejäl seglarfest.
LBS har dessutom Öresunds godaste hamburgare.

Vi har lyssnat av vad seglarna sagt om årets datum och det har varit ett generellt önskemål att flytta North Sails Trim Cup en helg framåt. Rätt? Vad säger ni?

Mumm-Stelton Cup 2010 - Dragonfly 35 det bara ryker om den

Lasse Jörnvi hade påpassligt kameran med sig ombord på Grynet när Dragonfly 35 ryker förbi...

Akta piren, aaakta piren, aaaaktAhg piren - puh

Hemma var det söndagsträning som vanligt. H-båtarna var ute och körde i den hårda byiga vinden. Torgil Falck fångade Björnligan...

>

Kolla på Björnligans blogg från träningen:

http://teambjornligan.blogg.se/2010/october/haftiga-actionbilder-fran-fleetens-sondagstra.html

ORCi NM 2010 - Norrmännen har bra gas i havskappseglingen

Terje Wang rapporterar från ORCi NM
Vi var veldig glade for seieren i X-41 Klasse Mesterskapet. 2 plassen i Stor Klasse og 3. pl totalt i ORCi NM.
X-41 har høyt måltall for størrelsen og det er derfor krevende å vinne i ORCi som følge av at båttypen egentlig er tegnet som en entypebåt uten vekt på ORCi formelen.

Det er utfordrene å samle 10 manns besetninger. Etter skipper møte på lørdag gikk jeg tilbake til båten for å telle over mannskapet.
Under oppstillingen på brygga så nok en av gutta at jeg talte to ganger og kom til kort. Han pekte ned mot vannet hvor dykker boblene strømmet til overflaten, for så å rette fingeren opp mot maste toppen, hvor Pål satte i bolten på racing forstaget.
Vi var dermed på en effektiv måte alle mann alle. Plasseringen var et resultat av god laginnsatts.
Her er mannskaps listen for Søndagen: Hans Cappelen, Andre Tandrevold, Bjarne Staib, Pål Stiansen, Richard Karlsen, Leif-Roald Halvorsen, Stig Andresen, Christoffer Jacobsen, Morten Røisland og Terje Wang.
Det ble 4 flotte seilaser på Søndagen med serien 2, 1, 1, og 2 i X-41 klassen. Vinden lå mellom 18 og 23 knop og blåste fra nord. Det var 6 stk X-41 lag med.

NB! Siste bilde er fra Gold Cup 2008.

Her er listen for X-41

1. Team Gran Seil – Terje Wang
2. Starfish - Halvard Hedmark
3. Smith og Smule – Nils Bøe
4. Lexington - Føyen / Clason
5. Xeffekt - Oksmo/Rubinstein
6. BW Offshore -Mørland Pedersen

KDY Autumn Regatta 2010 - 62 anmälda hittills och 5m/s och chans till sol

Årets säsongsavslutning för Öresundseglarna i större segelbåtar ser lovande ut. På söndagen verkar det som vi ska få köra med nya lättvindsnylonet och nya lätt/mellan focken. En rejäl kontrast mot gårdagen. Vad säger ni?
Dags att anmäla sig om ni inte gjort det.
9 båtar av 62 ställer upp i IRC regeln. Resten seglar efter DH2009. Nyhet för i år är att regattan ingår i Baltic IRC Cup där olika race från Flensburg ända till Finland ingår. Ganska ambitiöst program alltså.
Kolla deltagarlistan:
http://kapsejlads.kdy.dk/viewer.php4?uniq_id=1013165&cfgMenuVer=regatta_105_dk

Mumm-Stelton Cup 2010 - fler bilder

Tårbaek rev var klart utmanande att runda med strömmen sättandes från sidan så måste jag säga att vi var exakt på layline inför rundningen. Klart nervöst kan jag medge.
Fotografen Per Heegard fångade oss vid rundningen.

Strax efter starten:
Fler bilder från Per Heegard hittar ni på:

http://www.baadmagasinet.dk/index.php?sid=101&cid=12465&1286190409

Mumm-Stelton Cup 2010 - vi maxade på 17 knop - nytt fartrekord och slog en Bavaria :-)

Årets Mumm-Stelton Cup började med rådslagning ombord på de flesta båtarna. Kjell&Company kom in på morgonen till Vedbäck och hade haft byar uppåt 18m/s ute på sundet. Vid en check mot min vindmätare så visade det sig att det skillde 2m/s.

Jag bestämde mig för att det var vår som visade rätt. På lördagen var Carl-Henrik, vår fördäckare, fortfarande nerbäddad i feber och Jacob var på TFO-läger i Laser, Björn jobbade och Caroline var upptagen på annat håll. Av ordinariegänget blev det bara Edward och jag kvar. För oss var det dock ett ypperligt tillfälle att få köra med vår 3.5 fock och köra in den.

Att köra spinnaker i 14-17m/s utan ordinarie på fördäck och mastman kändes inte så klokt.

Rådslag och en del velande ombard. Tuffast av oss alla var Per-Håkan som tyckte det var självklart att koppla spinnaren.

