För 30 år sedan gick Laser SM i Ystad. Jag var med då. Det var mitt första SM någonsin. Jag minns det som igår. Alla andra var starkare, alla andra hanterade båten bättre, alla andra hade tränat och tävlat i flera år.
Hit kom jag med en bakgrund i Abbekås Båtklubb som ung med ett uppehåll i seglingen för studierna på LTH i Lund, några sommarpass i Lommabukten, fysträning kändes som en nyhet och ett par Laser GP genomförda. 76 Laser standard var anmälda. Jag slutade på 67 plats och det var så att säga välförtjänt även om egot sade något annat.
Här kunde såklart allt slutat om jag hade seglat för resultaten och inte glädjen i sporten. Samma sommar drog Invar Jönsson igång TFO, Träna För OS, i Malmö. Då blev det ordning på torpet.
Nu var det alltså på gång igen Ystad. Ystads hamn har genomgått många ansiktslyftningar sedan dess. Det som är ungefär lika hopplöst är slipen då som nu. Den är något bättre idag men som någon berättade att det var en konsult i Lund som ritat den nya jolleslipen till Ystad Kommun. Ibland är det tur att gubbar lägger sig i detaljerna för annars hade den varit helt tokig.
Hur som helst så var det ett klokt beslut att använda stranden också för SM tycker jag.
Lördagen
Race 1
Start kl11:00. Jag har dragit på mig våtdräkten i tid, riggat och släpat båten över den mjuka sanden. Jag står nästan själv på stranden. Två seglare har dragit ut. Var är alla? Klockan är ju strax 10. Några till lämnar och någon börjar komma ut ur hamnen. Nu börjar det bli brått. Jag sticker ut men var är alla andra?
Väl ute vid startfartyget så verkar de ta det lugnt ombord. Jollarna ligger på rad från stranden och hamnen på väg ut. Orimligt att alla kommer i tid. Hade det varit Morgan Sundén som varit seglingsledare då hade kanske 20 hunnit till starten. Nu är seglingsledningen hygglig och väntar in och vi som var i tid ligger och kör fram och tillbaka. Jag kan tycka onödigt hyggliga för det tar tid innan vi kommer igång.
.jpg)
Dag 1 var det betydligt mer vind än som här dag 2 i sjätte racet. Jag valde att köra med min Iceblue med nya båtens nummer för jag kände att det tar ett tag att få alla linor på plats.
Hur som helst så till slut är det dags för start. Västlig vind, jag tänker höger med lyft inne vid land. Lä fördel på linjen betyder läflaggen och sen snabbt över till höger. Är bland de tio längst ner. Lite för försiktig, det är trångt och jag blir störd från lä och snart överkörd i lovart. Kan jag slå? En fin lucka bakåt så beslutet kommer snabbt. Över till babord och jag är först över till höger av alla i läklungan. Passerar framför alla för styrbord och bara fortsätter.
Får en lätt fallning efter en stund, fortsätter lite till in i det och slår. Det här går bra. Närmar mig märket har fint lyft för styrbord. Är säkert bland topp tio när Pontus hojtar efter att ha passerat bakom:
-Trodde vi skulle räjjsa ihop.
Pontus går ut mot layline jag fortsätter. Det här är mitt misstag. Kör på säkerhet in i Dödens triangel. Det dröjer inte länge förrän jag är inne bland alla de som kommer upp för babord. Dags att ta sig ut mot höger layline. Pontus passerar framför och en handfull andra rinner emellan. Det går snabbt i hockey.
Dags för den historiskt längsta halvvind jag kört. Jag är snabb på halvvind men här går det inte riktigt att få till rytmen i sjön. Tappar ingen men drar inte förbi någon direkt heller.
Dags för länsen som blir historiens kortaste och viss förvirring infaller. Vilken gate är närmst? En kort kryss tillbaka utan särskilt mycket strategiska drag och en kort läns mot nästa grymt långa halvvind. Första racet tar ca 25minuter. Tappar lite onödiga båtar vid första kryssrundningen. Gatevalet gör att jag kommer inför babordshalsar vid andra kryssrundningen och tappar några till vid rundningen på grund av att det var otroligt trångt med styrbordsbåtar. Christian Gunni Pedersen går i mål precis framför. Det blir en 18e plats.
Race 2
Seglingsledningen förlänger banan. Skönt de insåg sitt misstag med den korta länsen.
