En seriös ombyggnad för att kräma ur det sista ur båt och besättning.
Eftersom storskotaren sitter bakom rorsman på First 36.7 så blir det inte så trångt att flytta sig över som på orginalet.
Halkskyddet på den sluttande ytan är på plats. Inuti har hon blivit förstärkt i längsled för att krafterna från akterstaget ska tas upp bättre. Hydraulpumpen byts nu mot två vinschar och 4ggr utväxling i taljorna.
Är inte plastluckor lättare än plexiglasluckor?
SvaraRaderaDe ska vara godkända för kappsegling efter ISAF Cat 3.
SvaraRaderaTyckte bara det var konstigt att bygga om hela aktern för att bla minska pitchning och sedan montera dit tunga luckor när det finns betydligt lättare som är ok för cat0.
SvaraRaderaHar jag missat något här; var är plexiluckorna? För mig ser det ut som de två hålen akterut är tejpade!? = inga luckor alls än...
SvaraRaderahttps://swe88.files.wordpress.com/2015/03/img_0193.jpg
SvaraRaderaAha!! Den bilden har inta jag sett!
SvaraRaderaSer både tungt och halt ut!!
Man kan ju göra en skiva i kolfiber :-)
SvaraRadera