Kjell&Company bestämde sig för att stanna inne och då var vi ju helt enkelt bara tvungna. Tre X-34 var anmälda och i startgruppen var också Arcona 340. Bra att mäta sig mot.

Magnus som skulle seglat ombord på Kracer tog ett foto av en av luftfärderna innan vi fick upp storseglet. Vi hade naturligtvis missat att sätta i storfallet iland. Det gällde att hålla i sig.

Sjön var grov och toppig. Vindarna låg mesta dels mellan 12-15m/s och toppade uppåt 17m/s.

Vi bestämde att ta två rev och köra med 3.5 focken. Blir lättare att styra henne då i den grova sjön.

Vid start så skickades det upp flaggor som visade att det blev en lång kryss ner mot Tårbeak och sen en lång läns upp mot Rungsted. In i chikanebanen och en kryss ner till Vedbaeks chikane bane och i mål. Inte för lång bana utan mycket erfaret och klokt lagt av seglingsledningen.

På kryssen upp så kändes segelsättning kanon. Vi gick ut i sundet trots motströmmen. Jag är av åsikten att man ska så långt in för att det verkligen ska göra skillnad. Idag när märket låg i sydostlig riktning ut i sundet så spelar det inte så stor roll.

Vi fick ett fint lyft och var bra med vid rundningen. I startfältet rundade vi kryssmärket bland topp 10 båtarna.

Go känsla att åka med. Vattnet sprutade längs friborden så killarna som är vana vid J-24 kände igen sig. De fick dra upp benen.

Vi hissade ingen spinnaker på länsen utan slog ut reven och spirade focken. Båtarna vi hade runt omkring oss skickade upp sina och drog iväg. Sjön var stundtals grym att åka på. Som mest toppade vi på 17knop. Nerför i en våg i och för sig men båten släppte fint på undanvinden.

Ska klart fundera över en hårdvindsspinnare. Är det kuling det ska blåsa i framtiden så har vi inget val om vi ska vara med på allvar. Förbannat kul om man hade haft en liten smal sak och inte med så höga skuldror att hissa.
Många hissade spinnare och för de flesta gick det bra men mycket nylon gick åt.

Kryss tillbaka till Vedbäck efter Rungsted Chikanen.

Att kryssa i såhär grov sjö har jag inte gjort många gånger. Vi provade med att köra med bara ett rev men det blev för svårt för mig att få ordning på.

Beng Falkenberg kom ångande bakifrån i sin First 40 Teknova med full stor och fock. De har inga rev i storseglet men de såg däremot ut att ha en 1.5 ton lång rad gastar sittandes på kanten. Då går ju allt.

"Glojärn är ett j.vla skit i sånt här väder." Jag måste ta tag i det här med linser

Vi gick i mål vid tvåtiden. Ett ganska lagom pass för att ha känt på riktigt hårda förhållanden. Utan att ha ens försökt köra spinnare så hade vi naturligtvis inget att hämta med en så lång läns men det var kul att äntligen fått komma ut.

Sjön var väl det värsta idag och hösten och kyligare vatten har gjort sitt för att så här i slutet få det att kännas lite bistert. Det klart bästa var att vi kört med 3.5 och kunna mäta oss med andra för att hitta rätt trim på focken.

Baltzar, Max och Kalle var med för första gången. Frös ordentligt mot slutet. Det var kallare och våtare än vad de tänkt sig.

En eloge till Vedbäcks seglingsledning som alltid får till det för seglarnas skull. I år serverades soppa och målgångsöl. Satt fantastiskt gott efteråt.

Resultaten är här:

http://www.vedbaek-sejlklub.dk/~/media/2649AC3ADEEF4DF7B5B267BA6E7E6F83.ashx

Fler bilder och referat hittar ni här:

http://minbaad.dk/sejl/archive/2010/03/october/article/luffe-44-knaekker-mast/

Thiele Cup 2010 - en kort avrapportering från Farr 30 Farr Bar 2 och ORCA

Hej Anders!
Idag körde vi Thiele Cup i Rungsted. Enligt traditon var det brall i Danmark. 10-13m/s från sydost gav tuffa förhållanden.
Vi seglade i Sportbåstsklassen tillsammans med Melges 24, CB 66, J80 plus ett par danska ”flyvepaps”. Den växande Farr 30 klassen bestod av oss (farrbar2), Orca och Letto di pletto.
Farrbar2 vann första racet med Letto som tvåa. Kul att detta var möjligt trots ett TA-tal på 552,1 som Farr 30 kör på.
http://kapsejlads.kdy.dk/uploads/Results_for_Thiele_Cup_2010.ht

På transportseglingen till Rungsted hade vi riktigt fin segling. Vi testade vår nya A-3 som är tänkt att bli vårt vapen i morgon på Mumm Stelton Cup


Best regards/Med Vänliga hälsningar

Martin Strandberg

och från team Orca

Hej Anders!

Som vanligt kul att segla här nere i Öresund även om vi körde sönder lite segel idag. På farr30.se finns en film som kanske passar Öresundsbloggen nr 1!

Ha det gott,

Patrick