Kommer iväg otroligt dåligt vid läflaggen. Katastrof! Får slå om och om igen för att kunna segla. Jäkla skit! Inte lätt det här när man hamnar nere i fältet och alla är emot en.
Har bra speed och tar mig uppåt i fleeten men de där framme glider iväg. Får vara nöjd med en 22 i det här racet i alla fall. Kändes som om jag var nästan sist iväg i starten. Överkörd i lä är ingen humörhöjare.
Race 3
Fin start i lä. Bra med framme och har Stefan Nordström i lä med en båt emellan. Stefan jobbar sig uppåt och båten strax i lä om mig får ge upp och jag får en fin lucka att köra i. Jag vill höger men tvekar att slå. Kommer lite för långt ut vänster mot vad jag egentligen vill. Skulle tagit det tidigare. Rundar kryssen kanske bland de 10 första. Gunni som är strax före går fint på halvvinden och glider fram, jag tappar en båt.
Kommer in lite tokigt igen vid kryssmärket på andra kryssen och tappar ett par båtar. Måste lära mig positioneringen när vi är så många. Blir mitt bästa race under dagen, en 16e plats.
Dagens hjältar - YSS ungdomarna som hjälpte oss med jollevagnarna på stranden.
Efter seglingarna bjuder Ystad Segelsällskap frikostigt på Regatta middag för arrangörerna och seglarna. Hur bra som helst. Mycket snack om det är Laser Performance, Ovington, Element 6th eller Devoti som gäller.
.jpg)
Årets tredjeplatsare och SM silvermedaljör, Pontus Johnsson, har gjort ett tiotal pass innan SM i sin nyinköpta begagnade Laser Performancejolle. Kan det vara så att jollarna från förr var bättre ändå? Är det svart undermast som gäller? Eller kan det vara så att det egentligen är en övermast i aluminium som är grejen? Eller ligger hemligheten i skidglasögonen? Är det verkligen snabbt med kort våtdräkt i 12graders vattentemp? Grattis Pontus till fantastisk prestation!
Söndag
Vinden mer västsydväst och minskande. Idag kommer det inte att vara lika mycket att hämta på vrid och det lär bli lite mer sjö i förhållande till vindstyrkan. Länsfart i dyning kommer att vara otroligt viktigt. Inte riktigt min starkaste sida efter alla pass i Öresund med kort och krabb sjö. Bara att göra sitt bästa.
Inte lätt att komma loss och få fri vind.
Race 4
Kommer iväg hyfsat. Jagar fri vind. Lite stökigt med kryssfarten. Inte riktigt full häng hela tiden. Länsen blir som jag trodde mitt svåraste del. Det krävs verkligen att lyckas hålla sig uppe och inte åka ner i vågdalarna. Jag känner mig stark och märker att när det är vind går jag snabbt. Lite kämpigare med farten när det dojjar ur. Får till en 17e plats som känns så där, borde klara länsarna bättre och också kryssfarten var sådär.
Race 5
Starten blir en katastrof och jag får börja segla upp mig. Vinden mojnar och kryssfarten är fortfarande inte helt på plats. Mycket in och ut med överkroppen och det är så där med balansen i båten.
.jpg)
Race 6
Hela fleeten är tidigt på plats. Många ligger högt uppe trots det är black flag hissat. Känns som alla är onödigt heta på det. Ser inga flaggor. Vi måste vara över hela högen känns det som. Kan bara köra på de andra. "Domerskibet" lyckas plocka mig för BFD. Min första disk på Master SM så här långt.
Nya startförsök, uppenbart att linjen är för kort för en så stor fleet och det blir bara fler BFD. Totalt 20BFD vilket i princip var halva fleeten borta.
Årets segrare ILCA 7 i regattan Ian Elliott från Canada, Tomas Nordqvist GKSS vinner SM-guldet
Årets SM bjöd på riktigt kallt vatten, 12grader i början på augusti, måste ju typ varit rekordkallt. Ystad bjöd annars på fantastisk sjö och fina vindar.
När det gäller att lära sig att segla i dyning med höga vågor i vind så är Ystad oslagbart säkert. Jag bestämde mig för att ha en båt i Ystad också för att träna framöver. Nästa år ska det bli ännu bättre då SM kommer att gå i Träslövsläge.
Stort tack till alla arrangörer i Ystad. Grymt fint att vi fick komma till Svenska Rivieran.
Alla pristagarna 2022
Så kul att läsa dina tankar och erfarenheter! Grattis till bra genomfört SM!
SvaraRadera